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Message par stretchie Mer 31 Mar - 17:26:09

Salut, je possède une 1.9 dci 120 cv avec 320 000km.

L'autre jour en doublant, le voyant "STOP" s'allume avec "surchauffe moteur", l'aiguille de température monte en 2sec dans le rouge et redescend à la normale en 2 secondes si j'arrête d'accélérer.
Le soir même je regarde le niveau du vase et rien d'anormal, pas de fuite, ni au niveau du vase, radiateur ou durites.

Depuis et à chaque fois que je prends la voiture, j'ai une ou deux alertes de température (avec une perte de puissance pendant 2sec) puis tout revient normal. 
Pour info, je constate que avant ces alertes, je n'ai pas de chauffage chaud dans l'habitacle, alors que l'aiguille m'indique une température normale de fonctionnement.

J'ai changé le boîtier thermostat (avec la sonde), j'ai vidangé et c'est toujours le même soucis.
Quand ca déconne, la grosse durite du haut qui revient au radiateur est froide et celle en dessous est tiède.

Qqun aurait déjà vécu ca ?

(Jdc, radiateur bouché, bouchon vase ...?)

merci aux contributeurs Wink

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Message par Lucovitch Sam 3 Avr - 7:29:45

Salut,

Peut-être un problème de pompe à eau ou de courroie d'entrainement.
De quand date la dernière révision de la distribution ?

Bon week-end !
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Message par stretchie Sam 3 Avr - 17:12:13

Salut et merci de ta contribution.

J'ai changé la courroie de distrib + pompe en avril 2020. Là je viens de passer l'aprem dessus, rien à faire il y a constamment des compressions dans le circuit de refroidissement. Après 3-4 purges, il y a rien à faire, le tuyau de retour refoule de la compression. 

Donc par déduction, je soupconne un jdc qui commence à lâcher ou bien peut-être une fissure sur culasse. Vu son kilométrage (320 000km), et vu les nombreuses réparations que j'ai fait, je préfère la change.

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Message par casta83 Dim 4 Avr - 6:40:04

En effet si tu as bien realisé les purges tu dois surement avoir ton joint de culasse defectueux

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