transformation feux xenon

voila ma question , es que dans un feux xenon phase 1 depouillé de son ampoule et ballast, je pourrait installé une ampoule hallogene standart H7 ?

Non, les support d'ampoules ne sont pas les mêmes (et en plus tu es dans la mauvaise section)

eet y a beaucoup a modifié sur le support ?

sinon merci de deplaxé le topic desolé

il est pas modifiable le support. En plus la lentille et le réflecteur sont prévus pour une ampoule D2S. La seule chose qui serait faisable, ça serait de prendre un bloc-lentille de phase II (donc pour ampoule H7) et de le mettre à la place de celui de phase I, en supposant que le diamètre de la lentille soit le même.

Mais si tu as des xenons phase I, pourquoi tu ne les montes pas directement ?

La logique m'échappe dans ton plan, tu veux passer des xenons en halogène

D95

Non, il a des halogènes phase I sur sa caisse. Je pense qu'il veut des optiques lenticulaires mais en restant en phase I. Donc bloc xenon obligatoire pour ça.

Mais honnêtement, à mon avis, l'éclairage ne sera pas top du tout et si il peut avoir des xenons phase I, autant les monter directement, ça se fait très bien

voila ta compris neo, car sur la mazda 3 de mais parent il n'ont pas le xenon, mais on un optique avec une lentille , et ceux d'origine, et sa eclaire très bien,voir photo ces pour sa que je voulais modifié des xenons phase 1 pour leur mettre une ampoule hallogenes standar

Honnêtement, soit tu trouves des xenons phase I complet et tu les montes, soit tu prends directement des halogènes phase II, même avec le PC ça te reviendra moins cher (parce que si tu veux faire ça un peu propre, faut changer le faisceau pour mettre des xenons phase I et il vaut 130 € ...) et ça sera plus simple, parce qu'il faudra aussi recabler l'intérieur du phare et que ça c'est très chiant.

Si je prennais le courage et aussi une bonne occase pour des xenons phase I je me laisserai bien tenté parce que bon le kit HID j'en suis à 2 ballastes mort déjà

Bah si tu trouves des phase I, vas-y c'est le pied ! (Par contre, t'as pas de bol avec tes ballasts, c'est des slims ?)

Oui mais c'est toujours le même coté qui clac pourtant j'ai mit une plaque en inox pour les fixé dessus pour évité qu'il plit et qui s'ouvre au serrage et j'ai rajouté un joint au silicone tout le tour sa a tenu 8mois, la première fois 2mois

moi ils sont vissé directement sur la traverse et pas de soucis (enfin, maintenant qu'ils sont pour les phares, je m'en sert moins souvent )