[Problème] Sortie aérateurs: Froid à droite, Chaud à gauche?

Bon, un truc bien bizzare, au début je croyait que c'était moi, mais après avoir fait quelques tests plus poussés hier, c'est bien ca :
l'air froid de la clim ne sort que par les aérateurs de droite de la voiture
Que ca soit la sortie au pare brise, au visage ou aux pieds ...

Je précise que l'air sort bien par tout les aérateurs, mais tiède à gauche, et froid à droite...

Il doit y avoir une espèce de trappe ou je sais pas quoi de bloqué...

Quelqu'un a des infos sur ca ?

J'ai la première MCC avec clim bizone !!

Lol, je t'ai déjà répondu sur le forum CC mais je le refais ici aussi !

Donc tous les moteurs associés à la clim réapprennet automatiquement leurs butées en cas de coupure complète d'alimentation, donc débranches ta batterie, la commande de clim, attends 1/2 heure et remonte tout. Les moteurs vont retrouver leurs butées et avec un peu de chances, ça arrangera tout !

lol, j'avais meme pas vu ton message sur le fofo CC lol

Pas bete, c'est vrai que je me suis apercu de ca à peu près au moment ou j ai debranché/rebranché ma batterie y'a 15 jours...

Par contre, faut débrancher en plus la commande de clim? C'est ou ca?

Tu démontes la façade (là ou il y a l'autoradio) ensuite tu as 1 vis de chaque côté de la commande de clim et 2 prises à débrancher derrière (c'est pas indispensable mais ça permet d'être sûr. Et quand tu rebrancheras tout, tu devrais entendre du bruit (les moteurs qui se recallent) au niveau de la console justement !

Merci bien, je vais tenter

Par contre, quelqu'un sait à quoi servirai une trappe mobile gauche/droite??

A part à faire du bi-zone, non !

C'est bien ce que je me dit...

Je viens de débrancher la batterie et le bloc, puis rebrancher.
J'ai bien entendu les bruit de "l'apprentissage".... mais le problème est encore la...

Le plus fou, c'est que c'est comme si le coté gauche acceptait une temperature min de X°, si je demande au dessus, les 2 coté chauffe pareil, mais dès qu'il faut la clim, le froid ne sort qu'à droite

Help !!!!

Mais ca le fait depuis toujours ou ca s'est mis à le faire ya pas longtemps ?

Y'a 2 semaine environ que je m'en suis rendu compte. C'est tellement flagrant que je pense que je m'en serait rendu compte avant si ca le faisait depuis longtemps

Dans les trucs qui coutent rien, moi je regarderai du coté du filtre habitacle, si des feuilles coincent ou créent des turbulences qui font que... puis essayer de regarder autour du filtre s'il y a quelque chose d'anormal...

je regarderai à tout hazard...

Armes toi d'un aspirateur lorsque tu vas démonter ton filtre, mets la ventilation à 0, juste un conseil pour éviter de devoir aspirer toute la voiture

Ou alors un volet cassé ?

La, sans démonter ça va devenir chaud ! (sans mauvais jeux de mots !)

Nyko a écrit:Armes toi d'un aspirateur lorsque tu vas démonter ton filtre, mets la ventilation à 0, juste un conseil pour éviter de devoir aspirer toute la voiture

ca sent le vécu !

en tout cas je peux affirmé une chose
un des plus gros pb de la mégane ( je veux dire par la le plus rependu et le plus connu) c le systeme de ventilation et climatisation
j'ai l'impression que ma ventilation fait le mm bruit qu'un avion, comme si il y a avait un bruit de soufflerie plus fort que ce qui doit etre normal et c quand je met la clim

Si c'est comme un sifflement relativement léger quand meme, c'est "normal", c'est le gaz qui fait ca car, petit rappel, le froid est obtenu à la décompression du gaz mais une révision de la clim PEUT régler le problème. Sur certaines laguna I, rien a faire, le bruit reste quoi que tu fasses.

DAVID57 a écrit:en tout cas je peux affirmé une chose
un des plus gros pb de la mégane ( je veux dire par la le plus rependu et le plus connu) c le systeme de ventilation et climatisation
j'ai l'impression que ma ventilation fait le mm bruit qu'un avion, comme si il y a avait un bruit de soufflerie plus fort que ce qui doit etre normal et c quand je met la clim

Pareil dès que je mets la clim... Un bruit métallique que je n'ai pas quand la clim n'est pas activée!
J'avais entendu le même genre de bruit dans un Modus lors d'un test de voiture.

Y-a-t'il une solution?

C'est louche ton truc quand même j'espère que tu trouveras

Retour sur le problème:
J'ai profité d'avoir démonté mon bouclier avant pour voir sui une petite idée que j'avais en tete pourrait etre la cause du problème, et je pense que oui...
En effet, j'ai retiré le filtre habitacle, pour pouvoir toucer l'évaporateur, clim tournant à fond... et bien il est tiède un peu partout, sauf du coté de l'arrivée (à droite) ou il est un peu plus froid... Et en regardant comment est foutu le bazar, il est normal que si l'air est refroidi que d'un coté, il sort froid que d'un coté.
C'était le premier point.
Du coup, je me dit : "Il y a 2 problème : Ca devrai etre froid partout(of course) et ca devrai etre bien plus froid !"
Donc pour moi c'était un problème de circulation.
Pour en avoir le coeur net, j'ai touché le tuyau tout le long de son parcours pour trouver les zone chaude et froide :
bilan, la cilm fait bien du froid (très froid...) pour la circulation ne se fait pas du tout !!
Photo de mes constatations :


C'est la 2ème photos la plus interressante, tout le circuit est tiède, sauf le tuyau, a gauche de la 2eme photo, qui est froid. Mais ce meme tuyau, 20 cm plus a droite, est tiède!! (au niveau du radiateur)
Bref, ca parle à quelqu'un ca ?
Evidement mes fusible sont vérifié...

tu as surement un de çes 3 problemes

1. manque de gaz ( controle aux manometres si çe n'est deja fait )

2. detendeur qui regule mal ( s'ouvre tres peu ) il se trouve à l'entrée de l'evaporateur , ou tu as senti du froid ! ( photo)





3. cartouche filtrante ( deshydrateur ) obstruée partiellement





je reviens sur la 1ere photo .sur le gros tube , y a un bouchon noir .ç'est là que tu montes les manometres !! çe tube là !! doit etre toujours glaçé , ç'est l'aspiration, ou le retour de de l'evaporateur , et qui va au compresseur pour recomprimer le gaz , si il est tiede , ça confirme vraiment une de çes 3 pannes !!l'evaporateur bouché, je n'y crois pas une seconde !!

Merci pour ta réponse très précise

Ca doit pas etre la pression car j'ai fait recharger avec recherche de fuite y a 4 mois et RAS.

Y a un moyen pour cibler lequel des 2 éléments serait en cause?

Ta CC a quel âge ?

Elle est de juillet 2004, 45000 km

Gray a écrit:Merci pour ta réponse très précise

Ca doit pas etre la pression car j'ai fait recharger avec recherche de fuite y a 4 mois et RAS.

Y a un moyen pour cibler lequel des 2 éléments serait en cause?

alors laisse tomber GRAY , tu viens de me donner la reponse , rechargée y a 4 mois ? pourquoi ? elle ne faisait plus de froid ? le mec te la rechargé sans recherche de fuites ! les mecs ne se font pas chier à la trouver !! tu te retrouve toujours avec ta fuite , et t'as plus de gaz !!!! et si ç'est le cas, en 4 mois, la fuite, elle est pas ridicule !!

pour la bouteille deshydratante, tu peux la cibler façilement dans le compartiment moteur, en suivant le tube plus fin que l'autre !! pour le detendeur, laisse tomber, il est avec l'evaporateur , et il est impossible pour toi de changer de tt façon, ni l'un , ni l'autre !! seul, un climaticien auto peut le faire !

un conseil, refait verifier ta charge, t'as plus de gaz !!!!!

alors sa j'y avait penser mais pourquoi sa marcherai d'un cotè et pas de l'autre ?

Pourtant c'est bien bien froid (mais sur pas long de tuyau...)

Ca peut etre ca quand meme?

J'ai vu le gars regarder avec sa lampe à UV après avoir mi un traceur aussi..

Mais bon, j'ai une confiance TRES limité envers les garagistes... Je serai d'avis à etre d'accord avec toi... Surtout que c'est ce qui coute le moins cher...

sa se trouve ces comme moi le condenseur de clim !!! je retourne cherché ma meg demain matin pour sa

meganeman a écrit:alors sa j'y avait penser mais pourquoi sa marcherai d'un cotè et pas de l'autre ?

Car vu que le froid ne "circule" pas, seul un tout petit bou de l'evaporateur est froid, du coup seul un coté du flux d'air est rafraichi..

C'est qu mon idée du truc, apres avoir epluché tout les plan de fonctionnement du système

GRAY , le froid que tu ressens sur une partie du tube et à l'aerateur droit, ç'est le peu de gaz qui te reste !!!! si tu as chargé une fois, et que le type te dit qu'il n'a rien trouvé , ç'est pas normal, si tu dois completer , ç'est qu 'il y a fuite obligatoirement !!! ils font du zele avec leur lampes, mais je suis sur qu'il n'a effectuer sa recherche que sur les tubes visibles !! t'inquietes, il ne risque pas d'aller à l'evaporateur, il faut qu'il demonte tout au sinon !! pas fou les mecs, 99 eur ou 79 eur la charge, ça depend des endroits,sans reparer, ça prend 10 mn !!

Ok Lulu, je vais carrement à l'occasion retourner là ou j'ai fait ma recharge, avec la facture... Leur mettre sous la gueulle...

Il me semble que t'es du métier toi en plus non? En tout cas, merci bien pour tes réponses précises

oui, je suis frigoriste , mais je ne travaille pas sur les clims autos , que sur les grandes chambres froides et grosses clims , mais ç'est kif kif !!!

va y mollo comme meme avec la facture dans la gueule !! tu lui explique gentiment que ta clim ne refait plus de froid, et t'attend le verdict !

Je pense bien que ca doit ressembler
Il me semblai bien avoir lu ca qque part que c'était ton truc... En tout cas merci bien

de rien gray !!!!! ça sert à ça le forum !! tiens nous au courant de la bagarre !!