Aérateurs latéraux en Alu

Merci a sirkim du forum megane CC :

alors , on commence par le gauche :



alors , on commence par démonter le cache plastique des fusibles :
5 vis à enlever
il faut déclipser la petite console du regulateur et réglage des feux , et la débrancher derriere


voila


ensuite , on voit qu'on a acces en dessous au dos de l'aérateur



c'est maintenant le plus difficile :
il faut décliper l'aérateur sans rien casser ... et tous les clips ne sont pas accessibles ...
le principe c'est de faire sortir en premier le bas de l'aérateur (de toute façon , le haut c'est pas possible..... :lol: )

donc pour ça , il faut un tournevis assez long et une bonne lampe :lol: !!

voici les clips à décliper :
(attention au clip du millieu a droite ...)


une fois les clips déclipés, on sort la partie basse de l'aérateur comme ceci :


et il n'y a plus qu'à tirer (doucement) pour le sortir entièrement !!



ensuite , il ne reste plus quà positionner le nouvel aérateur en le montant en force dans le sens inverse de la façon dont on l'a retiré ...
d'abbord le haut :


ensuite on enfonce tout :




et voilà :
avant :


après:




Pour l'autre coté c'est pareil il faut démonter la boite à gant ... ensuite , c'est le meme principe

voila

tu compte te lancer? si c est le cas passe a la maison on fait ca ensemble. et on achete le materiel qu il faut

j'ai suivi ce reportage , sirlim a fait une superbe modif et en plus ces aérateurs c'est vrai qu'il manque de style!!
mais je croit qu'ils ont été peint en cabine

effectivement sa a ete fait en cabine!

zbul cch a écrit:effectivement sa a ete fait en cabine!

le résultat est bluffant!

le rendu est vraiment magnifique je crois que je vais me lancé

ça rend super!

EVANS a écrit:est ce quelqu un sais comment il a fais pour relier son autoradio a l ecran gps, car j ai essayer de suivre sa presentation et je suis tomber sur un convertisseur pal/ntsc, mais helas je n ai pas reussi a avoir plus d infos
donc si quelqu un savais ca serait cool
-le convertisseur
-l endroit ou il l a acheter
-le prix
-et peut etre une photo du switch pour passer du gps a la tv




de plus sur la 1ere photo il a l autoradio d origine
merci

ça c'est un beau H.S.

bon je finit le Hs lol


va voir ici ===> http://meganeccforum.free.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=2640

ahl93 a écrit:bon je finit le Hs lol


va voir ici ===> http://meganeccforum.free.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=2640

merci pour lui ahl93! tu es trop bon!

Salut,

est-ce que tu les as peint tes aérateurs? ou tu les as achetés comme ça ?

MeganeII_1.9_dCi a écrit:Salut,

est-ce que tu les as peint tes aérateurs? ou tu les as achetés comme ça ?

Il faut les peindre car il n'existe pas comme ca.

Je vais m'y atteler

Autre version du reportage avec la mise en peinture

https://megane2.superforum.fr/interieur-f28/demontage-aerateurs-lateraux-peinture-t4429.htm

bon boulo je pense le faire aussi

MAX a écrit:Merci a sirkim du forum megane CC :

alors , on commence par le gauche :



alors , on commence par démonter le cache plastique des fusibles :
5 vis à enlever
il faut déclipser la petite console du regulateur et réglage des feux , et la débrancher derriere


voila


ensuite , on voit qu'on a acces en dessous au dos de l'aérateur



c'est maintenant le plus difficile :
il faut décliper l'aérateur sans rien casser ... et tous les clips ne sont pas accessibles ...
le principe c'est de faire sortir en premier le bas de l'aérateur (de toute façon , le haut c'est pas possible..... :lol: )

donc pour ça , il faut un tournevis assez long et une bonne lampe :lol: !!

voici les clips à décliper :
(attention au clip du millieu a droite ...)


une fois les clips déclipés, on sort la partie basse de l'aérateur comme ceci :


et il n'y a plus qu'à tirer (doucement) pour le sortir entièrement !!



ensuite , il ne reste plus quà positionner le nouvel aérateur en le montant en force dans le sens inverse de la façon dont on l'a retiré ...
d'abbord le haut :


ensuite on enfonce tout :




et voilà :
avant :


après:




Pour l'autre coté c'est pareil il faut démonter la boite à gant ... ensuite , c'est le meme principe

voila

ça nettement mieux apres ,beaucoup plus classe,chapeau

Pour le coté passager, on accede facilement au dessous ?

tu les a trouver ou?? acheté ou peint?

coté passager faut démonter la boite à gant, après on a l'accés.

Il y a un autre reportage avec mise en peinture

Bon y a pas a dire,vous étes doués...et ça me donne envie... ....bon le truc maintenant,les questions,...quel est le type d'appret utilisé..?...quel est la ref de la peinture...?....est ce la meme que celle de l'entourage des compteurs...?......quel papier de verre,si ponçage..?..........
Merci d'avance pour vos réponses..........

Franchement, j'ai vu ce que ca rendait sur la Meg² d'Alexandre , et vraiment ca fais magnifique ...Après mon changement de jantes, ce sera ma prochaine modification au planning....Par contre, c'est compliqué à démonter le cote boite a gants ???

J'me suis lancé, la deuxième couche de peinture dans 10 mn

Photos Photossssssssssssssss

Nono78 a écrit:Photos Photossssssssssssssss

Elles sont LA

moi je me suis lancé, et c'est vrai que le rendu est énorme. je vais bientôt faire l'aérateur central et aussi l'anneau autour du soufflet de levier de vitese

Je me suis lancé également mais pas en alu, vous verrez bien.

C'est vrai que la touche alu, ca le fait bien !!!

C'est plus CLASSE, propre

(me demande si je peux faire ce genre de modif sur ma Clio ??? , je vais y jeter un oeil )