Feux au xénon qui éclaire trop bas

Bonjour,

Je me suis apperçu que les feux xénons de ma Mégane éclaire trop bas, sur routes sinueuses je vois au maximum 15 mètres devant la voiture, obligé de me mettre en plein phares, ce qui peut-etre génant pour les automobiliste qui arrive en face.
J'ai donc été dans un premier Renault, celui-ci a mis la valise sans allumer les feux (alors que j'avais consulté la notice, trouvé sur le Forum, qui disai bien de les allumer pour que cela fontionne) et comme par hasard le calculateur des feux était introuvable et donc que les feux c'était mis en sécurité, c'est pour cela qu'ils éclairaient bas. Le gars voulait garder ma voiture mais j'ai dis nan et que je repasserai.
J'ai ensuite été dans le plus gros Renault de ma ville et la personne de la Mécanique ma dis qu'il y avait juste à régler avec la valise moyennant 25 euros, il ma dis de repasser demain après midi car la ils étaient surchargés.

Que pensez-vous de mes feux? quel probleme cela pourrait-être? Quel Renault a raison?

Merci d'avance pour vos réponses.

Heu a tout hasard, ton bouton dans l'habitacle est pas a 4 ?
Je sais pas comment marchent les feux xénon d'origine avec le correcteur d'assiète tout ca, peut être un défaut de configuration.
Tu as déjà démonté tes feux ? Car selon comme tu les remet, sa dérègle la position de l'éclairage !

Salut Jey,

Dans les Mégane avec les xénons d'origine il n'y a pas de molette dans l'habitacle. Et non je n'y est pas touché au feux. Tout a l'heure j'ai vu qu'il y avait un vis a tourné pour remonté les feux je les fait, a voir maintenant si c'est mieux.

Tu as controllé les biellettes des capteurs d'assiettes ?(côté conducteur de la voiture: 1 sur la roue avant et 1 sur le train arrière)
Celle de la roue avant a une facheuse tendance à se casser (par contre, elle n'est pas vendue en pièces détachées, faut racheter le capteur en entier, dans les 100 € ttc)

Et j'ai tester les deux capteurs en m'appuyant sur l'aille avant gauche et en m'appuyant sur la coffre et a chaque fois je vois bien que les xénons ce régle correctement. Donc les deux correcteur fontionne correctement.

Bon sayer mon problème xénon esr réglé : Je suis allé dans le Grand Renault de ma ville et celui-ci n'a eu aucun soucis pour se connecter avec son ordinateur a ma mégane. Il a tous remis a zéro et à bien mis au niveau les feux avec un machin à roulette.

Donc conclusion le petit Renault à essayer de me voler, mais n'a pas réussi. Comme quoi... D'ailleur le responsable du Grand Renault était bien plus sympas que celui-ci petit.

En faite le procédure demandait d'allumer les feux pour que cela fonctionne, ce que n'a pas fait le petit Renault, même en lui disanr qu'ils fallaient les allumer il ne me croyait pas.

Enfin bref, mon problème est résolu!

c_moi_ab a écrit:Bon sayer mon problème xénon esr réglé : Je suis allé dans le Grand Renault de ma ville et celui-ci n'a eu aucun soucis pour se connecter avec son ordinateur a ma mégane. Il a tous remis a zéro et à bien mis au niveau les feux avec un machin à roulette.

Donc conclusion le petit Renault à essayer de me voler, mais n'a pas réussi. Comme quoi... D'ailleur le responsable du Grand Renault était bien plus sympas que celui-ci petit.

En faite le procédure demandait d'allumer les feux pour que cela fonctionne, ce que n'a pas fait le petit Renault, même en lui disanr qu'ils fallaient les allumer il ne me croyait pas.

Enfin bref, mon problème est résolu!

Est ce que tu sais etre plus precis la dessus stp ? un machin a roulette ? sur la voiture? ou bien un outil special dont ils disposent chez renault ?

Si c'est sur la voiture ou est ce que cela se trouve ?

il t'en a donc couté 25 euros juste pour un reglage de phare ?

Le "machin à roulette" ça doit être un régloscope (ça se trouve dans n'importe quel garage digne de ce nom)



Sur les xenons, faut en premier calibrer la position de référence via la valise et ensuite ajuster (comme pour un phare normal) la hauteur du faisceau via les vis de réglages qui sont au dessus du phare. Le regloscope permet de régler précisement la hauteur du faisceau

Merci neoxtof tu as répondu parfaitement à la question.

Et 25 euros il y avais le diagnostic, après c'est ce qu'il y a d'écrit sur la facture.

bon a savoir au cas ou un jour je doit aller les regler
merci

moi ça m'avait fait ça... passage des feux en refuge... puis plus tard j'éclairais les avions... en gros j'avais une partie du capteur AV qui s'était agrandie... prise en charge à 65% par Renault... :/