Ralenti au ralenti.....

par **obywan28** Mer 31 Oct - 20:29:38

Bon, c'est pas souvent que j'ai des soucis avec la M², et s'en ai pas vraiment un, pour l'instant j'espère.... confused

Alors voilà, le ralenti de la M² est depuis quelque temps, en dessous de la normale qui est de 900trs/mn si je ne me trompe pas...

Là, il est à 800 trs/mn, le moteur "broute" un peu et plutôt à chaud.... Au démarrage c'est généralement correcte.

Ça me l'avait déjà fait avant mais ponctuellement, là c'est tout les jours depuis une petit semaine...

C'est grave docteur ??? Ralenti au ralenti..... 344350

par alexthr Lun 5 Nov - 11:19:09

Moi sur ma phase 1 dci 82cv, à chaude, l'aiguille se trouve pile poil sur 800tr/min... Maintenant la précision est moins bonne sur phase 1 car 1 traits=200tours alors que sur phase 2 il y a 1 trait pour 100tours...
Pour ton problème je ne sais pas trop, désoler.

par svseb38 Lun 5 Nov - 13:09:36

Moi aussi pour mon 2L DCI je suis à 800 trs/mn. Peux tu donner des précisions il brout au ralentit et quand tu accélères?

par alexthr Lun 5 Nov - 15:29:36

j'ai vérifié, je suis bien à 800tr vers 900tr avec la clim en route...

par **obywan28** Ven 9 Nov - 14:48:41

svseb38 a écrit:Moi aussi pour mon 2L DCI je suis à 800 trs/mn. Peux tu donner des précisions il brout au ralentit et quand tu accélères?

Mon souci c'est pas qu'il soit à 800 au lieu de 900, c'était pour bien préciser qu'il y a une différence avec la "normale". Avant d'avoir cette différence il tourné à ~900trs/mn.
J'ai aucun problème en roulant, uniquement au ralentit, surtout à chaud. Encore ce matin, en arrivant chez moi, j'ai l'impression que la voiture va caler, ça vibre plus, ça ne broute pas en fait Wink

...

par instinct Ven 9 Nov - 19:37:12

ta l impression de tourner sur 3 cylindres? si c est le cas problème d injecteur

par **obywan28** Ven 9 Nov - 20:37:47

instinct a écrit:ta l impression de tourner sur 3 cylindres? si c est le cas problème d injecteur

Pas en roulant Ralenti au ralenti..... Bah

, que à l'arrêt....

Comme quand le ralenti est déréglé (Sur les anciennes voitures....)

par **obywan28** Lun 11 Fév - 13:52:04

Bon, je relance car tjs pareil.....

par **obywan28** Mer 20 Fév - 18:24:25

Quel sont les symptômes d'un support moteur fatigué ??
Cela se ressent il qu'à l'arrêt (Comme moi) ou pas ??

Ça serait peut être ça non ??? Ralenti au ralenti..... 344350

par instinct Mer 20 Fév - 18:42:21

j ai le même que toi en ce moment oby 900 trm tant que le starter est en route et après ça baisse a 800 et l impression que la voiture ne tourne pas correctement

par **Thunder60** Jeu 21 Fév - 7:47:06

Sa a l'air d'y ressemblé oby au support moteur fatigué apres pour le verifié demande a richard il pourrai te dire lui Wink

par **obywan28** Jeu 21 Fév - 14:22:46

instinct a écrit:j ai le même que toi en ce moment oby 900 trm tant que le starter est en route et après ça baisse a 800 et l impression que la voiture ne tourne pas correctement

Ah, ça me rassure, je ne suis pas le seul cheers

Thunder60 a écrit:Sa a l'air d'y ressemblé oby au support moteur fatigué apres pour le verifié demande a richard il pourrai te dire lui

Ok, maintenant que j'y pense, le moteur bouge beaucoup capot ouvert....

Bon, ça commence à faire beaucoup là affraid

:

Clim HS
Câbles de frein à main à changer
Face avant à changer
Support moteur à changer
c'est tout j'crois....

par alexthr Jeu 21 Fév - 15:23:56

c'est clair, quand ça s'accumule, c'est galère!
Tu peux faire une petit vidéo de ton moteur tournant avec le capot ouvert voir ce que ça donne et pour comparer?

par instinct Jeu 21 Fév - 16:42:11

et je vient de remarquer a l instant que mes rapports sont plus dures a passer Ralenti au ralenti..... 520917

par **obywan28** Jeu 21 Fév - 17:48:12

alexthr a écrit:c'est clair, quand ça s'accumule, c'est galère!
Tu peux faire une petit vidéo de ton moteur tournant avec le capot ouvert voir ce que ça donne et pour comparer?

Les câbles neufs sont là depuis plusieurs mois, j'ai un ami qui a une fosse, faut juste que le temps se réchauffe et je les change ... Ralenti au ralenti..... Biggrin

La face avant c'est en bonne voie .... Ralenti au ralenti..... Biggrin

La clim c'est pas primordial mais bon, ça fait chier, faut que je trouve la fuite... Suspect

Reste le support moteur Ralenti au ralenti..... Bah

Je fait une vidéo demain Wink

par alexthr Jeu 21 Fév - 20:00:15

Ok merci. Oui avec ce temps ce n'est pas évident surtout quand on travail dehors...ducoup, les pieces neuves attendent dans le coffre drunken

par **riicharrd** Jeu 21 Fév - 20:43:42

tu remonte une face avant rs ou stock Oby du coup ?

pour ton ralentis instable je penses pas que ca vienne de ton support par contre Laughing

par **obywan28** Ven 22 Fév - 15:41:00

alexthr a écrit:Ok merci. Oui avec ce temps ce n'est pas évident surtout quand on travail dehors...ducoup, les pieces neuves attendent dans le coffre

C'est clair, j'ai pas du tout envie de sortir pour la vidéo, ça caille de trop !!!!! Ralenti au ralenti..... Biggrin

riicharrd a écrit:tu remonte une face avant rs ou stock Oby du coup ?

pour ton ralentis instable je penses pas que ca vienne de ton support par contre

Il n'est pas instable, c'est constant, sauf quand le starter est en fonction car je pense que le moteur tournant plus rapidement à ce moment là, ça doit moins le faire...

En théorie, pas de stock

par **riicharrd** Ven 22 Fév - 16:03:19

Obywan28 a écrit:
riicharrd a écrit:tu remonte une face avant rs ou stock Oby du coup ?

pour ton ralentis instable je penses pas que ca vienne de ton support par contre

Il n'est pas instable, c'est constant, sauf quand le starter est en fonction car je pense que le moteur tournant plus rapidement à ce moment là, ça doit moins le faire...

En théorie, pas de stock

Ah bien alors Ralenti au ralenti..... Bien

par alexthr Sam 23 Fév - 14:08:52

Alors cette vidéo? Il fait si froid que ça? Wink

Pense a retirer le cache moteur si tu l'as encore pour voir un peu plus la mécanique...

par **obywan28** Dim 24 Fév - 16:38:34

alexthr a écrit:Alors cette vidéo? Il fait si froid que ça?
Pense a retirer le cache moteur si tu l'as encore pour voir un peu plus la mécanique...

Pire, il neige !!!!!!!!! Ralenti au ralenti..... Paron

par alexthr Mer 27 Fév - 19:29:59

obywan28 a écrit:
alexthr a écrit:Alors cette vidéo? Il fait si froid que ça?
Pense a retirer le cache moteur si tu l'as encore pour voir un peu plus la mécanique...

Pire, il neige !!!!!!!!!

Encore??

par **obywan28** Jeu 28 Fév - 14:33:57

par alexthr Jeu 28 Fév - 19:32:36

Bon, j'ai fait une vidéo pour te motiver! drunken

En réalité le moteur vibre un petit peu, ça se voit un peu a l'oeil mais sur la vidéo on ne voit pas trop...
Le moteur était froid et en starter avec ventilation en marche
https://www.youtube.com/watch?v=lACeG8yneY0

par **obywan28** Ven 1 Mar - 15:53:20

Le souci c'est que quand je rentre il fait nuit, quand je pars ça vibre moins...
Faut que je trouve le bon moment pour la faire, mais moi ça vibre plus que ça.... A voir en vidéo Ralenti au ralenti..... Bah

par alexthr Ven 1 Mar - 19:56:51

Ok , essaye de voir ça ce week end du coup...
Mais pour ton ralenti qui est bas à chaud (moi je suis aussi à 800 à chaud mais je l'ai toujours été. . toi tu étais vers les 900 avant donc il y a un petit problème quelque part) ce ne serait pas ton filtre à gazole encrassé?

par **obywan28** Mer 21 Aoû - 13:07:25

Bon, ça faisait longtemps...
Tjs pas fait de vidéo, le souci est moindre en été, la révision est faite depuis deux mois et pas vraiment de changement...

Sauf que la face avant est faite, les câbles de frein à main changés et la clim devrait être ok dans pas longtemps.... drunken

par alexthr Mer 21 Aoû - 15:59:28

Et toujours les mêmes symptômes? La sensation que le moteur broute?

par **obywan28** Mer 21 Aoû - 17:43:52

Beaucoup moins que cet hiver .....

Mais en fait c'est pas qu'il broute, c'est plutôt de grosse vibrations.....

par lag262 Mer 21 Aoû - 20:43:40

Bonjour,

Tu n'as pas un support moteur sous le moteur? ça peut être lui qui occasionne les vibrations. Sinon ça peut être bcp de chose, comme un volant moteur ou un injecteur...

par **obywan28** Mer 21 Aoû - 21:02:18

Ok, mais un support moteur n'aurait pas de différence suivant la saison... !?

Je penche donc plus (maintenant drunken

) pour une pièce liée au moteur.... Laughing

par **bouly** Mer 21 Aoû - 22:46:33

J'avais pas senti de différence été/hiver.
Perso, la mienne 8 ans, 130 000 kms, c'est du bonheur depuis que j'ai changés mes supports !

Si tu as un poil de budget, change les aussi drunken

par lag262 Jeu 22 Aoû - 7:27:23

ça peut quand même venir de là. Perso, le son de moteur est différent en saison (pas flagrant pour out le monde...) et pareil quand j'ai juste fait la vidange.

T'aurais pas mis une huile plus fluide genre 0wXX?

par **obywan28** Jeu 22 Aoû - 10:01:01

Non, tjs le même indice: 5W40, préconisé pour mon moteur...

Je verrais pour changer les supports, ça ne peut pas lui faire du mal de toute façon... bom

par **obywan28** Mar 3 Sep - 16:49:40

Bon, le Bardahl a été utilisé la semaine dernière, moins de fumée au démarrage, une amélioration générale certaine, mais ce matin, en rentrant à 5h30: 8°C et des tremblements de partout à l'arrêt.....

par **riicharrd** Mar 3 Sep - 22:59:47

change tes supports ?? Laughing

par **obywan28** Mer 4 Sep - 4:25:32

Ben ouais, mais là, avec la rentrée, c'est pas le moment

Le quel est le plus susceptible d'être à changer en premier ??

Sur celui du dessus à droite, la couleur bleu est là pour signaler l'éventuelle usure si c'est écaillé ?? Car moi le "bleu" est en bon état....

par memphis710 Jeu 5 Sep - 16:07:05

Salut obywan28,

J'ai changé deux de mes supports moteurs dernièrement (début d'année). Avant ça, lorsque le moteur était froid, la voiture vibrait fort quand j'étais à l'arrêt jusqu'à ce que l'aiguille de température arrive sur le premier trait, après ça, il vibrait moins. De plus, lorsque je coupais le moteur, ça se sentait que le moteur basculait énormément.

J'ai eu la voiture en juillet 2012, et je ne sentais pas autant les vibrations alors que cet hiver, c'était flagrant.

La voiture ayant 240000km et pas d'historique de changement des supports moteurs, j'ai changé le support haut (coté distri) et celui que l'on appelle "os de chien" qui amortis le basculement du moteur de l'avant vers l'arrière. Je te redis le prix plus tard, ma petite dors et les factures sont dans sa chambre. En tout cas, quand je l'ai récupéré, j'ai nettement senti la différence (presque plus de vibration à l'arrêt, moins d'accoups au changement de vitesse, plus de "gros" basculement moteur lorsque je l'arrêtais).

par **obywan28** Ven 6 Sep - 12:30:48

memphis710 a écrit:Salut obywan28,

J'ai changé deux de mes supports moteurs dernièrement (début d'année). Avant ça, lorsque le moteur était froid, la voiture vibrait fort quand j'étais à l'arrêt jusqu'à ce que l'aiguille de température arrive sur le premier trait, après ça, il vibrait moins. De plus, lorsque je coupais le moteur, ça se sentait que le moteur basculait énormément.

J'ai eu la voiture en juillet 2012, et je ne sentais pas autant les vibrations alors que cet hiver, c'était flagrant.

La voiture ayant 240000km et pas d'historique de changement des supports moteurs, j'ai changé le support haut (coté distri) et celui que l'on appelle "os de chien" qui amortis le basculement du moteur de l'avant vers l'arrière. Je te redis le prix plus tard, ma petite dors et les factures sont dans sa chambre. En tout cas, quand je l'ai récupéré, j'ai nettement senti la différence (presque plus de vibration à l'arrêt, moins d'accoups au changement de vitesse, plus de "gros" basculement moteur lorsque je l'arrêtais).

Merci bien pour ton témoignage:bien Very Happy

, ça ça va faire basculer la balance du coté "changement de support" bom

T’inquiète pour les prix, je les prendrais sur Oscaro, la commande est déjà prête drunken

par **obywan28** Mer 11 Sep - 14:59:22

Supports haut et bas commandé, on verra bien si ça change après ça....

Wait & see....

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