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Chauffe moteur

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Message par twingo Ven 9 Nov - 21:55:03

LOL encore moi Wink

Je me suis aperçu que l'aiguille de l'indicateur de temperature d'eau avait monté d'environs 3 mn par rapport à avant.

J'ai verifié toute la semaine elle reste là ou elle n'etait pas avant....heu !! je me suis bien expliqué j'espere:fume
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Message par Nyko Sam 10 Nov - 1:30:14

Tu dois l'aimer de plus en plus ton auto ! Ton niveau d'eau n'a pas baissé ?

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Message par twingo Sam 10 Nov - 10:22:53

C'est vrai que je l'aime cette auto:rs pour l'eau je n'ai pas regardé, un de mes plus gros defaut c'est de ne pas ouvrir le capot moteur tant quelle est sous garanti par exces de confiance !!!!!!
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Message par meganeman Sam 10 Nov - 10:26:21

a oui sa c'est pas bien du tout !! commence par ouvrir le capot et verifier tout tes niveaux pendant que tu y est
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Message par DIDIER95 Sam 10 Nov - 10:29:20

Tu sais même sous garantie ta ressponsabilité peut être engagée dans le cas d'une destruction du moteur par défaut d'un des fluides. La vérification des niveaux est inscrite dans la notice de la voiture et est à ta charge !

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Message par twingo Sam 10 Nov - 10:39:41

Chauffe moteur 344350 bon ok je vais regarder !!!!! lol
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Message par twingo Sam 10 Nov - 22:32:20

j'ai regardé le niveau est au maxi.
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Message par DIDIER95 Dim 11 Nov - 9:08:49

Bonjour,

Le chauffage marche toujours bien ?
Tu peut prendre une photo de la position de ton aiguille ? 3 mm ça veut pas dire grand chose drunken d'une voiture à une autre c'est possible.

Si le niveau est bon au repos regarde le aussi quand la voiture tourne et est chaude, il doit rester sous le maxi .

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Message par meganeman Dim 11 Nov - 10:38:35

sa peut aussi etre du a un encrassement de ton radiateur ces du deja vu par un pote a moi sur sa 406
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Message par twingo Dim 11 Nov - 10:46:45

Pour info l'aiguille est au troisieme trait, alors qu'avant elle etait toujours bien avant (un peu plus que la moitié du deuxieme trait).

Pour répondre a meganeman non pas d'encrassement ma mégane a eu 1 an au mois de juin !!!
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Message par DIDIER95 Dim 11 Nov - 11:14:41

Tu me dit pour les deux autres questions

J'en ajoute une drunken , tu as entendu le ventilateur se déclencher ?
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Message par nadpey Dim 11 Nov - 11:52:59

J'y connais pas grand chose en mécanique mais juste une précision : depuis que j'ai ma mégane (même motorisation que la tienne avec fap), l'aiguille température moteur est toujours restée au deuxième tiret lorsque la voiture est chaude...(en fin au milieu du compteur)...
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Message par twingo Dim 11 Nov - 12:21:28

oui le chauffage fontionne bien DIDIER95, non le ventilo ne se met pas en route, pour le niveau je regarderais plus tard toute façon elle va chez renault mardi pour la vidange je vous dirais quoi !!!!

Là je suis en plein boulot avec mon aqua Laughing

Merci de vos réponses drunken
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Message par DIDIER95 Dim 11 Nov - 12:24:32

Si la température monte et que le ventilo se déclenche pas je penche pour un Pb sur la sonde , surveille bien que ça monte pas trop d'ici ta visite au garage et signale le.
Tu me fait penser que je dois faire les carreaux de ma piscine moi aussi drunken

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Message par twingo Dim 11 Nov - 13:50:25

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Message par paqui Dim 11 Nov - 14:24:50

tu n'aurais pas des feuilles mortes collées sur le radiateur ?
c'est la saison et ça pourrait être la raison de ta surchauffe

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Message par twingo Dim 11 Nov - 15:16:56

non paqui !!! merci tout de meme pour l'idée, mais bon ça m'etonne qu'elle chauffe plus en hiver !!
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Message par DIDIER95 Dim 11 Nov - 15:35:49

Ben elle chauffe pas plus normalement, mais si c'est le ventilo qui se met plus en route elle chauffe un peu plus et y plus de sécurité. En cas de bouchon par exemple c'est la cata.
C'est pas pour rien que tu vois toutes les vielles voitures lachent en été car c'est les pires conditions quand tu as un pb de refroidissent.

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Dernière édition par le Dim 11 Nov - 15:47:47, édité 1 fois
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Message par twingo Dim 11 Nov - 15:39:52

Non mon ventilo ne fontionne pas, meme dans les embouteillages !!
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Message par DIDIER95 Dim 11 Nov - 15:50:56

Bon hé bien ton Pb viens de là , voiture chaude si la voiture reste immobile et que tu attends un peu le ventilo devrait finir car se déclencher car il est là pour compenser le manque de refroidissement provoqué par le fait que la voiture reste immobile.

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Message par twingo Dim 11 Nov - 18:21:41

Smile DIDIER95 pas en hiver !! l'aiguille reste stable que je roule ou pas !!
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Message par DIDIER95 Dim 11 Nov - 18:33:28

Ben je connais pas de moteur dont le ventilo ne tourne pas au bout d'un moment et ce même en hiver Suspect , on est pas au groenland drunken

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Message par nadpey Dim 11 Nov - 18:55:33

tout à fait d'accord... ton moteur doit être refroidi constamment non ?Chauffe moteur 344350
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Chauffe moteur Empty Re: Chauffe moteur

Message par twingo Dim 11 Nov - 19:58:28

En un 1/4 heure de fesses à fesses le ventilo ne tourne pas........j-en suis sur !!

Et pour info j'habite dans l'est de la france alors il fait froid hein !!!! la semaine je bosse en seine et marne........un peu plus chaud drunken
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Message par twingo Dim 11 Nov - 20:00:50

heu.....!!! en fesses à fesses........Surprised tiens donc !!!!!
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Chauffe moteur Empty Re: Chauffe moteur

Message par DIDIER95 Dim 11 Nov - 20:22:46

Voilà l'origine du problème, arrête de rouler en marche arrière la voiture chauffe et pas que la voiture d'ailleurs Surprised

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Chauffe moteur Empty Re: Chauffe moteur

Message par twingo Dim 11 Nov - 21:59:35

albino j'roule pas en marche arriere moué !!!!!!!!
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Message par DIDIER95 Lun 12 Nov - 7:15:13

C'est de l'humour drunken
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