usure pneu arriere

Bonjour, l'année dernière on ma signalé un défaut de suspensions coté arrière droit au contrôle technique.
Effectivement, je sentais des à-coups dans les virages, et le pneu arrière droit étais très usé par rapport à l'autre, surtout l'extrémité droite.

Donc amortisseur arrière changé, puis pneu avant et arrière changer dans les 2 mois qui ont suivis. (monroe me semble t-il)
Cette semaine j'ai remarqué une grosse usure de mes pneus arrière, surtout encore une fois le coté droit, extrémité droite.
Petit passage chez green fire qui m'avait changé les amortisseurs, et on me dit qu'il est impossible de faire une géométrie sur le train arrière des meganes 2, et que les pneus s'usent toujours plus du coté arrière droit.

Qu'en pense les mecanos du forums?

megane 2 phase 1
1,5 dci 80cv
pneus vredestein quatrac 3 essieu avant et arrière, changé il y a moin d'1 an
environ 20 à 25000 km.
(pneu avant très peu usé contrairement à l'arrière)

Pour l'usure Ar droite, sa dépend si tu as le pied lourd dans les ronds points.

et pour la géo, il me semble également que pour l'arrière c'est fixe.

tu l'as acheté neuve cette mégane ?

Bin quand c'est limité à 50 en ville je prend les ronds point à 50 lol
Non sinon une fois sur 2 je les prendrais à l'envers pour équilibrer l'usure

Plus sérieusement je l'ai acheté il y a 3 ans d'occasion, elle avait 82000km, et la elle doit être à 165000. L'entretient étais fait dans un garage renault et je n'avait pas de soucis particulier d'usure auparavant jusqu'à l'année dernière.

faut pas se garer si près des trottoirs, ça frotte

thepeace55 a écrit:Non sinon une fois sur 2 je les prendrais à l'envers pour équilibrer l'usure .

oui tu peux faire sa

thepeace55 a écrit:Plus sérieusement je l'ai acheté il y a 3 ans d'occasion, elle avait 82000km, et la elle doit être à 165000. L'entretient étais fait dans un garage renault et je n'avait pas de soucis particulier d'usure auparavant jusqu'à l'année dernière.

Il faudrait faire un contrôle de géométrie / parralélisme , pour voir si tu as pas le train Ar qui a bougé. Etant donné que tu ressenté des accoups quand tu prenait les virage, il se peut que tu es une déformation sur les points d'ancrage, et celà pourrait t-entrainer une usure prématuré du pneu.

salut,

tout comme aioli, je pencherais a un choc que ta roue aurait eu par l'autre proprio et qu'il aurait oublié de te dire!

si l'usure est importante peut qu'etre qu'a l'œil nu, vu de derrière, tes roues ne sont pas bien parallèle et droite!!!

il me semble, que les megane ont un probleme d'usure prematuré des pneumatiques arriere.
pour ma part je suis en michelin, le premier changement des pneus arriere je l'ai effectué a 90.000km et y avait pas d'usure irreguliere.

djnelsa a écrit:il me semble, que les megane ont un probleme d'usure prematuré des pneumatiques arriere.
pour ma part je suis en michelin, le premier changement des pneus arriere je l'ai effectué a 90.000km et y avait pas d'usure irreguliere.

Ce fut également le cas pour moi il y à 2 ans mais c'était tout simplement à cause de freins de mains répétés

Est-il vrai que les Méganes ont un problème d'usure prématuré des pneus AR ?? Car moi en temps normal c'est l'avant qui s'use plus vite (comme dans la logique des choses)

djnelsa a raison, sur les 1ers modèles de megane, il y avait un pb avec l'essieu arrière et l'usure prématurée des pneus!
mais, l'usure était régulière ET sur les 2 pneus!. et il me semble que c'etait surtout sur les pneus en 17 pouces!

la pour le coup, il n'y a qu'une roue de touchée et en usure irrégulière!, je continu de pencher a un probleme de cette roue du a un choc!

C'est pas impossible que j'ai déjà effleuré un ou deux trottoir, plus quelques frein à main quand le temps le permet, mais sans abus.

Pour la voiture je l'ai acheté dans un petit garage renault qui fesait l'entretient régulier du véhicule.

Mais pas de choc violent, mis à part les nid de poule qui sont nombreux en meuse...
J’essaierai de poster quelques photos des 4 pneus pour comparer ce week end

as tu changer juste un seul amortiseur ?

C'est vrai que sur ma phase 1, les pneus arrières s'usaient excessivement vite mais de mémoire, pas de différence entre droite ou gauche ^^

Les 2 amortisseurs ont bien étais changé

Je sais pas si il peut y avoir un lien, mais j'ai changé mes disques et plaquettes arrière, et je me suis rendu compte que le gros écrou qui tien le disque à l’arrière droit étais très peu serré...

J'ai eu aucun mal à le retirer, alors que pour l'autre coté j'ai du investir dans une bonne clef et une douille bien adaptée de meilleure qualité que celle que j'avais.

Du coup je n'ai pas pensé à regarder si il y avait du jeu, mais de l'autre côté il m'a semblé qu'il y en avait un tout petit peu en "hochant" le disque.

Maintenant nouveau disque brembo avec roulement pré-monté + plaquette ferodo, plus qu'à changer les pneus qui sont au témoin par endroit, et il me restera à espérer faire plus de 25-30000km avec les nouveaux chaussons.