Les modifs de ma DCI 120 : Vendue ! ! !

la fin est proche...]

t'a pensé a "juste pour essayer" :
1/ enlever la plage arrière
2/ couper/reduire le volume des rappels arrières
3/dephaser : le côté gauche
4/dephaser le sub
5/mettre un brin de balance à gauche ?

ça te prendrai 15 minutes

Laurent-r a écrit:t'a pensé a "juste pour essayer" :
1/ enlever la plage arrière
2/ couper/reduire le volume des rappels arrières
3/dephaser : le côté gauche
4/dephaser le sub
5/mettre un brin de balance à gauche ?

ça te prendrai 15 minutes

1 : les elliptiques sont un rappel, justement, j'ai réduit le volume de l'arriere, de devant, on les entends pas, sauf en tournant la tete, mais on les entends quand le son tourne dans la voiture ( son : Avant / arrière )

2 : idem 1

3 : hum je comprends le déphasage, mais pourquoi gauche et pas droite ?

4 : et le sub, sa peut changer quoi ? entendu dire qu'en déphasant, le son des basses pouvaient venir de devant... ? pour l'image sonore (surtout en home cinema )

5 : idem question 3, j'aurai dit droite, car en décalant le son a droite, tu recentre la place du conducteur au milieu de la scene ... ?

1 et 2 , couper, enlever, zigouiller, c'est pas juste réduire ( s'pour un essai ^^ )

3 , Vi faut essayer le deux, mais comme t'es amplifiés ça ce fait en 2 secondes sur les passifs, ou au cul de l'ampli

4/ A voir a l'écoute et corrélation du grave portes/sub , vi comme en HC on met jamais le caisson sous le canap , voir derrière.

5/ A reviendu à 3 ans d'age mental , a confondu droite et gauche

Laurent-r a écrit:1 et 2 , couper, enlever, zigouiller, c'est pas juste réduire ( s'pour un essai ^^ )

3 , Vi faut essayer le deux, mais comme t'es amplifiés ça ce fait en 2 secondes sur les passifs, ou au cul de l'ampli

4/ A voir a l'écoute et corrélation du grave portes/sub , vi comme en HC on met jamais le caisson sous le canap , voir derrière.

5/ A reviendu à 3 ans d'age mental , a confondu droite et gauche

J'ai eu un peu de temps cet aprem, j'ai fait quelques tests, sans plage arrière... je prefere un son saisissant, le dépahasage de sub non plus, les basses sont plus douces, mais s'entendent moins, comme si l'onde partait vers derrière...

Par contre déphasage du HP avant droite + un peu de balance à droite
Bon je vais pas faire de la Hifi parce que certains points me branche pas trop ( comme virer le son derrière ), mais niveau qualité, ça rigole plus...


Un grand merci à toi pour tes conseils...



Sinon peintures des baguettes en cours, et montage des ressorts courts, en suivant ...
Et on m'a offert un mini coyote V2 ( avertisseur de radars ) quelqu'un en a sur le fofo ? c'est terrible de balancer les flic caché !!!
y compris de savoir où ils se cachent en temps réel...

Pour le fun, ma voiture vierge de toute modif le jours de son achat !!! je n'avais jamais mis de photo !!!



Et la semaine prochaine... je récupère mes baguettes couleurs carrosserie si tous va bien...

belle voiture. Prends-en soin

Bon en attente de récupérer mes baguettes ( et les pare chocs ), la voiture étant immobilisée je me lance demain dans les modif intérieures...

- Peinture des poignée couleurs aluminium comme la peinture se barre
- peinture des aérateurs latéraux alu aussi si j'arrive bien à les démonter
- Montage de l'interface de récupération de commande au volant Alpine ( acheté d'occase sur LBC )

vivement le rendu final

A ba apparemment tu n'as pas réussi à démonter les aérateurs latéraux...

Angelfingers a écrit:A ba apparemment tu n'as pas réussi à démonter les aérateurs latéraux...

Oui, pas trop motivé pour le moment... surtout que ça m' a fait mal au coeur de devoir tirer comme un boeuf pour démonter les poignées...

souleyp a écrit:

Angelfingers a écrit:A ba apparemment tu n'as pas réussi à démonter les aérateurs latéraux...

Oui, pas trop motivé pour le moment... surtout que ça m' a fait mal au coeur de devoir tirer comme un boeuf pour démonter les poignées...

Tu m'expliques?

tirer sur les rangement pour les sortir, et tirer sur le bas du panneau, berf tirer sur tout les clips renault...

et ton son marche bien sinon ??

moi je vais pouvoir reprendre mes idées pour mon caisson

MéganeRSeb a écrit:et ton son marche bien sinon ??

moi je vais pouvoir reprendre mes idées pour mon caisson

Oui, je suis content, bon c'est sur que là, c'est pas pour faire du bruit, mais de la musique !!! c'est pas comme mon ancienne doublette... j'ai perdu en basse, mais gagné en qualité, ce sub est donne un bon grave, un bon rendu et net.
J'ai encore un peu de mal à trouver la configuration optimal, je suis souvent en train de toucher mes réglage...

Sinon quel bonheur de faire les courses et de tout mettre dans le coffre !!! bon c'est sur c'est pas aussi bien camouflé et aussi exploitable que celle de Laurent-r, mais moi j'ai gardé ma roue de secours

Sinon la suite :





pour les aérateurs... hum hum, pas le courage...

Avant qu'on me fasse la remarque, faut que je remette en place le tissus acoustique autours des haut parleurs, là ça fait bof...

bien

moi j'avais fais le même que toi pour les hp avant, sauf j'avais pas mis de moquette acoustique....

j'avais essayé de le mettre comme toi mais en coincant avaec la grille, ca faisait bien, mais une fois la mise en place ca c'est détendue aussitot....

Peinture finie !!! ouf

Voici le résultat :



Les baguettes : ponçage => apprêt => lissage => peinture => vernis



+ une nouvelle de mon intérieurs avec Mini Coyote V 2 qui veille sur mon permis...



Bon maintenant je trouve que ça manque d'un petit becquet R26-R...

pppwwoooaaa état irréprochable

MéganeRSeb a écrit: pppwwoooaaa état irréprochable

d'accord avec toi magnfique

ça lui va super bien cette peinture intégrale

ahhhhh enfin, ca rend bien sur ta couleur l'intégrale, les baguettes sont presque invisible

Magnifique , c'est ce qui lui manquer , la elle est vraiment superbe et original , il y a pas de RS dand cette couleur ! Et pour le becquet , oui pourquoi pas !

Super, pour avoir déja vu une fausse RS de cette couleur en vrai :

arshavin38 a écrit:Magnifique , c'est ce qui lui manquer , la elle est vraiment superbe et original , il y a pas de RS dand cette couleur ! Et pour le becquet , oui pourquoi pas !

Oui un becquet, je le verrai bien aussi, mais bon... les modifs, ça coute cher à force !!!

Je crois que l'opération la plus couteuse de mes 2 dernieres année, hors l'achat de la voiture, c'est le fait de m'être inscrit sur le Forum !!!


Merci à tous pour vos commentaires...

Normalement d'ici 2 semaine j'aurai enfin les temps de lui monter ses ressort courts !!! ( - 30 mm )

la jumelle de la mienne en 3 portes

L'intégrale ça pete, y a pas à dire

souleyp a écrit:

Je crois que l'opération la plus couteuse de mes 2 dernieres année, hors l'achat de la voiture, c'est le fait de m'être inscrit sur le Forum !!!

Hoo.... t'es loin d'être le seul !

JeY a écrit:

souleyp a écrit:

Je crois que l'opération la plus couteuse de mes 2 dernieres année, hors l'achat de la voiture, c'est le fait de m'être inscrit sur le Forum !!!

Hoo.... t'es loin d'être le seul !

souleyp a écrit:

arshavin38 a écrit:Magnifique , c'est ce qui lui manquer , la elle est vraiment superbe et original , il y a pas de RS dand cette couleur ! Et pour le becquet , oui pourquoi pas !

Oui un becquet, je le verrai bien aussi, mais bon... les modifs, ça coute cher à force !!!

Je crois que l'opération la plus couteuse de mes 2 dernieres année, hors l'achat de la voiture, c'est le fait de m'être inscrit sur le Forum !!!


Merci à tous pour vos commentaires...

Normalement d'ici 2 semaine j'aurai enfin les temps de lui monter ses ressort courts !!! ( - 30 mm )

Pareil pour moi

Bon à vrai dire, j'ai acheté la mégane avec un choc arrière, juste le PC fracassé ( donc j'ai pu avoir un bon prix )

Je me suis penché sur la question pour le changer, et 380 euro hors peinture chez renault ( de mémoire ).

Alors j'ai cherché en occase sur LBC, et là je suis tombé sur l'annonce de 2 PC RS avant/arrière pour 400 euros.

J'ai pas hésité !!!
Sauf qu'après, je me rendu compte qu'il me fallait tout en phase 2, que les jantes ça allait pas le faire,.... et après vous connaissez la chanson !!!

Je voulais une coupé noir , et juste des nervasport avec les vitres teinté...
Et aprés je suis tomber sur la galerie de tomtom...

arshavin38 a écrit: Je voulais une coupé noir , et juste des nervasport avec les vitres teinté...
Et aprés je suis tomber sur la galerie de tomtom...

Mdrrrrrr c'est exactement pareil !!! Je voulais simplement les vitres teintés et des jantes ! Et je suis tombé sur la galerie de RSeb ! Et quand on regarde AVANT et APRES ... beh on se lance dans les modifs ... :p

arshavin38 a écrit: Je voulais une coupé noir , et juste des nervasport avec les vitres teinté...
Et aprés je suis tomber sur la galerie de tomtom...

Tu es tombé sur la gallerie ou il ne fallait pas tombé
La premiere fois que je l'ai vue sa voiture je me suis dit et j'ai donc etait sur leboncoin et en voyant qu'"il y a quand meme pas mal de chose a changer pour qu'elle ressemble a une vrai RS a l'interieur et exterieur donc ce n'est pas pour moi tous ca si elle aurrait le look d'une RS la mienne c'est que je l'aurrait vendu pour racheter une vrai rs
Mais le porte monnait a dit

guigui265 a écrit:

arshavin38 a écrit: Je voulais une coupé noir , et juste des nervasport avec les vitres teinté...
Et aprés je suis tomber sur la galerie de tomtom...

Tu es tombé sur la gallerie ou il ne fallait pas tombé
La premiere fois que je l'ai vue sa voiture je me suis dit et j'ai donc etait sur leboncoin et en voyant qu'"il y a quand meme pas mal de chose a changer pour qu'elle ressemble a une vrai RS a l'interieur et exterieur donc ce n'est pas pour moi tous ca si elle aurrait le look d'une RS la mienne c'est que je l'aurrait vendu pour racheter une vrai rs
Mais le porte monnait a dit

Ah ben c'est sur plus on reste sur le forum et plus on voit que certain truc peuvent être modifiés, alors on arrête pas...

Et la femme et le porte feuille, ils font la gueule !!!

Bon un peu de réflexion et de conseils...

J'ai changé de travail, et au niveau trajets, je parcourais de 30 000 Km annuel
Désormais je compte 8 km pour aller travailler, donc 16 par jours soit à peu près 4000 km par ans pour aller travailler donc 7,5 fois moins de Km

Plutôt que de poursuivre les modifs sur mon DCI 120 ( rabaissement en attente d'amortisseurs, plus les jantes 17 que je trouve trop petites... )

Est ce que ça vaut pas le coup de passer à l'essence, et même un RS phase 1 ? Pourquoi phase 1 ? Car moins chers à l'achat, et je récupère tout de mon actuelle pour la passer en Phase 2.

L'achat ne m'effraye pas, je vois quelques phases 1 à 50 000 -65 000 Km pour 11- 13 500 €... Et ce serait pour le dernier trimestre 2010. Mais ce qui me fait peur, c'est l'usage quotidien.

niveau frais entretiens/ assurance, un RS ça donne quoi ? surtout avec peu de Km à faire comme moi...

merci d'avance

Je me suis poser la méme question que toi , avant de changer mes jantes , je regarder les phase 1 a 12000€ ou 13000€ , parce que j'orais récupéré mon avant ph2 aussi , mais voila le truc qui ma arrété moi c'est que j'ai encore 1 an avec le A au cul , et l'assurance m''assure déja pas un dci 130 a mon alors ...
Aprés si tu peut niveau assurance , budget essence et entretien , fait toi plaisir , moi je l'aurais fait ,aprés je veut pas t'incité

arshavin38 a écrit:Je me suis poser la méme question que toi , avant de changer mes jantes , je regarder les phase 1 a 12000€ ou 13000€ , parce que j'orais récupéré mon avant ph2 aussi , mais voila le truc qui ma arrété moi c'est que j'ai encore 1 an avec le A au cul , et l'assurance m''assure déja pas un dci 130 a mon alors ...
Aprés si tu peut niveau assurance , budget essence et entretien , fait toi plaisir , moi je l'aurais fait ,aprés je veut pas t'incité

bah oui tu prends un ph1 et tu mets tes pc rs² !! fait un devis à ton assurance pour un 14cv fisc ! et vois un calcul pour un pleins tout les 450 / 500 bornes à 65e....(néo à une conso de 10l / 100)

moi je dis fonce

arshavin38 a écrit: ...
Aprés si tu peut niveau assurance , budget essence et entretien , fait toi plaisir , moi je l'aurais fait ,aprés je veut pas t'incité

C'est ça qui me fait peur !!! Par contre moi je suis plus jeune conducteur,mais j'ai presque rien de Bonus pour l'assurance.

Pour le moment je faisait un plein par semaine pour 800 Km, là je ferai 80 km par semaine ( bon un peu plus pour les sorties )
Donc même un plein en RS me durera plus longtemps.

C'est tout les combien les révision, vidange, frein ( et pannes) sur ce genre de petite sportive ?

seul fred et neo pourront te répondre