Compteur n'affiche plus rien

Bonjour, je viens vers vous pour vous montrer un problème que j'ai avec ma mégane 2. En effet le compteur où le kilométrage s'affiche est défectueux et du coup je ne peux pas effectuer le contrôle technique. Est-ce que vous savez quelle panne le compteur peut avoir ? Merci d'avance.

Salut Lam,

Je rencontre ce problème de temps à autres probablement du à un peu d'humidité sur les circuits électroniques du compteur.
Je te suggère d'essayer de garer ta Mégane au soleil avec les fenêtres entre-ouvertes pendant au moins une heure. Si pas de résultat, enlève la "casquette" de ton tableau de bord , soit la partie au dessus du compteur, en la tirant vers le volant. Toujours au soleil, laisse le se ventiler.
Si toujours pas de résultat, il va falloir le sortir. Mets des chiffons dans les cavités de part et d'autre de la vis "Torx" Enlève cette vis, les chiffons et à l'aide des leviers plastique de part et d'autre, extrait le boitier compteur. Débranche-le et laisse-le à l'air libre pendant un moment. Rebranche-le simplement puis mets le contact. Si cela ne fonctionne toujours pas, prends contact avec une casse pour te renseigner sur la disponibilité, le prix et la garantie d'un compteur d'occasion.
Ne te bile pas pour le kilométrage total, c'est le calculateur qui le connait et qui l'affiche. De fait, ce que nous appelons le compteur, n'est qu'un afficheur ! Seul le compteur journalier sera remis à zéro dès que tu débranches.

Tiens-nous au courant !

Bon lundi
Si toujours pas de résultat

Salut, apparement les cristaux sont morts, tu peux changer juste l ecran mais c assez delicat sinon faut que tu trouve un compteur d occase.

Lucovitch a écrit:Salut Lam,

Je rencontre ce problème de temps à autres probablement du à un peu d'humidité sur les circuits électroniques du compteur.
Je te suggère d'essayer de garer ta Mégane au soleil avec les fenêtres entre-ouvertes pendant au moins une heure. Si pas de résultat, enlève la "casquette" de ton tableau de bord , soit la partie au dessus du compteur, en la tirant vers le volant. Toujours au soleil, laisse le se ventiler.
Si toujours pas de résultat, il va falloir le sortir. Mets des chiffons dans les cavités de part et d'autre de la vis "Torx" Enlève cette vis, les chiffons et à laide des leviers plastique de part et d'autre, extrait le boitier compteur. Débranche-le et laisse-le à l'air libre pendant un moment. Rebranche-le simplement puis mets le contact. Si cela ne fonctionne toujours pas, prends contact avec une casse pour te renseigner sur la disponibilité, le prix et la garantie d'un compteur d'occasion.
Ne te bile pas pour le kilométrage total, c'est le calculateur qui le connait et qui l'affiche. De fait, ce que nous appelons le compteur, n'est qu'un afficheur ! Seul le compteur journalier sera remis à zéro dès que tu débranches.

Tiens-nous au courant !

Bon lundi
Si toujours pas de résultat

Bonjour, merci de votre réponse. J'essaierai tout ça en espérant avoir un résultat.

casta83 a écrit:Salut, apparement les cristaux sont morts, tu peux changer juste l ecran mais c assez delicat sinon faut que tu trouve un compteur d occase.

Salut, merci pour votre réponse. Ah je peux juste changer l'écran ? Comment pourrai-je faire cela ??

Non, je ne pense pas que l'écran se remplace. Tout le boitier est à changer ! Bien garder à l'esprit que votre modèle possède des cerclages de compteur argentés. Mais en précisant votre immatriculation il devraient trouver le bon modèle.
Bon courage !

Lucovitch a écrit:Non, je ne pense pas que l'écran se remplace. Tout le boitier est à changer ! Bien garder à l'esprit que votre modèle possède des cerclages de compteur argentés. Mais en précisant votre immatriculation il devraient trouver le bon modèle.
Bon courage !

C'est ce que j'avais cru comprendre. Merci pour la précision, je vais me renseigner. Bonne journée

Lam a écrit:

casta83 a écrit:Salut, apparement les cristaux sont morts, tu peux changer juste l ecran mais c assez delicat sinon faut que tu trouve un compteur d occase.

Salut, merci pour votre réponse. Ah je peux juste changer l'écran ? Comment pourrai-je faire cela ??

Il faut savoir souder et dessouder, tu trouve les ecrans sur alieexpress avec ta reference.

casta83 a écrit:

Lam a écrit:

casta83 a écrit:Salut, apparement les cristaux sont morts, tu peux changer juste l ecran mais c assez delicat sinon faut que tu trouve un compteur d occase.

Salut, merci pour votre réponse. Ah je peux juste changer l'écran ? Comment pourrai-je faire cela ??

Il faut savoir souder et dessouder, tu trouve les ecrans sur alieexpress avec ta reference.

Ah ça doit bien faire dix ans que je n'ai pas pratiqué la soudure :D
Il y a des tutos pour ça ?

Bonsoir,

Sur la photo, il me semble que tu as aussi un problème de contacteur tournant ou de connexion airbag sous ton siège => Voyant service et airbag allumés !!

Lucovitch a écrit:Bonsoir,

Sur la photo, il me semble que tu as aussi un problème de contacteur tournant ou de connexion airbag sous ton siège => Voyant service et airbag allumés !!

Bonsoir, oui un garagiste m'a dit que c'est peut-être une "maladie" de chez renault, et si c'est le cas, ça pourrait me coûter cher à changer :/

Non, pas forcément. Une casse devrait pouvoir t’en proposer. J'ai le même problème et il va falloir que je le règle pour mon passage au contrôle technique en octobre !

Lucovitch a écrit:Non, pas forcément. Une casse devrait pouvoir t’en proposer. J'ai le même problème et il va falloir que je le règle pour mon passage au contrôle technique en octobre !

Ah ça me rassure, merci je le ferai. Et tu sais d'où peut venir ce problème ? Un souci de connexion ?

Il faut considérer le fait que lorsque tu tournes ton volant, certaines fonctions doivent être maintenues:
Airbag-klaxon-et d'autres selon le degré d'équipements.
Le maintien de ces fonctions se fait grâce au déplacement d'une "nappe" de contacts avec le volant.
A l'usage, cette nappe finit par avoir des connecteurs coupés. Le calculateur s'aperçoit d'un défaut de continuité et génère un code erreur que l'afficheur de conduite nous affiche par le symbole "airbag" & "services".

Lucovitch a écrit:Il faut considérer le fait que lorsque tu tournes ton volant, certaines fonctions doivent être maintenues:
Airbag-klaxon-et d'autres selon le degré d'équipements.
Le maintien de ces fonctions se fait grâce au déplacement d'une "nappe" de contacts avec le volant.
A l'usage, cette nappe finit par avoir des connecteurs coupés. Le calculateur s'aperçoit d'un défaut de continuité et génère un code erreur que l'afficheur de conduite nous affiche par le symbole "airbag" & "services".

Bonjour,
Ah d'accord je vois beaucoup plus clair, merci pour l'explication. C'est peut-être pour cela que des fois quand je tourne le volant j'entends comme des "clics", c'est peut-être les connecteurs..

Exactement ! C'est abimé et ça frotte grave !