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Message par Turbo77 Sam 29 Mai - 5:38:45

salut les pilotes!!!!
S'ayez j'ai eu droit au turbo qui pète aussi!!!! turbo hs!!!!!!!!! Fume
la voiture : une 1.9dci 120 de 2003 totalisant 160 000 km!!!!!
Le turbo m'a laché sur l'autoroute : perte de puissance + fumé blanche à l'arrière + voyant niveau huile à réajuster!!!!! turbo hs!!!!!!!!! Affraid

Heureusement pour moi le moteur ne s'est pas emballé et j'ai pu rentré tranquillement à la maison!!
Je l'a récupère aujourd'hui!je vous mettrais le détail de la facture + le montant de la réparation!!!
ah là là il y a des jours comme ça............ turbo hs!!!!!!!!! Logo
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Message par tomtom Sam 29 Mai - 9:12:00

Comme je te l'ai deja dis, desolé pour toi Sovan !!! Vraiment pas de bol avec ta voiture, mais là c'est c'est good, elle est toute neuve !!!

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C'est la mienne que vous verrez ici !!!

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Message par JeY Sam 29 Mai - 11:00:55

Sa roule bien une 1,9DCI sans turbo ? turbo hs!!!!!!!!! Biggrin
Désolé pour toi, mais si tu as pu la faire réparer, sa repart pour des milliers de kilomètres !
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Message par pyromat Sam 29 Mai - 11:07:55

moi quand il a peter le mien elle avait 180000km et ca a fait peur sur le coup en plus on etait dans une monté donc on est retré avec une barre de remorquage vue que les pale du turbo se sont cassé en trois morceaux, et sur le coup au veu du bruit de feraille j'avais peur que des morceaux partes dans le circuit d'air.
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Message par arshavin38 Sam 29 Mai - 11:09:45

turbo hs!!!!!!!!! 1 Mets nous le detail , ca m'interresse ( on sait jamais ... turbo hs!!!!!!!!! Kopfschuettel )
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Message par Max3202 Sam 29 Mai - 11:29:21

160000 kM avec, je dirai que ça va quand meme car certains pour pas dire beaucoup on eu un claquage a 100000 Km turbo hs!!!!!!!!! Biggrin

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Message par Turbo77 Dim 30 Mai - 8:55:43

alors j'en ai eu pour 1566 euros!!
voici le détail
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Message par tit_juju Dim 30 Mai - 8:57:15

Ola ca fait mal au cul !! faut que je commence à économiser des maintenant moi !!
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Message par mattDCI Dim 30 Mai - 9:00:56

Turbo77 a écrit:alors j'en ai eu pour 1566 euros!!
voici le détail
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turbo hs!!!!!!!!! Affraid turbo hs!!!!!!!!! Affraid turbo hs!!!!!!!!! Affraid c'est cher!!!!!
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Message par mougli33 Dim 30 Mai - 9:16:23

slt il y a souvent des turbo a vendre sur le bon coin à moin de 500 e
si ca interresse des meganeux turbo hs!!!!!!!!! Jap
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Message par pyromat Dim 30 Mai - 11:02:40

aie aie aie j'ai ma carte belu qui tremble rien qu'en voyant la facture alors en etant devan elle se serais enfuit lol.
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Message par Turbo77 Dim 30 Mai - 11:08:12

grave!ca fait cher le turbo 800 euro ht!Quand je suis arrivé en plus le mécano était entrain d'en faire une autre avec le même pb!
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Message par souleyp Dim 30 Mai - 13:31:49

Et t'avais eu des signe de défaillance avant ? trou d'accélération... autre ?

ça craint... désolé pour toi...
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Message par Turbo77 Dim 30 Mai - 16:53:43

aucun signe a part le turbo qui sifflait anormalement fort...mais j'ai été au renault de noisy pour contrôler le turbo et il m'a dit que effectivement ce n'était pas normal mais qu'il n'y avait aucun jeu dans le turbo!
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Message par Invité Dim 30 Mai - 17:00:51

Turbo77 a écrit:salut les pilotes!!!!
S'ayez j'ai eu droit au turbo qui pète aussi!!!! turbo hs!!!!!!!!! Fume
la voiture : une 1.9dci 120 de 2003 totalisant 160 000 km!!!!!

c'est pour éviter ce genre de soucis que j'ai revendu la miènne juste avant les 100 000 kms turbo hs!!!!!!!!! Biggrin car quand tu vois que ta voiture vaut àl a revente vers les 8500 € et tu laches 1500 € en réparations ben ça fait mal turbo hs!!!!!!!!! Bah

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Message par tit_juju Dim 30 Mai - 17:49:08

j'ai de plus en plus peur, la mienne à 96000 et quelques kilometres, je m'approche des 100000 !!
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Message par pyromat Dim 30 Mai - 18:08:42

moi aucun sifflement sauf depuis que je l'ai change.

turbo neuf acheter sur leboncoin 200€ et montage par moi ce qui fut tres simple sur le 1,5l dci il y a beaucoup de place.
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Message par mattDCI Dim 30 Mai - 19:06:38

pyromat a écrit:moi aucun sifflement sauf depuis que je l'ai change.

turbo neuf acheter sur leboncoin 200€ et montage par moi ce qui fut tres simple sur le 1,5l dci il y a beaucoup de place.

c'est risqué quand même de prendre un turbo sur lbc, tu sais pas comment il est!!!!!!
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Message par totophe Dim 30 Mai - 19:51:51

mattDCI a écrit:quote]c'est risqué quand même de prendre un turbo sur lbc, tu sais pas comment il est!!!!!!


turbo hs!!!!!!!!! 1 ,j'ai un copain qui magouile avec ça, Il va finir par s'attirer des ennuis !! turbo hs!!!!!!!!! 905552


Par contre, vous qui avez cassé votre turbo, vous vidangez à combien de km ???
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Message par Turbo77 Dim 30 Mai - 20:11:51

moi je vidange tous les 15000 km avec de la 5w40 100% synthèse de marque!!
Mais bon je ne pense pas que cela est dû à l'entretien de l'auto
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Message par pyromat Dim 30 Mai - 20:22:17

si l'entretiens compte moi je fait tout les 10000km.

et le turbo que j'ai acheter etait neuf et j'ai verifier il n'avait aucun jeu, donc a partir de sa c'etait ok.
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Message par MeganeII_1.9_dCi Dim 30 Mai - 23:54:13

Le problème c'est qu'en faisant un sablage, le turbo peut sembler tout neuf alors qu'il est vieux de 100.000km:
Donc faut faire attention.
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Message par Turbo77 Lun 31 Mai - 4:44:58

pyromat a écrit:si l'entretiens compte moi je fait tout les 10000km.

et le turbo que j'ai acheter etait neuf et j'ai verifier il n'avait aucun jeu, donc a partir de sa c'etait ok.

Oui en "général" mais pour celui qui équipe les versions de 2003, certains présentaient des défauts et tombés hs malgré un bon entretien! turbo hs!!!!!!!!! Jap
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Message par fred1000gex Lun 31 Mai - 6:14:33

tout a fait sovan, l'entretien n'a pas grand chose a voir la dedans c'est un defaut bien connu ....raison pour laquelle il me semble qu'il y avait eu aussi des prises en charge renault parfois mais pas a 160 000 kms ...

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Message par neoxtof Lun 31 Mai - 6:34:52

Ca ne coute pas grand chose de faire une demande de prise en charge Laughing

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Message par souleyp Lun 31 Mai - 9:25:16

oui en effet, je m'étais renseigné pour ma mégane, ils prennent en charge le turbo jusqu'à 150 000 km, mais il faut monter un dossier, et entre autre, ils demandent toutes les photocopies des révisions ( chez Renault oblige !!! ) Donc c'est là le gros soucis, c'est que s'il te manque une révision que t'a fait ailleurs, c'est niette !!!

Il te diront qu'en aillant fait la révision chez eux, ils auraient pu éviter la casse... ou un argument bidon qui tient pas la route...

Mais essais quand même!!! moi si le miens casse, je bataillerai quand même, c'est quand même un défaut connu et reconnu...


Dernière édition par souleyp le Lun 31 Mai - 12:15:05, édité 1 fois
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Message par MéganeRSeb Lun 31 Mai - 9:46:32

souleyp a écrit:oui en effet, je m'étais renseigné pour ma mégane, ils prennent en charge le turbo jusqu'à 150 000 km, mais il faut monter un dossier, et entre autre, ils demandent toutes les photocopies des révisions ( chez Renault oblige !!! ) Donc c'est là le gros soucis, c'est que s'il te manque une révision que t'a fait ailleurs, c'est nette !!!

Il te diront qu'en aillant fait la révision chez eux, ils auraient pu éviter la casse... ou un argument bidon qui tient pas la route...

Mais essais quand même!!! moi si le miens casse, je bataillerai quand même, c'est quand même un défaut connu et reconnu...

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Message par chok67 Lun 31 Mai - 10:41:52

Désolé pour ta mésaventure turbo hs!!!!!!!!! 520917

Euh petite question au passage ,y a t´il aussi des problemes connue sur les turbo essence turbo hs!!!!!!!!! 344350
J´ai rien trouvé sur le fofo turbo hs!!!!!!!!! 520917
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Message par MeganeII_1.9_dCi Lun 31 Mai - 16:45:24

Salut Turbo 77,

je comprends ton malheur, je viens de subir la même mésaventure hier soir. A ce propos, sur la fiche que tu nous as mis avec le détail des pièces, je vois que ta Mégane c'est une BMOG, alors que moi c'est une CM1G. Est-ce que la référence des pièces change pour autant ?
Sachant qu'on a tous les 2 le même 1.9dCi F9Q800 ?

Merci de ta réponse.
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Message par souleyp Lun 31 Mai - 18:07:52

MeganeII_1.9_dCi a écrit:Salut Turbo 77,

je comprends ton malheur, je viens de subir la même mésaventure hier soir. A ce propos, sur la fiche que tu nous as mis avec le détail des pièces, je vois que ta Mégane c'est une BMOG, alors que moi c'est une CM1G. Est-ce que la référence des pièces change pour autant ?
Sachant qu'on a tous les 2 le même 1.9dCi F9Q800 ?

Merci de ta réponse.

aille aille aille... pas de chance pour vous 2...

T'as combien de Km toi ? bon t'es quand même reprogrammé... ça aide pas...
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Message par MeganeII_1.9_dCi Lun 31 Mai - 20:41:19

c'est pas de chance mais c'était prévisible surtout à 170.000km
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Message par MeganeII_1.9_dCi Mar 1 Juin - 22:01:53

MeganeII_1.9_dCi a écrit:Salut Turbo 77,

je comprends ton malheur, je viens de subir la même mésaventure hier soir. A ce propos, sur la fiche que tu nous as mis avec le détail des pièces, je vois que ta Mégane c'est une BMOG, alors que moi c'est une CM1G. Est-ce que la référence des pièces change pour autant ?
Sachant qu'on a tous les 2 le même 1.9dCi F9Q800 ?

Merci de ta réponse.

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Message par Turbo77 Ven 4 Juin - 19:59:53

MeganeII_1.9_dCi a écrit:Salut Turbo 77,

je comprends ton malheur, je viens de subir la même mésaventure hier soir. A ce propos, sur la fiche que tu nous as mis avec le détail des pièces, je vois que ta Mégane c'est une BMOG, alors que moi c'est une CM1G. Est-ce que la référence des pièces change pour autant ?
Sachant qu'on a tous les 2 le même 1.9dCi F9Q800 ?

Merci de ta réponse.

Alors là je ne sais pas du tout!!!
Je laisse les experts répondre à ma place!!!
Désolé turbo hs!!!!!!!!! Kopfschuettel
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Message par titus42 Sam 5 Juin - 7:23:03

ben voila,hier,j'ai eu la même mesaventure;perte de puissance,leger bruit dans le turbo mais vraiment pas grand chose;j'ai voulu rentrer à la maison tout doux et bing,compte tour au taquet et fumée blanche,je l'ai calée tout de suite avec une vitesse; j'ai 121 000 kms;
j'ai contacté renault pour une prise en charge,reponse negative mais y propose quand même une remise sur une voiture neuve;c'est gonflé de leur part turbo hs!!!!!!!!! 520917
je pense que je vais changer ça à la maison car la facture est salée.
si vous avez des tuyaux pour les pieces,je suis preneur.

si ça vous dit,j'ai trouvé ces commentaires,y'en a qui sont pas content du tout
http://droit-finances.commentcamarche.net/forum/affich-4305351-casse-moteur-renault-megane-ii
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Message par souleyp Sam 5 Juin - 9:56:06

titus42 a écrit:ben voila,hier,j'ai eu la même mesaventure;perte de puissance,leger bruit dans le turbo mais vraiment pas grand chose;j'ai voulu rentrer à la maison tout doux et bing,compte tour au taquet et fumée blanche,je l'ai calée tout de suite avec une vitesse; j'ai 121 000 kms;
j'ai contacté renault pour une prise en charge,reponse negative mais y propose quand même une remise sur une voiture neuve;c'est gonflé de leur part turbo hs!!!!!!!!! 520917
je pense que je vais changer ça à la maison car la facture est salée.
si vous avez des tuyaux pour les pieces,je suis preneur.

si ça vous dit,j'ai trouvé ces commentaires,y'en a qui sont pas content du tout
http://droit-finances.commentcamarche.net/forum/affich-4305351-casse-moteur-renault-megane-ii

Ils t'ont précisé pourquoi ils prennaient pas en charge un défaut connu et reconnu de leur turbo ?

Parce que si c'est juste parce qu'ils avaient pas envie, c'est pas justifié !!!

J'ai trouvé une petit document :

Les turbos de certains véhicules Renault diesel présentant des
risques d'usure anormale, le constructeur prendra en charge les coûts de
réparation en cas de casse prématurée. Sont concernés les modèles
Laguna 2, Espace 4, Mégane et Scénic équipés de moteurs diesel 1,9 DCI
120.

Renault a décidé de prendre en charge la totalité des
frais de réparation des modèles Laguna 2, Espace 4, Mégane et Scénic
équipés de moteurs diesel 1,9 DCI 120 en cas de casse anormale et
prématurée du turbo, a indiqué un porte-parole du constructeur
automobile français jeudi. Le montant global estimé de cette prise en
charge n'a pas été communiqué.

L'association de défense des
consommateurs UFC Que Choisir avait mis en cause Renault pour les
avaries de ce moteur et réclamé une indemnisation générale des
propriétaires de ces modèles. Selon le porte-parole du constructeur,
"nous avons constaté début 2006 un risque d'usure prématurée du turbo
sur le moteur 1,9 DCI équipant les Laguna 2 et Espace 4 fabriquées
avant juin 2003
supérieur à la moyenne sur le turbo dans
l'automobile. Nous avons décidé début janvier de prendre en charge 100%
des frais liés à la casse du turbo sur ces modèles jusqu'à 150.000 km et
jusqu'à cinq ans de durée de vie du véhicule, ce qui est au-delà des
pratiques automobiles en cas de casse".

Autre turbos évoqués
par le magazine UFC Que Choisir : ceux qui équipent les modèles Scénic
et Mégane remontant à juin 2003. Ils "ne sont pas identiques et ne
présentent pas plus de risque de casse mais nous venons de décider de
prendre en charge les frais de réparation également à 100% dans un souci
de simplification", a indiqué le porte-parole de Renault. Cette
décision a été prise parce qu'après la publication de différentes
informations mettant en cause ces moteurs, Renault a reçu des appels de
clients ne comprenant pas la différence de traitement entre les
différents modèles.

Le moteur Renault 1,9 DCI turbo diesel est
commercialisé à raison de 500.000 exemplaires chaque année et équipe
plusieurs millions de voitures aussi diffusées que les Scénic, Laguna,
Mégane et Espace, notait UFC Que Choisir dans l'édition de février de
son magazine. Dans le monde, 250.000 Laguna 2 et Espace 4 fabriquées
avant juin 2003 sont équipées de ce moteur, a précisé le porte-parole,
sans fournir de chiffre sur les Scénic et Mégane. "Les cas
extrêmes de destruction de turbo concernent moins de 3% des voitures
équipées de ce moteur
", selon lui.



Pour ce qui est de la prise en charge :

- remplacement du turbo seul si il n'a pas occasionné d'autres
dégats. La prise en charge est à 100% si le client a suivi le programme
d'entretient du constructeur pour ce véhicule.
- Remplacement turbo
et moteur si le moteur s'est emballé suite à rupture du turbo et que le
moteur est détruit. Prise en charge à 100% avec les mêmes conditions.
Cette opération est soumise à agrément du constructeur.
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Message par titus42 Dim 6 Juin - 19:27:14

merci pour l'article;j'avais lu pas mal de chose à ce sujet mais je n'ai jamais vu vraiment de reponse de personne qui ont eu une prise en charge.donc je me pose vraiment des questions turbo hs!!!!!!!!! Suspect
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Message par MeganeII_1.9_dCi Lun 7 Juin - 21:31:47

titus42 a écrit:ben voila,hier,j'ai eu la même mesaventure;perte de puissance,leger bruit dans le turbo mais vraiment pas grand chose;j'ai voulu rentrer à la maison tout doux et bing,compte tour au taquet et fumée blanche,je l'ai calée tout de suite avec une vitesse; j'ai 121 000 kms;
j'ai contacté renault pour une prise en charge,reponse negative mais y propose quand même une remise sur une voiture neuve;c'est gonflé de leur part turbo hs!!!!!!!!! 520917
je pense que je vais changer ça à la maison car la facture est salée.
si vous avez des tuyaux pour les pieces,je suis preneur.

si ça vous dit,j'ai trouvé ces commentaires,y'en a qui sont pas content du tout
http://droit-finances.commentcamarche.net/forum/affich-4305351-casse-moteur-renault-megane-ii

Tu pourrais nous faire un petit tuto pour le remplacement du turbo ? Car moi aussi je compte le faire par moi-même Wink
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Message par mattDCI Mar 8 Juin - 16:25:01

j'ai déjà fais un tuto sur le changement du turbo!!! turbo hs!!!!!!!!! 355252
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Message par titus42 Lun 21 Juin - 20:45:15

bon pour info,j'en ai eu marre avec renault qui daigne même pas repondre;j'ai du relançé plusieurs fois;en fait,j'ai 121 218 kms,la garantie s'arrête à 120 000 et 7 ans;en plus il faut vraiment avoir fait l'entretien chez renault et surtout pas avoir depassé la vidange même quelque kms.
la voiture est sur cale et toute demontée,j'attend
donc demain de recevoir les pieces et je remonte,je change aussi l'echangeur car j'ai trouvé des morceaux d'ailettes dedans mais rien dans les durites qui remontent à l'admission;j'espere que l'echangeur à fait office de filtre;y'avais beaucoup d'huile dedans.
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Message par souleyp Mar 22 Juin - 9:02:10

[quote="titus42"]bon pour info,j'en ai eu marre avec renault qui daigne même pas repondre;j'ai du relançé plusieurs fois;en fait,j'ai 121 218 kms,la garantie s'arrête à 120 000 et 7 ans;en plus il faut vraiment avoir fait l'entretien chez renault et surtout pas avoir depassé la vidange même quelque kms.
quote]

c'est renault qui t'as dit que c'était 120 000 km et 7 ans ? ils ont revus à la baisse leur garantie alors turbo hs!!!!!!!!! Bur2 , ça craint, désolé pour toi...
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