Quelle équivalence pour jantes 5 trous sur Mégane GT ?

Bonjour!

J'ai un petit souci ces derniers temps. En effet, je vais passer ma voiture en pneus neige (la neige commence vraiment à arriver! ).

Pour rappel, j'ai une Mégane GT.
Donc, je passe en 205/55/R16, sur jantes en tôle... Sauf que j'avais zappé que les jantes étaient à 5 trous. Et le centre auto à côté de chez moi ne peut pas m'en commander.

Sauriez-vous quels autres modèles de chez Renault, ont la même dimension de jantes?
Parce qu'ils sont perdus, personne ne trouve ce modèle sur leurs catalogue. Peut-être la Laguna?

Merci pour votre aide, parce que je suis un peu perdue moi aussi!
J'ai bien essayé de chercher sur le net, mais je me perds dans les méandres des dimensions

http://www.priceminister.com/offer/buy/71418838/Jantes-Tole-Enjoliveurs-Gris-Ecrous-Renault-17.html
Apparement, ca a l'air d'exister.
Ca doit être pour les plus grosses renault, espace, avantime ou velsatis.
A confirmer qu'ils sont tous les 3 en 5 trous.

Si tu as une roue de secour il suffit de regarder ce qui est ecrit dessus

DIDIER95 a écrit:Si tu as une roue de secour il suffit de regarder ce qui est ecrit dessus

Mais, la roue de secours est en 16' ?

Edit : Mon homme vient de me rappeler que la jante de ma Mégane est en alu, et en 17' !

Je vais aller chez Renault cet aprèm, parce qu'aucun centre auto autour de chez moi ne trouve d'équivalence pour ces jantes en 5 trous...
C'est quand même bizarre!

Et merci JeY, mais ce sont des jantes en 17' que tu m'as envoyé

Pas de problème il y a chez renault car la roue de secour de ma RS était en 17 et 5 trous aussi

Oree a écrit:
Et merci JeY, mais ce sont des jantes en 17' que tu m'as envoyé

Je me suis emmêle les pinceaux ... désolé
Tu as une roue de secours en alu ?! chanceuse !
Dommage que je sois pas à la maison, la GT a une roue de secours en 16 et en tôle ...

Bon, je reviens vers vous à nouveau...

J'avais rendez-vous cet après-midi pour faire monter mes pneus neige, avec mes jantes en 16'.

Sauf que ces gentils messieurs m'ont signalé la présence d'une "câle" fixée sur le moyeu, et qu'ils ne pouvaient donc pas monter de jante en tôle dessus à moins de l'enlever (ce que je devrait faire faire chez Renault). Cette câle permettrait de déporter la roue, donc, sauf que ma voiture n'a pas l'air d'avoir de déport! (enfin, de l'avis du père et du chéri, parce que moi, je n'y entends pas grand chose )

J'ai l'avis d'une personne bossant chez Renault comme quoi il n'y a pas de câle d'origine, et de l'autre, j'ai l'avis du mécano qui a fait ma révision il y a 4 jours, et pour qui tout est d'origine sur la voiture.

Qu'en est-il ? Je rappelle juste que j'ai les jantes d'origine...

Vous qui avez une GT, savez-vous si cette câle est présente?
Pfff, je suis paumée dans tout ça !

Demande à ton ami de faire une photo du moyeu, roue démontée, pour nous éclairer un peu car je vois pas pourquoi il y aurait une cale sur une monte d'origine

Beuh il y a pas de cale sur une voiture d'origine ?!
D'autant plus que renault fourni en roue de secours une jante en tôle donc il y a bien possibilité de la mettre sans rien toucher.

JeY a écrit:Beuh il y a pas de cale sur une voiture d'origine ?!
D'autant plus que renault fourni en roue de secours une jante en tôle donc il y a bien possibilité de la mettre sans rien toucher.

Pas de cale sur ma GT d'origine ...

j'ai une cale , mais sur mon bateau

pas de cale non plus sur la mienne !!

dommage que CALL n'est pas là

On vient de faire des photos, les voici. Selon vous, est-ce d'origine ?





Ensuite, on a essayé avec les jantes en tôle de la Laguna à mes parents, en 16'. Ca passe bien, qu'en pensez-vous?



Merci !

Les GT man vont te répondre mais ça me surprends ton truc

Ben, surtout que je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas voulu me monter les jantes, alors qu'avec celle de la Laguna, ça passe?!
Ils n'ont pas su me dire pourquoi il ne pouvaient pas les mettre, ils n'ont fait que me répéter qu'il fallait enlever ces cales, et qu'eux ne pouvaient pas.

heu non je n en ai pas non plus de cale , etrange

c'est quoi ce truc ? montre nous plutot une photo de ta GT juste pour voir les jantes et comparer avec les notres tu l'as acheté neuve ta caisse ou d'occas ? si ça se peut , l'ancien proprio a monté des elargisseurs de voies !

La voici.



Quelqu'un d'entre vous aurait une photo de son propre moyeu?
Enfin, dans tous les cas, ça devrait passer avec une jante (comme celle testée avec la Laguna) en tôle, non?

D'autant plus que vu que je n'y connais pas grand chose, je me fais vite prendre pour une "fille" dans les garages !

Allez les garçons GT montrez vos moyeux

DIDIER95 a écrit:Allez les garçons GT montrez vos moyeux

Mais heu, jsuis timide

DIDIER95 a écrit:Allez les garçons GT montrez vos moyeux

ça sera plus rapide de montrer mes ....... que de démonter une roue ! mais pour avoir changer une jante cet été, je n'ai aucun soiuvenir d'avoir vu une cale !!! mais peut etre qu'en regardant à travers les rayons on peut voir sans démonter !! tomorrow je le dirais !

lulu06 a écrit:

DIDIER95 a écrit:Allez les garçons GT montrez vos moyeux

ça sera plus rapide de montrer mes ....... que de démonter une roue ! mais pour avoir changer une jante cet été, je n'ai aucun soiuvenir d'avoir vu une cale !!! mais peut etre qu'en regardant à travers les rayons on peut voir sans démonter !! tomorrow je le dirais !

Hooooo le fénéant , c'est une demoiselle qui te le demande

Effectivement sur tes photos tu as des elargisseurs de voie. des cales en alu et tes jantes doivent etre fixé avec les goujours qui reste sur la roue. Ce n'est pas d'origine effectivement mais cela ne gene en rien de mettre une autre roue.

tomtom a écrit:Effectivement sur tes photos tu as des elargisseurs de voie. des cales en alu et tes jantes doivent etre fixé avec les goujours qui reste sur la roue. Ce n'est pas d'origine effectivement mais cela ne gene en rien de mettre une autre roue.

t 'a pu voir ça sur la photo ? difficile la voiture de profil ! mais c'est bien ce qu'il me semblait, des cales ont été rajoutés par l'ancien proprio !

lulu06 a écrit:

tomtom a écrit:Effectivement sur tes photos tu as des elargisseurs de voie. des cales en alu et tes jantes doivent etre fixé avec les goujours qui reste sur la roue. Ce n'est pas d'origine effectivement mais cela ne gene en rien de mettre une autre roue.

t 'a pu voir ça sur la photo ? difficile la voiture de profil ! mais c'est bien ce qu'il me semblait, des cales ont été rajoutés par l'ancien proprio !

T'as eu peur de croiser la voisine, hein

lulu06 a écrit:

tomtom a écrit:Effectivement sur tes photos tu as des elargisseurs de voie. des cales en alu et tes jantes doivent etre fixé avec les goujours qui reste sur la roue. Ce n'est pas d'origine effectivement mais cela ne gene en rien de mettre une autre roue.

t 'a pu voir ça sur la photo ? difficile la voiture de profil ! mais c'est bien ce qu'il me semblait, des cales ont été rajoutés par l'ancien proprio !

Biensur que j'ai vu ca !!!! j'en ai monté sur la cc de regdes, sur les rs de fred et bruno donc je commence a connaitre !!! lol

regardes miss a l'origine ton moyeu est comme ca , dessus on rajoute

1 :des goujons (vis couleur alu)



puis la cale ou elargisseur de voie (toi tu en est la )




et enfin tu rajoutes la roue ...

donc a mon avis et vu les photos ta cale est "colée" a cause de la rouille a ton moyeu donc galere pour l'enlever mais je en vois pas pk tu aurais besoin de l'enlever tu peux rajouter n'importe quelle roue avec le meme entraxe par dessus ces cales .... tu as juste un deport (autrement dit: ta roue qui ressort plus ) un peu plus important c'est tout ...

vérifie juste que la roue ne sorte pas de la caisse car ça c'est interdit et en cas de contrôle c'est verbalisable

Merci pour vos réponses ! Et pour les photos, fred1000gex!

Donc, la roue ne dépasse pas, ça c'est sûr. Le seul truc qui gène le centre où j'ai voulu faire monter mes jantes, c'est que les goujons dépassent, et ils ne veulent pas en "prendre la responsabilité".

La question qui se pose aussi maintenant, c'est de savoir si des enjoliveurs passent! (c'est plutôt moche des jantes en tôle quand même!)

Ben de toute façon avec des entretoises l'assurance peut déjà te lacher en cas de pépin car la voiture n'est plus conforme à l'homologation

Ah bon? Humpf, manquait plus que ça!

Bon, je suis retournée au centre auto, leur ai dit que les câles devaient être collées à cause de la rouille, et finalement, après essai, ils m'ont monté les pneus + jantes

Ce qui est bizarre, c'est qu'à l'avant, les goujons sont plus longs qu'à l'arrière, c'est normal ?
En tout cas, ma voiture est bien mochisée maintenant, mais la neige peut arriver !

(Mais quand même, même si j'ai acheté la voiture à un mec qui la revendait de la part de son oncle italien, et qui après vérification par Renault n'a aucun soucis (garantie prolongée, etc), c'est bizarre.... Ca m'apprendra !)

Oree a écrit:

Ah bon? Humpf, manquait plus que ça!

Bon, je suis retournée au centre auto, leur ai dit que les câles devaient être collées à cause de la rouille, et finalement, après essai, ils m'ont monté les pneus + jantes

Ce qui est bizarre, c'est qu'à l'avant, les goujons sont plus longs qu'à l'arrière, c'est normal ?
En tout cas, ma voiture est bien mochisée maintenant, mais la neige peut arriver !

(Mais quand même, même si j'ai acheté la voiture à un mec qui la revendait de la part de son oncle italien, et qui après vérification par Renault n'a aucun soucis (garantie prolongée, etc), c'est bizarre.... Ca m'apprendra !)

Met nous une photos qu'on rigole un peu

T'aurais du lui mettre des ski direct

Je vais éviter les photos!

Oree a écrit:Je vais éviter les photos!

Allllééééééé !

On se moquera pas tu sais !

.....

le fait que tes goujons debordent plus a l'avant qu'a l'arriere non je ne l'explique pas sauf s'il a eu la curieuse idée d'en monter de taille differente (ou de les faire retailler par un tourneur/fraiseur )
maintenant il y a deborder et deborder si c'est qqs millimetres ca ne tte genera pour les enjoliveurs , sinon oublie l'idée , tu as une photo d'assez pres de ta voiture avec jante d'origine qu'on voit si d'origine ca deborde aussi ... et plus a l'avant qu'a l'arriere..

Sinon autre solution , tu mets ta voiture sur crique , tu investi dans un bon degripant type WD40, tu enleves tes jantes tole et tu badigones tes cales pour les decoller, puis des remets des ecrous classiques comme ca plus de pb de legislation et plus de soucis pour tes enjoliveurs..
mais il te faut juste un peu de patience pour decoller tes elargisseurs de voie

Je pense qu'on va tenter la solution du dégrippant un peu plus tard, je pars au Canada dans 4 jours, donc je ferais ça tranquillement en rentrant, sûrement vers noël...

Pour la photo d'origine, on ne voit rien, car il y a le cache sur la jante, et les goujons sont bien "rentrés". Je fais des photos dans l'après-midi des jantes en tôle!

...Remarque, elles sont noires, bien assorties à la voiture

ca marche miss

fred1000gex a écrit:

Sinon autre solution , tu mets ta voiture sur crique , tu investi dans un bon degripant type WD40, tu enleves tes jantes tole et tu badigones tes cales pour les decoller, puis des remets des ecrous classiques comme ca plus de pb de legislation et plus de soucis pour tes enjoliveurs..

fait pas faire ça car tu peut la noyer si la mer remonte
Sur cric c'est mieux

DIDIER95 a écrit:

fred1000gex a écrit:

Sinon autre solution , tu mets ta voiture sur crique , tu investi dans un bon degripant type WD40, tu enleves tes jantes tole et tu badigones tes cales pour les decoller, puis des remets des ecrous classiques comme ca plus de pb de legislation et plus de soucis pour tes enjoliveurs..

fait pas faire ça car tu peut la noyer si la mer remonte
Sur cric c'est mieux