Grosse fumée Blanche

Après une belle accèleration, arrivée à un feu rouge et enoooorme fumée blanche sortant du pot =( dégouté . . . Qu'est-ce ça peut etre ??

Hum ... la fumée blanche c'est de la vapeur d'eau, si ton moteur était froid c'est la condensation dans ta ligne d'échappement, sinon c'est que t'as claquer ton joint de culasse et que tu consomme du liquide de refroidissement, et la CA PUE pour ton porte feuille

Rooh punaise =/ je suis dégouté !! Biin il n'etait pas vraiment froid puisque j'ai rouler peut etre 30min, je suis revenu chez moi et reparti 5min plutard . . . Quand je l'avais passé au diag, le gars m'avais dit qu'il était possible que mon Catalyseur commence à se boucher . . .

serai plutot d'accord avec julien : le joint de culasse...t'as de la fumee aussi a l'interieur??

Une chose pour être fixé, ton niveau de LDR il est ou? Si il est au mini ou qu'il a bien baissé cherche pas, tu peux casser ta tirelire :(

Non non, uniqueement de la fumée qui sort du pot, et pour la redemarer elle a eut legerement du mal . . .

Je n'aii pas verifié le niveau . . . j'ai laissé la voiture en repos chez mon oncle, je vais regarder demain

Si tu fume tout le temps blanc c'est que tu consomme de l'eau ...

Quand ça a commencé à fumer, j'étais a tout hasard a coté de chez mon oncle, donc g parcouru 500m et je l'ai mise chez luii et je n'y ai plus touché ! Deja hier un Mécano m'a remis de l'huile car il m'en restais casiment plus, mais avec tout ce que j'ai lu sur les turbo de ma voiture, s'a m'etonnerai pas qu'il ai péter, quand s'a m'est arrivé, j'entendai comme un bruit de ventilo . . .

fait peter le joint de culasse et prepare tes fesses chez renault !!!

T'as le choix turbo ou joint de culasse? Ou les deux?

Nan je rigole, j'espère vraiment que ce n'était que de la condensation du a un temps humide.

=( alors là j'ai vraiment le moral à zéro parce que j'ai investi dans cette voiture . . .

attend le resultat d'un specialiste ....avant de te chagriner ....quelque fois c'est tout autre chose de ce que l'on peut croire...

turbo ! presque a 100% un joint de cucu tu bouffe pas d'huile a ce point !

J'suis perdu et j'dois dire que j'en ai un peu marre, je n'ai eut que des problemes avec cette voiture, apparament mon huile est parti assez vite parce que en consommation j'ai toujours été à 10L/100, encore un probleme . . . en tout cas merci de m'avoir renseigné !

ba moi ca met arrivé y'a pas si longtemps que ca ! Vu que j'ai un contrat d'assistance j'ai stoppé net la voiture appelé.................;un week sans bagnole 2 jour avec une 107 et verdict : RIEN, pendant quelque jour elle était molle et depuis tout est redevenu normal !!!
Donc ba si ca s'trouve t'a rien

salut a tous

J'ai bien peur que ce soit ton turbo qui vient de cramer et la fumée blanche est tout simplement le reste d'huile qui est entrain de brûler.
Sa vient de m'arriver sur la laguna 1.9dci 120 ch de ma femme et le verdict du garage est sans appel : turbo + moteur HS (et c'est le 2eme turbo pour ce véhicule).
Cela est valable uniquement si le niveau du LDR n'a pas bougé sinon c'est peut être un joint de culasse.
Pour info : tout les moteurs 1.9 dci 120ch on des défauts de turbo (source renault).

J'espere pour toi que ce n'est pas sa.
Bon courrage.

Malheureusement je m'étais pas renseigné sur ces moteurs avant de l'acheter =/.

Huum Lilly-May je ne pense pas que ma voiture n'ai rien ^^

Bon je m'y connais un peu chez renault :p je me permet donc de donner mon avis...
Les 1.9DCI 120 sont très fragiles niveau turbo...
Mais durant ton acceleration, si ton turbo a claqué t'as du perdre de la peche à un moment non ?
Tu avais fait tes niveaux ? Je veux dire si t'étais bon niveau liquide de refroidissement, oublies le joint de culasse en roulant 30min... (ou alors ta caisse a un sacré probleme). Et au pire des cas si tu l'as arrivé jusqu'a chez ton oncle, il est peut être encore évitable...

Par contre, si ta voiture à été reprogramée, vu que t'as un diesel, ben là tu fais de la fumée blanche à chaque fois que t'accélère... C'est comme ça on y peut rien...

Bref, t'as pas trop de choix, il faut aller lui ouvrir le capot et tout regarder pour être sur...

Te fais pas de soucis, t'as peut être débouché ton catalyseur

P.S : perso je ne m'avance pas parce que ça peut être n'importe quoi !

Alors, non je n'ai pas perdu de puissance du tout, c'est une voiture qui a toujours eut une peche d'enfer !

Inconsciemment je n'ai pas verifié mon niveau de LDR, par " chance " mon mecano est ouvert et je vais lui déposer tout à l'heure, au téléphone il m'as dit que si il n'y avait pas de fumée sous le capot ça ne pouvait pas etre le joint de culasse . . .

donc je verrai bien =/

un joint ou une fissure de ton turbo ce qui exlique la fumé blanche( et en plus c'est un 1.9l dci probleme de turbo connue )

ou ton joint de culasse entre huile et chambre de combustion ce qui dans tout les cas de descent ton niveau d'huile de beaucoup au km !

D'après les symptome, le mecano m'a dit que ça serait le turbo, il me confirmera lundi . . . j'vois que tu as eut exactement le meme modèle de voiture que moi, ça t'es arrivé ??

non par chance !

Oui problème de turbo sur le DCI 120...
Si tu sais y changer seul ou avec ton pere par exemple fais le ! Sinon facture très salée !!
Un turbo c'est pas grand chose... mais ça fait du boulot quoi !

Verdict du mécano: Turbo cassé =/, alors je voulais savoir s'il existait et s'il étais possible d'y mettre un Turbo plus fiable que celui d'origine, et qui fasse gagné en puissance . . . ??

plus fiable que renault tu trouvera jamais

Moi je dis:






Je vais déplacer dans la bonne section

Keske tu entend par " deplacer dans la bonne section " ?? =S dsl c'est mon tout 1er forum, j'y connais encore rien ^^

problème connu par Renault les casses turbo et corrigé depuis 2007 a causse de l'huile trop épaisse , faut la passé en 5 w40