Pb fermeture et feux croisement

Bonjour à tous

Je viens d'acheter une mégane 2 1.5 dci 105 cv de 2006 avec controle effectue le jour de la vente le 08/10/2011.
Le lendemain je m'aperçois que la fermeture mains libre ne fonctionne sur aucunes des 4 portes uniquement sur le bouton du coffre , l'ouverture et demarrage fonctionne.
Les 2 feux de croisements ne fonctionnent pas veilleuses et pleins phares fonctionnent. Mon vendeur bien sur ne veut rien entendre.
Mes questions, ce serait quand meme bizarre que les 2 fusibles des feux petent en meme temps, mais je vais regarder ca dimanche car vu le bordel pour acceder aux fusibles moteur.
Pour les portes, j'ai vu en parcourant le forum que cela proviendrait du bouton antenne des poignees des portes, mais je me pose la question de savoir si je dois changer les 4 boutons des poignees de portes ou si celles ci sont montees en serie ou couplees, lesquelles je devrais changer en priorité car je pense changer celle conducteur qui est la plus utilisée et ensuite voir si une autre foonctionne en ne changeant que celle conducteur, donc si quelqu un sait comment sont montés e branchées ces faisceaux de fermeture de porte mains libre
merci

Pour le main-libres, oui il faut changer la partie ou il y a le bouton,

par contre l'histoire des feux de croisement c'est pas normal qu'au C.T. cela passe !!!

Bonjour et merci à toi
pour le controle je sais bien c'est pour cela que j'ai appelé le vendeur mais bien sur il m'a répondu que cela marchait car le controle est passé donc je suis coincé
par contr peux tu me preciser pour les boutons car je sais bien qu'il faut les changer mais est il obligé de changer les 4 portes ou bien cela interagit et donc exemple en changeant porte avg la porte arg refonctionne ou vice vers, c'est cela que je voudrais comme renseignement
merci

alain34 a écrit:Bonjour et merci à toi
pour le controle je sais bien c'est pour cela que j'ai appelé le vendeur mais bien sur il m'a répondu que cela marchait car le controle est passé donc je suis coincé
par contr peux tu me preciser pour les boutons car je sais bien qu'il faut les changer mais est il obligé de changer les 4 portes ou bien cela interagit et donc exemple en changeant porte avg la porte arg refonctionne ou vice vers, c'est cela que je voudrais comme renseignement
merci

DOnc ton vendeur connais le mec du C.T. !!!!

pour les boutons, change seulement celui qui ne marche pas regarde sur le forum, tu as la référence renault pour le commander, o alors tu vas chez renault avec ta carte grise

Bonjour
Pour le controle oui je pense qu'il se connaissait donc je suis bloqué et dois trouvé une solution, donc je pense déja regarder les fusibles moteur ou sinon le commodo
pour les boutons de poignées j'ai bien précisé que les 4 portes ne fonctionnaient pas il n'y a que celui du coffre qui fonctionne
merci

alain34 a écrit:Bonjour
Pour le controle oui je pense qu'il se connaissait donc je suis bloqué et dois trouvé une solution, donc je pense déja regarder les fusibles moteur ou sinon le commodo
pour les boutons de poignées j'ai bien précisé que les 4 portes ne fonctionnaient pas il n'y a que celui du coffre qui fonctionne
merci

ah excuse-moi, essaye déjà de changer le coté conducteur, et du coup c'est peut être un autre souci en rapport avec le non fonctionnement de tes feux. tu as peut être plusieurs fusibles de grillés

Bonjour et merci de ta réponse
je compte regarder ca ce dimanche car la voiture n'est pas dispo en journée
je vais deja regarder les fusibles moteur et ensuite on verra bien
merci de ton aide
par contre tu peux me dire si apres avoir debranché la batterie pour aller chercher la boite à fusibles tout refonctionnera quand je la rebrancherais
merci

pour tes boutons, essaye de débrancher tes portes une par une et joue avec les boutons des portes encore branchées!
tu pourrais peut être localiser un bouton défectueux!

j'avais le même tour sur le coté gauche, les 2 portes ne fonctionnaient pas. en débranchant celle de devant, celle de l'arrière avait son main libre qui allait!!! et en la rebranchant je perdais le main libre a l'arrière. probleme résolu en changeant l'antenne/bouton (vendu ensemble) devant.

mais a l'heure d'aujourd'hui, ça ne marche plus a 100% mais je laisse tomber, car y a toujours une poignée qui déconne ...
un jour, tout va, le lendemain que l'avant pour avoir l'inverse le surlendemain...

Bonjour
merci de ces conseils je pense voir deja portiere conducteur et je ferais essais avec cette porte debranchée sur le autres pour voir
merci encore

les boutons sont en série par côté (droite et gauche) donc sur une 5 portes pas évident.

Ensuite, au CT, ils ne contrôlent pas le fonctionnement du main-libre donc de ce côté là, à moins d'avoir tester avant ou d'arriver à prouver le vice caché, c'est mal parti.

Faut pas oublier que le CT est fait sur un véhicule à un instant donné. Rien n'empêche de remettre des pièces d'origines juste pour le contrôle et de les enlever après (kit HID par exemple ....)

Bonjour et merci

Donc en enlevant la poignée de la porte conducteur celle de derriere devrait marchait ou inversement

merci je verrais ca dimanche
merci encore de votre aide

Bonjour à tous
Je reviens vers vous pour une précision concernant mon pb de feu de croisement, mes optiques sont des lenticulaires d'aprés ce que j'ai vu, les feux de croisements sont ils les petits ronds car quand je mets les pleins phares ce sont ceux ou il y a les veilleuses qui s'eclairent
merci

Non, les feux de croisement (H7) sont là où il y a les lentilles.

Les feux de route (H1) sont dans l'optique où se trouve les feux de positions (T10)

pour les fusibles: Peu probable car ils fonctionnent par coté

Fusible n°1: Feux de position droit......
Fusible n°2: Feux de position gauche.....

As tu les feux de position à l'arrière ??
Le n°2 protège aussi toute les commandes des lèves vitres...

Bonjour et merci à toi pour les précisions
Donc mes codes ont l'air de fonctionner mais doivent etre tres mal regler
je crois que je vais changer d'ampoules et faire un reglage car en code elle n'eclaire vraiment pas bien et quand on regarde le phare on voit que l'espéce de boule est jaune terne
des conseils pour les reglages seraient les bienvenues car je crois que la vis dessus regle la hauteur et celle derriere pas trop accessible regle en horizontal
avec mes mains de demenageur je vais m amuser ou alors j'irais faire regler car j'ai enleve le cache pare boue et je peux juste atteindre le cache ampoule sans pouvoir le tourner
tant pis pour moi

alain34 a écrit:Bonjour et merci à toi pour les précisions
Donc mes codes ont l'air de fonctionner mais doivent etre tres mal regler
je crois que je vais changer d'ampoules et faire un reglage car en code elle n'eclaire vraiment pas bien et quand on regarde le phare on voit que l'espéce de boule est jaune terne
des conseils pour les reglages seraient les bienvenues car je crois que la vis dessus regle la hauteur et celle derriere pas trop accessible regle en horizontal
avec mes mains de demenageur je vais m amuser ou alors j'irais faire regler car j'ai enleve le cache pare boue et je peux juste atteindre le cache ampoule sans pouvoir le tourner
tant pis pour moi

Comment sont les lentille feux éteint ?? Elle ont l'air "propre" ou pas ???
Comment est le réglage de hauteur de tes feux sur le bouton de ce même réglage ??

Règle tout d'abord la hauteur avec la vis si tu dois le faire...

Bonjour
Aprés avoir regardé hier soir, je peux dire que la lentille a l'air opaque et que le réglage est bizarre, en agissant sur la vis de hauteur cela n'arrange pas grand chose et en phare j'ai l'impression d'éclairer trop haut alors que je suis au maximum de réglage vers le bas avec la vis et avec le réglage intérieur.
J'ai l'intention de changer les ampoules pour voir la difference ou sinon j'ai bien l'impression de devoir changer les 2 optiques (les boules)
Réponse dimanche ou lundi

Bon alors, les lentilles sont probablement "sales"...Mais difficile de les atteindre ...
Les ampoules (H7) sont peut être mal placées...

Et si non: LBC ou Oscaro

Bonjour
Je pensais à ça également mais ne sachant pas si les lentilles peuvent etre nettoyées et vu leur emplacement, si il y a un moyen de les restaurer je démonterai carrément les optiques mais si on ne peut pas les restaurer je ne vais pas tout démonter pour rien
je verrai dimanche
merci

Bonjour à tous

Donc aprés avoir travaillé sur la voiture, concernant mon pb de fermeture j'ai changé le bouton antenne de la poignée à 25 euros, tout c'est bien passé à part un pb quand j'ai voulu défaire la fiche électrique tout le systéme est tombé et donc pour le remettre gros soucis car apparemment il n'y a pas de fixation particuliére cela tiens uniquement en remettant la poignée en place et en verrouillant, sauf que cela se remet un peu de travers et donc le cache clé ne tient plus car à chaque fois que l'on ouvre la porte il tombe car il frotte un peu avec la poignée elle même, mais cela fonctionne maintenant coté gauche donc apparemment les cotés sont montés en série.
Concernant mes feux j'ai changé les ampoules par des Philips extréme, cela éclaire mieux mais je trouve l'éclairage bizarre donc passage à feu vert pour un réglage des feux à 18 euros et cela n'est pas probant comme c'était en journée j'ai attendu la nuit pour voir la différence et elle n'est pas frappante donc je ne sais si cela vient de l'opacité de la lentille ou si c'est un éclairage normal de ces feux car étant habitué aux feux normaux je trouve les codes de ma clio bien plus performant , mais cela restera comme cela encore quelques temps.
Merci à tous de votre aide.

alain34 a écrit:Bonjour
Je pensais à ça également mais ne sachant pas si les lentilles peuvent etre nettoyées et vu leur emplacement, si il y a un moyen de les restaurer je démonterai carrément les optiques mais si on ne peut pas les restaurer je ne vais pas tout démonter pour rien
je verrai dimanche
merci

a priori les lentilles sont démontables sans soucis (sur les feux xenon phase I c'est le cas !)