suite reprog 1.9 DCI courbe de puissance

Chris a écrit:

frank31 a écrit:

Chris a écrit:

D'après ses sources, ça serait due au "FAP" (filtre à particule) qui équipe les 130cv.

Je sais que depuis quelques temps nous pouvons choisir d'avoir ou non ce dispositif... Quant est-il pour toi?

maintenant FAP sur tous les modeles plus le choix nouvelles normes antipollution obligent

Je viens d'aller sur le configurateur renault et effectivement tu as raison pour le 1.9DCi.
On peut maintenant choisir pour le 2.0DCi d'y voir greffer ou non ce fameux F.A.P.

pour encore 3 mois apres FAP egalement

frank31 a écrit:

pour encore 3 mois apres FAP egalement

Merci de l'info.

Bonjour à tous,

J'aimerais faire une reprog sur une 1.9DCI de 92000km... je suis dans le var (83) si quelqu'un peut me donner une adresse? ou me dire NON ton moteur est trop vieux!!

Merci à vous
Thierry

si c'est pas indiscret,quel est le tarif de la modif?

Par contre 380 Nm avec une NDO à maxi 300 NM ça fait peur.

entre 400 € et 600€ le price de la reprog

pinaize moi je viend de passer ma caisse au banc d'essai en espagne
resultat 171.2cv et je sais plus combien de couple !!!
je suis mega heureux surtout que je pencais que ma caisse avait moins de puissance vu les kilometres !!!

Bonjour à tous, je viens de découvrir les Possibilités de la reprog mais je me pose une question, combien de kilomètre maxi avant que ça ne soit pas possible à faire? Moi j'ai une phase2 de 2009 avec 144 000 et des poussières, c envisageable ou ça sert à rien?

Merci !!

je me suis renseigner ma megane avec 186 000 km peu etre reprogrammer.
Le mec ne voyait pas d'inconvenient a le faire.

Merci

ouai enfin, le moteur doit être en super santé et méga entretenue depuis le début.....

Y'a quand même plus de risques quand tu fais une reprog à 180 000 qu'a 50 / 60 / 80 000.....

Mon préparateur m'avais dit, en dessous des 100 000km oui, au dessus, faut voir l'état du moteur...

Une fois la reprog faite, il faut presque x2 l'entretien pour être sûr et vérifier la distrib' plus souvent

MéganeRSeb a écrit:ouai enfin, le moteur doit être en super santé et méga entretenue depuis le début.....

Y'a quand même plus de risques quand tu fais une reprog à 180 000 qu'a 50 / 60 / 80 000.....

Mon préparateur m'avais dit, en dessous des 100 000km oui, au dessus, faut voir l'état du moteur...

Une fois la reprog faite, il faut presque x2 l'entretien pour être sûr et vérifier la distrib' plus souvent

+900, une reprog est toujours faisable ça dépend du sérieux du préparateur : ne pas faire la reprog quand il se rend compte d'un problème par ex certains s'en tape si tu casse ton moteur puisque de toute manière les reprog sont autorisés que pour le circuit et qu'en rajoutant 30% maxi de puissance tu divise par 2 la durée de vie de ton moteur si tu l'entretien pas mieux qu'avant (plus de contrainte sur les pièces donc meilleurs entretien à prévoir)

slt a tous ma megane 2 120 sport dynamique marche bien mes j ai peur que si je fait une programmation chez renaut sport landevant je casse mon moteur OU AUTRE car elle a 200000km que me conseiller vous ????

pourquoi chez renault sport? tu as des tarifs?

pas de conseil particulier, juste soit sur de ton véhicule et entretien le super bien et ça se passera bien. aussi, une fois reprog ne la maltraite pas sinon tu vas tout péter

Jai passer moi aussi ma Mégane 2 1.9 dCi 120 cv à digiservices et je voudrais savoir combien de cv jai gagner

Passage au banc obligatoire si tu veux savoir combien tu a gagner de cv

Chez digi en theorie il te le fot compris dans le tarif normalement. T'est allé dans lekel?

Je les passer à Lyon

Ah ok. Donc je suppose quils ont pas de banc, c'est ca?

Voilà se sa il pas de banc en plus il ma change mon filtre à air

Filtre a air racing?

C'est un bmc la marque du filtre

toi aussi ta passer ta Megane 2 1.9 dci 120 moi aussi j'ai le même problème tu c'est a combien de cv j aurai

Voici mes 2 courbes : Origine + reprogrammation maison : (reprogrammation faite a 200 000Km - Préconisation sur ces véhicules : l'embrayage a changer vers 200 000Km. Le mien a commencer a patiner légèrement à 230 000Km (mais ne patine pas si je me remet en origine ^^) )

Merci de ma voir fait montre te courbe et tu pense que je serai pareil que toi

Tout depend des reprogrammateurs. Moi perso cela fait 7 ans que je reprogramme des véhicules , il m'arrive aussi de travailler avec Br Perf , Js Perf etc et sur ce type de vehicule on n'obtiens souvent entre 150 et 158ch et 60NM ( plus la boite va tres mal supporté) ( perso le 160/162 de chez digiservice j'en ai jamais vu la preuve/courbe pour le moment)

Ba déjà le mec il ma dit se sûr que 155 cv et il ma mi un filtré bmc il me dit que je gagne 2-3 cv en plus je se pa si c'est vrai

Je ne sais pas, je l'ai passez avec mon filtre Pipercross. Il faudrait tester avec une voiture stock sans et avec filtre pour voir. Je ferai cela apres mon changement d'embrayage via Perfexpert

Ok je pense que je doit être entre 155 et 158 cv je pense

rico891089 a écrit:Tout depend des reprogrammateurs. Moi perso cela fait 7 ans que je reprogramme des véhicules , il m'arrive aussi de travailler avec Br Perf , Js Perf etc et sur ce type de vehicule on n'obtiens souvent entre 150 et 158ch et 60NM ( plus la boite va tres mal supporté) ( perso le 160/162 de chez digiservice j'en ai jamais vu la preuve/courbe pour le moment)

Ah bon tu travailles avec br!?

Je suis sur le cul. Je pensais que c'etait bruno qui se chargait des mod

ripper79 a écrit:

rico891089 a écrit:Tout depend des reprogrammateurs. Moi perso cela fait 7 ans que je reprogramme des véhicules , il m'arrive aussi de travailler avec Br Perf , Js Perf etc et sur ce type de vehicule on n'obtiens souvent entre 150 et 158ch et 60NM ( plus la boite va tres mal supporté) ( perso le 160/162 de chez digiservice j'en ai jamais vu la preuve/courbe pour le moment)

Ah bon tu travailles avec br!?

Je suis sur le cul. Je pensais que c'etait bruno qui se chargait des mod

Sur certain véhicule oui , pas tous. Mais des véhicules qu'ils n'ont pas développer , comme les derniers véhicules sportif.

Mégane 2

té sur de toi que les megane 2 1.9 dci 120 d origine elle font 126 cv

françois69 a écrit:té sur de toi que les megane 2 1.9 dci 120 d origine elle font 126 cv

Les Megane 2 1.9dci au banc je l'ai ai toujours vu a 119/120ch. Jamais plus

Ok merci