Bruits d'air TOEP, la solution ultime

Bonjour à tous!!

Alors après une matinée passée à changer une ampoule de phare côté passager (merci monsieur Renault pour cette formidable accessibilité ), je me suis décidé à m'attaquer aux bruits d'air liés au toit ouvrant. Si, vous savez, ce bruit aigu qui apparaît à 160km/h et qui gâche un peu vos trajets autoroutier! (enfin la solution serait de rouler aux vitesses légales)!

Alors première étape : localiser le bruit. Scotchez les 2 vitres entre elles au chatterton (bon c'est gênant on ne peut plus ouvrir le toit), et poussez un peu sur l'autoroute . Pour moi, même à 200, aucun bruit dans cette configuration donc pas de doute les turbulences sont créées à la jonction entre les 2 vitres.

Si c'est le cas pour vous aussi, vous pouvez continuer la lecture.

Voici notre allié dans cette histoire : Joint d'isolation Ellen adhésif, dispo chez Leroy Merlin à 15€90 (C'est le prix du silence)



L'idée est simplement de venir coller ce joint sur le plastique à la jonction entre les 2 vitres et sous la vitre mobile, de manière à combler le vide et venir faire reposer la vitre mobile sur quelque chose d'autre que du plastique.

C'est parti, contact, on ouvre le toit sur la première position, on démonte les biellettes arrières de manière à avoir plus d'amplitude de travail et on fait reposer la vitre sur quelque chose (un linge ira très bien).
Maintenant qu'on a de la place, il n'y a plus qu'à coller, puis remonter, et profiter du silence!

Voici quelques images du résultat:

ouvert


fermé




enjoy!

Sinon une autre solution envisageable consisterait à fabriquer un déflecteur en caoutchouc discret à l'aide de balais d'essuie glace usagés ( on le colle sur la première vitre, et ça vient reposer sur la 2ème) mais ça fait quand même bricolage.

merci pour cette astuce qui devrait bien servir à tous ceux qui ont le même problème, dommage qu'il n' y ai pas plus de photos cela aurait fait un bon tuto

ou changez les charnières du TOP, là ya un tuto........

Ou rouler moins vite

FM² a écrit:ou changez les charnières du TOP, là ya un tuto........

changer les charnières ne réduit pas les bruits aérodynamiques du toep

ET SI............................

Le jeu qu'il y a au fil des années a force d'ouvrir et fermer le TOP est due a l'usure des patins en plastoc des charnières et donc cause vibrations et bruits !!

Changer les charnières n'a pas diminué le bruit à grande vitesse dans mon cas (Par contre, pour les vibrations sur le ralenti, ça les a tuées). Ni modifier l'inclinaison de la vitre, ni aucune solution autre que le joint.
D'ailleurs ça peut paraître fou mais au passage j'ai diminué ma consommation moyenne sur autoroute de 0,6l sur un plein ( je passe de 7,2l à à 6,6l/ 100). Et quelle sérénité!!

et au passage, le démontage des biellettes arrières est expliqué dans le super tuto consacré au ... démontage des biellettes arrières

moi perso, sa me le fait a 120 / 130 !!! ca me gave, va faloir utilisé le tuto

C'est abusé! t'as déjà changé les biellettes arrières ou pas? t'as essayé de régler l'inclinaison de la vitre?
Au fait pour les biellettes arrières, par besoin de claquer les 150€ demandés par Renault, il suffit de fabriquer soi-même les patins en caoutchouc de remplacement, ça marche nickel :-)