demarre très mal à froid et fume ?

Bonjour à tous, après m'avoir présenté il y a quelque mois, ce site ma déja beaucoup renseigné sur pas mal de choses et je vous en remercie d'avance.
Je possède une mégane 1.5 dci 80 CV il y a plusieurs mois que le défaut " injection défaillence "" s'affichait et parfois elle ne démarrait pas du premier coup ? et là, il y a quelque jours elle demarre très très mal et fume au démarage. J'ai changé le filtre à gazoil, tèsté les bougies de préchauffes, et sur un conseil d'un copain mécano cher renault, changer le capteur de détection d'arbre à came. Et toujours pareil ???? peut etre un injecteur aussi ? ? je ne sais plus quoi faire, et demain je l'emmène au garage en guise de désèspoir...... "" passage à la valise """ est ce qu'une personne à une ideé ? ou a eu un cas similaire ?? Merci d"avance...

Bonjour,

Tester les bougies c'est bien, mais le mieux c'est quand même de es changer, elles ont quel age et combien de kilomètres dans les dents?

Salut,
c'est à dire que quand je les est tèsté elle rougissent immédiatement.... pour répondre à ta question, les bougies ont 7 ans et 153000 km.
Mais je trouve que meme quand elle est chaude elle tourne comme une patate au niveau des échappements elle pu vraiment.... On ma mème soupconné un décalage de la distribution Enfin bref, vivement quelle passe à la valise, je me demande ce quelle a dans le C......

Bonjour,

7 ans et 153 000 km pour des bougies c'est pas mal, pour le prix que ca coûte tu peux les changer, je suis sur que ca vient de ca

Bonsoir julien,
En faite hier soir je suis allé au garage de mon village " agent renault " je connais bien le patron. Et à la fermeture du garage je lui est expliqué les soucis.
il a branché la valise et dètècté trois défauts, il les a éffacé du calculateur.. Nous avons arrèté la voiture et l'avons redemarrés. Elle tourne comme une horloge..... Le problème était au départ le filtre à gazoil qui était encrassé et à provoqué un défaut au calculateur mais mème avec un filtre neuf le calculateur avait enregistré le défaut et provoquait un mauvait demarrage et un moteur qui tournait comme une patate, en deux mots !!!! IL FALLAIT FAIRE UN RESET....

Du coup : je me retrouve avec un capteur de détection d'arbre à came en plus et qui marche. SI CA INTERESSE UNE PERSONNE ??? " j'y vend pas cheer "" A +

C'est une bonne nouvelle