Changement Ampoules AV

tomtom a écrit:Bah bonne question lulu !!! Peut etre que c'est considéré comme de l'entretien de changer une ampoule.

Nyko a écrit:Jurixt a écrit:

Salut à tous,
Bon ben puisque le temps étais sympa ce dimanche, j'ai pris mon courage à deux mains. A la fois pour changer les clignotants (en chromé) et pour mettre les fameuses leds PIAA (modèle blanc/blanc).
Avec la RS, dépose obligatoire de la roue si on veut accèder à la trappe.







Voilà, il paraît qu'il faut passer par là selon la manuel... Selon moi, c'est faisable mais seulement pour changer le clignotant et au prix de sacrées contorsions...



Voilà les ampoules :



et le résultat :


le côté gauche :




Maintenant, les Leds...Côté droit d'abord.
Ben franchement, j'ai essayé par la trappe, mais possible. Je n'arrive pas à toucher les ampoules. Alors j'ai essayé par au-dessus. Il faut enlever deux ou trois petits caches afin d'obtenir le maximum de place (sans aller non plus jusqu'à enlever le pare-chocs) :




J'ai enfin fini par toucher la veilleuse et enlever l'ampoule dedeans (ampoule sans culot). Mais c'était pas facile. Pour moi, le mieux était encore de tout faire d'une seule main : tenir le culot, faire glisser la led au-dessus du culot et enfoncer avec le pouce... Et je n'ai pas fait de photo car le fil est trop court si bien que l'ampoule reste au fond du capot.




Le côté gauche avec l'ancienne ampoule de vieilleuse :


Le nouveau regard avec la Led PIAA :


Le côté gauche maintenant..
Ben c'est pire. Toujours par le moteur, il y a encore moins de place à cause notamment de la clim. On doit enlever le cache qui recouvre tout le côté gauche (qui fait sortir le goulot du liquide de refroissidement, etc.) et on peut aussi enlever un petit plastique qui retient le tuyau de lave-glace histoire de gagner quelques centimètres.
Mais le soir tombant et des impératifs familaux ont fait que je n'ai pas pu poursuivre. Je me suis bousillé la main pendant 20mn pour des prunes. Je recommencerai lorsque je serai calmé avec plus de temps devant moi !



Y'a vaiment pas beaucoup de place :



Mais bon, personnellement (c'est une question de goût je sais bien) je suis satisfait du résultat.


Ca donne mieux en vrai mais on voit que c'est plus jaune à gauche qu'à droite :


Au moins j'ai une certaine homogénéité : tout reste dans les mêmes tons surtout avec les Xenons qui ont un éclairage si particulier.

A+

meg2 break a écrit:j'ai une mégane 2 phase 1 (juin 2005) . j'ai essayé de changer l'ampoule cette après-midi. J'ai réussi à retirer l'ampoule, mais pas à remettre la nouvelle. Je me suis un peu ennervée et le ressort de maintien m'est resté dans les mains ! Alors que faire ?

Le super tuto ne peut pas m'aider, car les images ne sont absolument pas visibles. Je me demande vraiment comment repositionner ce foutu ressort ????????????

Qui pourrait m'aider ? Connaîtriez-vous un autre tuto, est-il possible de retrouver les images ou pas ???

vadore93 a écrit:alors alors ??? des gars du ch'nord ?? elle est où la solidarité nordiqUe

meg2 break a écrit:Bon, merci pour vos encouragements, je crois que je vais démonter la roue et le pare-boue, ça devrait suffire !
Je devrait m'en sortir, ça doit pas être sorcier !

Quelqu'un aurait une photo quand même !!!!!!!!!

Nyko a écrit:Photos plus disponibles, je vous invite donc, dès que quelqu'un s'amusera à changer une ampoule, de faire quelques clichés et de nous les faire parvenir