Eclairage d'accompagnement sur retroviseur

Allez, voici donc le tuto tant attendu par tout le monde

Pour la petite histoire, j'ai "visité" il y a quelques semaines une Audi Q7. Bon, passons sur tout les détails

A l'extérieur, sous les rétro, un jeux de 3 LEDS pour éclairer le sol aux abords de l'auto. Sur le coup, j'ai même pas tilté...
Puis il y a quelques jours, alors que j'étais encore de nuit , j'approche de la M² pour allez au boulot et je manque de me "bouffer" le parterre de plantes juste à coté .
Et là, chting , le déclic.
Je réfléchi 2 s'condes (Sisi, ça m'arrive ), constat ? J'ai tout ce qu'il faut sous la main ...............Enfin par la suite: presque tout


Follow me car

Temps: Environ 1 heure
Difficulté: Facile
Cout: Faible


Les outils: que j'ai utilisé

Meuleuse, abrasif 600.


Fer à souder, étain.


Pince à dénuder, pince coupante, clé de 10.


Perceuse, mèche ø8 .


Pistolet à colle......avec la colle qui va avec




Le matériel que j'ai utilisé

LEDS 55 000 mcd, résistances adéquat (que je n'avais pas donc j'en ai mis deux), supports de LED X2


Support de LED un peu plus en détail, acheté ICI.


Câble électrique (Ici du câble d'HP), gaine thermorétractable ø 2.4/1.2


Gaine Thermorétractable ø3.2/1.6 mais qui ne sera pas rétractée



Récap' du matos

• 2 LEDS
  
• 2 résistances adaptées
  
• 2 supports de LED
  
• 4X 3 cm de gaine thermorétractable ø2.4/1.2
  
• 2X 15 cm de gaine thermorétractable ø3.2/1.6
  
• 2X 40/50 cm de câble HP
  

La réalisation:


Le petit souci que j'ai eu, c'est que les 55K avaient un angle assez faible: Une 20aine de °, donc un éclairage dirigé vers le bas et pas assez large pour le rendu que je voulais.
Puis on voyait la LED briller lorsque l'on était sur les cotés de la voiture




Donc, sur les conseils de Neo (Encore lui ), j'ai taillé les LEDS:

Un coup de meuleuse équipé d'un disque à lamelles assez fin, puis de l'abrasif 600 pour fignoler.
Ce qui a eu pour effet de dépolir la surface obtenu.



Faut pas y aller comme un bourrin avec la meuleuse hein, à tâtons, pour arriver juste à fleure du support


Une fois les LEDS taillées, y a soudures


On les replace dans leur support tout comme il faut.
Ne surtout pas oublier la pièce en nylon avant de souder la résistance et les câbles.
Le support peut être monté seul sur les coques car la LED s'emmanche simplement derrière.


Mise à longueurs de l'anode et de la cathode puis soudage de la résistance (bon, là y en a deux mais c'est normale )


La même avec la bonne résistance............merci Neo


Placez vos fils, re-soudage et gaine thermo pour isoler. Le montage de ma photo est coupé car 2eme essai et mon faisceau était déjà en place sur la M².
Si non, un seul morceau c'est mieux



Ensuite, faut percer la coque des rétro: ø de mon support de LED



COQUE DU RÉTROVISEUR GAUCHE


ATTENTION: Sur le rétro de droite ce situe la sonde de température extérieur, il faut donc décaler l'orifice du support de LED
J'ai testé, ça ne passe pas , donc mastic, apprêt, peinture et vernis pour boucher le trou .
On pourrait mettre les deux trous au même endroit mais plus la LED est décalée vers l'extérieur de la voiture, plus l'éclairage serra répendu...

(Photo identique à celle du dessus mais retournée et retouchée pour illustrer )
COQUE DU RÉTROVISEUR DROIT


Vue d'ensemble:


Je n'ai pas de vue d'ensemble du retro droit. Faite bien attention à l'emplacement des trous

Support en place, serré à l'aide de la clé de 10.
comme indiqué plus haut, le luminaire peut être mis après avoir fixé le support.


Un peu de colle à chaud histoire d'isoler la LED des infiltrations d'eau.


Le rendu du dessous


Ensuite, il suffit de suivre le cheminement des câbles de chaque rétro.


On utilise donc les morceaux de gaine ø3.2/1.6 comme passe câbles qu'il faut faire suivre le long des gaines déjà en place sur les rétro.


Et faire ressortir au niveau du connecteur de rétro vers l'intérieur de la porte.

Mais vous pouvez aussi vous raccorder derrière le connecteur du rétro: Le + sur le pin 7
Moi je l'ai connecté au connecteur de la portière, tjs sur le pin 7


Le raccordement:

Alors, le "plus" compliqué arrive

Il nous faut une alimentation qui est en fonction à l'ouverture de la M² mais qui se coupe au démarrage....tout le monde me suis .
Cela implique d'avoir les rétro RABATTABLE pour ce montage...

Dr Neo a dit : Le + de la LED sur le +12V présent sur le connecteur du rétro, voiture déverrouillée. C'est le fil du moteur horizontal qui gère l'ouverture et la fermeture du rétro.
Il passe à zerro V retro rabattu. Le - sur l'éclairage du commodo des rétro qui, doit être à zerro V avant contact: La LED du retro s'allume...
Le pin correspondant sur le commodo est le n°2, une fois le moteur démarré, l'éclairage des boutons est en fonction, ce pin passe donc à +12V, le + de la LED étant aussi à +12V, les deux s'annule et la LED du rétro s'éteint. Vous me suivez tjs
Après, le comportement change d'une M² à l'autre. Sur la mienne, après arrêt du moteur, ouverture de la porte: Les LEDS s'allument et restent comme ça 20 mn si je ne verrouille pas les portes.

Voilà donc le pin 7 avec ses +12V rétro ouverts, Idem pour les deux cotés


Pour le - , c'est le pin "éclairage" du commodo rétro à gauche, pin n° 2.
et le pin "éclairage" du bouton lève vitre à droite, pin n° B3.


C'est un peu à la waneugaine mais au moins je "n'attaque" ni les câbles, ni les pins, ni les connecteurs.
Les câbles sont coincés par le connecteur femelle, c'est plus rapide et non permanent.
libre à vous de faire autrement


Donc je résume:

• Déverrouillage = LEDS allumées pendant 20 mn si aucune autre manipulation effectuée
  
• Démarrage moteur = LEDS éteintes
  
• Arrêt moteur + ouverture portière = LEDS allumées 20 mn ou jusqu'au verrouillage.
  

Voilà le rendu à droite avec la bonne résistance, pris en plein soleil


Bon, comme d'hab, le rendu des photos d'éclairage de nuit c'est moisi
Je DL une ch'tite vidéo sur Dailymotion pour voir un peu mais ça ne reflète pas du tout la réalité.
Ceux qui veulent venir voir ce que ça donne sont les bien venus

Bon, voilà la vidéo, on ne voit pas des masses le rendu au sol mais je vais tenter des photos ce soir avec un autre APN

faudrait la faire depuis l'arrière de la voiture, pour pas avoir le réverbère qui te plombe la luminosité et d'au dessus de la LED (même remarque)

ya une solution moins galère et surtout pour ceux qui n'ont pas les rétros rabatable...........

se brancher tout simplement sur le plafonnier

j'attend les photos parce que je compter faire cette modif ( pas maintenant ) mais la je suis pas convaincu sa ma pas l'air d'eclairer bien fort ou alors peut etre qu'il existe des led plus puissante

Oby c'est quand que je passe ????

FM² a écrit:ya une solution moins galère et surtout pour ceux qui n'ont pas les rétros rabatable...........

se brancher tout simplement sur le plafonnier

Aussi, ou sur l'UCH

neoxtof a écrit:faudrait la faire depuis l'arrière de la voiture, pour pas avoir le réverbère qui te plombe la luminosité et d'au dessus de la LED (même remarque)

Déjà essayé, ça donne pas mieux, c'est pas un lampadaire, c'est mon projecteur halogène
Je tente le 1600 ISO ce soir

FM² a écrit:ya une solution moins galère et surtout pour ceux qui n'ont pas les rétros rabatable...........

se brancher tout simplement sur le plafonnier

Le plafonnier ?? Moins galère ?? . Il est un chouille plus loin que ce que j'ai utilisé le plafonnier , puis il reste allumé qlq secondes....moi, 20 mn.
Vous n'avez qu'a avoir des rétro rébattables aussi

Alexdu94 a écrit:j'attend les photos parce que je compter faire cette modif ( pas maintenant ) mais la je suis pas convaincu sa ma pas l'air d'eclairer bien fort ou alors peut etre qu'il existe des led plus puissante

Ce n'est pas fait pour éclairer la rue non plus, ceux du Q7 ne sont pas plus fort. Ca éclaire assez pour ne pas se manger un trottoir ou une flaque d'eau crois mois.
En 5 mm y a du 100 000 mcd contre 55 000 pour les miennes
Mais je le "redis": Le rendu de la vidéo ne reflète pas la réalité
Sur une des photos on vois bien la LED allumée alors que je suis en plein soleil. Ce n'est utile que lorsqu'il fait nuit noir

dim971 a écrit:Oby c'est quand que je passe ????

Demain Dim ...'fait nuit vers quelle heure ?? 20 heures ?? ...Mais tu peux venir avant

le soucis avec les 100 Kmcd, c'est qu'il leur faut 100 mA de courant, pas 20mA comme celle-là ! Je vous passe les calculs, mais en gros, si tu n'en mets qu'une avec une résistance, bah la pauvre résistance, faut qu'elle dissipe 1W .... contre moins de 200mW dans ton cas.

Bref, avec les 100 Kmcd, faut en mettre 3 en série pour tomber autour de 350 mW pour la résistance, ce qui est plus acceptable

Ouais donc, regardez le cadre noir de ma signature

Avec plus d'ISO c'est mieux, voilà le rendu quasi réel, dsl c'est un peu flou, le temps d'expo plus long et l'APN à bout de bras au dessus de moi c'est pas facile

ah voila la je suis partant pour faire cette modif par contre tout seul

tomtom, cession groupé !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

neoxtof a écrit:

FM² a écrit:ya une solution moins galère et surtout pour ceux qui n'ont pas les rétros rabatable...........

se brancher tout simplement sur le plafonnier

Aussi, ou sur l'UCH

mais t'es un grand malade toi, nous on touche pas a ça

si tu savais tout ce que je lui ai fait

C'est surtout que les fils qui vont au plafonnier partent de l'UCH

Excellent oby , et si ma memoire est bonne, routcha l'epoque sur sa routch mobile avait fait qqch du genre avec 3 petites lampes , les leds n'etaient pas si repandu et le rendu etait deja sympa, la ca doit etre chouette....... pour du tunnig mdrr

en voyant le titre du sujet j'ai cru que Oby avait mis des leds sur le rétroviseur intérieur sinon en lampes led y a peut ça qui peut être pas mal mais bon c'est un autre style

Spoiler:

Eeeuuuhhh, c'est pas du tiouning , c'est du LUXE


?

laisse oby, il y connait rien le fred en Art desing !!!! c'est une jalouse

FM² a écrit:laisse oby, il y connait rien le fred en Art desing !!!! c'est une jalouse

C'est clair

et ca change quelque chose quand tu veux fair eun creneau la nuit par exemple ?
parceque ca ne reste allumé qu'a l'ouverture de la voiture ?

fred1000gex a écrit:Excellent oby , et si ma memoire est bonne, routcha l'epoque sur sa routch mobile avait fait qqch du genre avec 3 petites lampes , les leds n'etaient pas si repandu et le rendu etait deja sympa, la ca doit etre chouette....... pour du tunnig mdrr

Je l'avais fait aussi sur ma berline, avec 3 leds de chaque côté

Sinon, Ben, non pour faire un créneau ça n'éclaire pas assez

Et c'est éteint moteur tournant surtout

bon Oby, pour la suite,

• Luxeon I
  
• Luxeon III
  
• Luxeon K2 ou
  
• Luxeon Rebel ?????
  

luxeon 1w....

ptite B.....

FM² a écrit:ptite B.....

P'tit C**

ça n'a rien a voir, on fait en conséquence du "terrain" et de l'utilisation, c'est pas des feux de croisement qu'ont fait ...........ni du tiouning

arrete, on dirai fred là

c'est beau :

obywan28 a écrit:

FM² a écrit:ptite B.....

P'tit C**

ça n'a rien a voir, on fait en conséquence du "terrain" et de l'utilisation, c'est pas des feux de croisement qu'ont fait ...........ni du tiouning

laisses oby, c'est un cas desesperé, des qu'il faut faire des trous, mettre des loupiottes partout a la jacky , on peut plus l'arreter il craque a chaque fois... on y peut rien

FM² a écrit:arrete, on dirai fred là

c'est beau :

L'objet en lui-même est effectivement sympa, mais intégrer ça dans un rétro, comment dire ... Challenge !

Ouaip, déjà que les nôtres passent tout juste

CHALLENGE ! c'est ça Ksé Bon !!!!!!!!!!!!!!

autant mettre un kit xenon dans ce cas

neoxtof a écrit:autant mettre un kit xenon dans ce cas

Dit pas ça obyban pourrait le prendre a la lettre

j'ai vu un truc a la tele hiuer sur ab moteur "Les rois du tuning"
Avec le meilleur francais champion tuning categorie eclairage c'etait tres beau ce qu'il avait fait
partout ou nous on mets une led lui, il en mets 3 (3 couleurs primaire) et apres le tout est controllé par un processeur et c'est donc couleur au choix soit par algorythme soit au rythme de la musique ....
1000€ l'install (il en a mit partout interieur ampli jantes chassis ......

Super ca !! dommage que je n'ai pas les retro rabattable sinon j'aurais fait ca dans les prochains jours !

Tu peux le faire sans les rétros rabattables, suffit de te rebrancher sur la loupiotte en bas de porte

Sauf que ça n'accompagnera pas longtemps

A défaut de mieux