Xenons d'origine sur phase I
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Re: Xenons d'origine sur phase I
Non, j'ai une phase I moi. Faudrait que quelqu'un avec une phase II et xenon d'origine se dévoue pour faire une photo correcte de ce connecteur (ou alors faut chercher dans la section "Astuces et Ref Renault" il y a un topic avec les docs techniques)
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MRS II.1 Coupé Gris Technique OrangeLess Full LED Carbonized by AutoStyl'
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Re: Xenons d'origine sur phase I
ok merci.
Mais les docs ne concernent que les phases 1 (la doc date de 2002)
le cablage en "amont" correspond à quoi dans Dialogys? ar j'ai beau chercher dans le logiciel je trouve pas l'info. ca viens directement de l'UCH? si c'est le cas quand on demande la ref d'un UCH il demande jamais si c'est avec ou sans xenon... bizarre?
Mais les docs ne concernent que les phases 1 (la doc date de 2002)
le cablage en "amont" correspond à quoi dans Dialogys? ar j'ai beau chercher dans le logiciel je trouve pas l'info. ca viens directement de l'UCH? si c'est le cas quand on demande la ref d'un UCH il demande jamais si c'est avec ou sans xenon... bizarre?
mégouze- Pti'Nouveau
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Re: Xenons d'origine sur phase I
C'est que tu n'as pas bien cherché car les docs pour les phases II sont dans le topic
Ensuite, l'UCH n'a rien à voir avec les xenons (ni l'UPC d'ailleurs)car le pilotage des phares par l'UCH (et l'UPC) est identique, quel que soit le type de phare.
Le seul truc qui peut faire changer l'UCH, c'est le pilotage des lave-projecteurs, qui n'est géré que par les UCH de type N2 et N3 (moyen et haut de gamme) Et en plus, en APV il me semble qu'ils ne vendent que des UCH N3.
En plus, je pense que la paire torsadé pour le réseau multiplexé vient de l'UPC, qui est beaucoup plus pres (c'est le calculateur qui est juste sous le connecteur blanc du faisceau face avant)
Ensuite, l'UCH n'a rien à voir avec les xenons (ni l'UPC d'ailleurs)car le pilotage des phares par l'UCH (et l'UPC) est identique, quel que soit le type de phare.
Le seul truc qui peut faire changer l'UCH, c'est le pilotage des lave-projecteurs, qui n'est géré que par les UCH de type N2 et N3 (moyen et haut de gamme) Et en plus, en APV il me semble qu'ils ne vendent que des UCH N3.
En plus, je pense que la paire torsadé pour le réseau multiplexé vient de l'UPC, qui est beaucoup plus pres (c'est le calculateur qui est juste sous le connecteur blanc du faisceau face avant)
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Re: Xenons d'origine sur phase I
Salut a tous
Je suis degouter voila ce que je recois ce matin acheter sur ebay aucun rapport la dame me confirme quelle a que cette reference la pour megane 2 3P
Personne ne sait ou je peut en trouver un direct sur place parce que la j'ai peur qu'un petit malin voit ca et en profite
Bon ap !!
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Personne ne sait ou je peut en trouver un direct sur place parce que la j'ai peur qu'un petit malin voit ca et en profite
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Ziko85- Pilote
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Re: Xenons d'origine sur phase I
j'ai une question pour les connaisseurs assez urgente
est ce que le systeme d'inpulsion de la vitre c'est le moteur qui fait cette option ou le systeme de leve vitre
merci de vos reponse
est ce que le systeme d'inpulsion de la vitre c'est le moteur qui fait cette option ou le systeme de leve vitre
merci de vos reponse
Ziko85- Pilote
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Re: Xenons d'origine sur phase I
c'est l'UCH
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Re: Xenons d'origine sur phase I
ok mais pourquoi il vende des leve vitre avec option confort et d'autre non
Ziko85- Pilote
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Re: Xenons d'origine sur phase I
C'est peut etre pas le même moteur non plus ...
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Re: Xenons d'origine sur phase I
ok parce que je doit recevoir le mien la juste le leve vitre sans le moteur mais il y a pas marquer systeme confort pour ca que je demander
Comme dab merci neo
Comme dab merci neo
Ziko85- Pilote
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Re: Xenons d'origine sur phase I
le "moteur" est différent.
en fait, le moteur est le meme, mais avec les impulsionnelles, ya un "mini calculateur accroché dessus".
en fait, le moteur est le meme, mais avec les impulsionnelles, ya un "mini calculateur accroché dessus".
wilbaze- Floodeur à Mort :-)
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