Débrider son moteur DCI (schema electrique page 1)

Deforeno a écrit:Bon tiens nous au courant call, parce que je bosse demain et le périph en marche arrière c'est chaud!

prends le RER

ou le métro

neoxtof a écrit:Bah, d'après les infos que j'ai eu aussi, ça marcherait aussi sur les essences (un même moteur est souvent sur plusieurs modèles différents, avec des puissances différentes) et comme les UCH ne sont pas spécifiques aux moteur mais aux équipements, ça devrait marcher pour TOUS les moteurs qui sont sur Megane II (désolé, en ce moment je peux pas tester sinon ça serait déjà fait )

Sur la RS aussi alors??

g4seb a écrit:

neoxtof a écrit:Bah, d'après les infos que j'ai eu aussi, ça marcherait aussi sur les essences (un même moteur est souvent sur plusieurs modèles différents, avec des puissances différentes) et comme les UCH ne sont pas spécifiques aux moteur mais aux équipements, ça devrait marcher pour TOUS les moteurs qui sont sur Megane II (désolé, en ce moment je peux pas tester sinon ça serait déjà fait )

Sur la RS aussi alors??

à confirmer! neox est plus au courant que moi sur les motorisations essence

rêves pas, toi t'as deja assez de poneys

Donc aucun risque pour la boite de vitesse selon vous, suite au lien que j'ai mis auparavant.

Ben non j'en veux encore plus!!!

MAX a écrit:rêves pas, toi t'as deja assez de poneys

plus ils en ont, plus ils en veulent

Callagher a écrit:

MAX a écrit:rêves pas, toi t'as deja assez de poneys

plus ils en ont, plus ils en veulent

je les comprend

ouai c'est obligatoire ce procédé.

plusieurs tests ont été fait, le plus flagrant sort sur la focus rs qui est une des seules sportives 5 cyl, la "meme manip" permet de sortir plus de 400cv. ford a décidé de lacher l'info dès sa commercialisation pour doper les ventes.

d'ailleurs c'est pas mécanique mais marketing, les pelles que je vends, on peut faire quelque chose de similaire, ca augmente les capacités d'excavation de plus de 20%.



























sérieux les mecs, vous etes graves !

tu réponds a qui là

aux pecheurs.

j'ai trouvé les shema :

tit_juju a écrit:j'ai trouvé les shema :

non ça c'est une femelle

bandes de naz

Salut, il y a moyen d'avoir le schéma de cablage?
Pour pouvoir tester sur un dci 105 !
Merci

Nitro6tem a écrit:Salut, il y a moyen d'avoir le schéma de cablage?
Pour pouvoir tester sur un dci 105 !
Merci

c'est en cours de finalisation

une fois fini :

wilbaze a écrit:une fois fini :

tu as oublié le moteur

là ils ont merdé sur la longueur des fils !!!

Callagher a écrit:

Nitro6tem a écrit:Salut, il y a moyen d'avoir le schéma de cablage?
Pour pouvoir tester sur un dci 105 !
Merci

c'est en cours de finalisation

Ca marche merci, j'attends avec impatience de pouvoir faire ce test

il est dans la pièce a coté, mais il a un peu chaud du coup.

Nitro6tem a écrit:Salut, il y a moyen d'avoir le schéma de cablage?
Pour pouvoir tester sur un dci 105 !
Merci

Faut que tu lises la première page. Y a pas besoin de shéma c'est le cable gris avec les pin à décaler comme indiqué.

ha mer.de faut que je pense a acheter des ventilos du coup

Callagher a écrit:une fois devant l'UCH, identifiez le connecteur gris



maintenant la manip consiste à retirer 2 fils cliper et les raccorder sur 2 autres PINS (face à vos nombreuses questions veuillez me demander le schema de cablage par MP)

et voilà! le tour est joué!

voila ce que je lis sur le 1er message !

Deforeno a écrit:

Nitro6tem a écrit:Salut, il y a moyen d'avoir le schéma de cablage?
Pour pouvoir tester sur un dci 105 !
Merci

Faut que tu lises la première page. Y a pas besoin de shéma c'est le cable gris avec les pin à décaler comme indiqué.

si il a raison! je fournis un schéma du cablage pour eviter toutes erreurs

Bon ben moi aussi alors pour une 100CV 1.5DCI chuis preneur

attendez le compte rendu du banc d'essais bordel avant de faire des conneries !
call, je lock et tu réouvrira samedi

soyez patients

POISSON D'AVRIL

Call, je crois qu'il faut qu'on se tire ailleurs très très vite

je suis deja parti

Désolé (en fait non même pas) pour tous ceux qui sont déçu mais en même temps, on a bien rigoler avec Call

Reste à savoir qui a commencé à démonter sa tire pour atteindre l'UCH .
Allez, courage, balancez vous

pour tous ceux qui y ont cru, c'est c.on mais vrai je vous jure : le moteur est géré par... l'ECU ! et oui, et seulement l'ECU.

j'ai bien rigolé moi aussi.

Bande de naz, il y en à plain qui sont dans leurs garage. Demain on aura des Megane cramé.



Sa aurait été trop facile quand même. Personne n'aurait fait de reprog et ceux qui on fait serait dégouté.