Problème suite à la vente de ma M²

Salut @ tous !

Bon comme vous le savez peut être j'ai mis en vente ma voiture il y a environ 2 ou 3 mois.
La personne qui me l'a acheté est un jeune de 18 ans qui avait le permis depuis 15 jours.
Deux semaines suivant l'achat, la gendarmerie m'appelle un dimanche matin pour me dire qu'ils ont retrouvé la voiture sur le bord de la route, abandonnée et accidentée.
Finalement les acheteurs m'appelent pour me dire que la voiture est frappée et qu'ils ont besoin de 2/3 papiers.
Le jeune rentrait de soirée dans la nuit de samedi a dimanche et paff ! la voiture
Bref tout se passe, j'ai un appel pour me dire que le piston de l'étrier arrière a tourné dans le mauvais sens ce qui aurait causé l'accident ... Et depuis, harcelement de coup de téléphone avec une nouvelle version, l'étrier se serait dévissé ....
Bref, tout sa pour savoir ce qu'il m'était possible de faire et ce que je devais faire, sachant que les plaquettes ont été changées en aout dernier, hors garage. J'ai donc roulé 6 mois avec la voiture sans jamais un seul problème, la voiture a passé le contrôle technique le matin même de la vente sans que rien ne soit signalé.

Que faire ?

voit sa avec la protection juridique de ton assu jey ! met sa entre leur main ils devraient se débrouillé avec sa !!

Tu a marqué quoi sur ta carte grise "vendu" / "Vendu en l'état" / "..."

Car juridiquement ça peut aider si tu as précisé "en l'état" et dans ce cas précis tu serais tranquil ... ? !!

Vendu mais de toute façon, je crois que cette mention n'a aucune valeur juridique ^^

après je ne pourrais te dire si oui ou non !!!

Et concernant l'accident si les gendarmes sont intervenu ils en ont conclus quoi ???
genre conduite en état ou pas en état ça peut aider aussi ...

CdrK a écrit:après je ne pourrais te dire si oui ou non !!!

Et concernant l'accident si les gendarmes sont intervenu ils en ont conclus quoi ???
genre conduite en état ou pas en état ça peut aider aussi ...

Les gendarmes ont retrouvé la voiture bien amoché le dimanche matin au bord de la route, surement parce que le conducteur était parti par ses propres moyens à la suite de l'accident, laissant la voiture sur place

T'as rien à craindre jey , tu as fait un controle technique avec un résultat vierge , lui se pète la gueule à tord et il se retourne contre toi , qu'est-ce que c'est facile quand on vient d'acheter une voiture d'occasion .Comme il est dit plus haut , vois ça avec ta protection juridique , ils feront le necéssaire et c'est gratos .
Quand à mettre " vendu en l'état " ca n'a AUCUNE VALEUR , mais vraiment aucune , tu restes responsable de ta vente.

la voiture a passé le contrôle technique le matin même de la vente sans que rien ne soit signalé.

les freins sont les premiers points principaux vérifiés par un controle technique !! rien n'a été décelé lors du passage ? c'est trés clair !! le mec s'est planté tt seul et veut te faire passer ça sur le dos ! à lui de prouver qu'il y avait un probleme en nommant un expert à sa charge !! ! toi, ta preuve, tu l'as avec le controle !

JeY a écrit:Vendu mais de toute façon, je crois que cette mention n'a aucune valeur juridique ^^

putain lapy, on voit les vieux de suite !! les memes idées

jey, évidement que la mention ""vendue"" a une valeur juridique sur la carte grise !!! c'est vendue dans l'etat que tu voulais dire surement !! par contre, ne jamais oublier de mettre la date et surtout l'heure !! et de signer bien sur !

Enfin vieux !!! !!
JEY encore le temps

lapityma a écrit:Enfin vieux !!! !!
JEY encore le temps

42 balais, t'es chauve et pas tt frais non plus la moule !

lulu06 a écrit:

jey, évidement que la mention ""vendue"" a une valeur juridique sur la carte grise !!! c'est vendue dans l'etat que tu voulais dire surement !! par contre, ne jamais oublier de mettre la date et surtout l'heure !! et de signer bien sur !

Exact, j'ai mis vendu sur la carte grise avec heure et tout mais je disais que vendue en l'état n'était pas juridiquement valable

lapityma a écrit:Enfin vieux !!! !!
JEY encore le temps

lapityma a écrit:T'as rien à craindre jey , tu as fait un controle technique avec un résultat vierge , lui se pète la gueule à tord et il se retourne contre toi , qu'est-ce que c'est facile quand on vient d'acheter une voiture d'occasion .Comme il est dit plus haut , vois ça avec ta protection juridique , ils feront le necéssaire et c'est gratos .
Quand à mettre " vendu en l'état " ca n'a AUCUNE VALEUR , mais vraiment aucune , tu restes responsable de ta vente.

Voila tout est dis!!! De plus l'assurance du jeune risque de ne pas prendre en charge, car il est parti du véhicule pour disparaitre (entre nous décuiter ) au lieu d'avoir signaler son accident au moment venu, nottament a la gendarmerie ou aux pompiers! C'est un reproche que peut faire l'assurance sur l'état incorect du conducteur au moment de l'accident, il n'y a peut-etre pas de preuve qu'il avait bu, mais il n'y en a aucune qui prouve qu'il etait en bon état, et sa c'est à 100% contre lui!!

j'ai relu ton message jey !!

Deux semaines suivant l'achat, la gendarmerie m'appelle un dimanche
matin pour me dire qu'ils ont retrouvé la voiture sur le bord de la
route, abandonnée et accidentée.
Finalement les acheteurs m'appelent pour me dire que la voiture est frappée et qu'ils ont besoin de 2/3 papiers.
Le jeune rentrait de soirée dans la nuit de samedi a dimanche et paff ! la voiture

si ils t'ont appelés à toi, c'est que le véhicule n'était pas encore au nom du nouveau proprio non ?

bourré si ça se peut, et c'est lui qui fait chier en plus !!!!

Et ils demandent 2 ou 3 papiers . C'est qu'ils sont dans la merde.Surtout ne leur donne pas jey , attends un peu la suite , ils vont s'enfoncer tout seul

et quels papiers ils demandent d'abord ?

lulu06 a écrit:j'ai relu ton message jey !!

Deux semaines suivant l'achat, la gendarmerie m'appelle un dimanche
matin pour me dire qu'ils ont retrouvé la voiture sur le bord de la
route, abandonnée et accidentée.
Finalement les acheteurs m'appelent pour me dire que la voiture est frappée et qu'ils ont besoin de 2/3 papiers.
Le jeune rentrait de soirée dans la nuit de samedi a dimanche et paff ! la voiture

si ils t'ont appelés à toi, c'est que le véhicule n'était pas encore au nom du nouveau proprio non ?

bourré si ça se peut, et c'est lui qui fait chier en plus !!!!

Oui, il a tardé pour faire la CG donc c'est moi qu'ils ont appelé ^^
Bourré, je l'imagine, surtout en rentrant d'une soirée avec des copines mais je ne peux l'affirmer

lulu06 a écrit:et quels papiers ils demandent d'abord ?

Bah la ils me demandent la facture du changement de plaquette fais en aout (^^) car ils auraient un papier de leur garage renault attestant que c'est ce dévissage de l'étrier qui serait la cause de l'accident donc ils veulent se retourner contre le garage qui a fait sa sauf que ce n'est pas un garage qui l'a fait ...

Le contrôle technique à dit: OK, donc au pire c'est eux qui prennent mais ça m'étonnerais

un papier d'un garage n'a, à ma connaissance, pas valeur d'expertise. De plus, rien ne prouve qu'après la vente ils n'aient pas touché aux étriers, pour les peindre par exemple. Toi tu as ton certificat de vente, le CT, si ils veulent se retourner contre toi, prends contact avec ton assistance juridique et laisse les faire leur boulot. En plus il doit y avoir un rapport de gendarmerie avec des constatations. Un étrier arrière qui merde, c'est le tête à queue quasiment assuré, et si les constatations des gendarmes ne vont pas dans ce sens, ça va être vite réglé (en plus ils va falloir qu'ils s'expliquent avec les gendarmes sur l'abandon du véhicule)

Te laisse pas faire, mets leur un peu la pression !

Ben voilà, j'ai lu le post et tout ce que je voulais dire à été dit! Sauf: tu t'es renseigné du coté de la gendarmerie en leur expliquant tout? si oui ils t'ont dit quoi?
Mais à mon avis, il y a trop d'éléments suspects contre l'acheteur et toi tu as le CT pour toi, c'est quand même une preuve fiable... surtout fait le matin même (à moins que les gendarmes pensent que tu ait voulu faire planter la Meg en dévissant après le CT ou que le mec du CT ai fermé les yeux mais bon ça serait un peu gros quand même...).
A mon avis ne te fais pas trop de soucis.

Pour l'abandon du véhicule, il est peut être tout simplement rentrer chez lui d'un autre façon. Si la voiture ne roule plus, ben il va pas dormir à coté.

Petite anecdote qui m'a fait très peur (bien que je ne pense pas que tu sois concerné dans ton cas) :
Je suis actuellement en BTS Après-Vente Automobile, pour ensuite me lancer dans un Post-BTS d'expertise automobile. La semaine dernière, j'ai fais un stage d'une semaine en cabinet d'expertise, pour voir ce que cela donne sur le terrain. Un jour, nous avons eu une contre expertise. L'histoire :
Un mec, qui vend et achète des voiture, à vendu une 406 d'environ 150.000km (le 2.0L HDi 90cv, donc moteur fiable) à une femme. 5.000 km plus tard, donc je suppose pas mal de temps (peut être 6mois), le moteur lâche soudainement sur l'autoroute. La raison, la poulie dumper était bouffé, et un bout de celle ci s'est foutu au niveau de la courroie de distri'. Ce qui l'a donc, soit bloqué, soit décalé, fin bref, moteur dans le sac.
Verdict des deux experts auto (chacun mandaté par l'assurance du vendeur et de l'acheteuse) : la poulie n'a pas put se dégrader en 5.000 km. Donc, même si le vendeur n'en avait aucune idée de son état (quand on vend une voiture, on ne va pas s'amuser à aller voir la gueule des poulies), il ne lui restait plus qu'à écarter les fesses... .
Soit, le vendeur est en tort (bien que cela me paraissait incompréhensible), puisque que le défaut se trouvait déjà là au moment de la vente.



Pour ce qui est de ton cas, le CT va sans doute te sauver. Seulement, au CT, ils vérifient la gueule de tes plaquettes et disques, et leurs efficacités. Pas le montage de l'ensemble. Donc, il se pourrait que tu sois considéré fautif, d'autant plus que c'est toi qu'à changer t'es freins, donc on peut facilement en déduire un mauvais montage. Et même si t'as roulé avec durant 6 mois, c'est justement l'usure et la durée de fatigue des matériaux qu'ont fait que t'as "tenu" durant ce temps.


J'veux pas te faire peur, juste te dire que tu ne dois pas t'attendre à être blanchi d'avance.

Bon merci @ tous pour les conseils, sa confirme un peu ce que je pensais mais maintenant il va falloir se faire entendre !

Kev' a écrit:Pour l'abandon du véhicule, il est peut être tout simplement rentrer chez lui d'un autre façon. Si la voiture ne roule plus, ben il va pas dormir à coté.

Sauf que ce n'est pas autorisé de laisser un véhicule à l'abandon sur la chaussé ou ailleurs même, qui plus est accidenté et certainement pas signalé/balisé...

obywan28 a écrit:

Kev' a écrit:Pour l'abandon du véhicule, il est peut être tout simplement rentrer chez lui d'un autre façon. Si la voiture ne roule plus, ben il va pas dormir à coté.

Sauf que ce n'est pas autorisé de laisser un véhicule à l'abandon sur la chaussé ou ailleurs même, qui plus est accidenté et certainement pas signalé/balisé...

, ca serait un peu trop facile sinon. Tu rentres chez toi bourré, tu te plantes, tu t'en vas et tu évoques ensuite une défaillance d'une pièce d'usure ?

D'autant plus que Jey n'est pas un professionnel de la vente automobile donc il ne peut être tenu pour responsable. C'est une vente de particulier à particulier. Donc sauf en cas de vices cachés, il est couvert et ne peut être mis en cause la dedans.

obywan28 a écrit:

Kev' a écrit:Pour l'abandon du véhicule, il est peut être tout simplement rentrer chez lui d'un autre façon. Si la voiture ne roule plus, ben il va pas dormir à coté.

Sauf que ce n'est pas autorisé de laisser un véhicule à l'abandon sur la chaussé ou ailleurs même, qui plus est accidenté et certainement pas signalé/balisé...

sa c'est sur ils nous ont assez cassé les bonbon pour que l'on soit équipé de triangle et de gilets jaune dans la voiture !!!

JeY a écrit:

Et depuis, harcèlement de coup de téléphone avec une nouvelle version, l'étrier se serait dévissé ....

Que faire ?

tu porte plainte pour harcèlement

Faudrait avoir le KM de la mégane après l'accident, parce que sur le CT tu as le KM (et sur ton certificat de vente aussi).

Un boulon d'étrier ne se desserre pas comme ça, faudrait demander au CT si ils vérifient la fixation des étriers. Si oui, avec le KM parcouru, à mon avis c'est facile de démontrer que le boulon a pas pu se desserrer tout seul, surtout qu'il y a du frein filet dessus en plus !

yoleda a écrit:

obywan28 a écrit:

Kev' a écrit:Pour l'abandon du véhicule, il est peut être tout simplement rentrer chez lui d'un autre façon. Si la voiture ne roule plus, ben il va pas dormir à coté.

Sauf que ce n'est pas autorisé de laisser un véhicule à l'abandon sur la chaussé ou ailleurs même, qui plus est accidenté et certainement pas signalé/balisé...

, ca serait un peu trop facile sinon. Tu rentres chez toi bourré, tu te plantes, tu t'en vas et tu évoques ensuite une défaillance d'une pièce d'usure ?

D'autant plus que Jey n'est pas un professionnel de la vente automobile donc il ne peut être tenu pour responsable. C'est une vente de particulier à particulier. Donc sauf en cas de vices cachés, il est couvert et ne peut être mis en cause la dedans.

C'est pareil

Alors? ça en est où cette histoire?

alors on en es ou ?.????

Alors son assurance a pris contact pour nous demander de payer une somme ... fantaisiste:
une facture était jointe au courrier pour un montant total de plus de 2000 € ( jantes, parechoc et tout le bordel) mais la somme de 650 € nous était demandé.
On a envoyé une lettre en retour pour savoir sur quoi s'appuyait ce montant et surtout si ils pouvaient nous fournir une preuve de notre implication la dedans.
Nous avons reçu une seconde lettre quelques temps après pour nous demander cette fois-ci environ 1000 € (de tête) et en nous disant que le chef d'atelier pouvait l'attester
Bref, cela va surement en rester la vu qu'ils ne pourront surement pas nous fournir des preuves de notre implication dans son accident.

JeY a écrit:Alors son assurance a pris contact pour nous demander de payer une somme ... fantaisiste:
une facture était jointe au courrier pour un montant total de plus de 2000 € ( jantes, parechoc et tout le bordel) mais la somme de 650 € nous était demandé.
On a envoyé une lettre en retour pour savoir sur quoi s'appuyait ce montant et surtout si ils pouvaient nous fournir une preuve de notre implication la dedans.
Nous avons reçu une seconde lettre quelques temps après pour nous demander cette fois-ci environ 1000 € (de tête) et en nous disant que le chef d'atelier pouvait l'attester
Bref, cela va surement en rester la vu qu'ils ne pourront surement pas nous fournir des preuves de notre implication dans son accident.

Et ben quelle histoire !!

C'est une histoire assez farfelue !

J'espère que tu t'en sortira indemne !

Je pense que c'est évident sinon ils auraient déjà fait appel à un expert et sans perdre de temps

Il y a vraiment des casses burnes quand meme !

Tu n'as rien a craindre jey, contrôle technique ok, rien n'a était détecté, papiers de vente fait dans les règles de l'art je pense donc aucuns retours vers toi possible

obywan28 a écrit:

Kev' a écrit:Pour l'abandon du véhicule, il est peut être tout simplement rentrer chez lui d'un autre façon. Si la voiture ne roule plus, ben il va pas dormir à coté.

Sauf que ce n'est pas autorisé de laisser un véhicule à l'abandon sur la chaussé ou ailleurs même, qui plus est accidenté et certainement pas signalé/balisé...

il ne faut vraiment

Tu radotes guigui

lapityma a écrit:Tu radotes guigui

Possible

lapityma a écrit:Je pense que c'est évident sinon ils auraient déjà fait appel à un expert et sans perdre de temps

Je pense aussi donc ... Wait & See !

Nyko a écrit:Il y a vraiment des casses burnes quand meme !

C'est sur !!