Megane 2 (En mode RS)

Ça se trouve

ce serait pas plus judicieux de prendre une vrai RS ph1 vu que les prix sont pas mal tombés et que tu compte rééquiper ta prochaine en RS... ?

je suis daccord pour la rs, le souci c'est le trajet pour le boulot 70km par jour et aussi un detail qui a sont importance, l'assurance.
Pour les pieces, j'ai deja tous sur la mienne. J'ai juste a trouver un pare choc avant de phase 2.
Car il me semble que le reste est identique entre phase 1 et 2.
De plus le garage ou j'ai vu la megane dci 105, me propose de repeindre les element de carroserie de la mienne pour les remonter sur l'autre.
Le vehicule est a 9990€, Il me reprenne la mienne 3000€, il faut néanmoins enlever tout les équipement, avec les papier et tout cela me fait la megane phase 2 a 7300€.
Pensez vous que cela est une affaire.

Je viens de faire une petite contrevisite pour la petite megane 2 phase 2 noir que j'ai en vue.
Verification de plusieurs point, et la catastrophe, je me penche sous le parechoc arriere et la je vois que la traverse est tordu. Je me releve et en discute avec le vendeur.....
Il m'affirme qu'elle na subit aucun choc.
Pensez vous que cela peut apporter des problemes a la voiture, car j'ai constaté que a 130km/h elle avait tendance a trembler et a faire un bruit vachement sourd.
Merci de me donner vos conseille.

Il te prend pour un C** ton vendeur, c'est bien connu les traverses ça se tord avec le froid

Si il n'est pas honnête passe ton chemin, des Mégane II ce n'est pas ce qui manque à la vente

rastacouet17 a écrit:Il te prend pour un C** ton vendeur, c'est bien connu les traverses ça se tord avec le froid

Si il n'est pas honnête passe ton chemin, des Mégane II ce n'est pas ce qui manque à la vente

Certaines assurances proposent a leurs clients de se faire accompagner par un expert gratuitement ( une fois par an) lors de l'achat du vèhicule , pour eviter de se faire arnaquer . Rapproche toi de ton assurance pour voir si elle est en mesure de faire ca .

yoann37 a écrit:je suis daccord pour la rs, le souci c'est le trajet pour le boulot 70km par jour et aussi un detail qui a sont importance, l'assurance.
Pour les pieces, j'ai deja tous sur la mienne. J'ai juste a trouver un pare choc avant de phase 2.
Car il me semble que le reste est identique entre phase 1 et 2.
De plus le garage ou j'ai vu la megane dci 105, me propose de repeindre les element de carroserie de la mienne pour les remonter sur l'autre.
Le vehicule est a 9990€, Il me reprenne la mienne 3000€, il faut néanmoins enlever tout les équipement, avec les papier et tout cela me fait la megane phase 2 a 7300€.
Pensez vous que cela est une affaire.

Ben prend une RS DCi

rastacouet17 a écrit:Il te prend pour un C** ton vendeur, c'est bien connu les traverses ça se tord avec le froid

Si il n'est pas honnête passe ton chemin, des Mégane II ce n'est pas ce qui manque à la vente

Ou par fort vent aussi

Ok
Merci a vous tous, j'ai effectivement abandonné pour celle ci, l'impression d'etre pris pour un con comme vous dites.
Aprés quelques recherche il semble que ce garage a des façons un peu bizarre d'acheter et de vendre les vehicules.

avec oby

http://www.leboncoin.fr/voitures/276359905.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/276211023.htm?ca=16_s

par exemple...

Merci, pour ces petite annonce, et vos conseilles,je vais continuer a chercher, il est vrai qu'une vrai rs serai un bonheur, mais l'assurance me ralenti un peu, aprés la consommation car comme dit plus haut je fait 70km par jours pour le boulot.
Mais je n'est pas exclu cette solution, je regarde souvent et j'ai remarqué que sur Cholet ungarage renault avez quelques megane rs.

y'en a beaucoup qui ont ètaient surpris quand ils sont aller a leurs assurances , la diffèrence pour une rs etait faible et certains ont meme payés moins chere il me sembles .Apres tout depends de ton assurance , ton bonus(ou malus ) , etc

RS DCIi, c'est 10 cv fiscaux... niveau assurance, c'est correct, puis niveau conso, tu dois pas dépasser les 8 l/100 en poussant un peu...

RS 225, là c'est autre chose en terme de b0udget...

Bonjour
Je suis donc de retour.
Voila, j'ai trouvé une petite mégane 2:
Megane 2 Dynamique années 2007
DCI 130
Coupé Noir métalisé
72 000km

Le garage me fait:
Courroie distrib
Vidange + filtres
Disques et plaquettes
Carte Grise
...
REO du vehicule 'nettoyage ....'

Il me reprend mon DCI 80
Et en prime il me repeind mon pare choc arriere rs, en noir métal.

Elle me reviendrai donc a 5000€

Que pensé vous de ça:

Avez vous des avis sur le DCI 130

J'ai un dci 130, moteur plus fiable que le 120, il as etais remanié par renault justement apres avoir connu tous les soucis avec le 120. Moteur assez plaisant, qui relance bien.

Le petit bemol que je trouve c'est pour lancer la voiture, 1er et second on sent vraiment le tps de reponse du turbo.

Mais a par ca, une fois lance surtout en 3 eme ca accelere plustot bien. Une conso raisonnable sur le slongue distance mais en ville ca peut monter assez haut ( mon ODB m'as deja affiche 11L, moteur froid pas le temps de chauffe pour aller au boulot pour ma part)

Le FAP si tu las il faut le decrasser de tps en tps si comme moi tu n'enpreinte pas souvent les axe autoroutiers lors de tes trajet pour aller au boulot par ex

Plustot silencieux egalement

Niveau reprog tu peut atteindre les 170 CV avec tous de meme ( de base certaine ont deja 141 CV donc tant mieux) selon divers magazine et forum que j'ai pu voir.

Puis 300 NM de couple en montagne c'est pas mal egalement.

Voila pour moi

Merci de tes infos.

Puis de 80 a 130 cv je pense que tu sentiras la diff quand meme. C'est sur ce n'est pas une RS mais c'est deja pas mal selon moi

Oui c'est deja mieux, de plus je me suis renseigné pour l'assurance et la surprise, c'est moins chere que ma DCI 80 pour les même garantie. Je suis surpris.
J'ai essayé une 150, une 130, je trouve même la 130 un peu plus nerveuse, je me trompe peu étre.
Niveau conso moyenne tu tourne a combien en roulant résonnablement.

Merci

Pour le 150 je ne sait pas vraiment je n'en ai pas conduit un encore. Mais je pense qu'il puisse etre plus lineaire, bloc 16 soupapes, 350 de couple suivant comment il est etaler.

Mais je pense que ca part mieux deja. le fait que sur le 130 cv tu sent vraiment quand le turbo s'enclenche cela peut te faire pensser que c'est plus nerveux a confirmer ^^

Niveaux conso je suis un cas a part (je fais moin de 10.000 KM par an voir moin encore ^^ mes trajet sont tres cour generalement, chez moi a mon taff j'ai 4 km aller retour et encore donc la voiture n'as pas vraiment le temps de chauffer plus le FAP etc j'ai eu atteind les 11L/100 KM.

Par contre quand je vais la decrasser, rocade, montagne, par ex l'autre jour je suis tomber a 6,2 avec une allure assez soutenu donc... ^^

je pense qu'en genrale il doti pas consommer enormement si de tps en tps tu roule quand même
Sur les long trajets (style vacances) je pense qu'il est plus a son aise qu'en ville le 130 cv

Merci de tes renseignement cela renforce mes avis positif sur ce modele.
Je voulé changé de voiture, et la megane reste dans notre coeur.
Une super voiture.
De plus celle que j'ai trouvé est un coupé 3 portes, je vais donc remettre mon kit RS sur la DCI 130.
Ce qui est bon c'est que celle-ci aura moin de mal a enmener les roues de 17 pouces en 225/45/17, car le DCI 80 painé un peu.

Normalement les pneus c'est en 205/50/17
Apres oui ton moteur arrivera a tirer la voiture quand même ^^

Manque plus sur les photos avec le kit RS ^^

Oui dessus il y a des 205/50/17, mais moi je recupere toute les pieces montée actuelement sur la mienne.
Mais jantes actuel son monté en 225/45/17
Me reste juste a acheter le pare choc avant phase 2 car ma mégane actuel est une phase 1 que je change contre une phase 2.
Donc pas mal de travail de demontage-remontage.

Courage en tous cas

Pas de probleme pour sa je suis pationné de voiture, je restaure une petite gt des années 80 actuellement, et puis la mégane est superbe en RS, la c'est la dci 130, peu étre plus tard viendra le dci 175.
Dans tout les cas mon coeur reste chez renault.
En tout cas merci de tes conseils.

pas de quoi

yoann37 a écrit:Pas de probleme pour sa je suis pationné de voiture, je restaure une petite gt des années 80 actuellement, et puis la mégane est superbe en RS, la c'est la dci 130, peu étre plus tard viendra le dci 175.
Dans tout les cas mon coeur reste chez renault.
En tout cas merci de tes conseils.

yoann37 a écrit:
Me reste juste a acheter le pare choc avant phase 2 car ma mégane actuel est une phase 1 que je change contre une phase 2.

Cela veut dire que tu vas vendre ton pare choc RS ph1 ? C'est un TEA19 en couleur en plus?

Oui je vais surment le mettre en vente car il faut que je trouve un pare choc phase 2.
Pour info: il sera vendu avec les grilles, anti brouillard, faisceau anti brouillard, lave phare.
Il est complet, en trés bonne état, juste un endroit ou la peinture c'est écaillé, 'mauvaise préparation du carrosier.
Si vous étes interrésé on pourra negocier par mail.

Disons que j'ai une Mégane 2 ph1 en TEA19 donc oui, ça peut toujours être sympa ! On verra ça quand vous allez le changer !

Sa y est : Demain signature du bon de commande de la megane 2 coupé dci130.
Je vais donc commencer le démontage de la mienne afin de la remettre en condition initial.
Au programme de la megane 2 DCI 130.
Jante BORBET LS en 17 pouces 'michelin pilot sport 3 '225/45/17''
Pare choc avant et arriere megane RS.
Interieur LED
Echappement RS ' a voir car l'echappement et plus imposant sur le dci 130 que sur le dci 80.
Vitre teinté
Rabaissement 'bilstein B6, avec ressort eibach -30mm

La nouvelle mégane étant une phase 2, mon pare choc avant phase 1 sera donc en vente.

Je vais la chercher la semaine prochaine, car j'ai négocier quelques travaux sur la dci 130.

Je vous post des photos dés sont arrivé.

Sa y est commande passé.
Livraison le 6 Avril 2012.
La elle est partie ce faire bichonner:
Courroie Distrib
Vidange....
Frein neuf.
Divers reparation carroserie...

Je vous posterai de belle photos

Voici quelques photos du passage Mégane RS_Megane 2

Avant démontage;
https://i.servimg.com/u/f42/15/22/34/10/dscn0010.jpg

Pare choc démonté:
https://i.servimg.com/u/f42/15/22/34/10/dsc03010.jpg

Pare choc origine:
https://i.servimg.com/u/f42/15/22/34/10/dsc03011.jpg

Voila, elle a retrouver sont look d'antant, bientot l'arrivé de sa remplacante, et le début des modifications.

Voici quelques photos du passage Megane RS_Megane 2

Avant démontage:


Pare choc démonté:


Pare choc origine:


Voila elle a retrouvé sont look d'antant, moins agressive plus sobre, plus passe partout, bientot l'arrivé de sa remplacante, et le debut de belle modification.

et la nouvelle tu l'as quand ?

La nouvelle je vais la chercher vendredi aprés midi, donc photos dans le week end.
Je n'est qu'une envie etre a vendredi et récuperer sa petite soeur.

PS: Le pare choc Megane RS phase 1 est donc en vente.
Me contacter pour plus de renseignement, photos dispo.

Voila deux petites photos de mon nouveau véhicule:

Bonsoir a tous voila je vous écrit ce soir afin de donner reponse a ma question.
Voila je viens de taper le type de la mégane noir si dessus sur oscaro, et la le site me sort une mégane 2 1.9 dci 110.
Je tape une autre réference et la pareil 1.9dci 110.
D.2: CMK406
D.2.1:MRE5521A9686

Est ce vraiment un dci 110, que l'on voudrais me vendre pour un DCI 130.
Le vendeur me la vend pour une 130cv.

A votre avis

Donner moi les difference notable entre une 110 et une 130 merci beaucoup a vous.

Bonsoir,

D'après mes recherches, tu as bien un F9Q804 à savoir un dCi 130.
Si tu sélectionnes par exemple un injecteur avec ton type CG tu trouvera le type moteur de ta Mégane.

Cordialement,

Benoit.

En Megane 2 il n'y a pas de dCi 110 quels qu'ils soient, encore moins en 1.9......

Moteur F9Q 804 c'est du 1.9 dCi 120 il me semble