Probleme de demarrage megane 2

meis a dit :

HEELLPP,
Voila je viens d'acheter une megane 2 coupé 1,6 16V. Ca fait 2 semaines que je l'ai, elle a 15 000 km et 1 an et demi. Mon problème est que souvent, dès que je veux demarrer, ma voiture fait un bruit de vieux diesel et calle de suite sans même se stabiliser qq instants. Et ça durant 8/10 fois quand ça le fait !!! Je l'ai amené chez Renault et on me dit " y a rien du tout " ou alors " faut mettre du super 98 et non du 95 c moins agressif pour le moteur" Bref on se fou de moi. Elle y retrourne demain pour la 2eme fois.
Y a t'il quelqu'un qui a rencontré se problème
HEELLPPP

Si ça interesse quelqu'un, ma tite megane vient de sortir de chez le garagiste, résultat changement du capteur d'arbre à canne et du capteur PMH et... ce matin en partant de chez moi, rebelotte ça ne fonctionne toujours pas... HHEELLPPP je commence a regretter carrement mon achat!

flycat13 a dit :

il a regardé les bobines d"allumage ?
Je crois qu'elles sont fragile sur ce bloc meme si c'etait il y a qques années .

meis a dit :

Oui reglé mais toujours le même problème

diedied a dit :

J'ai ce genre de problème au démarrage depuis 2 ans mais ce n'est pas systématique avec également une mégane 16 16 V
Le problème c'est que cela n'arrive pas souvent

Pas de solution depuis tout ce temps car la valise diagnostic ne trouve rien.
A force de recouper des informations je pense que cela pourrait venir d'un capteur de pression d'ir ou de température d'air au niveau du collecteur d'admission.
ou peut ête un problème d'étanchéité dans le collecteur qui fauserait les infos envoyées au calculateur,
C'est pourqUOI Ce week end j'ai vérifié l'enfichage des capteurs au cas où... car il y en a un qui me semblait pas très bien fixé, maintenant il faut que j'attende de voir si le problème se renouvelle encore.
Bref ce n'est pas très marrant

Didier

meis a dit :

Alors j'ai eu des news du garage car je n'ai ma mégane que depuis un mois dont 3 semaines au garage je les laches pas. Le probleme est le suivant: la valise ne le détectait pas non plus. En fait le mec en avait tellement marre de pas trouver qu'il a gardé la voiture pendant plusieurs jours et a tenté des demarrages jusqu'a ce que le probleme ce produise. Au final il a trouvé une fuite au niveau d'une gaine du systeme de refroidissement qui engendrait en fait une humidité proche du systeme de démarrage. Ce qui empeche la voiture de partir du premier coup des le départ. Ce probleme a provoqué une défaillance d'un truc appelé carostat ( je crois bien que c'est ça mais désolé je ne m'y connais pas beaucoup en méca )
En ce qui concerne le bruit bisard au démarrage, c'est pareil il ne se produit que très rarement. En fait suite au problème initial il provoque une défaillance de l'abre a cam ( ou a canne désolé le mec du garage parlait vite lol ). Enfin voila... Pour mon problème 2 semaines de recherche et c'est pas encore réparé, elle doit être démontée demain pour voir si l'arbre à cam ( ou canne ) est abimé, si c'est le cas, retour chez Renault et encore plusieurs semaines sans voiture...
Bon courage à toi. Je te tiendrais au courant de leur trouvaille ça pourra peut etre t'aider !

diedied a dit :

Mes manipulations des contacteurs n'ont rien donné, le bruit s'est de nouveau reproduit hier au démarrage.
Il faut préciser que cela se produit souvent lorsque la voiture est presque froide car lorsqu'elle n'a pas tourné depuis plus de 12 heures en général il n'y a pas de problèmes
Je n'ai donc pas avancé et je dois retourner vois mon agent pour cette histoire de collecteur d'admission : étanchéité, j'avoue queça reste très flou

Courage !

meis a dit :

Je viens de récuperer la mienne. Alors le probleme est fréquent chez megane apparement il s'agit d'un probleme au niveau du carostate qu'il a fallut changé, il y avait des fuites qui par moment humidifiait certaines parties du moteur. (Désolé pour la précision je ne suis pas expert lol ). Pour le bruit il venait de l'arbre à cam, problème de graissage du à la fuite carostate.
Ca fait 3 jours que j'ai récupéré la voiture et pour le moment RAS . Je vais voir durant la semaine si ça le refait

Re !
Et bien voila ce qui devait arrivé est arrivé, la voiture a de nouveau des problèmes de démarage... La je vais craquer ça fait 3 fois qu'elle part chez Renault pour un total de près de 4 semaines sans ma caisse... J'EN PEUX PLUS alors si vous avez des pistes je suis preneur...

diedied a dit :

Bonsoir,

C'est décourageant, il est clair que mon garagiste ne trouve paas de solution, je persiste à croire que c'est un problèmr de capteurs mais la valise n'enregistre rien

C'est rageant
Didier

BSG_Arno a dit :

Salut,
Tu peux aller voir le topic "injection à controler", je raconte mes déboirs avec ma future-ex Mégane : Cela faisait un mois que je démarrai mal, avec un bruit à froid et je calais souvent, jusqu'à l'affichage de ce message "injection à controler". Résultat : 1000 € et une poulie déphaseur situé sur l'arbre à cam àchanger + kit distrib...
Merci qui ? Merci Renault !! (j'ai encore mal...)

meis a dit :

Merci !!! Ton indication va m'être utilie car je retroune au garage dès demain... ça va faire 2 mois que j'ai la voiture dont un au garage...

diedied a dit :

Le Message de BSG Arno parlant de la poulie déphaseur, c'est une diesel ou une essence?
Cela correspond au problème démarrage dont nous parlons notamment un bruit de crécelles à froid? sachant que ce dysfonctionnement est tout à fait aléatoire...

Je sais c'est bien compliqué...

Merci si tu peux apporter cette précision

Courage

meis a dit :

Je suis enfin tombé sur un vrai pro ! BSG Arno avait raison ! Le mécano que j'ai eu en ligne était super compétent. Il m'a dit pour le démarrage, ba y a pas à chier c'est les injecteurs à changer. Pour le bruit c un frottement sur l'abre à cam du à une huile non adapté ! Elle est au garage, je vous dirais si ça a vraiment changé qq chose !

BSG_Arno a dit :

Désolé pour toi meis, mais j'ai peur que l'addition soit salée !
La poulie déphaseur est apparement un problème connu, j'aurai préféré t'éclairer sur des points plus sympatiques... J'ai contacté des rédacteurs de plusieurs magasines auto, et attends leur diagnostiques sur la prise en charge de Renault (éventuelle). Je vous tiens au courant même si pour moi Renault sera surement demain une histoire ancienne... (j'ai RV pour refourguer ma Mégane contre je ne sais pas quelle autre voiture, mais certainement pas une renault)

meis a dit :

Moi ça roule en fait car ma voiture je l'ai acheté le 1/12/2005 et la concession me l'a garantie 1 an !! donc toutes les réparations sont à leur frais et bien heureusement car il n'etait pas question que je débourse le moindre sous. Le mec que j'ai vu m'a dit que les clio 3 etaient encore pire que megane...

Aller zou voila des news. Retour de chez Renault, finalement on ne m'a changé que les bougies et les bobines de demarrages... je verrais bien dès demain ce que ça donne.

Et merde ça recommance. 5 eme fois au garage...

diedied a dit :

bonsoir est ce que tu peux décrire précisément le problème : la voiture démarre vraiment au bout de 8 ou 10 fois? A quoi ressemble ton bruit quand ça le fait
En tout cas tiens nous au courant, pour ma part j'en suis resté à l'hypothèse capteur de température car ça le fait dans certaines plages de température, par ex ça ne le fait jamais (ou presque) quand elle est froide depuis plus de 12 heures, si elle a tourné, elle démarre bien pendant environ les deux heures qui suivent ensuite il y a toutes les chances que ça déconne, tout ça c'est quand le température est autour d zéro, quand on arrive vers les 10 ou 15 degrés de température ambiante, là ça devient plus aléatoire...
mais j'ai pas le temps de m'occuper de ce problème en ce moment, mais je suis le forum régulièrement


à suivre

meis a dit :

salut. Alors en fait pour préciser le probleme, lorsque la voiture ne vas pas trouner pendant 10/12 heures, elle demarrera sans probleme. Si elle a roulée dans les 5/6 heures précedentes alors la elle le fera. En ce qui concerne le bruit c'est un bruit métalique au niveau de l'arbre à cam. Comme si le demarreur restait coincé. ( je n'arrive pas vraiment à le décrire, je l'apparente un peu à un bruit de vieux diesel). Le diagnostic est le suivant: kit d'injection défectueux pour le probleme de demarrage et un truc de poulie dephaseur sur l'arbre à cam. Voila. J'en serais bientot plus car ma voiture est chez Renault et elle doit subir cette derniere intervention.
Bon courage à toi

diedied a dit :

merci de ta précision j'atends avec impatience le résultat de cette intervention

meis a dit :

aller zou, voila les injecteurs changés. Pour finir le 9 février je vais au garage pour changer tout le kit de distribution car c'est de la que viens le probleme. J'ai de la chance car le garage ou je viens d'aller connaissait le probleme et va pouvoir regler ça. Vivement que tout soit fini! Bon courage à toi parle leur de ce qui a été trouvé sur ma voiture car c un probleme "frequent" mais qui est tres long a trouver et à y remedier.

ew87 a dit :

Même problème sur une mégane 1.6 16v de 2005 13000 km. Rendez vous chez renault à la fin du mois. D'après le mécano, 2 pb :
- reprogrammer le calculateur d'injection
- changer la poulie sur l'arbre à came

meis a dit :

Salut!
Alors je vais te faire profiter de mon experience car je suis venu à bout du probleme. Résultat: changement de la poulie sur l'arbre à came, reprogrammation du calculateur d'injectif mais aussi et surtout changement du kit de distribution qui est l'origine du probleme. Résultat tout ça changé, cela fonctionne tres bien ! Par contre je me retrouve avec une vibration bisard au niveau de ma pédale d'acceleration lorsque je dépasse 3000 tours min. Retour chez Renault qui me soutient qu'ils n'y a rien de bisard alors que ça ne le faisait pas avant l'intervention du remplacement de la distribution... Etrange...

ew87 a dit :

J'ai récupéré ma mégane. Changement de la poulie de déphasage et reprogrammation de l'injection. D'après le mécano, un lot de poulies de 2005 est défaillant. Ce problème devrait bientôt faire l'objet d'un rappel, car assez courant.

meis a dit :

oui j'ai vu mais le cout de remplacement est tellement elevé que je doute qu'il fasse un rappel...
J'espere que tu n'auras plus ton probleme

NICDU57 a dit :

meis, tu pourrais me redonner le nom du garage renault où t'as fait des réparations

meis a dit :

Quelle remonté fulgurante de ce topic lol !
ALors mon garage c'est le Garage Marquet, à Lagny sur Marne dans le 77. Tres bon garage qui m'a bien sorti de la m**** lorsque je ne démarrais jamais !
Bon courage à toi, j'ai mis tout de même plus de 3 mois pour pouvoir démarrer enfin correctement !!

NICDU57 a dit :

Je viens de reprendre contact avec le service clientèle renault çar ça me gonfle de pire en pire.
ton garage c'est une concession renault?