Probleme Degivrage Lunette Arriere

Bonjour ,

je me retrouve avec un "petit" soucis bien handicapant ma lunette arrière ne dégivre plus du jour au lendemain , je ne sais pas a cause de quoi , quelqu'un saurait me dire ou se trouve la boite a fusible et quelle fusible et en cause ?

Je ne comprend pas parce que mes rétros dégivre et le voyant sur la console et allumé ?????

enfin voila si une âme charitable peut m'aider ..........

Merci d'avance a vous !!!!

Cdlt

Evo.

Pour la boite a fusible je sais pas trop ou elle est ^^. Concernant le dégivrage, regarde au niveau des branchement sur les coté de la lunette si c'est pas débranché (c'est soudé normalement) et si les petit fil noir qui dégivre ne sont pas coupé

N° 23; 30 A



Mais comme à chaque fois, un fusible ne grille pas pour rien.
Remets en de même calibre, à voir si il regrille ou pas, si toute fois il est grillé

Bonjour
j'ai le même problème.

La boite a fusible ce trouve a cote de la batterie ( il faut démonter la batterie pour y accéder).
De mon coté j'ai vérifié le fusible il est ok et j'entends bien le relais,
J'ai testé la continuité des fils et c'est bon, je me demande si ce n'est pas ce boitier qui est HS.

Le 12V arrive bien sur la cosse du dégivrage ??

non justement le 12V n'arrive pas

en plus les relais sont soudés sur la plaque ou se trouve les fusibles !! qu'elle idée pour une pièce d'usure !!

Soudé ?????

oui soudé quand tu ouvre la plaque la ou il y a les fusibles ( tu l'ouvre en 2)
à l'intérieur il y a un circuit électronique ou les relais sont soudés sur le circuit imprimé.

je repond un peut tard mais cherche pas , tu a une estate et c'est le faisceau qui a des fils de coupé au niveau de l'ouverture du coffre, c'est un probleme rencontré sur tout les modele estate dont la mienne 5 fils coupé, j'ai tout refait avec des fils extra souple qu'on trouve sur les machine d'usine, renault voulait me faire changé tout le faisceau a 450 euro sans la main d'oeuvre, bande de malade

Merci pour ta réponse je vais vérifier ça d'autant plus que j'ai le 3 ième feu de stop qui ne marche pas je ne pense pas que ce soit un hasard.
Je vais devoir sortir ma pince a sertir je pense !

oui ben la c'est certains que c'est ca, ca se passe au niveau de la liaison entre la voiture et le coffre , le bout de caoutchouc tu l'enleve et c'est dedans que les fils casses, mais souvent la gaine plastique est toujour intact du coup faut chercher lesquelles et cassé , moi j'ai refait le tout car une fois plus de degivrage je trouve je repare , ensuite un mois apres plus de 3ieme feux, je cherche je trouve je repart , puis plus de lumiere de plaque, alort comme je l'ai dit plus haut j'ai refait tout les cables qui passe dans le caoutchou avec du super souple et depuis plus de probleme, renault eux disent de changer tout le faisceau a 450 euro pieces sans main d'oeuvre les maboule