moteur endommagé 1.9 dci 120 cv

bonjour,
voila j'ai acheter une megane 2 1.9 dci 120 cv sport dynamique il y a 5 mois environ a 94 000 km 6000€.
je fait bcp d'autoroute environ 800 km par semaine et je devais remettre de l'huile toute les 2 semaine environ. déjà est ce normal?
j'ai consommé un peu plus de 10 litre d'huile en faisant 25 000 km...

La je viens de faire ma vidange par un mecano, il en a profiter pour vérifier le moteur===> le turbo est en très bon état, par contre c'est dans le moteur qui il y a du dégât piston hs, segment hs ....et surement encore plein d'autre surprise s'il démonte entièrement le moteur! et en plus de ca ma voiture fait un bruit de claquement ( voici le bruit en vidéo: http://yfrog.com/06video008z ) mon mecano pense que c la poulie damper...
je compte la ramener chez renault faire un diagnostic complet... et on verra bien ce qu'il me diront!

est ce que l'ancien propriétaire était au courant? est ce que je peut me retourner contre lui?
est ce que c'est un problème qui vient de chez renault? prendront il en charge cet panne?
la voiture a toujours était entretenue chez renault. facture a l'appui!

j'aimerai savoir si malheureusement cela est déja arriver a quelqu'un.... merci de votre aide!
voila! merci renault ^^

10 litres d'huile, c'est tout simplement enorme!!! elle tombe a terrre cette huile, ou elle est consommée?

le bruit est important pour etre ignoré!!! par contre, je ne pourrais t'aider e trouver la source

25 000 km plus tard , c'est loin pour attaquer le vendeur, et avoir qqchose par renault pour une auto de 120 000km, j'y crois pas de trop!!!

elle est consommée...
au bout d'un mois aprés l'avoir acheter le voyant d'huile s'allumer! jme suis dit que c'etait normal vu les km que je faisait!
je vais chez renault demain prendre un rdv pour un diagnostic!
je vous tiens au courant de ma super aventure!

Salut,
Remettre de l'huile toute les 2 semaine ?
As tu déjà vu une voiture consommer 10 litre d'huile en 25000 km ?
En général, un bruit ce n'est jamais bon signe ...
Comme le dit micka, c'est très dur de se retourner contre le vendeur, surtout après 25000 Km ...
Tu as beau avoir toutes les factures, je doute que renault fasse une prise en charge, ceci dit, tu peux toujours essayer, ça ne coute rien.
J'espère que ton problème sera résolu au plus vite
Bonne route

pour le bruit , je penche également pour la damper...

la conso d'huile est donc de 1l/2500km , c'est beaucoup!

tu ressens que la voiture à moins de pêche ou pas? si piston ou segment hs tu devrais avoir moins de puissance...
fais une reprise avec d'autres 1.9...

non justement la voiture roule impeccablement bien!
commen ca reprise ac dautre 1.9? c a dire?

many5159 a écrit:non justement la voiture roule impeccablement bien!
commen ca reprise ac dautre 1.9? c a dire?

compare avec une autre megane 1.9 dci!

Change le moteur c'est la seule chose a faire a moins que tu ne touche en mecanique

Car ca va te couter un bras

Si tu as une assistance juridique, va demander des renseignements pour faira faire une axpertise du moteur , je pense que c'est jouable dans le cadre de la garantie des vices cachés auprès de l'ancien proprio .
Vu la conso d'huille qu'elle avait dès le départ ,il ne pouvait pas ne pas ètre au courant .

Franchement, c'est pas forcement cool ce que je vais dire, mais débarrasse toi en tres vite aupres d'un garage Renault...
Parce que la, c'est à 99% le coup du F9Q merdique, qui nous tape la fameuse casse moteur par le turbo (fragilité de l'axe de la turbine)

Autant dire que déjà, il fallait, selon moi, meme pas acheter ce modele, ou se bien renseigner avant

oui contre les vices caché tu n'as pas de durée dans le temps pour attaquer le vendeur

Des nouvelles Many ?
https://megane2.superforum.fr/motorisations-le-garage-f11/claquement-moteur-au-ralenti-cote-distri-19dci-t12311.htm?highlight=claquement+moteur
Je pense que ça pourrait t'aider à y voir clair ...
J'ai eu le même soucis ceci dit, et j'ai dû changer mon moteur. Si j'y avais pensé avant, j'aurai d'abord fait cette méthode ...

Ecoute Many je vien juste de voir ton post
et figure toi que ce bruit la vien en effet de la poulie damper
moi il m'est arriver une sacré histoire alors que javais le meme bruit que toi...
J'ai rouler en me disant que c'est un plastique qui tape ...
et un jour je met du diesel dans un pompe a essence jeteint ma voiture, je repare...
Arriver a 5Km la poulie qui lache et ça croit moi que c'est que le debut ...
Comme je te disait elle a lacher des bouts son rentré dans la distribution et la courroie a ete sectionner .... donc imagine la merde ... a croire que ces poulie ont un default... mais bon je serais a ta place je ne roulerais pas enfin jessayerais de rouler moins pour changer au plus vite. mais comme tu a des problemes moteur je ne pense pas que sa vaut le coup de changer la poulie.

bah oui mais il l'a acheté il y a 5 mois il a peut etre un credit dessus donc il va pas la jeter

La fiabilité du véhicule n'est pas le problème en soi, c'est surtout que l'ancien proprio lui a menti sur l'état de la voiture au moment de la vente .
Et de ce côté là , il y a moyen de recours par le principe de la garantie des vices-cachés ( pas si cachés que ça d'ailleurs , car le vendeur lui aussi devait certainement rajouter de l'huile à gogo dans le moulin !).

totophe a écrit:La fiabilité du véhicule n'est pas le problème en soi, c'est surtout que l'ancien proprio lui a menti sur l'état de la voiture au moment de la vente .
Et de ce côté là , il y a moyen de recours par le principe de la garantie des vices-cachés ( pas si cachés que ça d'ailleurs , car le vendeur lui aussi devait certainement rajouter de l'huile à gogo dans le moulin !).

c'est net vais verifier mon huile moi d'ailleur

oui c'est clair que la c un mega gros vis caché !! le vendeur devais le savoir !! c forcé