Gros probleme de defaillance electronique!!!

Bonjour j'ai acheter un megane 2 1,9L dci 120 au mois de juilliet a un particulier.

L'été se passe tres bien je par en vacanse avec la voiture ne detecte aucun probleme.

Puis ver le debut septembre je rentré chez moi puis la tout d'un coup s'inscri sur l'ordinateur de bord ( defaillance electronique ) avec tout se qui vien avec ( warning,essui glace qui ne sarrete plus ... ) puis la voiture ne s'arrete plus donc obligé de caler!

La nuit se passe je decide donc d'aller a renault pour qui me renseigne sur cette panne sachant que la voiture etait toujours en defaillance electronique.Donc il me passe la voiture sous la valise pour verifié et il me sorte un devis de 1700 euros pour changer tout les cablages tout le boitier electronique ect...Mois sur le coup completement abatu par se devis de 1700 euros je decide donc de ne pas faire les repartion vu que je n'ais pas les sous , donc je decide d'engager une procedure contre renault et le vendeur.

Ma voiture reste immobilisé sur mon parking parceque le mecanicien ma dit que a tout moment la voiture pouvez prendre feux donc par peur j'ai decidé de ne plus la prendre.

Une semaine apres je redemarre la voiture et la comme pas magie la voiture roule tres bien la defaillance electronique n'existe plus dc 1mois et demi se passe sans aucun probleme puis la depuis q'il pleu beaucoup la defaillance electronique revien puis repar puis revien ect .Puis la ma voiture ne veut plus demarrer tout s'allume le poste voyant d'eesance ect mais sauf le Moteur depuis une semaine la voiture ne demarre plus je ne sais vraiment plus quoi faire penser la procedure va mettre beaucoup de temps donc j'aimerais avoir votre avis vos conseille votre vecu..

Merci d'avance pour vos reponse

c'est passer nikel au controle technique ?
et il ya pas eu d accident precedament ?

Bonjour freekill merci de repondre

Sur le controle technique ya de marquer...

Defauts a corriger sans obligation de contre visiste
DEMI TRAIN AV ( y compris ancrages ) jeu mineur rotule et/ou articulation

Et se qui concerne les accidents ya juste un petit choc avant sur l'aile mais qur le coté

Merci

c'est vrai que ca donne une impression de court circuit et encore que...

ya une install audio ou des équipements électriques de seconde monte ?

Non ya juste un poste autoradio

d'apres vous sa peut venir de koi? la batrie?fusible?ect?

Merci de vos reponse

faudrait voir l'auto, perso comme ca, je peux pas te dire grand chose de plus qui soit valable.

quand tu as fait le diag, ils t'ont donné une feuille avec les codes erreurs qu'ils ont sortis ?

Nom il mon juste donner le devis et il mon pas donner de feuille avec les codes eureurs!

Mais se que je compren pas c'est que defois sa me le fais defois nom donc je me dit que sa doit pas etre un gros gros probleme.

J'avais un peu des symptômes bizarres comme les tiens, ma batterie avait été mal rebranché et du coup la connection avec la masse se faisait beaucoup moins lorsqu'il y avait un gros taux d'humidité.
Tu as rien remarqué de ce coté la ? (au niveau de la fréquence par rapport à un évenement externe)
Ca peut etre plein de choses, c'est moche l'électronique de ce coté la !

Fais tester ta batterie, j'ai eu la meme chose, aucun ampérage mais j'avais le voltage, je te fais économiser 1700€ mais je t'en fais dépenser 150€ pour une batterie neuve, elle est de quelle année ton auto ?

Bonsoir ma voiture et de 2002

Merci

Bonsoir

probleme connu !

meme symptome sur ma CC, immobilisé 1 mois au garage, la valise n'avais rien donné, et au final elle avait demarré toute seul !

il me semble que c'est un probleme lié a l'infiltration d'eau, car a chaque fois qu'il pleuvais le probleme revenait !

pour le resoudre, je debranche le calculateur et je le seche au seche cheveux, pendant ce temps je debranche la batterie, et une heure plus tard je rebranche tout, puis ca fonctionne.

ca fait un an que le probleme n'est plus revenue, je croise des doigts !

Si ta batterie est d'origine, il serait temps de t'inquieter

Bonjour donc enfaite la j'allé appelé mondial assistance pour qui me remorque la voiture donc vos mieux que je change la batrie moi meme?

Et le calculateur et dur a trouver et a enlever?

Les probleme de defalliance electronique sont du a sa?

Vous faite la meme operation a chaque fois?enlever le calculateur la batrie la sechez puis tout remonté?

Merci

flower a écrit:Bonsoir

probleme connu !

meme symptome sur ma CC, immobilisé 1 mois au garage, la valise n'avais rien donné, et au final elle avait demarré toute seul !

il me semble que c'est un probleme lié a l'infiltration d'eau, car a chaque fois qu'il pleuvais le probleme revenait !

pour le resoudre, je debranche le calculateur et je le seche au seche cheveux, pendant ce temps je debranche la batterie, et une heure plus tard je rebranche tout, puis ca fonctionne.

ca fait un an que le probleme n'est plus revenue, je croise des doigts !

Sur la phase 2 renault a corrigé ce probleme en montant le calculo a l'envers :d

Alor la depanneuse et venue et le depaneur me dit que le lecteur de carte et HS.Esque la defalliance electronique peut venir de la?

Tres surprenant donc il l'ont amener chez renault puis la j'atend le devis

Merci

mdr, des vrai glandu a renault !
ton calculateur est simple a enlever, c'est le gros morceau en metal a coté de la batterie, il suffit de debrancher les 3 cosses qui sont dessus et de le devisser !

Prépares toi à serrer les fesses ...

Tu aurais du tester ta batterie avant d'appeler la dépanneuse, chose que moi je n'avais pas faite vu que je ne le savais pas, quand j'ai eu la facture par contre, j'ai compris ma douleur, 235€ pour remplacer une batterie.

Nyko a écrit:Prépares toi à serrer les fesses ...

Tu aurais du tester ta batterie avant d'appeler la dépanneuse, chose que moi je n'avais pas faite vu que je ne le savais pas, quand j'ai eu la facture par contre, j'ai compris ma douleur, 235€ pour remplacer une batterie.

Environ 100 € la batterie,ça fait cheros la main d'oeuvre

Bonsoir mais enfaite d'apres le depaneur la batrie et ok!

Lui il ma juste dit que le lecteur de carte etait hs!Le lecteur de carte c'est le calculateur desolé mais je compren pas grand chose a la mecanique merci

lapityma a écrit:Environ 100 € la batterie,ça fait cheros la main d'oeuvre

Comptes environ 140€ de batterie, un test de batterie, un passage au Diag, l'apprentissage du véhicule (cette partie m'a fait plutot rire, 15€ pour reprogrammer l'heure et pour me mettre en butée ma vitre), essai sur route. 80€ de l'heure, vive les garages agrées par les assurances.

Tiens nous au courant de l'avancé Ben

Bonsoir demain j'ai le resultat du devis je vous tiens au courent merci

alors des news ?

Peut etre qu'il est entrin de pleurer parcequ'on lui a annoncer le devis de 1700 € ...
Non c'est pas drole, j'espere pour toi que la solution était simple et que le remplacement du lecteur de carte suffit ! (mais je vois pas bien en quoi ca pourrait dérégler toute la voiture, m'enfin l'électronique ^^)

bonjour,

j'ai un probleme similaire mais le calculateur (boitier rouge sur la batterie cest bien sa ?) on la demonter, il etait sec, on a changer les trois fusible qui sont dedant, mais sa change rien ma voiture ne demare pas! mon probleme: depuis deux semaine la voiture ne ve plus demarer. la batterie impecable, on la tester avec un testeur pour batterie, tout est au vert cest good!
Quand je ve demarer, le moteur ne se lance pas... et on entend un clik... vers le secteur de la batterie un pe ... donc on pense a un fusible, un capteur .... mais on cest pas.... on a tester un fusible (alternateur ...je cest plus tros quoi) le fusible et bon.
Donc on c'est pas quoi faire... si quelqun peut m'aider! on ma dit de faire passer la voiture a la valise il trouveront tout de suite la panne. mais bon renault cest chere.... combien?
si quelqun a la valise...?
merci pour votre futur aide!

vincent

Je ressort ce vieux post car j'ai le même soucis sur le même modèle, sauf de 2004.
Renault m'a établi le même devis 1700€ (après m'avoir changé une pièce toute neuve, 250€ en +..).
En gros dès qu'il y a une défaillance éelctronique, ils veulent te changer tout le faisceau : c'est simple la vie chez Renault.
Mais voilà, j'avais remarqué que j'avais une batterie faible et leur avait dit, mais ils m'ont limite ris au nez.
Après des mois de stationnement sur le parking et la batterie à plat, j'en ai remis une neuve et pour l'instant plus de soucis.

bonjour à tous
j ai le même probleme avec ma 1.9 dci de 2003
je l ai fait diagnostiquer dans un centre auto,et ils me disent qu il y a un rpobleme de masse
Ayant déjà consulté ce post,c est bien ce que je pensais,j ai exactement les même symptomes et les même conditions météo que les autres malheureux ayant eu ce soucis
Seulement voilà,j ai payé cette voiture 4000€ il ya un peu plus d an an,et le devis se porte à 400€ pour verifier tout le faisceau electronique,trop cher pour ce que vaux encore la voiture
je decide donc de tenter de trouver le cour circuit moi même.
au niveau de l upc ,j ai 3 broches qui etaient oxydées,PPH1 ,PPH2 ET PEH Blue
nettoyage et w40,et remise de la batterie,et toujours le même defaut!!!
j ai constaté un claquement au niveau de l UPC,lorsque je branche la batterie,est ce normal?
quel qun aurait une idée pour trouver l origine de cette panne?

la batterie a moins de 6 mois,et elle a été testée par le garagiste,et tout est ok

2em round
cette fois ci plus de defaillance electronique(j ai secher toutes les connections au seche cheveux
mais direction non verouillée ou deverouillée

Je remonte ce post, car j'ai eu une petite frayeur cet après midi  .

En voulant mettre ma Mégane en route, a ma grande surprise, le code erreur défaillance électronique s'affiche, impossible de faire tourner le démarreur, et bien sur la totale = sapin de noël au compteur, phares qui s'allument, warning, ventilateur moteur qui s'enclenche, et essuie glace en route. 

Après quelques essais pour arrêter tout ça sans aucun résultat, je décide de débrancher le + batterie. Je le rebranche après quelques secondes, et de retour toujours les mêmes symptômes.

Après quelques vérifications, je m'aperçois que la cosse de masse de la batterie est mal bloquée, malgré le vis serré a fond. Je règle le problème, et après deux nouvelles tentatives, ma Mégane redémarre  .

Je touche du bois pour que ce problème ne revienne pas   . Depuis Novembre 2013, je l'ai démarré quelques fois, elle ne m'avait encore jamais fait ce coup la  .

Nyko a écrit:Si ta batterie est d'origine, il serait temps de t'inquieter

Bonjour etant tout nouveau je ne sais d'ailleurs même pas si la discussion est d'actualité ,je viens aujourd'hui car ma megane 1.5 DCI  2004 m'a fait des siennes ce matin . Alors je me pose la question à savoir ; l'UPC serait elle allergique à l'humidité ? car j'entends également des grésillements et des clics dans l'UPC .Au fait la voiture a passé la nuit dehors sous la pluie.
Qu'en pensez vous ?

Merci de passer par la case présentation avant toute question.

Désolé n'étant pas un pro des forum je suis un mék qui il y a 3 ans c'est payé une megane 2 1.5 DCI 100cv est qui aujourd'hui se retrouve avec une tire qui ne supporte pas l'humidité ; pas dans la MRD le gars .

Bouzidi a écrit:Désolé n'étant pas un pro des forum je suis un mék qui il y a 3 ans c'est payé une megane 2 1.5 DCI 100cv est qui aujourd'hui se retrouve avec une tire qui ne supporte pas l'humidité ; pas dans la MRD le gars .

Merci de te présenter avant toute intervention sur le forum, dans la section appropriée, comme stipulé dans la charte que tu as acceptée à ton inscription


De plus

Bonjours 

Voila j’espère que je suis au bon endroit . hier matin Ma renault megane 2 1.5 DCI 80 ch ma mis une défaillance Electronique en roulant donc la voiture c'est mise en sécurité ,
j'ai du me stationner sur le bord de la route a la va vite et j'ai pu la faire redémarrer en la fermant et en a réouvrant plusieure fois .Et aujourd'hui sa a recommencer .J'ai remarquer que dans le rangement de ma portier il y avait de l'eau et il y a eu de la pluie toute la nuit -_-'.

Donc es que j'ai laisser la vitre ouverte ...peut être , mais je voudrais savoir donc si cette défaillance pourrai venir de ceci et si je pouvais y remédier sans y mettre des 100 et des 1000 ^^?

bonjour nouveau fait , j'ai remarquer que sa me le faisait que quand je tourner a plus de 90 ° donc sa ne me la jamais fait sur une ligne droite .

commence par aller faire une présentation, tu auras certainement des réponse par la suite ...