Tout sur le Rétroviseur electrochrome

Voila, je suis sur cette annonce dans le bon coin :

http://www.leboncoin.fr/vi/101411912.htm

Le vendeur m'a founit 2 photos :





Maintenant les questions :

si je fais avoir sur ce rétro, le branchement vas t-il me poser des problemes

et pour finir le prix, d'apres vous est ce raisonnable ???

MERCI

il la arracher d'un bare brise car on vois encore la partie qui doit être attaché a celi-ci !!

donc il la récupé régratos a la casse ou il a piquer sur une caisse MDR

ensuite pour le branchement c'est easy !!

Mais sinon c celui qu correspond a une megane de 2007 comme la mienne ???

Parce que j ai lu que le capteur doit etre derriere au millieu, plus je lis de chose sur le rétro plus je patoge dans la semoule

non sa na rien a voir avec les capteur pour les capteur en fet sa dépend si c'est des rétros fase 1 ou fase 2
les fase un ont un capteru devant au dessus t les fase 2 ont un capteur qui est intégrés dans le rétro


va vois sur : https://megane2.superforum.fr/section-libre-f14/alala-leboncoin-t7354-820.htm#255389

ton annonce est une arnaque ...

mais les rétro fase un ou 2 sont les deux adaptable sur nimporte qu'elle megane

cdric_64 a écrit:non sa na rien a voir avec les capteur pour les capteur en fet sa dépend si c'est des rétros fase 1 ou fase 2
les fase un ont un capteru devant au dessus t les fase 2 ont un capteur qui est intégrés dans le rétro


va vois sur : https://megane2.superforum.fr/section-libre-f14/alala-leboncoin-t7354-820.htm#255389

ton annonce est une arnaque ...

mais les rétro fase un ou 2 sont les deux adaptable sur nimporte qu'elle megane

Ce n'est pas très clair ton explication là.

PHASE I ou II le capteur est intégré de toutes façons, pas au même endroit mais intégré quand même.

Et tu t'avances un peu en disant que c'est une arnaque, même si le rétro à était arraché, ce n'est pas le sentiment que j'ai en lisant l'annonce

désoler pour toutes ces fautes d'orthographe mais j'avais pas le correcteur

et ce n'est pas moi qui est du que c'était une arnaque mais :

guigui265 a écrit:Attention arnaque ! le coup de l'avc ca ne marche
pas sur énormément d'annonce....

http://www.leboncoin.fr/vi/103722075.htm?ca=6_s

Le procédé est utilisé sur 407,407 SW, SENIC 2, MEGANE 2,C4 picasso
!

c'est juste pour cela que j'ai dit sa ...

Bon et ben moi je ne sais plus a quel saint me vouer, si quelqu'un pouvais me dire quel retro prendre sur le bon coin, parce que sa fait longtemps que je chercher et la s ame saoule un peu, j ai un peu peur de me tromper dans mon achat.....

J AI aussi cette annonce, qu'est ce vous ne pensez

Pour info, j'en ai un a vendre, je le laisse un bon prix, il est en tres bon état

Mesage privé pour les intéréssés!

Bonjour à tous

Je vous expose mon pb en qq mots:
J'ai remplacé récemment ma Megane II Confort Expression de 2004 (qui avait l'électrochrome) par un Scenic II Latitude de 2008 (phase 2 ou 3 je sais pas trop: celui qui a des éléments de bouclier avant chromé mais pas d'électrochrome) Bref... ça me manque ce petit accessoire!
Le cache inférieur de mon rétro a la petite sonde.

J'ai besoins d'éclaircissements concernant le démontage du rétro d'origine car je n'arrive pas à enlever la coque/cache en plastique...

J'ai peur de tout casser et ce qui m'inquiète ce sont les infos contradictoires qui circulent sur les forums
1) certains disent qu'il faut enlever la partie haute avant la partie basse, d'autres disent l'inverse...
2) Est-ce qu'il faut forcer? un peu? beaucoup?...
3) J'ai vu qu'il y'avait 2 clips entre les 2 partie du cache en bas et je suppose qu'il y'en a 2 autres au niveau du pare-brise. QQun pour confirmer.

Merci d'avance pour votre aide si vous avez déjà procédé au remplacement du votre.

Pour enlevr, il faut d'abord tirer la plus petite partie, pour se faire, pincer de chaque coté afin de libérer les deux pates

Ensuite tu pourra retirer l'autre partie( celle qui est la plus en avant) en tirant vers l'avant( sorte de fixation par glissière)

Voila, j'espere avoir été assez claire

TeX

ok... je récapitule pour être sùr:

Je pince la partie située coté intérieur au niveau du pare-brise (faut avoir de la force dans les doigts) et je tire vers moi (vers l'intérieur du véhicule)
Une fois que c'est enlevé, je peux alors faire coulisser la partie coté pare-brise facilement.

Ca confirme ce que je pensais alors, les 2 parties de la coque sont tenues par des "clips" 2 en bas et 2 au niveau de la vitre (ceux qu'on doit libérer en pinçant la partie coté rétro)

Merci, j'essaye demain.

C'est ok pour la premiere partie de ton resumé, en revenche, la seconde partie est prise au niveau de l'axe du retro, mais sinon, c'est le meme principe, donc oui, si tu suis la parche a suivre ca devré bien se passer lol

Merci pour ton aide. Une fois que la petite partie sera enlevée, je verrai bien de toute façon comment est clipsée celle qui reste :-)

Je veux démonter mon rétro avant d'en acheter un électrochrome parce que j'ai vu des différences entres les différents tutos et forums qu'on peut trouver sur le net:
_ Peu importe que le modèle a 2 ou 4 fils... c'est pareil (soit ça se branche, soit je raccorde au plafonnier si c'est pas cablé)
_ Par contre le support métalique semble exister en 2 variantes (un assez vertical avec juste le rail qui permet de fixer la coque, et un autre avec des aillettes supplémentaires juste en dessous...)

Phase 1


Megane & Scenic Phase 2/3, Megane & Scenic III


Du coup je ne sais pas quoi prendre... de peur que je ne puisse pas remettre la coquille si je me trompe de modèle.
Juste pour vous montrer, je viens de trouver une image d'un Scenic Exception aussi récent (capteur en dessous du rétro)


A votre avis, je peux partir sur n'importe quel modèle de rétro?
Merci encore

PRÉSENTATION AVANT TOUT LES GARS ? JE VAIS SÉVIR SI ÇA CONTINUE

Oup's le modo s'ennerve


Allé ve te presenter lol

Oui je pense que tu peux partir sur n'importe quel model en effet

C'est fait les gars
J'ai écrit ma petite présentation:
https://megane2.superforum.fr/presentez-vous-ici-f2/bonjour-a-tous-t11055.htm

Bonjour à tous.
J'ai pu démonter le cache du rétro intérieur de mon Scenic II.
C'est un Latitude d'octobre 2008 et visiblement il n'est pas précâblé... pas grave tirer deux fils jusqu'au plafonnier ne devrait pas poser trop de pb.

Par contre je reviens vers vous à cause des différents modèles de rétro électrochromes Renault. Il semblerait qu'il y'ait au moins 3 versions différentes d'après ce que j'ai constaté ça et là:

1) Rétros phase 1 : capteur habitacle au dessus du miroir et capteur face à la route légèrement décentré
2) Rétros phase 2 : capteur habitacle au dessous du miroir et capteur face à la route légèrement décentré
3) Rétros phase 2/3 : capteur habitacle au dessous du miroir et capteur face à la route plus gros et centré

(voir les photos postées précédemment)

Dans les 2 premiers cas, je pense que je peux monter sans pb les rétros sur mon Scenic car le support métalique (le bras qui tient le rétro) semble identique : présences de pattes horizontales assez longues permettant de faire coulisser dessus la demi-coque coté pare-brise.

Or sur les modèles les plus récents, ça semble différent... mais je me trompe peut-être.

Quelqu'un a déjà rencontré des difficultés à monté un de ces types de rétro par rapport au support?

Voici les 2 types de supports:



Merci

Comme cela tout le monde est au courant, merci pour l'info

De rien faut se partager les infos

C'est vrai qu'il y'a un peu de quoi se perdre avec tous ces rétros différents... Ce serait bête d'acheter un modèle qui se fixe sans pb au pare-brise mais qui empêcherait ensuite de remonter les coques dessus.
Ce qui a attiré mon attention ce sont les pattes horizontales qui sont beaucoup plus petites sur les derniers modèles (regardez près de la fixation pare-brise) Mais est-ce que ça empêche réellement de remettre les caches, on ne peut pas en être sûr à 100% non plus sans avoir testé.

Une autre solution serait de déboîter n'importe quel rétro de son support (la boule) et de le remettre sur un qui soit compatible (voire celui d'origine mais en perçant un trou dans la boule pour passer les fils)
Est-ce que qqun a déjà démonté un rétro et l'a remonté sans souci et sans casse?

Apparemment le diamètre de la boule n'est pas non plus le même selon le type de rétro (!)
Plus d'infos sur les différences sur cette page
http://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-installer-un-retroviseur-int-electrochrome-regle-t2700-108.html

Bonjour à tous.

Tout d'abord merci pour les conseils. J'ai pas eu le temps de monter
mon électrochrome depuis mon dernier post le mois dernier mais ce WE je
m'y met.



Voilà ce que j'ai fait jusqu'ici:



1) Achat de connecteurs ScotchLock pour les raccordements



2) démontage du plafonnier en 2 temps (d'abord la vitre en tirant dessus puis on défait le clip sur la droite)



2) Adaptation d'un cable audio de CDROM pour le brancher sur le
nouveau rétro (c'est super, ce connecteur femelle 4 trous rentre pile
poil dans la fiche d'origine du rétro)

Du coup y'aura pas à modifier le rétro ni à faire de soudure, etc... de ce coté.



3) Passage du cable depuis le plafonnier vers le pare-brise. Impec
mais pas facile... je l'ai fait sortir un peu sur la droite et je l'ai
ensuite recentré. Le fait d'avoir gardé le connecteur audio au bout du
fil n'aide pas mais au final ce sera mieux



4) Récupération de 2 connecteurs de ventilateurs PC (un mâle et un
femelle) Le connecteur mâle est mis bout-à-bout avec le fil audio que
j'ai précédemment tiré (le coté qui arrive dans le plafonnier a 2 fils
sans connecteurs)
Pour les raccorder, j'utilise les fameux scotchlocks: pas de soudure,
pas de montage pourri... c'est vraiment du propre: on glisse à chaque
fois 2 fils dans le scotchlock et avec une pince, on le serti.



5) A ce stade, on se retrouve avec le cable audio du cdrom modifié
qui est en place avec coté rétro, le connecteur plat de type
"carte-mère de PC" et coté plafonnier, un connecteur mâle de ventilo
PC.

L'étape logique suivante est de souder sur le circuit du
plafonnier le connecteur de ventilo femelle (après avoir pris soin de
bien repérer le + et la masse avec un voltmètre)



6) Il n'y a plus qu'à brancher le câble sur la prise femelle fraîchement soudée sur le circuit.

Gros avantage de cette solution, tout est démontable et on peut si
on le souhaite retirer facilement le plafonnier pour changer une
ampoule, etc...



7) remontage du plafonnier



8) démontage des caches plastiques entourant le rétro



9) débranchement de la sonde de température intérieure pour ne pas laisser pandouiller la partie arrière de la coque.



Voilà, j'ai gardé "le meilleur" pour la fin... et le plus difficile
aussi je crois. Il faut que je vire l'ancien rétro et que je le
remplace par le nouveau, mais j'ai peur.

Il faut le faire coulisser vers le bas mais ça ne vient pas. Il
est vraiment très bien accroché le bougre. Est-ce qu'on peut vraiment
l'enlever à la main? J'essaie de taper avec la paume de la main sur la
partie carrée pour le pousser vers le bas mais rien ne se passe. Est-ce
que je m'y prend bien?



Merci d'avance pour votre aide afin que je puisse finir mon montage.

Merci pour les infos

Tu n'aurais pas prix de photos par hasard ??


Il ne serait pas clipsé le rétro ? Regarde si il n'y a pas une "patte" qui le retient sur son support

Bon j'ai pratiquement fini tous les branchements. J'ai fait qq photos et je vous les mettrai en ligne pour vous montrer comment j'ai fait.

Je suis assez content de moi car électriquement, c'est fait quasiment dans les règles de l'art :-)
Le montage est super propre, démontable (débranchable) et le tout sans modifier la connectique du rétroviseur en prime.
Je reviens vers vous avec les photos.

Bonjour

J'ai enfin trouver mon retro et pour 50 euros seulement

Mon probleme c'est que personne ne c'est me dire si ma megane de 2007 est deja ou pas precablée, sinon il faudra surment faire ce que le mec du dessus vient de decrire ????

De quelle type de retro de quelle phase de megane il appartient ???

Je dorais megane 2 phase 2 car les phases un ils sont en general avec le capteur au dessous

D'ailleur au passage j'en ai un a vendre Cf topic des ventes mensuelles

Est ce que vous savez si il est possible de changer de pare brise de megane ( authentique ),
et de mettre un de la version supérieure pour adapter un rétroviseur electrochrome, avec l assurance brise glace pour ne rien payer bien sur

charly56 a écrit:Est ce que vous savez si il est possible de changer de pare brise de megane ( authentique ),
et de mettre un de la version supérieure pour adapter un rétroviseur electrochrome, avec l assurance brise glace pour ne rien payer bien sur

Oui ca doit etre possible mais a voir avec ton assurance

En principe ton parbrise va avec l'electrochrome non?

TeX a écrit:

charly56 a écrit:Est ce que vous savez si il est possible de changer de pare brise de megane ( authentique ),
et de mettre un de la version supérieure pour adapter un rétroviseur electrochrome, avec l assurance brise glace pour ne rien payer bien sur

Oui ca doit etre possible mais a voir avec ton assurance

En principe ton parbrise va avec l'electrochrome non?

non pas sur la finition authentique c est un bout de plastique mis sur le pare brise avec de la colle il n y pas de capteur de température de lumiere il n y a rien vu que je n ai rien allumage auto des feux et pas de clim auto

je vais essayer de te montrer des photos pour te montrer la différence

Oui ce sreait pas mal, je pensais que au moins ils avait mis le meme support!!!

le pare brise souhaité




le pare brise actuel

TeX a écrit:Oui ce sreait pas mal, je pensais que au moins ils avait mis le meme support!!!

malheureusement non

Ha oui effectivement et ta pas moyen de changer uniquement le support du retro?

TeX a écrit:Ha oui effectivement et ta pas moyen de changer uniquement le support du retro?

non je ne pense pas, c est pour ça que je voulai savoir si le brise pouvait prendre en compte ce changement

charly56 a écrit:

TeX a écrit:Ha oui effectivement et ta pas moyen de changer uniquement le support du retro?

non je ne pense pas, c est pour ça que je voulai savoir si le brise pouvait prendre en compte ce changement

Heu le brise peut pas prendre en compte lol

C'est en revenche l'assurance qui pourra te le prendre en compte

fais une demande aupres de ton garagiste renault, ils sont moins cher que carglas ou autre et voit avec eu pour quil te commande le parbrise que tu souhaite

TeX a écrit:

charly56 a écrit:

TeX a écrit:Ha oui effectivement et ta pas moyen de changer uniquement le support du retro?

non je ne pense pas, c est pour ça que je voulai savoir si le brise pouvait prendre en compte ce changement

Heu le brise peut pas prendre en compte lol

C'est en revenche l'assurance qui pourra te le prendre en compte

fais une demande aupres de ton garagiste renault, ils sont moins cher que carglas ou autre et voit avec eu pour quil te commande le parbrise que tu souhaite

oui mdr le brise ne peut prendre en compte désolé hier j étais fatigué ^^

donc tu es sur que je peux changer la gamme de mon pare brise avec l assurance brise glace ??

j ai pas envi de payer un pare brise

Bé demande leur si c'est le meme tarif pour eux, tu peu aussi passer par ton garagiste et t'arranger pour quil te fasse une remise et que le tarif facturé soit le meme que celui que tu as d'origine