Feux de croisement qui s'éteigne tous seul

Bonjours,

Depuis quelques tems j'ai un gros souci avec mes feux de croisement, ils s'éteignent et se rallument tous seuls
peu importe le mode (auto/manuel) de jour comme de nuit, à froid, à chaud enfin nimporte quand quoi.
Ils se rallument quelques secondes après ou jusqu'à 1 minute après.
Les feux de routes,  veilleuses et antibrouillard fonctionnent correctement.
J'ai l'impression que le souci est arrivé après changement des ampoules (toutes) pour passer sur du mtec
(ampoules en verre bleu teintée dans la masse).
Le voyant au tableau de bord reste allumé même quand les croisement sont eteints.
Tout les fusibles sont ok, j'ai pensé a l'UCP qui sur cette version est apparemment mal isolé,  je ne sais pas
je préfère attendre l'avis de personne qui aurait pu avoir ce genre de problème.

Megane II 1.6 16S de 2004 luxe privilège.

Merci de vos retours

Victo a écrit:Bonjours,

Depuis quelques tems j'ai un gros souci avec mes feux de croisement, ils s'éteignent et se rallument tous seuls
peu importe le mode (auto/manuel) de jour comme de nuit, à froid, à chaud enfin nimporte quand quoi.
Ils se rallument quelques secondes après ou jusqu'à 1 minute après.
Les feux de routes,  veilleuses et antibrouillard fonctionnent correctement.
J'ai l'impression que le souci est arrivé après changement des ampoules (toutes) pour passer sur du mtec
(ampoules en verre bleu teintée dans la masse).
Le voyant au tableau de bord reste allumé même quand les croisement sont eteints.
Tout les fusibles sont ok, j'ai pensé a l'UCP qui sur cette version est apparemment mal isolé,  je ne sais pas
je préfère attendre l'avis de personne qui aurait pu avoir ce genre de problème.

Megane II 1.6 16S de 2004 luxe privilège.


Merci de vos retours

peut être un soucis de capteurs!!!

Merci de ta réponse . capteur de luminosité ? J'y avais pensé mais quand je coupe le mode automatique (appuis long sur le bout de commodo de phare ) il devrait être désactivé non?

Victo a écrit:Merci de ta réponse . capteur de luminosité ? J'y avais pensé mais quand je coupe le mode automatique (appuis long sur le bout de commodo de phare ) il devrait être désactivé non?  

justement si le capteur est HS, il ne répond au ordre! attention , c est l idée qui me vient a l esprit, je pense qu il faut y aller par étape et élimination des problèmes

Je vais regarder ça

J'ai débranché le capteur en question, toujours pareil. Je vais essayer de trouver le relais qui commande les croisements et voir pour le changer seul ou tout l'upc :/

Victo a écrit:J'ai débranché le capteur en question, toujours pareil. Je vais essayer de trouver le relais qui commande les croisements et voir pour le changer seul ou tout l'upc :/

Tiens nous au courant de ta recherche! bon courage

Bon, duu coup j'ai repéré quel relais servait.aux feux de croisement et aussi celui des plein phares.
Les deux relais sont identiques je l'ai ai donc dessouder et changer l'un par l'autre (relais non disponible et je
Préfère avoir les croisements plutôt que les pleins phares en attendant).
Du coup pour le moment les croisements fonctionnent et pas les pleins phares (bonne nouvelle)
A voir si ça déconne dans la semaine ou plus tard. Si le problème est résolu je posterais un mini tuto pour expliquer ce que j'ai fais rien de bien méchant en 1h c'était fait, j'ai abîmer une piste de l'UPC mais ça na pas l'air de poser problème (au pire 60euros l'upc).
Donc je vois si me problème est résolu et je tient au jus

Victo a écrit:Bon, duu coup j'ai repéré quel relais servait.aux feux de croisement et aussi celui des plein phares.
Les deux relais sont identiques je l'ai ai donc dessouder et changer l'un par l'autre (relais non disponible et je
Préfère avoir les croisements plutôt que les pleins phares en attendant).
Du coup pour le moment les croisements fonctionnent et pas les pleins phares (bonne nouvelle)
A voir si ça déconne dans la semaine ou plus tard. Si le problème est résolu je posterais un mini tuto pour expliquer ce que j'ai fais rien de bien méchant en 1h c'était fait, j'ai abîmer une piste de l'UPC mais ça na pas l'air de poser problème (au pire 60euros l'upc).
Donc je vois si me problème est résolu et je tient au jus

super ta déduction, ça m intéresse et surtout ton tuto, car un relais souder je ne m y attendait pas, de base un relais doit pouvoir être changé!

Bon mauvaise nouvelle pour ma mégane.
Le fait d'échanger les relais n’a en fait rien changé, du coup je me suis payé un upc d'occasion avec exactement les même réfs.
Tout fonctionne pour le moment encore une fois à voir dans le temps.

Et sinon oui les relais sont bien soudés, c'est pour ça que c'est plutôt chiant à dessouder quand on veut pas prendre son temps ^^

Pas de dysfonctionnement constatés cette semaine. Le problème semble donc bien avoir été résolu par le changement de l'upc.

Ce ne serait pas l'embase du relais qui aurait été dessoudée ??

Qu'est ce quetu appelle l'embase ?

Et bien c'est une "platine" sur laquelle le relais vient se connecter, mais je me trompe peut-être !!

Bien en fait le relais est soudé directement sur le circuit électronique, donc un peu chiant quoi :/

Mise à jour du problème...

Depuis que j'ai changer l'UPC (pour unité de protection et de commutation) eh bien plus aucun soucis, c'était donc bien lui qui était défectueux.
J'ai aussi déconnecté le mode automatique d'allumage des feux, car je pense qu'à la longue c'est peut être ce qui occasionne ce défaut

pour rappel l'upc c'est ceci



et il se trouve à droite de la batterie sous le cache


PS: prix de la pièce d'occasion sur un grand site marchand américain (chut pas de nom) 60 euros
voilà si ça arrive à quelqu'un, j'espère que ceci pourra l'aider

Petit conseil que j'avais oublié de préciser, pensez à aller chez Renault (si vous n'avez pas la clip) pour faire changer le type d’alternateur car le mien n'était pas le bon et ça causait des problème de ralenti

merci pour les infos