Re: Montage kit HID (+ de photos P13)

par **NICDU57** Sam 20 Oct - 17:38:29

[quote="g4seb"]Perso mon HID marche nickel, c'est avec les leds pour remplacer les veilleuses que j'ai du mal...elles claques à chaque fois...là c'était des jumbo avec une seule led....
Ca me gave.... Montage kit HID (+ de photos P13) - Page 4 905552

Montage kit HID (+ de photos P13) - Page 4 905552

[/quote

sinon je touche du bois mais pas de problèmes avec ton kit seb, juste uen fois celui de droite ne s'est pas allumé en hiver. par contre les leds ça tient pas, faudrait de nouveau que je les change

par **tit_juju** Dim 21 Oct - 7:33:38

essaye celle ci : https://megane2.superforum.fr/tout-sur-l-exterieur-f13/pose-de-veilleuses-a-led-smd-nouvelle-generation-photos-t3102.htm

Tu ne devrais plus avoir de problème.

par **g4seb** Dim 21 Oct - 7:48:03

NICDU57 a écrit:[quote="g4seb"]Perso mon HID marche nickel, c'est avec les leds pour remplacer les veilleuses que j'ai du mal...elles claques à chaque fois...là c'était des jumbo avec une seule led....
Ca me gave.... [/quote

sinon je touche du bois mais pas de problèmes avec ton kit seb, juste uen fois celui de droite ne s'est pas allumé en hiver. par contre les leds ça tient pas, faudrait de nouveau que je les change

Cool...
c'est clair que pour les leds c'est gavant...à chaque fois on tombe le PC pour pas se niquer les mains...
Soit j'essaye celles de tit_juju, ou alors les PIAA

Car à force d'acheter sur ebay, j'aurais pu me payer une paire de marque...à voir si elles tiennes plus longtemps, mais MAX a les siennes depuis 4 ans je crois...

Et pour le cligno tit_juju, je sais...faut que j'essaye de passer par la trappe en attendant Suspect

par **tit_juju** Dim 21 Oct - 7:50:58

tant que vous y êtes, pourquoi ne pas mettre des veilleuses xenon ? .. après les feux de croisement, de route, antibrouillards ... les 1eres voitures 100% xenon drunken

je suis sur que vous pouvez trouver ca cheers

par **g4seb** Dim 21 Oct - 7:52:29

des veilleuses xenons???Je suis pas sûr que cela existe...car il faut un ballast...et pour une petite ampoule comme ça, c'est pas rentable à mon avis...

par **tit_juju** Dim 21 Oct - 7:55:24

on ne sais jamais, avec tout ce qu'ils font pour les voitures... mais bon, je pense que les leds SMD sont le meilleur compromis !

Montage kit HID (+ de photos P13) - Page 4 25smd13

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par **g4seb** Dim 21 Oct - 8:00:45

je crois que je vais tenter...soit les tiennes ou celles de neoxtof (celles à 5 LEDS)

par **wilbaze** Dim 21 Oct - 21:46:47

C'est impossible de faire des ampoules de 5W au xénon, puis bien trop volumineux et surtout inutile et couteux, tout comme pour l'halogène. A chaque technologie son application. Wink

par FIXX Lun 22 Oct - 18:40:55

Pas de commande groupée de prévue pour les kits HID confused

par **Max3202** Lun 22 Oct - 18:57:43

Na, pas d'actualité, mais si tu veux mon frangin pour sa clio 2 a acheté celui ci et franchement NICKEL !!!!

EBAY

Montage kit HID (+ de photos P13) - Page 4 UEFMK7YG8VGQ

par FIXX Mar 23 Oct - 7:12:43

Hello MAX

C'est le même pour clio que pour Mégane confused

Par contre, ce kit, il faudra le démonter pour le CT non ?

Pas mal le prix, mais tu payes plus de port que de kit Montage kit HID (+ de photos P13) - Page 4 774734

Ca me tente vraiment ce kit HID :afro: surtout à ce prix affraid

par **neoxtof** Mar 23 Oct - 8:05:36

Les kits sont tous les mêmes, faut juste prendre la bonne ampoule et la température de couleur qui te plaie. Pour le CT, c'est préférable je pense de remettre des ampoules standards.

Pour le prix, bah, ils vendent moins cher pour payer moins de frais ebay et paypal (et en plus livraison rapide !)

par **NICDU57** Mar 23 Oct - 8:28:44

Par contre avec les jours qui raccourcissent, on s'aperçoit qu'il y a de plus en plus de gens qui roulent avec ces kits.
jamais eu un appel de phares pour éblouissement et pourtant le réglage est à 0.

par **Callagher** Mar 23 Oct - 8:43:43

NICDU57 a écrit:Par contre avec les nuits qui raccourcissent, on s'aperçoit qu'il y a de plus en plus de gens qui roulent avec ces kits.
jamais eu un appel de phares pour éblouissement et pourtant le réglage est à 0.

les nuits qui rallongent tu voulais dire non? Wink

par **neoxtof** Mar 23 Oct - 8:49:48

non, les jours qui raccourcissents ! Et pareil, 4 ans en kit HID et 1 appel de phare !

par **Callagher** Mar 23 Oct - 9:09:58

neoxtof a écrit:non, les jours qui raccourcissents ! Et pareil, 4 ans en kit HID et 1 appel de phare !

en effet les chiffres parlent d'eux mêmes! bom

par **NICDU57** Mar 23 Oct - 10:13:25

NICDU57 a écrit:Par contre avec les jours qui raccourcissent, on s'aperçoit qu'il y a de plus en plus de gens qui roulent avec ces kits.
jamais eu un appel de phares pour éblouissement et pourtant le réglage est à 0.

par **NICDU57** Mar 23 Oct - 10:19:42

le 8000 K à mon avis c'est le meilleur compromis, le 6000 aussi.
10 000 ou 12 000 c'est trop violet, bleu tandis que le 4300 trop blanc.

En tout cas ça éclaire mieux que les xénons d'origine. j'ai déja roulé derrière des colègues et ils m'ont dit que c'est assez impressionnnant

par **neoxtof** Mar 23 Oct - 10:55:50

Moi j'ai du 6000, le 8000 est un peu trop "bleuté" à mon gout !

par maxiroli Mar 23 Oct - 11:31:09

neoxtof a écrit:Moi j'ai du 6000, le 8000 est un peu trop "bleuté" à mon gout !

Pareil, le 6000 kelvins est deja bien bleuté par rapport aux xenons d'origine (environ 4000 kelvins)

par FIXX Mar 23 Oct - 11:36:28

MAX a écrit:j'ai envie de me laisser tenter

[url=http://search.ebay.fr/_W0QQsassZ2flage

http://search.ebay.fr/_W0QQsassZ2flage[/quote[/url]]

Quel est l'intérêt du bixénon confused

Croisement H7 et route H1 confused

Quelqu'un a déjà essayé ce kit ?

La question ne s'adresse évidemment pas qu'à MAX hein :afro:
Je me tâte vraiment pour faire une commande double : un kit pour ma mégane et un kit pour ma yaris Very Happy

Des intéressés sur Strasbourg ou pas loin ?

par **neoxtof** Mar 23 Oct - 11:56:26

Le bi-xenon, c'est pour voir encore mieux ! Pour ce vendeur apparemment le frère de Max a testé et c'est bon. En plus, ce vendeur a des kits 50 W, donc pour les phares en H1, ça doit être démoniaque :diable:

par FIXX Mar 23 Oct - 12:01:53

neoxtof a écrit:Le bi-xenon, c'est pour voir encore mieux ! Pour ce vendeur apparemment le frère de Max a testé et c'est bon. En plus, ce vendeur a des kits 50 W, donc pour les phares en H1, ça doit être démoniaque :diable:

OK, c'est bien ce que je pensais, un kit H7 + H1.

Je me demande aussi si les H1 ne sont pas trop ''jaunes" avec un kit HID H7 ? Montage kit HID (+ de photos P13) - Page 4 355252

Montage kit HID (+ de photos P13) - Page 4 355252

par MooN Mar 23 Oct - 12:28:45

Pour info j'ai jamais eu de soucis pour le CT, ni moi ni mes amis n'ont enlevé leur xénon pour le faire.

Petite anecdote, le gars du CT à mis sa sonde antipollution dans ma sortie de pot factice Surprised

sans rien remarquer. Ca peut servir si quelqu'un a un tube afrique lol.

par FIXX Mar 23 Oct - 12:38:18

MooN a écrit:Pour info j'ai jamais eu de soucis pour le CT, ni moi ni mes amis n'ont enlevé leur xénon pour le faire.

Petite anecdote, le gars du CT à mis sa sonde antipollution dans ma sortie de pot factice sans rien remarquer. Ca peut servir si quelqu'un a un tube afrique lol.

Elle est bonne celle-là, m'étonne pas vu les bras cassés que j'ai déjà rencontrés.

C'est des 6000k tes xénons ou du 8000 ?
Quel serait le motif de refus au CT ?
Désolé monsieur, vos phares éclairent trop bien ? Montage kit HID (+ de photos P13) - Page 4 355252

par **neoxtof** Mar 23 Oct - 12:52:01

Absence de lave-projecteurs et de correcteurs d'assiettes automatiques

par MooN Mar 23 Oct - 12:55:14

Moi j'étais avec les xenon phase 1 de chez Renault avec des laves projecteurs qui ne fonctionne pas et pas de correcteur d'assiette étant donné que ma voiture n'avais pas les xénon d'origine. Mon ami est en 6000k.

par **Callagher** Mar 23 Oct - 13:33:08

neoxtof a écrit:Absence de lave-projecteurs et de correcteurs d'assiettes automatiques

le lave projecteurs ça se controle facilement mais comment font ils pour les correcteurs d'assiette? confused

par FIXX Mar 23 Oct - 13:43:52

neoxtof a écrit:Absence de lave-projecteurs et de correcteurs d'assiettes automatiques

Et alors, c'est contre-visite obligatoire ou noté simplement sur le rapport confused

par MooN Mar 23 Oct - 14:01:41

Callagher a écrit:
neoxtof a écrit:Absence de lave-projecteurs et de correcteurs d'assiettes automatiques

le lave projecteurs ça se controle facilement mais comment font ils pour les correcteurs d'assiette?

Pour les correcteurs d'assiette ils font remonter et descendre les trains arrieres pour voir si les feux suivent lors du mouvement je pense.

par **Callagher** Mar 23 Oct - 14:04:53

MooN a écrit:
Callagher a écrit:
neoxtof a écrit:Absence de lave-projecteurs et de correcteurs d'assiettes automatiques

le lave projecteurs ça se controle facilement mais comment font ils pour les correcteurs d'assiette?

Pour les correcteurs d'assiette ils font remonter et descendre les trains arrieres pour voir si les feux suivent lors du mouvement je pense.

les xenons ne jouent que sur la verticalité??

par MooN Mar 23 Oct - 14:11:13

Je pense, car quand j'avais mes xenons lors de l'allumage des feux il y a un controle de hauteur, les feux remontent et redescendent pour finir en se stabilisant, par contre pas de controle à gauche et a droite.

Je precise que le controle de hauteur se fait car les xenons ne detecte pas les capteurs d'assiette.

par **neoxtof** Mar 23 Oct - 14:31:29

Oui, l'obligation (pour l'homologation des véhicules) c'est un asservissement en hauteur des phares. Pour cela, il y a 2 capteurs (1 sur le train avant, 1 sur le train arrière, les 2 côtés conducteurs) et un calculateur (qui tient aussi compte de la vitesse de la voiture).

par **Callagher** Mar 23 Oct - 14:39:49

merci pour l'info! bom

par FIXX Mar 23 Oct - 20:20:10

Bon, j'ai commandé mes kits, 1 H4 et 1 H7, des photos dès que c'est monté.
Un peu plus de 120 € pour le tout, j'attends de voir la qualité du bordel !

par FIXX Sam 10 Nov - 16:44:00

Ca y est, mon kit est posé.

C'est très facile de démonter le pare-chocs avec le tuto, mais pour monter le kit il vaut mieux démonter les feux aussi. Very Happy

Je ne vois vraiment pas comment il est possible de changer l'ampoule par la trappe dans le passage de roue Sad

Le faisceau est très blanc en 6000 k.

par **neoxtof** Sam 10 Nov - 16:49:32

Bah il l'a pas marqué Tout@tis ?

Allez, on attends les photos maintenant !

par FIXX Sam 10 Nov - 17:37:14

neoxtof a écrit:Bah il l'a pas marqué Tout@tis ?

Allez, on attends les photos maintenant !

Si, sans doute. :afro:

C'est juste pour appuyer le tuto ! Sad

par FIXX Dim 11 Nov - 11:33:35

Pour les forumeurs intéressés et suite à MP, j'ai acheté mon kit ici : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=130163730785&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=003

Très bonne qualité, livraison rapide, aucun souci !

par Gray Ven 16 Nov - 6:53:02

MooN a écrit:Merci pour le tuto

Voici une photo du branchement que je compte
faire, mais j'en suis pas sûr je ne l'ai pas encore mis sur la
voiture.(a gauche le faisceau du phare, a droite le faisceau du kit HID) Le + est le cable noir à 2 fil ou pas?

Un petit appercu des feux 6000k° allumé avec un branchement direct sur un secteur 12V

J'ai recu mon kit hier, et je vais le monter dans la journée, mais je me pose une question (que Moon avait posé sans réponse voir ma citation)

car pour avoir dejé mi mon nez la dedans, je me rappelle que les 2 fil au fesses de mon H7 sont noir, et qu'effectivement un des 2 est "doublé"

Mon instinct me dirai que c'est la masse qui est doublé (car elle est commune a plusieurs ampoules...) contrairementa ce que di moon au dessus.

Ceux qui ont deja monté, des infos ?

Merci Wink

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