Ma mégane 2 Allemande

majinmac a écrit:Sa y est tu as repris tes activité  

      
Je lui ai également mit un kit Xenon, c'était mon premier sur une M2 ph II , çà rend vraiment bien avec les phares à lentilles ! Par contre, surprise, pas d’agrafes pour tenir l'ampoule, un SCANDALE ! Non mais sérieux !!      économies de bouts de chandelles pour Renault !

bricow77 a écrit:

majinmac a écrit:Sa y est tu as repris tes activité  

      
Je lui ai également mit un kit Xenon, c'était mon premier sur une M2 ph II , çà rend vraiment bien avec les phares à lentilles ! Par contre, surprise, pas d’agrafes pour tenir l'ampoule, un SCANDALE ! Non mais sérieux !!      économies de bouts de chandelles pour Renault !

Ouais c'est mieux les lentilles ^^ j'ai mis des lentille partout :D

Ouai c'est con car souvent lorsque je tourne la molette pour le niveau des feux, souvent l'ampoule se dé-clipse de son logement >< C'est partout pour redémonter le pc ...... 

majinmac a écrit:

Ouais c'est mieux les lentilles ^^ j'ai mis des lentille partout :D

Ouai c'est con car souvent lorsque je tourne la molette pour le niveau des feux, souvent l'ampoule se dé-clipse de son logement >< C'est partout pour redémonter le pc ...... 

Pareille... parlons-en des clips du Pare-Choc (ceux sur le dessus après avoir ouvert le capot), Sur la mienne ils sont à peut prêt potable, mais alors la sienne ils sont tous (sauf 1) cassé ! Le plastoc était cuit !

bricow77 a écrit:

majinmac a écrit:

Ouais c'est mieux les lentilles ^^ j'ai mis des lentille partout :D

Ouai c'est con car souvent lorsque je tourne la molette pour le niveau des feux, souvent l'ampoule se dé-clipse de son logement >< C'est partout pour redémonter le pc ...... 

Pareille... parlons-en des clips du Pare-Choc (ceux sur le dessus après avoir ouvert le capot), Sur la mienne ils sont à peut prêt potable, mais alors la sienne ils sont tous (sauf 1) cassé ! Le plastoc était cuit !

MDrrr ouais c'est clair, un jour je les changerais par les nouveaux clip de chez renault ou ceux de ebay ...

Coucou à tous !!!

Pour commencer @kefratbc :

kefratbc a écrit:Oui puis pour les rétro on se cale un jour à la fin du mois?

Pense à me tenir au courant, c'est faisable chez moi   !

Et sinon, j'ai reçu en début de semaine, la pièce pour ma future modif : ... quelqu'un à une idée ?!?
Je vous met le schéma électrique au plus vite , en attendant....

Facile c'est les radar de recul ou tu utilise ce bouton pour actionner la caméra de recul lol

Je t'envoie un message dans la semaine Brice

Alors voilà mon projet :

Dans un premier temps je vais désasembler un bouton RV/LV et un bouton Radar de Recul, car chez Renault le bouton Radar de Recul est "poussoir" hors pour mon projet je veux un bouton à 3 positions comme le RV/LV:

Par suite, le bouton RV/LV possède 2 capteur , celui du haut est appuyé bouton en position haut, et celui du bas appuyé bouton en position bas... La flèche bleu, représente où l'interrupteur a été appuyé.



Par suite je compte décâbler mon installation actuelle afin de réaliser celle ci :



Explication :

Lorsque l'interrupteur est en position centrale (ni haut ni bas) les contacts sont en repos. Dans ce cas la caméra s'active uniquement lorsque je passe ma marche arrière, le voyant est vert lorsque la marche arrière est passée.



Lorsque l'interrupteur est en position haute , 1 contact se trouve activé. Dans ce cas le + de l'allume cigare vient alimenter la caméra qui s'active, le voyant s'allume et reste vert.


Enfin lorsque je ne veux pas l'activer, c'est le 2ème contact qui se trouve activé, Dans ce cas la caméra n'est pas alimenté, et au passage de la marche arrière, le voyant s'allume rouge:


Et là... c'est le HIIICCCC, Je n'arrive pas à transformer le bouton "radar de recul" en un bouton comme le RV/LV à 3 positions... j'ai coupé les détrompeurs mais il n'y a pas les crans qui permettent au bouton de ce bloquer lorsqu'il est appuyé ... Bref ... affaire à suivre

Je vais encore passer pour le con de service, mais... je n'ai rien compris   
Ça va te servir à quoi exactement  

si j'ai bien compris, l'interrupteur a 3 positions permettra en position haute de préparé du pop corn et en position basse d'ouvrir la boite a gant pour le récupérer     


En gros, si j'ai bien suivi tes schémas électrique:
-en position haute la caméra apparait sur l’écran, (sans prendre en compte l'information de marche arrière récupéré sur les feux de recule)
-en position basse la caméra n'est jamais activé. 
-au neutre, l'affichage de la caméra a lieu sur l'autoradio a chaque fois que ton feux de recul est actif

Alors moi j'ai tout compris, j'ai eu aussi un projet pour ce bouton ^^

Par contre c'était pour inverser son fonctionnement donc passer la position milieu pour bouton1 actif et et bouton 2 inactif.
Bon sa n'as rien avoir, sinon j'ai tout les boutons renault existant même ceux des autres modèle   

Et il n'y a que le régulateur qui à 3 position et qui les garde en mémoire pour moi mettre le capuchon du radar de recul, c'est impossible (possible mais pas propre et pas solide lol )

Peut être que si tu ne veut pas absolument mettre le capuchon "radar de recul" peut-être le bouton "condamnation des fenêtre/porte" passe

Une question pour ta caméra de recul tu as un boîtier connexx ?

fab66 a écrit:Une question pour ta caméra de recul tu as un boîtier connexx ?

il a pas besoin car il a un truc chinois, qui a déjà les sortie vidéo qu'il faut  et donc brancher la caméra directement  

Ok je comprends mieux merci  

full8mike a écrit:
-en position haute la caméra apparait sur l’écran, (sans prendre en compte l'information de marche arrière récupéré sur les feux de recule)
-en position basse la caméra n'est jamais activé.  
-au neutre, l'affichage de la caméra a lieu sur l'autoradio a chaque fois que ton feux de recul est actif

   C'est tout à fait çà   

majinmac a écrit:
Par contre c'était pour inverser son fonctionnement donc passer la position milieu pour bouton1 actif et et bouton 2 inactif.

EUhh pour le coup j'ai pas très bien compris... Quelle position tu souhaiterais mettre où ? Parce que si j'ai opté pour ce montage et ces positions d'interrupteur, c'était pour m'éviter l'ajout d'un relais.

majinmac a écrit:
Et il n'y a que le régulateur qui à 3 position et qui les garde en mémoire pour moi mettre le capuchon du radar de recul, c'est impossible (possible mais pas propre et pas solide lol )

J'ai réussiiii !!! (Je pense) Après avoir supprimé tout les détrompeurs possibles et inimaginables qu'il y a partout, j'ai utilisé l'embase grise d'un bouton RV/LV (avec les 2 petits bout de feraille) et fabriqué avec un fil de fer les crans. Je met des photos dans un second post juste après.

majinmac a écrit:
sinon j'ai tout les boutons renault existant même ceux des autres modèle  

Du coup, j'ai 2 petites questions...
- Connais tu un modèles de bouton (pour la M2) à 2 positions mais non poussoir ?
- Si parmi ton stock, tu aurais le bouton à 2 positions des laguna 2 à commande vocal, serais-tu si il est possible le mettre à un emplacement de M2 ?

majinmac a écrit:

fab66 a écrit:Une question pour ta caméra de recul tu as un boîtier connexx ?

il a pas besoin car il a un truc chinois, qui a déjà les sortie vidéo qu'il faut  et donc brancher la caméra directement  

En effet sur ce type d'appareil, tu as une (je crois 2) entrée(s) vidéo accompagné(s) d'un fil de control. Lorsque tu envoies du +12V sur ce fil, l'autoradio passe en mode vidéo sur le bon canal. Par contre le son reste celui du GPS.

Voici 2 photos de la modif du bouton. Alors j'ai un peu retordu les pattes métalliques comme je le souhaite puis percé le bouton avec une mèche de 1mm ou 2mm et passé un fil de fer afin de "recréer" les crans que l'on peu trouver sur le bouton RV/LV.
Tu remarqueras que j'ai redémonté la platine car je suis entrain de lui souder la led à 3 pattes.

Parfais pour le bouton  

bricow77 a écrit:

majinmac a écrit:
Par contre c'était pour inverser son fonctionnement donc passer la position milieu pour bouton1 actif et et bouton 2 inactif.

EUhh pour le coup j'ai pas très bien compris... Quelle position tu souhaiterais mettre où ? Parce que si j'ai opté pour ce montage et ces positions d'interrupteur, c'était pour m'éviter l'ajout d'un relais.

Bha en gros je voulais que : lorsque le bouton est en position mileu, 1 des 2 bouton soit actif ( donc pour moi c'est un relais pour inverser son fonctionnement)

bricow77 a écrit:

majinmac a écrit:
sinon j'ai tout les boutons renault existant même ceux des autres modèle  

Du coup, j'ai 2 petites questions...
- Connais tu un modèles de bouton (pour la M2) à 2 positions mais non poussoir ?
- Si parmi ton stock, tu aurais le bouton à 2 positions des laguna 2 à commande vocal, serais-tu si il est possible le mettre à un emplacement de M2 ?

Alors dans pour la mégane 2 tu as déjà 2 bouton qui sont en 2 postion avec une petite led rouge en plus ^^

             -condamnation des porte/ fenetre ph1 (avec le logo enfant) et ph2 (logo fenetre barré)


C'est les seuls à ma connaissance qui ont 2 positions (on/off comme le radar de recul mais il garde sa position).

Après je n'ai pas eu l'occasion de rencontré ce bouton, mais la velsatis possède le même type de bouton,

et il me semble que l'arrière est trop "balèze " mais je pense qu'il y a moyen de le mettre (tkt je suis sur le coup aussi )

la y a de la modif    beau boulot  

Alors quelques news :

Ce WE, j'ai démonté l'arrière de la M2 afin de transformer l'installation existante. Fil actuel reliait le feu de recul et la caméra avant de partir vers l'autoradio. Je l'ai déconnecté et uniquement branché sur la caméra. J'ai ensuite préparé un second câble, qui part du feu de recul et suit l'autre de près. Il va jusqu'à ma cousole de frein à main...





Par ailleurs, j'en ai profité pour tirer un câble du plafonnier gauche (dans le coffre) pour le futur plafonner droit... si l'un d'entre vous connait la ref du plafonnier de coffre je suis preneur . (ou si l'un d'entre en vend un également...)

Par suite petit ménage :


Et bien évidement, la fabrication du bouton. La petite led est la led bicolore verte/rouge et la grosse, la led blanche....

Et par contre en remontant l'inter, petit rippage de la pince multi, j'ai cassé une des pattes métalliques qui permet de bloquer l'inter dans une de ses positions, du coup, il faudra que je recommande un inter RV/LV...

ah ouais tu te met bien superbe travaille !!     tu nous mets des photos en fonctionnement sur l'écran ?

Oui... que je comprenne enfin de quoi il s'agit  

grevx a écrit:ah ouais tu te met bien superbe travaille !!     tu nous mets des photos en fonctionnement sur l'écran ?

Yeap, euh... j'en ferai en plein jour parce que celles que j'ai mises sur le fofo prisent dans le sous sol sont sombres...
J'ai commandé sur ebay un nouvel inter de RV/LV afin de récupérer la petite patte métallique du coté avant de la remettre sur mon inter de radar de recul.

Sinon en attendant, quelqu'un a une référence (ou à vendre) un plafonner pour le coffre ?

C'est quoi que t'appelle un plafonnier pour le coffre ? Si c'est l'éclaireur dans le coffre, j'en ai peut-être un en rab

@Monastre: Oui c'était bien çà mais finalement un pote en avait 1 qui ne lui servait pas et me l'a donnée. Je l'installerai prochainement.

Et voilà, fin du montage aujourd'hui. Donc bouton en position centrale, comme d'habitude, les feux de reculs s'allument (heuresement) et la caméra s'affiche.

Par suite, avec la marche arrière de passée, je décide de couper la caméra (exemple si mon passager veut régler une destination dans le GPS...) dans ce cas j'appuie en position basse du bouton, le voyant s'allume rouge. (dès que la MA est enlevée, le voyant s’éteint)

Enfin, en roulant, ou stationné, je veux allumer la caméra. J'appuie en position haute, le voyant vert s'allume et la caméra également (sans les feux de recul):


Pour finir mon après-midi, j'ai enlevé les chaussettes d'hivers pour remettre les chaussettes d'été:





Petit bilan: L'installation que j'avais faite la 1ère fois était déjà très bien. Le fait de l'améliorer avec ce bouton est vraiment gadgetique (mais j'avais envie de le faire). Si c'était à refaire çà ne serai surement pas en transformant un interrupteur 1 position en un interrupteur 3 positions. C'était assez délicat pour un résultat dont seul le temps me dire si j'ai réussi ou pas.
De plus, petite déception... j'ai beau avoir veillé sur le type de LED installé dans l'inter pour allumer la petite voiture de nuit, ce n'est pas le même "blanc froid" que celui du bouton RV/LV... à améliorer...

C'est pas mal tout ça .

Je suis aussi sur le coup de la caméra de recul mais sur un carminat c'est assez difficile

surtout que je ne peut pas me permettre de mettre plus de 150eu dans ce boitier.

Il faut que je trouve un moyen de convertir le signal ntsc (caméra) vers rvb (passe en mp si tu peut m'aider en signal vidéo :D)

majinmac a écrit:C'est pas mal tout ça .
Je suis aussi sur le coup de la caméra de recul mais sur un carminat c'est assez difficile
surtout que je ne peut pas me permettre de mettre plus de 150eu dans ce boitier.
Il faut que je trouve un moyen de convertir le signal ntsc (caméra) vers rvb (passe en mp si tu peut m'aider en signal vidéo :D)

150€ le boitier juste pour changer l'image sur l'écran du carminat     ! Mais c'est carrément hors de prix, d'autant plus que la qualité de la dalle du carminat laisse à désirer. (Pixel de GameBoy Color)

Question bête... un coup que tu as la connectique RGB qui va bien avec le signal vidéo, ... qu'est-ce que tu en feras ?

Ouais c'est abusé, y a sûrement moyens de le faire moins chère et de le faire maison comme je fais d'habitude lol

Bha en fait dès que j'ai ce convertisseur je me monte sur le signal du carminât en parallèle .

Avec un relais à 3 contact no et 3 contact nc (pour les 3 couleur) de manière à avoir une interface de changement entre le gps et la caméra de recul

super propre ton install du bouton    bien joué  

Moi aussi faut que je m'occupe de la caméra j'ai déjà tout boîtier connexx me manque plus que la caméra  

fab66 a écrit:Moi aussi faut que je m'occupe de la caméra j'ai déjà tout boîtier connexx me manque plus que la caméra  

tu attend quoi ?! C'est pas le plus cher en plus hein ^^

majinmac a écrit:

fab66 a écrit:Moi aussi faut que je m'occupe de la caméra j'ai déjà tout boîtier connexx me manque plus que la caméra  

tu attend quoi ?! C'est pas le plus cher en plus hein ^^

    ,

Coucou ! Alors après plusieurs semaines (mois) d'absence sur le fofo me revoici. Hey oui la vie fait que ... ! Alors depuis Mars et l'installation de mon petit bouton pour la caméra pas de grandes modifications. J'ai mis à jour mon GPS chinois, et plus récemment j'ai changé le klaxon en carton pour un autre modèle (homologué !!) :

Tu t'es enfin décidé de revenir sur le fofo Brice lol

Cool de te revoir ici

kefratbc a écrit:Tu t'es enfin décidé de revenir sur le fofo Brice lol

Xdrr j'étais pas vraiment parti quand même ! Il y a eu aussi le fait que je me rappelai pas de mon mot de passe et encore moins quelle adresse mail servait de récupération !
Et sinon dans les autres bricoles, j'ai également installé le second plafonnier dans le coffre du coté droit !

Ça fait plaisir de la revoir cette meggy.... Son proprio aussi    

 

Sympas le klaxon ça doit faire un bruit de fou. Tu as trouvé ça où ? 

Pour ton bouton de caméra, si c'est celui pour activer la caméra quand tu veux, penses tu que ce soit possible à faire sur gps d'origine de meg3 ?

Chouket a écrit: 

Sympas le klaxon ça doit faire un bruit de fou. Tu as trouvé ça où ? 

Pour ton bouton de caméra, si c'est celui pour activer la caméra quand tu veux, penses tu que ce soit possible à faire sur gps d'origine de meg3 ?

Salut

Klaxon => Cadeau (mais j'en ai vu sur les aires de repos des autoroutes)

Euhh bouton pour la caméra sur les M3.. je ne penses pas .. c'est plus compliqué car c'est tout intégré. Et même si on "cruge" la voiture en lui faisant croire qu'on est en MA, elle allumerait le feu de recul.

oh un revenant ca fais plaisir !!