[Tuto photos] Montage de verrins de capot

Deforeno a écrit:Sauf que c'est un anglais de meganeux

Tjs mieux que le mien

obywan28 a écrit:

Deforeno a écrit:Sauf que c'est un anglais de meganeux

Tjs mieux que le mien

Oh mince, c'est terrible alors

Ouais bah i's'touche le gars

Cher(ère) obywan28,

hi there,

please contact us at ebay(at)tuningaffairs.com - this item is not offered on ebay!

thanks
yana

[color:c03d=#000]- tuningaffairs

Bon pour info, je les aient monté et nickel!

Deforeno a écrit:Bon pour info, je les aient monté et nickel!

T'as vraiment pas le modèle de la voiture pour la quelle ils sont déstinés sur le carton ?

Edit: Des photos de ton instal. ???

Sur la notice il y a marqué opel astra f, vectra a crsa a et b, kadett e, combo a et calibra. Mais t'inquiètes pas je lui écrit pour toi demain. C'est quoi ton pseudo sur ebay ou paypal et ton mail (écris moi par MP)

g monté 1 verin de hayon de m2 avec les rotules le tous chz renault 41€et g 10% seulement

Deforeno a écrit:Sur la notice il y a marqué opel astra f, vectra a crsa a et b, kadett e, combo a et calibra. Mais t'inquiètes pas je lui écrit pour toi demain. C'est quoi ton pseudo sur ebay ou paypal et ton mail (écris moi par MP)

Je suis interressé aussi. Donc tiens moi au courant.

Oki à tous

Message écrit pour vous deux (Dim et Obywan). Attente de réponse.

Deforeno a écrit:Message écrit pour vous deux (Dim et Obywan). Attente de réponse.

C'est cool, merci Def

Bon voilà sa réponse: Hello deforeno!

EUR 28,00 for each lifter is ok. Please tell them to advise the amount on our paypal account ebay@tuningaffairs.com
with the correct shipping address and a short remark about which lifters they want to order!

Thanks and best regards

Andrea

En gros, vous payez 28€ par paypal au mail suivant: ebay@tuningaffairs.com. Vous mettez un message court en disant que Deforeno les aicontacté et que le vérin à les caractéristiques de longueurs dépliées et repliées mentionnées dans ce tuto.

Une question moi au CT le mec m'a dit que cela pouvait empecher la deformation normale du capot du coup je les ai enlevés .... "Par rapport a l'assurance on sais jamais"

Je vois pas comment ça pourrait géner la déformation du capot

II-TOXIC-II a écrit:Une question moi au CT le mec m'a dit que cela pouvait empecher la deformation normale du capot du coup je les ai enlevés .... "Par rapport a l'assurance on sais jamais"

L'assurance, je pense pas que ce soit un problème, par contre en cas de choc frontale, c'est pas idiot.

En réflechissant un peu :
L'assurance ou l'expert, pour qu'elle ou il trouve que les vérins c'est pas d'origine ( si les vérins sont encore reconnaissables), faut vraiment y aller!
De plus, en cas d'accident frontal, c'est pas le verrin qui va modifier le choc ou la déformation du capot. à 50km/h c'est au minimum 2 tonnes de pression donc le verrin... Aïe

Deforeno a écrit:En réflechissant un peu :
L'assurance ou l'expert, pour qu'elle ou il trouve que les vérins c'est pas d'origine ( si les vérins sont encore reconnaissables), faut vraiment y aller!
De plus, en cas d'accident frontal, c'est pas le verrin qui va modifier le choc ou la déformation du capot. à 50km/h c'est au minimum 2 tonnes de pression donc le verrin... Aïe

Ouaip mais j'aime pas jouer avec le feu

II-TOXIC-II a écrit:

Deforeno a écrit:En réflechissant un peu :
L'assurance ou l'expert, pour qu'elle ou il trouve que les vérins c'est pas d'origine ( si les vérins sont encore reconnaissables), faut vraiment y aller!
De plus, en cas d'accident frontal, c'est pas le verrin qui va modifier le choc ou la déformation du capot. à 50km/h c'est au minimum 2 tonnes de pression donc le verrin... Aïe

Ouaip mais j'aime pas jouer avec le feu

mais avec le rouge de feu oui

les experts sont loins d'etre des c.ons et il connaissent les bagnoles sur le bout des doigts !

lulu06 a écrit:

II-TOXIC-II a écrit:

Deforeno a écrit:En réflechissant un peu :
L'assurance ou l'expert, pour qu'elle ou il trouve que les vérins c'est pas d'origine ( si les vérins sont encore reconnaissables), faut vraiment y aller!
De plus, en cas d'accident frontal, c'est pas le verrin qui va modifier le choc ou la déformation du capot. à 50km/h c'est au minimum 2 tonnes de pression donc le verrin... Aïe

Ouaip mais j'aime pas jouer avec le feu

mais avec le rouge de feu oui

les experts sont loins d'etre des c.ons et il connaissent les bagnoles sur le bout des doigts !

Et sincèrement si il y a accident, vous pensez que le vérin va tout changer?

Non mais si tu tombes sur un expert un peu ch.ieur...
Après, faut pas être parano non plus, sinon on plus rien... plus de kit HID, etc...

lulu06 a écrit:

II-TOXIC-II a écrit:

Deforeno a écrit:En réflechissant un peu :
L'assurance ou l'expert, pour qu'elle ou il trouve que les vérins c'est pas d'origine ( si les vérins sont encore reconnaissables), faut vraiment y aller!
De plus, en cas d'accident frontal, c'est pas le verrin qui va modifier le choc ou la déformation du capot. à 50km/h c'est au minimum 2 tonnes de pression donc le verrin... Aïe

Ouaip mais j'aime pas jouer avec le feu

mais avec le rouge de feu oui

les experts sont loins d'etre des c.ons et il connaissent les bagnoles sur le bout des doigts !

Ca dépend des experts , la semaine dernière , un in-con-pétent a failli me foutre dans la merde avec un devis à la con et n'a jamais voulu réouvrir le dossier , ca c'est arrangé aujourd'hui parce-que j'ai des petites relations au-dessus de son c.ul " lulu " , sinon c'était baisé .

pour la GT ?

tit_juju a écrit:pour la GT ?

Pas pour une voiture.Au boulot.

justement LAPY, ça confirme , ils ne sont pas c.ons et tu as du mal à les rouler !! à moins d 'avoir des petites relations au fait !!

parce-que j'ai des petites relations au-dessus de son c.ul " lulu "

il s'appelle lulu son c.ul ?

lapityma a écrit:

tit_juju a écrit:pour la GT ?

Pas pour une voiture.Au boulot.

Pas comprendre moi, pour quoi?

Deforeno a écrit:

lapityma a écrit:

tit_juju a écrit:pour la GT ?

Pas pour une voiture.Au boulot.

Pas comprendre moi, pour quoi?

Pour un bateau.

lapityma a écrit:

Deforeno a écrit:

lapityma a écrit:

tit_juju a écrit:pour la GT ?

Pas pour une voiture.Au boulot.

Pas comprendre moi, pour quoi?

Pour un bateau.

ton expert , il a du s'apercevoir que tu naviguais souvent en eaux troubles

Je t'ai déjà dit que c'est un c.on , ca fait pas longtemps qu'il est expert et il veut faire du zèle

lulu06 a écrit:justement LAPY, ça confirme , ils ne sont pas c.ons et tu as du mal à les rouler !! à moins d 'avoir des petites relations au fait !!

parce-que j'ai des petites relations au-dessus de son c.ul " lulu "

il s'appelle lulu son c.ul ?

Et si on a des grosses relations, ça marche aussi

Exact .Surtout si elles sont connus.

Un problème de vérin sur ton capot de bateau?

Deforeno a écrit:Un problème de vérin sur ton capot de bateau?

Deforeno a écrit:Un problème de vérin sur ton capot de bateau?

Y'en a aussi sur les bateaux

Pff

lapityma a écrit:

Deforeno a écrit:Un problème de vérin sur ton capot de bateau?

Y'en a aussi sur les bateaux

chez toi, c'est un verre, pas un verrin

Y a du flood partout

II-TOXIC-II a écrit:Y a du flood partout

C'est encore lulu

lapityma a écrit:

II-TOXIC-II a écrit:Y a du flood partout

C'est encore lulu

Toujours les mêmes....

dim971 a écrit:

Deforeno a écrit:Sur la notice il y a marqué opel astra f, vectra a crsa a et b, kadett e, combo a et calibra. Mais t'inquiètes pas je lui écrit pour toi demain. C'est quoi ton pseudo sur ebay ou paypal et ton mail (écris moi par MP)

Je suis interressé aussi. Donc tiens moi au courant.

Alors Dim? Tu les as commandé les verins