Problème Mégane II 1.9DCI

Bonjour a tous,
Alors avant hier je part me balader avec ma voiture une Mégane II 1.9DCI 120 et m'arrête a 10KM de chez moi. En redémarrant ma voiture je n'avais plus de "pêche" je suis donc rentrer comme sa chez moi. J'ai demonter et nettoyer la vanne EGR et la voiture marchais normalement. Le soir je la reprends et a une vingtaine de KM de chez moi dans une côte j'entends un bruit anormal donc je ralentis et pendant l'instant ou je débraye pour rétrograder le moteur monte dans les tour tous seul, il faisais nuit je n'est donc pas vu s'il la voiture fumais. Bref je décide de fair demi tour et rentrer chez moi au bout de quelques instant le voyant stop ainsi que le voyant d'huile s'allume puis s'éteind et rebelote je m'arrête et remet le fond d'un bidon que j'avais dans le coffre environ 2L d'huile. Au bout de 5KM les deux voyants se rallumes et s'éteignent je suis donc rentrer comme celà et quand j'ai éteind ma voiture une fumée blanche sortait du pot d'échappement ainsi qu'une odeur d'huile. Donc voilà je voulais savoir si vous pouviez m'éclaircir sur ce problème ?
Merci d'avance et à bientôt.

ton turbo l'ami il a peut etre pas aimé le surplus d huile

J'ai démonter la durite d'air qui va au turbo et il y'a un petit jeu.. Il ne devrait pas y en avoir du tout ?

alex36400 a écrit:J'ai démonter la durite d'air qui va au turbo et il y'a un petit jeu.. Il ne devrait pas y en avoir du tout ?

Bonsoir,

pour info tu doit avoir aucun jeux a ton turbo,donc quand il monte en pression ou il chauffe ba sa demande de l'huile et sa fume.

donc conclusion:

-Turbo HS

Bonjour, et merci de ta reponse Anthony
Donc c'est bien mon turbo car j'ai du jeu. On ma dit que c'était mon reniflard qui étais mort et qui envoyais tout le temps de l'huile au turbo vous en pensez quoi ? Que faut t'il fair lors du remplacement du turbo car j'ai vu sur des forums que il y avais des pièces a nettoyer ?

ouais enfin si ton turbo aspire l huile et vu qu'il le balance dans le moteur sa continu il va peté en génral fumé blanche turbo en fin de vie.

pièces a remplacer:

-turbo
-durits de turbo
-joint
-faire une vidange (filtre a air plein d'huile)

pièces a nettoyer:

-vanne EGR
-tout les élément qui son contacte avec le turbo et huile

voila a ceux qui te attend...

un conseil comme ton moteur c'est emballer et a consommer toute l'huile de ton moteur , verifie les bielle segmentation voir si il on pas chauffer , elle devienne bleu a la base ! change les coussinets de bielle chez renault sa te coute 92 euros ttc , et ta pompe a huile !! beaucoup trop de monde change que le turbo et finissent par casser quelque moi plus tard

Merci de vos réponses je vais essayer de tout nettoyer ce week

alex36400 a écrit:Merci de vos réponses je vais essayer de tout nettoyer ce week

démonte une bougie et dit moi la couleur merci ou met une photo

Je n'ai pas eu le temps d'aller sur le forum ce week end donc je mettrais photo de la bougie se week.
Le turbo est tomber j'aurais voulu savoir si c'était simple a démonter ? Car j'ai commander que l’intérieur ils appellent sa la cartouche il me semble.

l'intérieur du turbo c'est un CHRA , pour une personne qui a l'habitude de faire ça ya rien de plus simple , par contre un novice je te conseil de bien prendre ton temps

Ok je te remercie. Comment faut il que je m'y prennes pour le démonter ?

oula trop long pour t'expliqué comme ça par ecrit , laisse moi ton numero en mp demain jte bip si tu veut

C'est bon pour mon turbo il es démonter, je te remercie harls !
J'aurais voulu nettoyer mon intercooler car j'ai vu qu'il fallais le nettoyer après la casse d'un turbo pouvez vous me dire ou il se situe ?
Merci

Devant tes radiateurs

Faut faire tomber le PC avant donc ?

Une autre question, quand on remonte le turbo il faut débrancher un capteur pour que le moteur ne démarre pas si j'ai bien compris ?

Oui faut tomber le pare choc
Et oui faut faire en sorte que ton moteur ne démarre pas afin que ton turbo se remplisse d'huile et éviter que celui ci tourne sans huile

D'accord je te remercie