Perte de puissance 1.9 DCI 120. Plus beaucoup d'option...

Bonjour à tous.
J'ai beaucoup lu ce forum avant de poster, mais la je ne m'en sors pas.
La voiture :
Mégane 1.9 dci 120 de 2005
70 000 km au compteur

Problème :
Grosse perte puissance dans les bas tours sur tous les rapports.
Quand je tape un peu dans les tours, ca fume noir.
Surconsommation de carburant
Fuite de carburant lorsque le réservoir dépasse les 3/4

Ce qui à été fais :, je précise que je suis pas mécano, c'est un garagiste (ami) qui l'a fais, j'ai totalement confiance en lui.
- Changement de la vanne EGR.
- Changement du débitmètre
- On a enlever le catalyseur pour voir
- Vidange complète
- Changement du Filtre à huile, gasoil, air
- La valise Renault (officiel) a été passé. Résultat : Rien a signaler, aucun problème.

Mon ami garagiste sèche, un ami à lui travaillant chez Renaud, pense à un problème mécanique, (trés evasif...)

Avant de l'emmener officiellement chez renault, j'aimerais savoir si vous avez des idées ?
J'ai l'impression que je vais en avoir pour très chère de main d'oeuvre renault... :( et en ce moment, c'est pas le top.

Je suis preneur de toute suggestion.

Merci à vous

pompe injection ?

Ne penses tu pas que s'il y avait un soucis avec la pompe à injection le diag le signalerais ?
Comment savoir si cela vient de la pompe ?
Est-il possible de la nettoyer ?

merci de ta réponse en tout cas

une durite de turbo percé? ca qui expliquerai la perte de puissance

Oui je pense aussi à la durite de turbo percée, j'ai eu le cas sur ma mégane, regarde si tu n'a pas de projection d'huile sur ton bloc moteur

j avai eu sa sur ma 306 et c etait mon turbo qui ete debrancher , apres peugeot et renault c est peu etre pas pareil

Bon, j'ai profiter de quelques jours pour refaire le tour du moteur avec mon frère.
On a vérifier l'ensemble des durites et on est tomber sur un couac.
En vérifiant la pompe a vide, on a casser une des deux sorties de la pompe à vide.
Celle qui part vers le turbo.
Après démontage, on a compris que nous ne l'avions pas vraiment cassé.
Elle avait déjà été cassé et recoller 'à l'arrache'
Avec cette durit en moins, toujours le même soucis.

Je cherche donc déjà une pompe a vide, voir meme hs, si vous avez ca

as tu pensé à vérifier le trop plein du réservoir pour voir s'il n'était pas bouché?

heu, question stupide, tu parles de quel reservoir ?

ben celui de gazole
si le trop plein se bouche, ton réservoir reste en pression et le gazole n'arrive plus!

non je n'ai pas verifier cela.
Je vais regarder au vu tiens au jus.
Merci