panne ouverture coffre

pour tester, hayon ouvert et tu appuis sur le bouton du coffre, si pas de bruit ou réaction mécanique, mécanisme HS

a oki bah j espère que c'est sa alors, mais c'est pas les même symptôme pour l'uch?

Je pense que l'UCH gere toutes les ouvertures fermetures et non pas indépendement, le coffre

Ca dépend des versions d'UCH Nyko. Quand tu as le main-libres et que tu ouvres le coffre, les autres portes ne sont pas dévérrouillées

ya pas que avec le main libre. Quand tu appuies sur le bouton ouvberture du coffre sur la carte, les autres portes sont fermées.

exact, bien vu tomtom

bah moi je suis en main libre, manque plus qu'a trouvé une serrure, est t-elle spécifique au main libre? je vais en récupérer une a la casse je pense

c'est la meme pour toute

As tu démoné le contacteur (le bouton sur lequel on appui pour ouvrir), moi j ai eu un souci aussi d ouverture, et c etait le système de boton qui était remplit de d eau, du coup les platine en cuivre qui servent a faire contact, bah ne faisaient plus contact, et le coffre ne s ouvrait plus...

non sa ne vient pas de la je pense pas, c'est arriver a la suite d'une panne de batterie. De plus lorsque j'actionne le bouton j'ai le bip de l'alarme pour me dire que quelque chose a été dévérouillé

ah ouai, mince.

Un de plus, dans la galère 'mon coffre ne s'ouvre plus''
Tombe bien, je savais pas quoi faire ce week end !
Ma megane commence a se faire vieille

Bon, un démontage / remontage aura suffit, je touche du bois.

Allez, un petit déterrage qui peut s'avérer utile:

J'avais le fameux souci: quand j'appuyais sur l'ouverture coffre, j'avais juste le "clic" et le coffre ne s'ouvrait pas...

Je viens d'acheter une serrure complète; du coup me suis dit "tiens! qui ne tente rien a rien, je démonte l'interrupteur aussi!"

Bin...

en fait c'était juste le petit contact qui ressemble à une vis platiné de 103 (amis nostalgiques, salut!!! ) qui était oxydée...

Bien gratouillé, remonté la serrure d'origine et le bouton d'origine: Nickel, ça fonctionne maintenant à tout les coups!!!

Pffff...

moi g deja aussi eu le coffre bloquer , quand jappuyer sur le bouton on entendait le moteur tourner mais le coffre ne souvrait pas , g ouvert de linterrieur et demonter la serrure complete , et la c'etait les patte en plastique qui deverouille le coffre qui etait casser donc le moteur tourner dans le vide , apres un petit bricolage maison g remplacer les tute en plastique par des vis , et tout et rentrer dans lordre , et la je suis sur que les patte ne casseront plus

bonjour
j'arrive ce jour avec le meme probleme depuis une semaine...
lol
j'eessai ces deux dernier post et vous tiens au courant
frabennny

bonjour désolé pour le squatage de poste mais je rencontre a peut prés le même problème que vous sur mégane estate de 2007 d'une amie alors en gros l'histoire suite a un accrochage mon amie dépose la voiture chez renault et demande a ce qu'il regarde son système de coffre car l'ouverture est aléatoire le lendemain il la rappel disent qu'il change la serrure . elle retourne la chercher quelque jours plus tard et la il lui disent désolé mademoiselle c'est pas la serrure faut changer le faisceau complet soit la modique somme de 960 euros euh alors déjas la surprise après une petite recherche sur le net la plupart en on eu pour 400 euros et la le type lui annonce 960 euros de plus un faisceau complet me semble un peux vague car il savent même pas d'où viens la dite panne a ce qu'ils disent . donc je jette un œil après quelque indice trouvé sur certain site comme ce forum et la effectivement dans la "protection" de passage de câble en haut a gauche du coffre plusieurs fil commence a ce sectionner donc soudure gaine thermo voila le coffre s'ouvre a nouveau sans l'ouverture de sécurité mais sa reste provisoire quelque jour après re panne donc démontage plastique serrure etc . et la le coffre s'ouvre tellement bien que bha ils se ferme plus a chaque ouverture le coffre s'ouvre "je parle pas de déverrouillage mais s'ouvre " donc aujourd'hui re re démontage grattage de tête car plus de réponse du moteur électrique d'ouverture et au moment de démonter la serrure a mi cosse de correction le moteur re fonctionne est ce que quelqu'un a une idée d'où sa proviens problème de serrure "qui je le rappel a soit disant était changé" ou d'autre chose merci de vos lumière sur le problème et de votre aide cordialement

Le problème de faisceau ne provient pas de l'accrochage .
Elle est de 2007 et il se sectionne déjà ?? Bizarre !!!

non elle l'a achetée d'occas au début tout fonctionné correctement et peut de temps avant l'accrochage le coffre faisait des siennes oui je trouve ça aussi très limite qu'une voiture de 2007 es déjas les câbles qui se coupe je trouve sans être mauvaise langue que la marge de câbles est relativement restreinte

Peut être que trouver un faisceau en casse serait mieux mais pas facile à dénicher

Bonjour à tous.
Ben moi aussi ça ne marche pas.
Le moteur d'ouverture tourne sur une alim stabilisée à 3.5 v mais l'UCH ne me sort que du 1.4 v Max est-ce normal ?

bonjour
j'ai eu le même le problème : impossible d'ouvrir le coffre (berline) => changement moteur : pas de changement ; après un tour sur les forums : rien trouvé de simple et peu couteux (changer faisceau ! changer ordinateur !), pas trouver de fil coupé sur le faisceau => j'ai re tiré une alimentation avec interrupteur et fusible jusqu'au moteur et là ça marche !
Coût : 3€ (pour l'inter) au lieu de 500€ à la louche
bon courage

Bonjour,


J'ai la même panne et même après changement de la serrure et du bouton le coffre reste condamné.
Ou s’il existe une autre piste je suis preneur.
D'avance merci.