sifflement deseleration

J ai un petit souci de bruit moteur, alors par évident de le definir par ecrit, ca ressemble a un sifflement genre vieux turbo sur les anciennes renault.
Cela apparait lors de la decelleration, mais je ne sais pas d'où cela peut venir, ca peut etre le pot aussi?
Il s agit dune 1.6 16V

tu as l'autoradio d'origine????

euh oui! mais il s agit bien d'un bruit exterieur, comment dire, un melange d'air comprimé et de bruit de ressort, assez mettallique, un peu comme le bruit des voitures de rallye au moment du retrogradage...

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tes freins qui couine peut être!

grego77 a écrit:euh oui! mais il s agit bien d'un bruit exterieur, comment dire, un melange d'air comprimé et de bruit de ressort, assez mettallique, un peu comme le bruit des voitures de rallye au moment du retrogradage...

ben c'est trop génial de quoi tu te plains?

ça te le fait qu'a froid ?

Oui hier c'etait a froid, je n ai pas eu le temps de tester avec la temperature moteur a la moitier.
Pour info j ai un peu pousser le moteur jusqu au rupteur la veille (moteur pas tres chaud..)

grego77 a écrit:Oui hier c'etait a froid, je n ai pas eu le temps de tester avec la temperature moteur a la moitier.
Pour info j ai un peu pousser le moteur jusqu au rupteur la veille (moteur pas tres chaud..)

pas très très malin ça...

j'ai eu un bruit de courroie au démarrage quand il faisait super froid, mais en ce moment il ne fait pas froid, donc ce n'est pas ça !

un sifflement ça peut être plein de choses : courroies en tous genres, fuite à l'admission ou à l'échappement, mais une chose est sûre, c'est pas un turbo sur le 1,6L

C'est deja ca, je n ai pas d evoyant allumé non plus, je m inquieterais moins si j etais sur que ce soit l echappement!!!

j'ai un problème aussi sur la mienne à froid j'ai un sifflement qui se produit quand je change une vitesse et ce bruit c'est comme si c'était un bruit de turbo. Je l'avais laissé une fois chez renault mais cette bande de c** m'ont dit qu'il n'y avait rien et que ça devait être mon admission qui provoquait celà.....mais bien sûr

Oui pareil un bruit de turbo, mais quand il retombe, pas en acceleration j avais une r18 turbo que m avait refilé mon père et je retrouve un peu ce bruit quand elle était en fin de vie.

oui pareil quand il retombe, je soupçonne une poulie....la courroie est neuve....je vais essayer plus tard un autre garage pour avoir un avis

ok, on se tien au courant, moi dimanche j ai un ami qui va regarder aussi.

La voiture démarre bien ? pas de bruits étranges au démarrage couplés à un ralenti instable et des calages ?

Sinon ça peut être dû à la poulie de déphasage.

Non rien de tout cela, c'est vraiment a certaine acceleration/desseleration

Et pourquoi autoradio d'origine, Matt?

Il pense au parasite non?

Euh et si je vous dis que la voiture cale maintenant?

ça pourrait être la poulie de déphasage http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet324356-35.htm et il faut compter pour environ 1000€ de réparations car quand il la change, il change le kit de distribution en même temps.

grego77 a écrit:Il pense au parasite non?

et tu a l'impression que ca vient de l'extérieur alors que c dans ta voiture.

elle cale , si elle est garanti va voir renault.

ca donne ca https://s99.photobucket.com/albums/l304/grego77/?action=view¤t=FILE0047.flv et lorsue je met une vitesse elle a du mal a avancer, ca broute et ce coupe.

ça me fait le même bruit mais plus leger et ça ne me cale pas comme ça. peut être suis à un stade moins avancé que toi. mais je pense à la poulie

capteur pmh, débimètre, boitier papillon... a voir.
Sur le forum il m a semblé avoir vu comment nettoyer le boitier papillon masi je ne sais plus où

Bien, apres avoir nettoyer le boitier papillon, et refait des test cela n a rien changé, sauf que j ai du vider ma batterie! Je suis parti en acheter une autre car elle etait d origine, je la monte samedi apres midi, puis refait des essai, toujours pareil, le moteur s arrete au boout de 10 a 20 seconde. Ce soir je redescent et là, plus de batterie, vide de chez vide, obligé d utiliser la cle dans la carte pour ouvrir......

si tu as perdu toute ta batterie, qui plus est neuve c'est qu'elle s'est déchargé quelque part. alors soit tu t'es trop amusé a la démarrer sans cesse et écouter de la musique à fond soit tu dois une fuite de masse quelque part. Une batterie neuve ne doit pas se décharger aussi rapidement sauf en cas de mauvais branchement niveau sono et quand j dis sono c'est ampli et cie

pas de sono a bord!.....

ça te la fait avant de commencer à démonter ou apres ?

Avant...

Et finalement pour la batterie, ce matin le depanneur a reussi a faire sortir la voiture du parking.
Il m a dit qu il fallait faire tourner le moteur un moment pour reinitialiser le calculateur de ralenti un truc comme ca!

pour ton problème, après lecture du lien forum auto sur la poulie, ton problème pourrait être dû au boitier papillon défectueux, et qui laisserait passer de l'air.

Maintenant, pour revenir à la poulie de déphasage, la mienne semble naze (vu ce que j'ai lu ici et confirmé par un mécano renault), car la voiture cale parfois à froid, elle fait un bruit de ferraille, et ensuite, tout va bien

Par contre, Renault m'a fait un devis à 1000€, et un garage autonome un devis à 740€ (dans les 2 cas, la distrib complète est comprise !). Avant de faire faire ça au petit garage, quelqu'un pourrait-il me dire si la poulie de déphasage est difficile à changer, et s'il vaut mieux passer par Renault (outillage approprié, notes technique, formation, etc.) ou si c'est une opération simple que n'importe quel garage pourra me faire ?

Et que risqu'on nous a rouler avec une poulie deffectueuse?

Bien retour du garage suite a mes probleme de calage, et sifflement!..
Calage du au boitier papillon qui a été nettoyé, pour le sifflement il s agirais de ma butée d embrayage..
Voilà, cout de l operation pour info 89€