[AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
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[AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
Alors je vous explique mon problème.
Depuis quelques jour quand j'accélère en 1ère j'ai une perte de puissance, et quand je passe en seconde je retrouve ma puissance.
Mais aujourd'hui à la suite d'une accélération en 1ère j'ai le message" Injection à contrôler" qui s'affiche. En arrivant à la maison j'arrète le moteur je redémarre le message est toujours là. Ensuite je fais une grosse accélération sur place et d'un coup plus de message sur l'ODB.
Donc je voulais savoir ce que je dois faire et comment je peux remédier à mon problème de perte de puissance.
Je précise que mon moteur est un 1,5 DCI 105Cv de Aout 2008 avec 55870Km.
Merci pour votre aide.
Depuis quelques jour quand j'accélère en 1ère j'ai une perte de puissance, et quand je passe en seconde je retrouve ma puissance.
Mais aujourd'hui à la suite d'une accélération en 1ère j'ai le message" Injection à contrôler" qui s'affiche. En arrivant à la maison j'arrète le moteur je redémarre le message est toujours là. Ensuite je fais une grosse accélération sur place et d'un coup plus de message sur l'ODB.
Donc je voulais savoir ce que je dois faire et comment je peux remédier à mon problème de perte de puissance.
Je précise que mon moteur est un 1,5 DCI 105Cv de Aout 2008 avec 55870Km.
Merci pour votre aide.
Dernière édition par dim971 le Mer 31 Aoû - 17:04:11, édité 1 fois
dim971- La Cocofesse mania
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
moi jai le meme message et sa devrai etre les bougies je les change le mois prochain !
eminemation- Pilote
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
je ne pense pas que ce soit une bougie, sinon le message ne serait pas partit.
mais depuis que tu as perdu le message, tu as toujours ce manque de punch en 1ere?
ca ne pourrait pas etre tout simplement ta vanne EGR qui déconne?
cette perte de puissance ce fait a quel regime moteur?
mais depuis que tu as perdu le message, tu as toujours ce manque de punch en 1ere?
ca ne pourrait pas etre tout simplement ta vanne EGR qui déconne?
cette perte de puissance ce fait a quel regime moteur?
mickamila- Pilote confirmé
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
ça peut être la vanne egr, a tu verifié ton filtre a air?
djnelsa- Meganeux
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
" Injection à contrôler " à 55870 kms ça fait un peut tôt pour une bougie de préchauffage
Invité- Invité
Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
Ma vanne EGR a été nettoyer il n'y a pas très longtemps... Ben depuis ce matin pas de message, l'accélération ça va...
Est ce que nettoyer les injecteurs avec un additifs peut faire quelque chose ?
Est ce que nettoyer les injecteurs avec un additifs peut faire quelque chose ?
dim971- La Cocofesse mania
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
Bon du nouveau..... Ma voiture accélère comme une merde et je n'est aucun message d'erreur....
D'habitude vers les 2500tr/min on sent que le turbo se déclenche et la ben j'ai l'impression que rien c'est vraiment bizarre....
Je veux de l'aide s'il vous plait....
D'habitude vers les 2500tr/min on sent que le turbo se déclenche et la ben j'ai l'impression que rien c'est vraiment bizarre....
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dim971- La Cocofesse mania
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
a tu toucher a quelque chose avant que le message apparaisse ?
eminemation- Pilote
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
Non... Le dernier truc que j'ai nettoyer c'est la Vanne EGR mais il y à un pti moment...
dim971- La Cocofesse mania
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
je ne m'y connais pas de trop, mais ça ne pourrait pas être une histoire de déclenchement de turbo qui ne se fait pas bien a cause d'une sonde? ou une durite avant le turbo mal mise ou percée!?
as tu lu ce post?
https://megane2.superforum.fr/t9509-injection-a-conroler-et-declenchement-du-turbo
as tu lu ce post?
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mickamila- Pilote confirmé
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
ouafpalouf a écrit:" Injection à contrôler " à 55870 kms ça fait un peut tôt pour une bougie de préchauffage
La mienne a 75 000 et pourtant mes bougie son morte .
Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
verfie les echangeurs d'air du turbo, j'ai eu un prob pareil sur une TDI et c'etait une faissure dans l'echangeur.. une fois change' la voiture a repris sa puissance!dim971 a écrit:Bon du nouveau..... Ma voiture accélère comme une merde et je n'est aucun message d'erreur....
D'habitude vers les 2500tr/min on sent que le turbo se déclenche et la ben j'ai l'impression que rien c'est vraiment bizarre....
Je veux de l'aide s'il vous plait....
par contre je confirme par rapport au message "controler l'inj." je l'ai eu aussi et c'etait les bougies
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
sinoteck91 a écrit:ouafpalouf a écrit:" Injection à contrôler " à 55870 kms ça fait un peut tôt pour une bougie de préchauffage
La mienne a 75 000 et pourtant mes bougie son morte .
Si mes bougies était morte j'aurais eu un peu de mal a demarrer alors que la elle démarre direct...
dim971- La Cocofesse mania
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
Je te déconseille le produit pour injecteur, surtout à ton kilometrage, si jamais une infime particule arrive à se loger dans un injecteur, comme dans la pub, ça va te couter un bras.
Tu peux effectivement tester tes bougies, meme avec que 3 de branchées, mon moteur arrive à démarrer
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
Je vais redemonter ma vanne EGR pour voir si rien ne c'est passé depuis mon nettoyage....
dim971- La Cocofesse mania
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
Nyko a écrit:Je te déconseille le produit pour injecteur, surtout à ton kilometrage, si jamais une infime particule arrive à se loger dans un injecteur, comme dans la pub, ça va te couter un bras.
Tu peux effectivement tester tes bougies, meme avec que 3 de branchées, mon moteur arrive à démarrer
J'aurais une question peut etre bète.... Mais comment on test les bougies...
dim971- La Cocofesse mania
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
Pas forcement dim mes bougies sont morte mais vu qu'il fai chau j'ai aucun soucis pour demarer .
Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
dim971 a écrit:
Si mes bougies était morte j'aurais eu un peu de mal a demarrer alors que la elle démarre direct...
en ce moment, même si tu enlèverais tes bougies tu démarrerais surement sans remarquer de différence!
elle ne servent plus réellement au démarrage, mais juste a polluer moins quand l'auto est froide! ou alors pour des températures très négatives.
il y a assez de pression dans le moteur pour s'en passer! sur mon dci 120 en débranchant les 4 elle démarre en plein hiver sans même tousser.
si toutefois tu veux les essayer, tu les retires une par une et les branche sur une batterie, tu les verra rougir!
si c'est réellement ca, au prix ou ça coute, change les a 4, car si une a lâché, alors les autres ont des chances de suivre!
maintenant si tu en a une de morte, je trouve bizarre que ton message parte après une accélération!
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
Ben ce matin je me suis dis je vais la pousser un peu.... Fond de 3ème... Le message s'affiche, je m'arrete vite fais pour acheter un truc.. Quand je redémarre plus de message...
Est ce que sa peut vraiment venir des bougies ?
Est ce que sa peut vraiment venir des bougies ?
dim971- La Cocofesse mania
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
pou les bougies ton message se mets des l'allumage et pour moi, n'a pas de raison de partir ensuite!
en tout cas il n'apparait pas en poussant! je ne vois pas de lien logique la dedans
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mickamila- Pilote confirmé
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
Ben qu'est ce que sa peut etre.... Quand je la pousse j'ai le message, il suffit que je coupe le moteur à peine 5 minutes et que je redémarre le messafe disparait et je viens de renettoyer ma Vanne EGR...
dim971- La Cocofesse mania
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
change ton filtre a gazoil et purge le circuit a mon avis
Moi ca me fesai ca , mais uniquement a frois ; donc essaye peu t'ètre de netoyé ton circuit d'injection
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
aeHKS a écrit:change ton filtre a gazoil et purge le circuit a mon avis
Moi ca me fesai ca , mais uniquement a frois ; donc essaye peu t'ètre de netoyé ton circuit d'injection
Comment nettoyer le circuit d'injection ?
dim971- La Cocofesse mania
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dim971- La Cocofesse mania
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
dim971 a écrit:Up
moi j avais débrancher mon injecteur, et mis un coup de soufflette dedans, je n'ai pas tiré dedans depuis mais j ai plus le message
charly56- Addict FM²
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
salut, j'ai eu a peu prés le meme pb que toi.
Alors j'ai nettoyé ma vanne EGR et après le replacement de celle ci, le turbo ne se déclenchait plus a partir de 2000tours/m
J'ai débranché la vanne EGR et le turbo s'active a ce régime, ouf ca ne vient pas de la ! Essaye déjà ça, voir si ta voiture retrouve sa peche sans la vanne, il suffit simplement de la débrancher.
J'ai roulé deux semaines comme ca (sans vanne) et un jour je l'ai rebranchée (j'avais le voyant diag moteur allumé, je voulais me confirmer que ca venait du fait que j'avais débranché la vanne) et la le lendemain du rebranchement, turbo reactivé avec la vanne branchée et voyant diag moteur disparu !
Essaye et tiens nous au courant.
Ensuite pour l'injection a controler je l'ai aussi mais ma voiture tousse au premier démarrage j'imagine que c'est une bougie... de ton coté je peux pas t'aider
Alors j'ai nettoyé ma vanne EGR et après le replacement de celle ci, le turbo ne se déclenchait plus a partir de 2000tours/m
J'ai débranché la vanne EGR et le turbo s'active a ce régime, ouf ca ne vient pas de la ! Essaye déjà ça, voir si ta voiture retrouve sa peche sans la vanne, il suffit simplement de la débrancher.
J'ai roulé deux semaines comme ca (sans vanne) et un jour je l'ai rebranchée (j'avais le voyant diag moteur allumé, je voulais me confirmer que ca venait du fait que j'avais débranché la vanne) et la le lendemain du rebranchement, turbo reactivé avec la vanne branchée et voyant diag moteur disparu !
Essaye et tiens nous au courant.
Ensuite pour l'injection a controler je l'ai aussi mais ma voiture tousse au premier démarrage j'imagine que c'est une bougie... de ton coté je peux pas t'aider
Ridden- Pti'Nouveau
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
Je te remercie. Je vais essayer ça tout a l'heure...
dim971- La Cocofesse mania
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
il faut savoir qu'une fois qu'un message de defaut est apparue sur la voiture il reste enregistre dans les calculateur et qu'en partant de la il peux reapparaitre tant qu'il na pas etait efface de la memoire par un controle CLIP
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
J'ai débranché la Vanne EGR hier et surprise toujours pas de puissance Donc çà ne viens pas de là... il me reste les bougies de préchauffage et les injecteurs
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
surtout le prix d'un injecteur, ca pique !
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
Je crois avoir trouvé la solution a mon problème... Ce matin je me suis rendu compte que le filament orange ne s'allumait pas au démarrage, donc normalement c'est les bougies de prèchauffage...
dim971- La Cocofesse mania
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
dim971 a écrit:Je crois avoir trouvé la solution a mon problème... Ce matin je me suis rendu compte que le filament orange ne s'allumait pas au démarrage, donc normalement c'est les bougies de prèchauffage...
en tout cas je l espere pour toi, car changer des injecteurs, ça fait mal au porte-monnaie
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
dim971 a écrit:Je crois avoir trouvé la solution a mon problème... Ce matin je me suis rendu compte que le filament orange ne s'allumait pas au démarrage, donc normalement c'est les bougies de prèchauffage...
bougies ou boitier de prechauffage
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
malcor a écrit:dim971 a écrit:Je crois avoir trouvé la solution a mon problème... Ce matin je me suis rendu compte que le filament orange ne s'allumait pas au démarrage, donc normalement c'est les bougies de prèchauffage...
bougies ou boitier de prechauffage
Ben on va commencer par les bougies, et on verra par la suite.
dim971- La Cocofesse mania
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
dim971 a écrit:malcor a écrit:dim971 a écrit:Je crois avoir trouvé la solution a mon problème... Ce matin je me suis rendu compte que le filament orange ne s'allumait pas au démarrage, donc normalement c'est les bougies de prèchauffage...
bougies ou boitier de prechauffage
Ben on va commencer par les bougies, et on verra par la suite.
en espérent que c'est les bougies
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Re: [AU SECOURS] Injection à controler sur 1,5 DCI 105
Je l'espere aussi...
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