Injection à controler...
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Injection à controler...
Bonsoir à tous,
j'ai un problème sur ma Mégane II phase 1, 2L Turbo essence;
j'ai le message "Injection à contrôler" qui apparait quand le moteur est chaud...
et quand je regarde l'OBD, je trouve le code défaut P0243 Électrovanne de décharge du turbo A - Panne du circuit
Je changerais bien cette électrovanne mais je ne sais pas où elle est sur la voiture ni la tête qu'elle a...
Est-ce que quelqu'un pourrait me renseigner?
Grand merci!
Matt Mabrel
j'ai un problème sur ma Mégane II phase 1, 2L Turbo essence;
j'ai le message "Injection à contrôler" qui apparait quand le moteur est chaud...
et quand je regarde l'OBD, je trouve le code défaut P0243 Électrovanne de décharge du turbo A - Panne du circuit
Je changerais bien cette électrovanne mais je ne sais pas où elle est sur la voiture ni la tête qu'elle a...
Est-ce que quelqu'un pourrait me renseigner?
Grand merci!
Matt Mabrel
Re: Injection à controler...
Avec du retard, désolé.
A mon avis le code renvoi au Wastegate (électrovanne de décharge / soupape de décharge), la soupape qui limite la pression des gaz.
Il s'agit de la pièce n'°10 sur le schéma, que tu retrouvera aussi sous le nom de capteur de pression, electrovanne de pilotage etc.
Ps : attention à la réf, j'ai pris la capture avec les refs de mon véhicule.
A mon avis le code renvoi au Wastegate (électrovanne de décharge / soupape de décharge), la soupape qui limite la pression des gaz.
Il s'agit de la pièce n'°10 sur le schéma, que tu retrouvera aussi sous le nom de capteur de pression, electrovanne de pilotage etc.
Ps : attention à la réf, j'ai pris la capture avec les refs de mon véhicule.
Jethro Tull- Meganeux
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Nombre de messages : 422
Age : 33
Localisation : Marseille
Nb de points restant : 10
Loisirs : Musique
Date d'inscription : 28/07/2013
Re: Injection à controler...
.
Merci Jethro Tull, c'est effectivement la pièce numéro 10, même si ça n'est pas tout à fait la même sur la mienne.
Entre-temps, je me suis résolu à l'amener dans un petit garage dont le patron est très sympa et ancien de chez Renault; il m'a changé la pièce et m'a prit 10 euros de main d’œuvre!
Depuis, tout est nickel!
Merci Jethro Tull, c'est effectivement la pièce numéro 10, même si ça n'est pas tout à fait la même sur la mienne.
Entre-temps, je me suis résolu à l'amener dans un petit garage dont le patron est très sympa et ancien de chez Renault; il m'a changé la pièce et m'a prit 10 euros de main d’œuvre!
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