Plus de ventilation du tout !!!

Bonjour a tous .
J'ai un gros probleme je n'ai plus de ventilation .
Au début sa fonctionner encore sur la vitesse 1 et 2 par contre pour la 3 et 4 sa souffler mais sa fesez vibrer tout le tableau de bord , le volant .
Et du jour au lendemain je met la ventilation et elle a stoppé net .
Plus rien ne fonctionne .
Je suppose un probleme soit le pulseur ou le motoventilateur ?
Si quelqu'un a deja eu le meme probleme et qui pourrait m'aider ce serez super .
Merci d'avance a tous .

Salut,

Commence par vérifier les fusibles

tout est verifier les fusibles on rien

Salut,
J'ai eu le problème presque similaire, moi j'ai appuyé sur le bouton Auto, la ventilation s'est déclenché au max c'est à dire à 4/4, il y avait quelque chose qui claquait dedans déjà, je ne mets la ventilation que de 1/4 à 3/4 car ça ne fait pas de bruit... Et donc pour revenir à mon histoire, les hélices se sont coincées ou cassées je crois et plus ventilation... Je vais aller faire un tour à la casse car si je vais chez Renault ça va me coûter un bras!

bonjour a tous ma ventilation refonctionner car j'ai bouger la fiche de la résistance au dessus de la pédale d’accélérateur et la j'ai voulu mettre sur la vitesse 3 et tout c'est arrêté . j'ai changer la résistance et sa n'a rien fait . j'ai regarder les fusibles rien a signaler . bref je suis dans l'impasse . merci

Curieux ton truc ? surtout en bougeant une résistance au dessus de la pédale

oui mais bon sa ne remarche plus j'ai beau changer la résistance sa na pas marcher .
franchement plus jamais renault que des problemes !!!

jejedu76610 a écrit:oui mais bon sa ne remarche plus j'ai beau changer la résistance sa na pas marcher .
franchement plus jamais renault que des problemes !!!

moi plus de 3 ans avec ma caisse et RAS....

va faire un tour chez renault pour voir ?

Salut tout le monde!

Bon j'ai enfin trouvé un moteur ventilateur pour 30€
J'ai pris mon courage à 2 mains et je me suis lancé aujourd'hui pour changer mon ventilateur : Ca ma pris une journée, je peux vous dire que j'ai galéré mais j'ai réussi à le changer. Je suis vraiment satisfait, tout fonctionne!

xlucki_78 a écrit:Salut tout le monde!

Bon j'ai enfin trouvé un moteur ventilateur pour 30€
J'ai pris mon courage à 2 mains et je me suis lancé aujourd'hui pour changer mon ventilateur : Ca ma pris une journée, je peux vous dire que j'ai galéré mais j'ai réussi à le changer. Je suis vraiment satisfait, tout fonctionne!

Une journée?

ok je vais voir pour changer le motoventilateur je vais aller chercher sa à la casse on verra bien

moto ventilateur acheter a la casse 30€ pas cher l'affaire il y a plus qu'a le monter et en esperant que ce soit sa .

Oui! Ca m'a pris une journée car je n'avais pas de mode d'emploi précis pour démonter le tableau de bord. Comme dans la voiture tout est clipsable, il faut faire attention à ne pas casser les clips. De plus c'est la 1ere fois que je démonte un tableau de bord.
Normalement il faut compter 5h à 6h : Démontage, changement du moteur ventilateur et remontage.
La où j'ai galèré, c'est l'extraction et la pose du moteur ventilateur. Quand on ne connait pas, on fait attention à ne pas casser les pales du ventilateur ;-)
Du coup, j'ai fait une économie de 550€

c'est parti démontage du tableau de bord ce matin je vous tiendrez au courant de tout sa dans la journée

Bon courage

Merci !! Voila terminé j'ai mit 3h30 pour démonter et remonter tout et verdict dans le motoventilateur un morceau de mousse coincé le moteur donc pas de ventilation pfff ecoeurant mais bon tout est redevenu en ordre mise a part un bruit quand je met a fond je pense a un volet de ventilation sous la boite a gant on verra sa demain . Merci a tous de m'avoir essayer de m'aider @+

Bonjour,

Alors j'ai lu vos messages avec attention que j'ai un soucis avec la ventilation de ma mégane. Elle marche bien mais seulement en vitesse 4 or d'une part c'est embétant pour le bruit mais en plus ça coupe la clim. J'ai vu mon garagiste qui m'a dit que c'était le module de puissance qui devait avoir grillé, module placé vers la pédale d'accélérateur.
Je me suis donc lancé dans un démontage de la pièce pour pouvoir en acheter une autre mais le problème c'est que la référence renault de la pièce (7701207715) ne ressemble pas à la pièce que j'ai sorti de ma voiture. Bien que l'emplacement soit le même.
Donc je me pose des questions sur la possibilité de raccorder la nouvelle pièce alors que les embouts semblent être différents.
Si quelqu'un a une idée,
Merci beaucoup.

jejedu76610 a écrit:oui mais bon sa ne remarche plus j'ai beau changer la résistance sa na pas marcher .
franchement plus jamais renault que des problemes !!!

skander15 a écrit:Bonjour,

Alors j'ai lu vos messages avec attention que j'ai un soucis avec la ventilation de ma mégane. Elle marche bien mais seulement en vitesse 4 or d'une part c'est embétant pour le bruit mais en plus ça coupe la clim. J'ai vu mon garagiste qui m'a dit que c'était le module de puissance qui devait avoir grillé, module placé vers la pédale d'accélérateur.
Je me suis donc lancé dans un démontage de la pièce pour pouvoir en acheter une autre mais le problème c'est que la référence renault de la pièce (7701207715) ne ressemble pas à la pièce que j'ai sorti de ma voiture. Bien que l'emplacement soit le même.
Donc je me pose des questions sur la possibilité de raccorder la nouvelle pièce alors que les embouts semblent être différents.
Si quelqu'un a une idée,
Merci beaucoup.

Comme stipulé dans la charte du forum que tu t'es engagé à suivre, une Présentation est demandée avant toute participation sur le forum, dans la section adéquat

Désolé de la maladresse je pensais que la présentation c'était juste ce que l'on remplissait lors de l'inscription. Faute réparée et encore désolé.

Bonjour,à tous, je possède une Mégane 2 phase 2 de 2008 finition extrême.., j'ai beaucoup parcouru les forums concernant le problème de la ventilation de l'habitacle qui ne fonctionne pas ou de façon aléatoire...après avoir vérifier les fusibles et démonter le tableaux de bord centrale pour vérifier que les cosses sont correctement emboiter Etc ... j'ai résolu mon problème en changeant le filtre à pollens qui ce trouve en dessous le boite a gants coter tableau de bord centrale .. passer éventuellement un coup d'aspirateur dans le compartiment du filtre ou encore mieux un coup de soufflette ...
le problème a été quasiment résolu, j'ai remarqué également que quant le ventilo s'arette, il suffi juste de taper légèrement en dessous de la boite à gant toujours coter tableau de bord centrale, manipulation extrêmement simple même en conduisant, pour ma part ça remarche instantanément et a tout les coups...en espérant pourvoir vous aider a réglé ce problème ... Bonne soiré a tous.

bonjour a tous

je ne vais pas rajouter un topic sur la ventilation habitacle

mais quand on parcourt les forums on ne sait plus ou donner de la tete

en clair ma ventilation s'est arrètée d'un coup et les prix de réparation font peur ainsi que le démontage

je cherche j ai résolu une partie du problème = broche sous le pédalier fondue sur une cosse cela fonctionne en 1 2 3

mes couilles

c le bordel renault

interressant comme solution

Amis Meganiste bonjour,

J'ai eu exactement le même problème, ventillation qui fonctionne sur 1/4 et 2/4 ensuite un beau jour plus rien.

J'entendais de l'eau circuler quand je tournais, j'ai donc démonter la grille devant le parre brise, retirer les essuies glace et la surprise, les 2 trous d'évacuations d'eau était boucher, j'ai débouché et magie ça refonctionne.
Maintenant j'entend des baisses de puissance quand je freine, bizarre mais ça fonctionne commecadepuis 6mois maintenant.

En espérant avoir pu aider

Amicalement

Salut à tous!

J'ai actuellement plus de ventilation sur ma mégane 2 phase 2 1.5dci 3 volumes de 2006.
J'ai vérifié les fusibles OK
J'ai changé la résistance OK
J'ai remis un coup d'huile dans le pulseur d'air habitacle et la ventilation est repartie.
Le problème c'est que le pulseur s'est regrippé tout de suite après du coup je dois le changer. Pas moyen d'y accéder sans démonter le tableau de bord et du coup je ne peux pas connaître la référence de mon pulseur d'air.
Après plusieurs modèles j'hésites sur la référence à commander:
Sur ce site:

Selon Oscaro il me faudrait:
Pulseur de chauffage VALEO : 698812 car j'ai une clime auto mais il n'y a pas de référence constructeur Renault et mister auto me dit que cette pièce n'est pas compatible.
Donc je pencherai plus pour ce modèle:
VALEO - Réf : 698729 Ref Renault: 7701056965 (problème aucune mention de la clim auto je ne sais pas si le pulseur d'ait change selon la clim auto ou manuelle)

Source:
http://www.mister-auto.com/pulseur-d-air-habitacle/renault-megane-ii-a-trois-volumes-lm0-1-1-5-dci-106ch_v18785_g2669.html
http://www.oscaro.com/pulseur-de-chauffage-valeo-698812-775484-2669-p


Merci de vos réponses!

xlucki_78 a écrit:Salut tout le monde!

Bon j'ai enfin trouvé un moteur ventilateur pour 30€  
J'ai pris mon courage à 2 mains et je me suis lancé aujourd'hui pour changer mon ventilateur : Ca ma pris une journée, je peux vous dire que j'ai galéré mais j'ai réussi à le changer. Je suis vraiment satisfait, tout fonctionne!  

bjr g le mem probleme mais je ne sais pas ou se trouve le ventilateur pour le démonté , vous pouvais me donnée quel que tuyau svp merçi

backista976 a écrit:

xlucki_78 a écrit:Salut tout le monde!

Bon j'ai enfin trouvé un moteur ventilateur pour 30€  
J'ai pris mon courage à 2 mains et je me suis lancé aujourd'hui pour changer mon ventilateur : Ca ma pris une journée, je peux vous dire que j'ai galéré mais j'ai réussi à le changer. Je suis vraiment satisfait, tout fonctionne!  

bjr g le mem probleme mais je ne sais pas ou se trouve le ventilateur pour le démonté , vous pouvais me donnée quel que tuyau svp merçi

      

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