Megane II Phase 2 Estate 2.0 dCi Luxe Dynamique de Bezout

Hello,

Je viens vous présenter la dernière venue une Megane II Phase 2 Estate Luxe Dynamique de juillet 2006 totalisant 72 000km, avec quelques options intéressantes

• Teinte Noir Nacré 676 (430€)
  
• Peinture inétgrale mat (50€)
  
• Sellerie full Cuir carbone foncé (1400€)
  
• Toit ouvrant électrique panoramique (960€)
  
• Projecteurs au Xénon avec lave-phares (650€)
  
• GPS couleur & Cabasse auditorium 4x40w, MP3, chargeur 6cds (1660€)
  
• Lunette arrière ouvrante (250€)
  
• Airbags latéraux arrière (10 airbags au total) (310€)
  
• Tapis 3D/Relief
  

Pourquoi ? :

• La famille va s'agrandir bientôt
  
• Pas de courroie de distrib
  
• Pas de jantes en 17"
  
• Coup de coeur sur la liste des options :
  
• Je déteste les monospaces
  
• Tarif intéressant
  

Avis :
Super confortable, une vrai routière. Les options et autres gadgets c'est génial :
Le 2.0 dCi sympa, pour doubler ca le fait. Un peu de lag en bas du compte-tour avec un petit coup de turbo ensuite. Bruit typique diesel mais différent des blocs d'origine Renault. Clairement ca vaut pas le 2.0 16v de ma clio RS, ca peine un peu à partir de 4000tours alors que la clio va commencer à balancer la purée : mais pour une familiale c'est largement suffisant.

Je voulais un truc sympa (pas une Logan MCV par exemple) et relativement économique (pas de courroie distrib,, pas de JA surdimmensionnées, ..)


Photos :
































Les défauts :

• Quelques défauts de carrosserie
  
• Un plat à l'intérieur d'une jante
  
• Lève vitre avant gauche qui ne fonctionne que par paliers, obliger d'appuyer 6 ou 7 fois pour descendre ou remonter complètement la vitre
  
• Boudin arrière gauche du PC rayé
  

tres bon choix de moteur.PAr contre comparé une clio rs et une estate meme en 2.0 dci c'est pas possible lol.Par contre en berline ce moteur est beaucoup plus interessant

superbe cette estate !!! me vite des vitre teintés !!!

superbe ton estate

oby la regarde pas tu vas te faire mal aux yeux

a mon avis il aura du mal a la voir elle passera plus vite

mattDCI a écrit:superbe ton estate

oby la regarde pas tu vas te faire mal aux yeux

megdci80 a écrit:a mon avis il aura du mal a la voir elle passera plus vite

Bande de baltringues .



Le 2L DCI a une chaine .

Et une p'tite présentation avant serait la bienvenue

Sinon, ton ESTATE...................

Jolie voiture.

Présentation ?

C'est pour le prix des pneus que tu voulais des 16 pouces plutôt que des 17 ?

Pour la vitre essaie de monter ta vitre à fond puis de rester le bouton lever 2 ou 3 seconde, ça réinitialise le moteur.
Mais oui joil mégane! Vitres teintées carbone ou carbone light ça peut très bien rendre!

Merci à tous

Pour les jantes effectivement je voulais en 16" pour le prix des pneus. Exemple : je viens de faire poser 4 Michelin Primacy HP pour 373€

De même pour le moteur je voulais une chaine de transmission. Marre des courroies à changer tous les 5 ans et 800€ à claquer !

Pour les vitres teintés c'est pas la priorité et puis sur une black ca peut faire corbillard. De toute façon j'ai les rideaux pare-soleil à l'arrière

Angelfingers a écrit:Pour la vitre essaie de monter ta vitre à fond puis de rester le bouton lever 2 ou 3 seconde, ça réinitialise le moteur.
Mais oui joil mégane! Vitres teintées carbone ou carbone light ça peut très bien rendre!

Merci de l'astuce je vais essayer ca.
A défaut si ca échou je suis preneur du schéma de démontage de la garniture de portière avant.

Et éventuellement la référence et le prix du boudin arrière gauche du PC arrière

Bienvenue, tu verras le 2.0 c que tu bonheur.
Voilà après avec les vitres teintées comme mon ex estate c le top!!

elle claque cette estate prend en soin

Dh76 a écrit:Bienvenue, tu verras le 2.0 c que tu bonheur.
Voilà après avec les vitres teintées comme mon ex estate c le top!!

Tiens, t'es là toi .
Tu as quoi maintenant???

ouafpalouf a écrit:elle claque cette estate prend en soin

Jarod, sors de ce corp



Bezout, tu as fait changer les barres de toit

obywan28 a écrit:
Bezout, tu as fait changer les barres de toit

Euh non pourquoi ?

Superbe estate

(oby pourquoi aurrait t'il changé les barres de toit ??? c'est un haut de game enfin beaucoup d'option donc c'est pour cela qu'il les a non ???)

Superbe ton estate.


Est-ce que tout les moteur 2.0 DCI de renault ont une chaine ?

a ce que je sache les laguna et les megane oui c'est le m9r donc meme moteur et pas de chaines

vraiment sympa ta meg estate


belles fotos

megdci80 a écrit:a ce que je sache les laguna et les megane oui c'est le m9r donc meme moteur et pas de chaines

courroie

Bezout tiens tiens on se retrouve ( oui oui j'ai une bonne mémoire ) On s'était connu sur forum auto, lorsque j'avais ma clio 1.5 dCi sport dynamique 100 Ch)

Sympa ton estate !

Pour ta vitre, fait comme l'a dit angelfingers, ton probleme devrait être réglé !

salut

marche pas le coup de la vitre, suis bon pour enlever la garniture et essayer de graisser tout ca.

C'est peut être le mécanisme anti-pincement qui déconne.

Bezout a écrit: salut

marche pas le coup de la vitre, suis bon pour enlever la garniture et essayer de graisser tout ca.

C'est peut être le mécanisme anti-pincement qui déconne.

Bienvenue, Jolie voiture, moi aussi je me souviens de toi via le Forum Clio

Pour la vitre, j'ai eu le même problème avec avoir débrancher ma batterie.
Il faut remonter la vitre à fond ensuite descendre à fond, faut monter et descendre jusqu'à ce que ca marche. Normalement au bout 2-3 aller-retour ca repart

Bezout a écrit:

obywan28 a écrit:
Bezout, tu as fait changer les barres de toit

Euh non pourquoi ?

guigui265 a écrit:Superbe estate

(oby pourquoi aurrait t'il changé les barres de toit ??? c'est un haut de game enfin beaucoup d'option donc c'est pour cela qu'il les a non ???)

Car les barres de toi "grises" sont sur les Estate restilées de 2008 normalement

rastacouet17 a écrit:
Bienvenue, Jolie voiture, moi aussi je me souviens de toi via le Forum Clio

merci
Mais je roule tjs en Clio ......... RS C'est madame qui prendra le tracteur.

rastacouet17 a écrit:
Pour la vitre, j'ai eu le même problème avec avoir débrancher ma batterie.
Il faut remonter la vitre à fond ensuite descendre à fond, faut monter et descendre jusqu'à ce que ca marche. Normalement au bout 2-3 aller-retour ca repart

OK merci pour cette nouvelle astuce. J'essaierai

obywan28 a écrit:Car les barres de toi "grises" sont sur les Estate restilées de 2008 normalement

Les barres sont noires sur les bas de gamme non ? Mais la c'est une "LUXE" Dynamique



Sinon à propos de la carte main libre ? C'est pas censé mémoriser des infos (radio, etc ...) ??

Bon y'a rien à faire avec cette fichue vitre !!
Il me faut 8 impulsions pour la descendre et 10 impulsions pour la remonter

je connais ca avec la 207 ca le fait moi la seule solution a ete de remplacer le moteur de la vitre des fois ca le fait et ca repart comme c'est venu





a mon avis le seule solution est d'aller chez renault voir

Et t'as essayer en bloquant 2/3 sec en bas? (au cas ou...)

Bezout a écrit:Bon y'a rien à faire avec cette fichue vitre !!
Il me faut 8 impulsions pour la descendre et 10 impulsions pour la remonter

J'ai une copine qui a eu le même soucis sur sa mégane ...

J'ai essayer de lui réinitialiser sa vitre mais impossible toujours le même probleme, les mêmes symptomes que toi

Par contre, du jour au lendemain, la vitre a refonctionné comme par miracle ...

sorada a écrit:je connais ca avec la 207 ca le fait moi la seule solution a ete de remplacer le moteur de la vitre des fois ca le fait et ca repart comme c'est venu
a mon avis le seule solution est d'aller chez renault voir

Oui apparemment Renault annonce 300€ sans la main d'oeuvre !!

Angelfingers a écrit:Et t'as essayer en bloquant 2/3 sec en bas? (au cas ou...)

Non plus

Antho_2_Lens a écrit:

Bezout a écrit:Bon y'a rien à faire avec cette fichue vitre !!
Il me faut 8 impulsions pour la descendre et 10 impulsions pour la remonter

J'ai une copine qui a eu le même soucis sur sa mégane ...

J'ai essayer de lui réinitialiser sa vitre mais impossible toujours le même probleme, les mêmes symptomes que toi

Par contre, du jour au lendemain, la vitre a refonctionné comme par miracle ...

Je vois bien un sousci du systeme anti-pincement, à tous les coups y'a un frottement quelconque qui bloque le mécanisme. => Faudra que j'essaye démontage de la garniture et lubrifier tout ca

Sino nce matin c'était 7 impulsions pour descendre et 9 pour remonter donc y'a du mieux

File moi ton msn, ou ton adresse mail, je vais te filer la revu technique de la mégane 2

En mp

hello,

pour revenir sur mon problème de lève vitre : Cela semble refonctionner => Graisse de silicone le long du montant de portière au niveau de la glissière.

le moteur n'est donc surement pas le fautif donc pas la peine de le changer (diagnostic de la concession renault de l'ancien proprio )

Belle mégane content de te compter parmis nous !

une bien belle acquisition !

Hello,

j'ai quelques questions :

- Vous mettez quoi comme huile dans vos 2.0 dCi (5w40 ? 10w40 ?) 100% synthèse je suppose
- Les filtres sont faciles à changer soit même sans tout démonter ? (air, habitacle, gazole)
- Pour les véhciules avec ESP c'est un liquide de freins spécifiques ou pas ?
- J'ai eu un message bizarre hier en voulant démarrer : "Direction non bloquée" ou un truc dans le genre. Ca vous cause ?
- Le message "Vidange à prévoir" on peut le régler soit même ou c'est seulement chez le garagiste ?

pour le 2.0 dci c'est de la 5w40


pour les filtres :

Pour le filtre à air y a rien a démonter suffit juste d'un tournevis et hop c'est fait. y aura peut être le cable de la batterie qui gènera un peu Pour le filtre habitacle tu as 2 solutions soit tu démontes la boite à gants ( cela permet de nettoyer l'emplacement ou se loge le filtre, soit tu peux le changer directement comme çà mais il faut casser le filtre ( c'est prévu ) pour pouvoir l'insérer.

Pour le filtre à gasoil le plus simple c'est démontage du pc avant + le phare côté passager et tu as accès directement au filtre
Pour le liquide de frein je crois que c'est le même que ceux pour les véhicules sans esp
Pour direction non bloquée
Enfin pour le message " vidange à prévoir " y a une manip qui permet effectivement de le virer

bonne lecture sur le forum

Sympa ta tire, Bezout

Content de lire que tu es revenu au diesel, le choix de raison

Bezout a écrit:Hello,

j'ai quelques questions :

- Vous mettez quoi comme huile dans vos 2.0 dCi (5w40 ? 10w40 ?) 100% synthèse je suppose
- Les filtres sont faciles à changer soit même sans tout démonter ? (air, habitacle, gazole)
- Pour les véhciules avec ESP c'est un liquide de freins spécifiques ou pas ?
- J'ai eu un message bizarre hier en voulant démarrer : "Direction non bloquée" ou un truc dans le genre. Ca vous cause ?
- Le message "Vidange à prévoir" on peut le régler soit même ou c'est seulement chez le garagiste ?

- L'huile préconisé dans le 2.0 dCi c'est la 5W40.

- Le filtre d'habitacle, tu as 2 solutions.

1) Tu fait ca comme un bourrin sans démonter la boite a gant (Je déconseille) le filtre se trouve derrière la boite a gant.
2) Soit tu suis ce tuto et ca ira niquel ! ======> https://megane2.superforum.fr/moteur-entretien-f27/changer-le-filtre-habitacle-et-demontage-boite-a-gants-t39.htm?highlight=changement+filtre+d+hatitacle

- Le filtre à air, il se trouve dans la cartouche juste derrière la batterie. Tu as 2 vis a enlever.

- Quand au filtre a huile, sur le 2.0 dCi il se trouve dessous la voiture dans une espèce de cartouche (clé de 28 si mes souvenirs sont bon) tu devisse cette cartouche et tu change le filtre.

- Le filtre à gasoil, la RTA le change par le passage de roue mais je te conseil de tomber le bouclier et le phare avant droit. Sur le 2.0 dCi c'est du plug and play, tu ne peux pas te tromper le durite ont des repère de couleur. Bref c'est tout simple

- Pour la direction non verouilléz et Pour le liquide de frein je ne peux pas te répondre

- Et pour finir, pour le message vidange à prévoir, tu peux l'effacer... Pour effacer tu démarre le moteur tu te met sur le message, tu maintien enfoncé le bouton de remise a zéro durant 20 seconde environ et l'ODB va se réinitialiser a 20 000 ou 30 000 Km

Si tu veux, jète un oeil ici j'ai fait moi meme la révision sur mon 2.0 dCi

https://megane2.superforum.fr/motorisations-le-garage-f11/revision-20-dci-t9263.htm

la direction oui c'est lorsque tu arrêt ta voiture la direction est bloqué automatiquement mais cela m'est arrivé que ce message s'affiche.

le vidange à prévoir je ne pense pas que ce soit configurable.

ouafpalouf a écrit:pour le 2.0 dci c'est de la 5w40


pour les filtres :

Pour le filtre à air y a rien a démonter suffit juste d'un tournevis et hop c'est fait. y aura peut être le cable de la batterie qui gènera un peu Pour le filtre habitacle tu as 2 solutions soit tu démontes la boite à gants ( cela permet de nettoyer l'emplacement ou se loge le filtre, soit tu peux le changer directement comme çà mais il faut casser le filtre ( c'est prévu ) pour pouvoir l'insérer.

Pour le filtre à gasoil le plus simple c'est démontage du pc avant + le phare côté passager et tu as accès directement au filtre
Pour le liquide de frein je crois que c'est le même que ceux pour les véhicules sans esp
Pour direction non bloquée
Enfin pour le message " vidange à prévoir " y a une manip qui permet effectivement de le virer

bonne lecture sur le forum

Merci bien pour les infos et effectivement avec la fonction recherche on trouve quelques trucs , pas forcément du premier coup mais bon c deja pas mal.

Bugsss a écrit:Sympa ta tire, Bezout

Content de lire que tu es revenu au diesel, le choix de raison

mais

Je vais continuer de rouler en 2.0 16v ............. mais atmo et avec 180ch : c'est mieux
Mais faut avouer que c'est une bonne routière.

Antho_2_Lens a écrit:

- L'huile préconisé dans le 2.0 dCi c'est la 5W40.

- Le filtre d'habitacle, tu as 2 solutions.

1) Tu fait ca comme un bourrin sans démonter la boite a gant (Je déconseille) le filtre se trouve derrière la boite a gant.
2) Soit tu suis ce tuto et ca ira niquel ! ======> https://megane2.superforum.fr/moteur-entretien-f27/changer-le-filtre-habitacle-et-demontage-boite-a-gants-t39.htm?highlight=changement+filtre+d+hatitacle

- Le filtre à air, il se trouve dans la cartouche juste derrière la batterie. Tu as 2 vis a enlever.

- Quand au filtre a huile, sur le 2.0 dCi il se trouve dessous la voiture dans une espèce de cartouche (clé de 28 si mes souvenirs sont bon) tu devisse cette cartouche et tu change le filtre.

- Le filtre à gasoil, la RTA le change par le passage de roue mais je te conseil de tomber le bouclier et le phare avant droit. Sur le 2.0 dCi c'est du plug and play, tu ne peux pas te tromper le durite ont des repère de couleur. Bref c'est tout simple

- Pour la direction non verouilléz et Pour le liquide de frein je ne peux pas te répondre

- Et pour finir, pour le message vidange à prévoir, tu peux l'effacer... Pour effacer tu démarre le moteur tu te met sur le message, tu maintien enfoncé le bouton de remise a zéro durant 20 seconde environ et l'ODB va se réinitialiser a 20 000 ou 30 000 Km

Si tu veux, jète un oeil ici j'ai fait moi meme la révision sur mon 2.0 dCi

https://megane2.superforum.fr/motorisations-le-garage-f11/revision-20-dci-t9263.htm

Merci Antho

Sur les fiches entretiens de l'ancien proprio c'est marqué en 10w40 ce que je trouvais bizarre vu que je mettais deja de la 5w40 dansla dCi 100.

Pour le message "Vidange" c'est OK mais ce qui est dommage c'est qu'on peut le réinisialiser qu'à 20 000km, on ne peut pas choisir sa fréquence.

Quelqu'un a un récap (tableau ou autre) de la périodicité de l'entretien ?

keys13 a écrit:la direction oui c'est lorsque tu arrêt ta voiture la direction est bloqué automatiquement mais cela m'est arrivé que ce message s'affiche.

le vidange à prévoir je ne pense pas que ce soit configurable.

Bah le message est presque reparti aussi vite qu'il était arrivé

Sur certain Dci 150, la vidange est a 30 000 mais sur d'autre c'est 20 000, ils ont jamais su


Pour le tableau, si je me souviens bien :

Tout les 20 000 km = Vidange + Filtre a huile + Filtre habitacle
Tout les 40 000km = vidange de 20 000 + Filtre a air + filtre a GO

Ensuite tout les 4 ans = Liquide de frein et Liquide de refroidissement.



Pour ton filtre tu n'es pas obliger de démonter le PC Av,c'est sur ça aide mais par le passage de roue ça reste accessible.

Pour le filtre a huile prévoit une cle de 27 (cliquet c'est nickel!), n'hésite pas a lever la voiture coté passager, pour la vidange, le bouchon est coté conducteur et le carter est plat!



Pour le filtre de la clim, comme il a été dit, démonte la boite a gant, ça prends 5 minutes et tu te fait pas mal aux mains!



Enfin pour ton message, direction non verrouiller, pas de crainte, tout dépend comment tu coupe ton contact:

Pour refaire ce bug, portière ouverte, tu mets ta carte ds le lecteur, tu mets le contact....

ensuite tu retire la carte et tu fermes la voiture sans coupé le contact, ta direction ne sera pas verrouiller normalement.

Merci des infos

Sur la mienne le message vidange se réinitialise à 20 000km

Bezout a écrit:Merci des infos

Sur la mienne le message vidange se réinitialise à 20 000km

C'est normal, ne t'inquiète pas, moi aussi