[Tuto Photo] Changer son demarreur sur Mégane 2 1.9 DCI

Bonjour,
Voici ma contribution à ce super forum.
Je vous précise tout de suite, je ne suis pas mécanicien mais électronicien donc pas de méchanceté s.v.p, merci

Bon vous connaissez tous le prix pour faire changer son démarreur chez Renault et bien comme à mon habitude, j'ai cherché à le faire tout seul. Mon démarreur semblait donner des signes de faiblesse>> il démarrait une fois sur 4. Le truc pour le faire démarrer c'est de laisser une vitesse, faire avancer le véhicule, retirer la vitesse et démarrer, et ça marche mais ça prend vite la tête surtout sur du plat ou là il faut sortir de la voiture pour pousser un peu.... enfin la mouise quoi..


Bon alors de quoi avons nous besoin pour démonter l'ancien démarreur et remettre le nouveau (ou l'occasion qui fonctionne) ?
Plein d'outils :

-3 criks au mini
-une douille et de 10 et clé plate de 10
-une douille et de 14 et clé plate de 14
-une douille et de 16 et clé plate de 16
-une douille et de 13 et clé plate de 13
-un tournevis plat et un marteau

Et beaucoup, beaucoup de patience et de courage



1ere étape :
Lever le véhicule le plus haut possible sur les chandelles. Moi j'ai utilisé le dernier trou mais attention ascenssion progressive de chaque côté. Ne monter pas trop le véhicule sinon danger. Et caler bien le véhicule>>> cela peut être très très dangereux.
Avant tout, retirer le "plus" de la batterie car nous allons jouer avec les clés et cela s'avère dangereux pour l'électronique de la mégane qui connait déjà assez de pb éléc)


Enlever la roue, ca c'est facile pas besoin de moi.



2eme étape : S'ouvrir le passage de roue

Desserrer l'écrou qui retiens la rotule de direction


et sortir la rotule du bas >> désolidariser les deux partie quoi !

Faite la même chose pour la rotule de de l'étrier. sous le disque (un écrou de 16)

Retirer l'écrou en bas de la biellette de l'amortisseur.

Retirer ensuite l'écrou bas de la biellette de barre stab de l'amortisseur


Certain vous diront d'enlever le cardan et l'arrivée d'air (situé en haut vers la batterie). Et bien je les ai écouté et j'ai perdu mon temps et de l'énérgie puisque même après avoir enlever toutes les fixations de ces deux pièces, je ne les pas enlevé et j'ai pu faire le travail) donc laisser tomber c'est du travail en plus pour rien.

Voilà à ce stade là vous devez voir au travers du passage de roue une espece de pot d'échappement de mobylette fixé par 3 écrous de 13, une béquille (écrou de 14 et 1 vis torx+ de l'autre cote 2 écrous de 10). Commencer par démonter ce mini pot d'échappement sans forcer, il vient tout seul mais ne sort pas de l'habitacle moteur puisque nous ne démontons pas le cardan


Voilà vous devriez voir le démarreur:

Mais on n'a pas fini de démonter attendez un peu, il faut enlever la plaque de protection thermique qui maintien le pot d'échappement ( il y a un gros X tamponné dessus), il faut retirer les deux écrous.


3éme étape :
C'a y est le démarreur est là




et il faut retirer les deux cosses qui sont boulonnées



et enlever les 3 écrous de 13 qui maintiennent le démarreur. 2 sont faciles mais le troisième est un peu chiant, il faut être patient.



4émé étape :
Remonter le démarreur neuf et procéder dans l'ordre inverse du processus. fixer le démarreur avec ses boulons et ses fils sinon pas de démarrage, la plaque thermique (2 boulons),
Refixer le pot d'échappement de mobylette (lol), sa béquille, la rotule de direction, la rotule de l'étrier et monter votre roue.
Avant de tout ranger et de redescendre le véhicule sur le plancher des vaches>>>>>>>>>>> fait un test pour voir si le démarreur que vous venez d'acheter fonctionne qd même....!!!!!! Et oui même en neuf ça arrive

si ça démarre, c'est que tout va bien, vous avez bien travaillé...


Il n'y a plus qu'à dire à votre demoiselle que vous lui avez fais économisé 400€ donc un petit weekend à la montagne enfin ça c'est vous qui voyez...

Merci et bon courage à vous si vous voulez tenter l'aventure.

Merci au modo d'être indulgent....

Ah au fait j'oubliais, n'hésitez pas, vos retours sont précieux

On ne voit pas tes photo sur le fofo, edite ton message

Sympa ce petit tuto !

Pour un premier message c'est cool de ta part, n'hésite pas a te présenter dans la rubrique approprié, présente nous aussi ta mégane

J'ai corrigé tes photos, ça roule, superbe reportage

c'est plus lisible et moins brouillon , thanks

on est bien d'accord tout se passe du coté droit de la voiture ?

merci bien pour ce tuto meme si je ne suis pas préssé de m'en servir.

joli tuto! merci

effectivement, tout se passe du coté droit de la voiture, il n'y a que la roue droite à retirer.

Cordialement

Super tuto !!!
Le mini pot d'échappement c'est le cataliseur et pas dutout besoin de sortir le cardan...

super ce tuto

salut à tous,
oh la la, en lisant ce super tuto, je trouvais déjà un peu hard le changement de mon démarreur (megane estate 1.9 DCI 2005, 130000km) qui s'entêtait à ne faire que RRRRRRRRRRRRRRR,

j'ai déposé l'auto chez le garagiste habituel (il ne me voit que tous les 5 ans, entretemps , je me débrouille)

après le démontage, coup de fil ce soir, AAAARRRRGGHH le démarreur est cassé, complètement et a entraîné avec ses dents cassées celles du plateau moteur,

ouhlala, plus question de tuto, il faut tout remplacer, 1400€, sniff sniff

moi qui pensais qu'un tel moteur, bien soigné, était parti pour faire 300000km

(mon précédent break, un nevada 2.1D m'avait véhiculé durant 230000, lui!!!je lui avais il est vrai fait réparer le démarreur, j'ai bien dit réparé = 70€)

vandermeersch a écrit:salut à tous,
oh la la, en lisant ce super tuto, je trouvais déjà un peu hard le changement de mon démarreur (megane estate 1.9 DCI 2005, 130000km) qui s'entêtait à ne faire que RRRRRRRRRRRRRRR,

j'ai déposé l'auto chez le garagiste habituel (il ne me voit que tous les 5 ans, entretemps , je me débrouille)

après le démontage, coup de fil ce soir, AAAARRRRGGHH le démarreur est cassé, complètement et a entraîné avec ses dents cassées celles du plateau moteur,

ouhlala, plus question de tuto, il faut tout remplacer, 1400€, sniff sniff

moi qui pensais qu'un tel moteur, bien soigné, était parti pour faire 300000km

(mon précédent break, un nevada 2.1D m'avait véhiculé durant 230000, lui!!!je lui avais il est vrai fait réparer le démarreur, j'ai bien dit réparé = 70€)

Présentation avant tout.

pardon, trop pressé et surtout, pas trouvé la case départ, c'est chose faite
https://megane2.superforum.fr/presentez-vous-ici-f2/bonjour-a-tous-t9414.htm#213037
j'ai gagné 20 000F?

vandermeersch a écrit:pardon, trop pressé et surtout, pas trouvé la case départ, c'est chose faite
https://megane2.superforum.fr/presentez-vous-ici-f2/bonjour-a-tous-t9414.htm#213037
j'ai gagné 20 000F?

non !! euros !

merci de ton accueil souriant LULU06, ça va m'aider pour ma grosse facture!!!
merci aux modos si je me suis trompé de case pour la présentation de la replacer, je n'ai toujours pas trouvé la case départ et re-20000

vandermeersch a écrit:merci de ton accueil souriant LULU06, ça va m'aider pour ma grosse facture!!!
merci aux modos si je me suis trompé de case pour la présentation de la replacer, je n'ai toujours pas trouvé la case départ et re-20000

C'est un coup de pot

quel sympathique forum, ça démarre fort!!!ça me change un peu du RRRRRR de ma mégane
pour la photo de la caravelle,lapityma, faut que je me fasse au forum, il semble qu'ici il faille héberger sa photo avant de l'insérer?c'est ça?

vandermeersch a écrit:quel sympathique forum, ça démarre fort!!!ça me change un peu du RRRRRR de ma mégane
pour la photo de la caravelle,lapityma, faut que je me fasse au forum, il semble qu'ici il faille héberger sa photo avant de l'insérer?c'est ça?

Oui.

Salut

J'ai un problème au démarrage, quand je démarre j'ai un bruit genre rrrrrrrrr comme un mixeur.

J'ai lu dans un autre post ICI

thierry1000s dit A priori c'est le volant moteur...
Je m'explique : quand le problème
se produit, ça n'enclenche jamais : tu entends un bruite de démarruer
qui torune dans le vide et de 2 egrenages qui frottent. Tu peux le
faire 10 fois de suite, ça n'enclecnhe pas.
Par contre, si tuy bouges la voiture (et décale donc le volant poteur), ensuite ça enclenche...
C'ets un problème connue sur les M2 ?
J'ai que 76.000 kilomètres !!!

Alors que dans le tuto c'est pareil

rahnarahna dit Bon vous connaissez tous le prix pour faire changer son démarreur chez Renault et bien comme à mon habitude, j'ai cherché à le faire tout seul. Mon démarreur semblait donner des signes de faiblesse>> il démarrait une fois sur 4. Le truc pour le faire démarrer c'est de laisser une vitesse, faire avancer le véhicule, retirer la vitesse et démarrer, et ça marche mais ça prend vite la tête surtout sur du plat ou là il faut sortir de la voiture pour pousser un peu.... enfin la mouise quoi..

Alors c'est quoi la panne le démarreur ou le volant moteur?


Merci!

bonsoir,
comme toi, j'avais trouvé le truc de bouger la voiture...ce qui fait tourner un peu le volant moteur, ce volant s'arrête toujours à 2 endroits diamétralement opposés (point mort haut d'un cylindre sur deux), de toute façon, le volant a dégusté, il est bon à changer, quant à l'action du démarreur il se peut que comme le mien, l'axe soit cassé et alors les dents se mettent de travers et mordent celles du volant jusqu'à ce qu'un jour.....plus rien
gaffe, avec aussi peu de kilomètres, tu peux espérer une prise en charge des pièces si tu as fait l'entretien et si tu fais la réparation dans le circuit, ce qui veut dire chez les "chers losanges", j'ai fait le choix de mon super petit garagiste, depuis la voiture roule nickel mais renault m'a répondu niet pour une éventuelle prise en charge de ces pièces qui ne sont pas reconnues pièces d'usure, calcule bien ton coup (ou ton coût)
bon courage, ne tarde pas sinon tu seras un joru en rade complet
bonne soirée thierry V

salut,
Pour la megane 1,5l dci 105 cv ses bien différent?

bonjour
je tiens a te remercier pour se magnifique tuto et je tiens a préciser qu'il fonctionne aussi pour un scenic 2, la différence se situe juste qu'il n'y a que la rotule de direction a démonter car l'autre bouche plus le passage qu'autre chose
encore merci a toi

je dois apparemment changer le mien demain sur la 1.5 DCI 80 K9K 722
est ce pareil svp ?

Bonjour

J'ai voulu me lancer dans l'aventure du changement de démarreur de ma scenic 1.9dci en suivant ce tuto et je dois avouer que je galère grave. Je n'arrive pas à trouver les fixations du "pot d'échappement de mobylette" qui d'ailleurs ne ressemble pas à celui présenté plus haut (voir photo jointe). En vous remerciant par avance. 

Salut, il serait sympa de te présenter dans la section qui va bien AVANT de poster tes soucis....Il parait que c'est écrit dans la charte du forum que tu as accepté en t'inscrivant...

Je manque en effet à tous mes devoirs.