Problème de surchauffe moteur

Salut,

Voilà, j'ai un problème de surchauffe moteur (peut être problème indication, qui sait?), en faite j'ai vérifié le liquide de refroidissement il n'a pas diminué d'une goute, le ventilo se déclenche normalement.
En ralentie l'indication est en température normale (l’aiguille au milieu), lorsque je commence à accélérer et en dépassant 40 kh, l'aiguille monte vers la 4ème graduation et lorsque j’accélère plus ça monte encore, là je m'arrête pour vérifier le ventilo mais il est bien déclenché, le liquide est toujours là pas de manque. j'ai touché la durite qui va du vase d’expansion vers le radiateur mais il n'est pas tellement chaud.

J'espère que j'ai été claire pour que vous puissiez m'aider à diagnostiquer ce problème.

Je compte trop sur vous et merci d'avance

,autre info: aucun témoin ne s'allume!

C'est l'aiguille du compte tours


Blague à part, peut être que le ventilo' tourne, mais en petite vitesse seulement

peut être la sonde température qui déconne!

ou pompe a eau dessertie et qui ne tourne pas assée
est ce que le retour de liquide se fait bien ?
voir si le radiateur est chaud partout ou juste chaud a l'entrée ?

Kev' a écrit:C'est l'aiguille du compte tours

Merci à tous pour votre attention et vos suppositions!!
le ventilo tourne à la vitesse normale, le retour d'eau se fait normalement.
j'ai touché le radiateur il n'est pas chaud je dirai tiède c'est à dire je constate que le moteur n'est pas réellement chaud comme l'indique l'aiguille.
y a t'il pas un témoins qui s'allume pour indiqué le surchauffe moteur à part l'aiguille?
Est ce que quelqu'un aurai une photo de la pompe à eau qui peut identifier son emplacement dans le compartiment moteur ainsi que la sonde de température eau?
que est ce que je dois faire selon vous?

Merci

pompe a eau coté distri

ta rajouté du liquide de refroidissement ou une odeur

Non j'ai pas rajouté du liquide, il y en suffisamment: au dessus du mini et vers le maxi.
que veux tu dire par odeur? et que veux tu dire par pompe à eau? tu penses que c'est elle qui déconne?
mais si c'est vraiment du surchauffe moteur, pourquoi le témoin stop sur le tableau de bord ne s'allume pas? pourtant chaque défaillance grave doit être accompagnée du signale stop!

plus haut tu demande ou est la pompe a eau je te dit ou elle ai
c'est elle qui fait circulé l'eau dans le moteur mais vue que le niveau et bon elle va bien donc ça doit être ton calosta qui est mort

Bonsoir,

j'ai fait mon passage chez renault et c'était le thermostat qui est mort comme tu l'as indiqué Damien.
Ils ont d'abord changé le capteur température eau mais le problème persiste alors ils ont ouvert le thermostat et là le joint dedans été grignoté et il a empêché l'ouverture pour laisser passer l'eau froide!;

Merci à tous

J'adore les réparations empiriques -_-

en touchant les tuyaux de refroidissement, tu aurais pu constater qu'au moins un aurait été froid, tu t'en sors pas trop mal

Peut être oui, mais c’était la panique!!
juste une question savez dans le cas de surchauffe quand est ce que le témoin STOP s'allume?

Merci

Lorsque l'aiguille de température entre dans la zone rouge
En tout cas c'est ça en ce qui me concernait (vu a cause du fusible du ventilo HS donc celui-ci ne tournait pas \o/ et quand il fait 40° dans les bouchons :o )