fuite GAZOIL RESOLU ! bilan joint capteur d'injecteur

merci pour l'info!!!!

salevilainponey a écrit:Attention, grand classique sur les Megane 2, la fuite de diesel venant non pas de cet endroit mais de l'alimentation en diesel des injecteurs. Il s'agit souvent de la petite pièce en plastique qui d'un côté accueille une petite durite, de l'autre rentre dans l'injecteur. Cette pièce en plastique est munie d'un tout petit joint qui a tendance à se rompre au fil du temps. A ce moment-là, c'est la fuite assurée et le diesel qui au fil du temps tapisse tout le bas de caisse, côté passager. Impossible d'acheter le joint tout seul, il faut acheter chez Renault le kit complet durites et alimentation injecteurs qui coûte environ 90 Euros TVAC.

ma fuite ce situe je pense ne dessous de l'ecrou .
la piece en plastique dont tu parle c'est l'arrivée en noir ?
et ce petit joint est a l'interieur c'est bien ca ?

le kit durite c'est pour le joint je peux pas changer seulemtn le joint et pas l'alimentation injecteur ?

essaye de resseré ton capteur de pression de rail

ps:le capteur de pression c'est la pièce que tu montre avec ta flèche rouge

Bientôt tu vas te faire rémunérer régis

Tiens, j'ai concu en grande partie les moules de cette rampe d'injection il y a quelques années (cf le marquage)

lapityma a écrit:Bientôt tu vas te faire rémunérer régis

je fais ça pour le plaisir et puis qui c'est c'est peut etre un preté pour un vomi

ok je

Hello tout le monde, désolé pour la réponse tardive, j'étais à l'étranger

Pour mon problème il est toujours présent, c'est clair que je n'ai plus besoin de faire de vidange !
Pour répondre à duke 44 mon moteur à 130000 as été faite il y a 10000 kms...

J'ai aussi remarqué que j'ai le même problème que makina2k3 avec la clim qui pue l'huile... je ne sais toujours pas quoi faire, surtout que renault met 10 ans à répondre aux lettres....

Nyko a écrit:Tiens, j'ai concu en grande partie les moules de cette rampe d'injection il y a quelques années (cf le marquage)

Y'a pas de moules là-dessus.

bonjour a tous

je remet a jour ce post en mettant que mon problème est TERMINE ENFIN !

donc bilan :

je suis parti en vacances dans le sud a Sète et arriver le bas grosse suprise ...

avant j'vais une legere fuite sur le capteur de l'injecteur des que j'accelerait un peu fort mais rien de trop grave mais arriver a sete apres 900 Kilometres la voiture sentait trop trop trop le gazoil , bilan j'ouvre le capot et la sans accelerer je vois un debit monstre de gazoil qui coule le long du moteur j'en ai meme aspergé mon pot derriere moi sur la route ..

bilan direction renault sete ,changement du joint du capteur de pression sur l'arrivée d'injecteur

2 euro le joint et 60 euros de main d'oeuvre et j'en ai profité pour passer pour la première fois ma voiture au CLIP

Le garagiste me dit : votre voiture n'est jamais passé au clip oulala va y avaoir des defaults ca c'est certain comme avec toutes les meganes

bilan : default sur les bougies de préchauffage mais il a pas su me dire laquel des 4 ..

donc bilan tout est bien qui fini bien donc si vous voulez j'ai la reference du joint a changer pour le capteur de pression des injecteurs

sur ceux merci a vous tous pour votre aide ..

Enfin j'ai rentrouver une consommation normal; ca fait plaisir de pouvoir faire + de 1000 borne avec un plein