modifs importantes
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modifs importantes
Bonsoir à tous,
Je ne suis pas sur d'être dans le bon forum mais j'ai une question d'ordre général au sujet d'une mégane break de fin 2004.
J'ai un collègue qui vient de flinger sa mégane haut de gamme contre un mur qui traverser la route.
Je possède la même mais de finition basique et je voudrais mettre les rétros électriques et qqs petits trucs que je n'ai pas.
Si je lui achète la caisse est-il possible de prendre ces faisceaux pour les adapter sur mon calculateur pour les rétros par exemple ou faut-il que je prenne aussi son calculateur ou bien malgrè tous mes efforts je n'aurai jamais de rétros électriques coté passager.
Je ne suis pas sur d'être dans le bon forum mais j'ai une question d'ordre général au sujet d'une mégane break de fin 2004.
J'ai un collègue qui vient de flinger sa mégane haut de gamme contre un mur qui traverser la route.
Je possède la même mais de finition basique et je voudrais mettre les rétros électriques et qqs petits trucs que je n'ai pas.
Si je lui achète la caisse est-il possible de prendre ces faisceaux pour les adapter sur mon calculateur pour les rétros par exemple ou faut-il que je prenne aussi son calculateur ou bien malgrè tous mes efforts je n'aurai jamais de rétros électriques coté passager.
cox66- Pti'Nouveau
- Nombre de messages : 17
Age : 53
Localisation : prades
Date d'inscription : 13/05/2007
Re: modifs importantes
Alors pour les rétros électrique, pas besoin de calculateurs, c'est uniquement des fils. Maintenant, comme il n'y a qu'un seul faisceau dans les portières, il faut que tous les autres éléments soient identiques (sécurité enfant, vitres impulsionnelles anti-pincements) sinon les faisceaux ne seront pas interchageables.
Ensuite, il reste un point important pour les rétros: le cablage de la voiture et notemment la liaison entre les 2 pieds de portes pour le pilotage du rétro conducteur. Et ça, à part tester avec les faisceaux, ça va être dûr d'être sûr à 100% que c'est bon
Regardes dans la section tuto, j'ai changé mes rétros électriques pour des électriques rabattables
PS : je déplace en section électricité électronique !
Ensuite, il reste un point important pour les rétros: le cablage de la voiture et notemment la liaison entre les 2 pieds de portes pour le pilotage du rétro conducteur. Et ça, à part tester avec les faisceaux, ça va être dûr d'être sûr à 100% que c'est bon
Regardes dans la section tuto, j'ai changé mes rétros électriques pour des électriques rabattables
PS : je déplace en section électricité électronique !
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MRS II.1 Coupé Gris Technique OrangeLess Full LED Carbonized by AutoStyl'
neoxtof- Moderateur FM²
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Nombre de messages : 12095
Age : 48
Localisation : RP
Nb de points restant : Tous
Loisirs : oui
Date d'inscription : 03/12/2006
Re: modifs importantes
ok merci pour ton aide.
Je vais en section élec. pour continuer le fil.
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cox66- Pti'Nouveau
- Nombre de messages : 17
Age : 53
Localisation : prades
Date d'inscription : 13/05/2007
Re: modifs importantes
c'est vrai j'ai remarqué que les faisceaux ne sont pas les mêmes d'un véhicule à l'autre mais est-ce que je peux reprendre entièrement le faisceau de sa voiture: portes+intérieur?
A part les rétros est-ce que je peux poser aussi les vitres élec. à l'arrière aussi de la même facon?
Merci
A part les rétros est-ce que je peux poser aussi les vitres élec. à l'arrière aussi de la même facon?
Merci
cox66- Pti'Nouveau
- Nombre de messages : 17
Age : 53
Localisation : prades
Date d'inscription : 13/05/2007
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