probléme de regulateur

bonjour
je voulais vous exposer un probléme que j'ai constaté sur ma mégane 2 cc.
Lorsque le régulateur de vitesse est enclenché , je peux augmenter celle-ci avec le bouton + de la commande volant , et je devrais normalement la diminuer avec le bouton - alors que dans les faits lorsque j'appuie sur le - la vitesse augmente au même titre que le +
je dois dire que cela m'a surpris et inquiété à la fois
l'autoroute était dégagée , et je roulais seulement à 90
est ce que quelqu'un à déjà rencontré ce problème
je ne l'utilise pas souvent pour ne pas dire rarement
merci

Non, jamais vu ça !!!!

Je te dirais bien de débrancher ta batterie et de la rebrancher au bout de 20/30 mn, mais tu seras obligé de tout réinitialiser: Vitres, code radio.....

Personne?

Pareil que Oby, soit tu débranche la batterie ou alors sortir le bouton d'augmentation et essayer de le débrancher et le rebrancher

peut etre les palettes au volant qui deconne

jean83 a écrit:Personne?

si, moi

merci pour vos réponses
j'ai débranché la batt , puis j'ai réinitialisé ce qui devait l'être et ce matin je vais essayé la voiture pour voir si le bugg a disparu
je vous tiens au courant
@riicharrd , c'est quoi les palettes du volant ?
merci

Les palettes au volant ce sont le bouton pour le régulateur et limiteur de vitesse et le bouton pour augmenter ou diminuer la vitesse

je viens d'essayer la voiture et le fait de débrancher la batterie n'y a rien fait

faudrait que tu essaie d autre palette ..

je veux bien , mais est ce dur de l'enlever , faut il démonter le volant avec l'airbag , parce que là ça me depasse un peu

juste l airbag ..

en sachant le faire tu en a pour 2 minutes chrono en main pour la depose de l airbag ..

Je vais voir s'il y a un tuto sur le dépôt de l airbag. Si je ne trouve pas. Je reviendrai vers toi.

tu devrais trouver mais sinon je t explique

Ca fait peur ton truc là En tout cas si t'en cherche des nouveaux boutons j'en ai à vendre si ça t'intéresse MP...

j en ai aussi

C'est la première fois que ça te le faisait ou n'avais tu pas encore utilisé ton RV/LV avant ?????

Peut être un mauvais contact avec le bouton de réglage...

ça fait seulement 2 1/2 mois que je l'ai acheté , et j’avoue que je n'avais pas eu l'occasion de me servir du RV/LV vu que j'ai roulé presque exclusivement en local
"
Peut être un mauvais contact avec le bouton de réglage..." c'est quand même un peu fort qu'un mauvais contact ( si c'est ça ) puisse avoir une influence sur un système qui peut être dangereux ou plutôt surprenant( toute raison gardée )
j'ai noté que 2 d’entre vous avez des boutons à vendre
mercredi j'ai RV avec Renault , mais je leur ai dit que si c'était une réparation onéreuse , je ne la ferai pas
de toute façon je vous tiens au courant

Je ne suis pas là pour défendre Renault, mais le régul s'annule en freinant ou débraillant.....

Après, je ne connais pas l'historique de ta M², qui y a touché avant.....

On en saura peut être plus après ta visite chez Renault

je verrai mercredi , le régul s'annule bien en freinant ou débraillant.

bonjour
suite à vos conseils , et je vous en remercie , j'ai acheté 1 jeu de palettes d'occasion et aprés les avoir montés tout fonctionne , le - abaisse bien la vitesse
à bientot

nickel alors au plaisir Jean

Petite parenthèse sur cette panne (malgré sa résolution):

Je suis impressionné par cette panne peu courante.
Pourquoi peu courante ? Car en réalité chaque bouton correspond à une valeur de résistance. Le calculateur qui gère le RV/LV n'est qu'un ohmmètre qui mesure en permanence la valeur de R.
Par défaut (pas de boutons appuyé) R=oo , (circuit ouvert)
Ensuite l'appuie sur un bouton envoie une valeur de R ... (sauf O qui fait un court circuit)


Ce qui m'impressionne dans cette panne, c'est que si la valeur R n'est aucune des 3, le régulateur se coupe et envoi un message HS au tableau de bord. Ce cas peu arriver si par exemple lorsqu'on appuie sur "+" et que le bouton "-" est coincé => dans ce cas la valeur de R n'est ni 270ohms ni 100ohms.

Mais dans ton cas le bouton "-" avait la valeur de résistance du bouton "+" et plus la sienne (car si il avait encore la sienne tu aurais eu le message HS)
Voilà petite parenthèse curiosité ... qui m'a intrigué !!

Quelque soit la raison technique le principal étant que tu es résolu ton problème !!