Grondement sourd au niveau du train avant, côté passager...

J'avais deja posté ce problème sur forum auto, mais sans franc succès alors je vais essayer sur notre bon vieux forum de megane2 !
je vais detailler ce bruit suspect qui se fait entendre dans le train avant côté passager: ( elle va faire un tour chez renault vu qu'elle est encore garantie jusqu'à mars mais je m'en passerais bien...)

Type de bruit :
-il s'agit d'un bruit sourd, comme une sorte de grondement, frottement grave, (dans les basses fréquences)...

Quand se fait'il entendre:
-ce grondement sourd apparaît au moment ou je commence à accélérer, la voiture préalablement à l'arrêt ( en première notamment): je m'explique... Voiture à l'arrêt, je démarre ( je précise qu'il n'y a aucun tremblement quelconque), je passe la première et j'accélère normalement en patinant et à ce moment, le bruit apparaît pour disparaître une fois la voiture lancé...

-mais aussi: quand je passe au ralenti sur des dos d'âne assez costaud ( notamment quand la voiture reprend son poids sur l'avant après avoir franchi le gendarme), ou bien dans des trous assez profond ( notamment chez mes parents en pleine cambrousse ou la route est truffé de trous assez balaizes)

Je précise qu'en roulant, plus de bruit, tout fonctionne normalement ! On m'a parlé du support moteur : j'ai des doutes, il m'a l'air intact à l'oeil nu et je ne ressens aucune vibration dans la voiture. je précise que la voiture fesait ce bruit le jour ou je l'ai acheté en concession soi disant complètement révisée ( bah tiens t'a qu'a croire).
J'aimerais verifié la bielette en dessous de ma voiture mais je n'ai pas de crics sous la main et la voiture est trop basse pour s'engoufrer dessous. ( soit dit en passant, ma voiture qui appartenait à un ancien garde forestier, j'ai regardé vite fait en dessous, le chassis m'a l'air assez defoncé==> ya une espèce de tôle molle qui recouvre un peut tout le chassis qui est tordu et abimé ( est ce normal ?, est ce grave docteur ?, des morceaux de mes gardes boues de roues sont pétés.je sais pas s'il a fait du rallye avec mais bon, j'aimerais vraiment retourner ma voiture pour verifier tout ça. sinon a part cett taule molle et fine au centre du chassis, le pare caillou devant et l'arrière avec le pot ont l'air nikel).

-A noter, aussi, un bruit sourd dans la direction au moment du changement de direction droite, gauche. Ca m'a pas l'air très grave mais on ne sait jamais, je pense a l'assistante electrique qui gemit.

merci d'avance !

bonsoir,
oui c'est bien le support moteur,la mienne fesait ça aussi,dés que j'ai changé ce support le pb a disparu,pourtant il avait l'air intact à l'oeil mais au démontage était foutu de l'interieur.
mais maintenant j'ai un autre pb(un autre bruit à l'avant???)

Neil a écrit:J'avais deja posté ce problème sur forum auto, mais sans franc succès alors je vais essayer sur notre bon vieux forum de megane2 !
je vais detailler ce bruit suspect qui se fait entendre dans le train avant côté passager: ( elle va faire un tour chez renault vu qu'elle est encore garantie jusqu'à mars mais je m'en passerais bien...)

Type de bruit :
-il s'agit d'un bruit sourd, comme une sorte de grondement, frottement grave, (dans les basses fréquences)...

Quand se fait'il entendre:
-ce grondement sourd apparaît au moment ou je commence à accélérer, la voiture préalablement à l'arrêt ( en première notamment): je m'explique... Voiture à l'arrêt, je démarre ( je précise qu'il n'y a aucun tremblement quelconque), je passe la première et j'accélère normalement en patinant et à ce moment, le bruit apparaît pour disparaître une fois la voiture lancé...

-mais aussi: quand je passe au ralenti sur des dos d'âne assez costaud ( notamment quand la voiture reprend son poids sur l'avant après avoir franchi le gendarme), ou bien dans des trous assez profond ( notamment chez mes parents en pleine cambrousse ou la route est truffé de trous assez balaizes)

Je précise qu'en roulant, plus de bruit, tout fonctionne normalement ! On m'a parlé du support moteur : j'ai des doutes, il m'a l'air intact à l'oeil nu et je ne ressens aucune vibration dans la voiture. je précise que la voiture fesait ce bruit le jour ou je l'ai acheté en concession soi disant complètement révisée ( bah tiens t'a qu'a croire).
J'aimerais verifié la bielette en dessous de ma voiture mais je n'ai pas de crics sous la main et la voiture est trop basse pour s'engoufrer dessous. ( soit dit en passant, ma voiture qui appartenait à un ancien garde forestier, j'ai regardé vite fait en dessous, le chassis m'a l'air assez defoncé==> ya une espèce de tôle molle qui recouvre un peut tout le chassis qui est tordu et abimé ( est ce normal ?, est ce grave docteur ?, des morceaux de mes gardes boues de roues sont pétés.je sais pas s'il a fait du rallye avec mais bon, j'aimerais vraiment retourner ma voiture pour verifier tout ça. sinon a part cett taule molle et fine au centre du chassis, le pare caillou devant et l'arrière avec le pot ont l'air nikel).

-A noter, aussi, un bruit sourd dans la direction au moment du changement de direction droite, gauche. Ca m'a pas l'air très grave mais on ne sait jamais, je pense a l'assistante electrique qui gemit.

merci d'avance !

Heu support moteur:voyons: je ne suis pas trop pour, par contre je me serrais tourner vers silembloque de triangle, si ta voiture est bien abimer en dessous, il fodrais voir aussi la barre anti rouli

Oki merci , elle ira faire un tour chez renault de toute façon mais ils vont encore faire du gros caca , je le sens bien. le silentbloc de triangle expliquerait le bruit dans la direction, pourtant lorsque je braque au maximuum, on m'avait dit " tu vas entendre un clac" et aucun bruit juste ce bruit sourd quand je reviens au point central avec le volant. La barre anti-roulis? qu'est ce donc, on peut la voir sous le chassis ?

Neil a écrit:Oki merci , elle ira faire un tour chez renault de toute façon mais ils vont encore faire du gros caca , je le sens bien. le silentbloc de triangle expliquerait le bruit dans la direction, pourtant lorsque je braque au maximuum, on m'avait dit " tu vas entendre un clac" et aucun bruit juste ce bruit sourd quand je reviens au point central avec le volant. La barre anti-roulis? qu'est ce donc, on peut la voir sous le chassis ?

alors le silemboque peut être la cause mais c'est très rare, sur mon ancienne baniole, je l'avais claquer mais la baniole avais + de 10ans, c'était une ancienne voiture d'auto école, et je lui fessais pas de cadeaux :diable:

Ta barre anti roulis influe sur les transfères de masse donc tes 2 triangle sont relier à cette barre, donc si elle est tordu même légèrement çà influe sur le comportement et dès que tu lui met de la charge ça peut frotter, toucher et crée une résonance
mais après la liaison au sol est extrêmement compliquer et intéressant mais après il faut être sur place

Petit test aujourd'hui ... En fait, je pense que ce broutement provient de l'embrayage. En effet, j'ai remarqué que selon la façon dont j'embraye en première le bruit se fait ou ne se fait pas... J'embraye en mettant les gaz: aucun bruit, j'embraye vraiment doucement, aucun bruit non plus, et dans le juste milieu au moment ou je retire mon pied de la pedale d'embrayge plus ou moins vite, ça broute ou ça ne broute pas... Curieux, ceci dit je suis de plus en plus convaincu que finalament, ce bruit provient de l'embrayage, reste à expliquer pourquoi ça me le fait sur les dos d' âne au ralenti.

Resolu. Après passage chez renault, ce bruit était dû à un cache plastique de lessuie glace déclipsé qui frottait sur le moteur . Après, je vois pas trop de quel cache plastique ils pourraient s'agir, toujours est 'il que ça m'a couté 0 euros encore heureux et plus de grondement sourd ouf . Je revis.

Neil a écrit:J'avais deja posté ce problème sur forum auto, mais sans franc succès alors je vais essayer sur notre bon vieux forum de megane2 !
je vais detailler ce bruit suspect qui se fait entendre dans le train avant côté passager: ( elle va faire un tour chez renault vu qu'elle est encore garantie jusqu'à mars mais je m'en passerais bien...)

Type de bruit :
-il s'agit d'un bruit sourd, comme une sorte de grondement, frottement grave, (dans les basses fréquences)...

Quand se fait'il entendre:
-ce grondement sourd apparaît au moment ou je commence à accélérer, la voiture préalablement à l'arrêt ( en première notamment): je m'explique... Voiture à l'arrêt, je démarre ( je précise qu'il n'y a aucun tremblement quelconque), je passe la première et j'accélère normalement en patinant et à ce moment, le bruit apparaît pour disparaître une fois la voiture lancé...

-mais aussi: quand je passe au ralenti sur des dos d'âne assez costaud ( notamment quand la voiture reprend son poids sur l'avant après avoir franchi le gendarme), ou bien dans des trous assez profond ( notamment chez mes parents en pleine cambrousse ou la route est truffé de trous assez balaizes)

Je précise qu'en roulant, plus de bruit, tout fonctionne normalement ! On m'a parlé du support moteur : j'ai des doutes, il m'a l'air intact à l'oeil nu et je ne ressens aucune vibration dans la voiture. je précise que la voiture fesait ce bruit le jour ou je l'ai acheté en concession soi disant complètement révisée ( bah tiens t'a qu'a croire).
J'aimerais verifié la bielette en dessous de ma voiture mais je n'ai pas de crics sous la main et la voiture est trop basse pour s'engoufrer dessous. ( soit dit en passant, ma voiture qui appartenait à un ancien garde forestier, j'ai regardé vite fait en dessous, le chassis m'a l'air assez defoncé==> ya une espèce de tôle molle qui recouvre un peut tout le chassis qui est tordu et abimé ( est ce normal ?, est ce grave docteur ?, des morceaux de mes gardes boues de roues sont pétés.je sais pas s'il a fait du rallye avec mais bon, j'aimerais vraiment retourner ma voiture pour verifier tout ça. sinon a part cett taule molle et fine au centre du chassis, le pare caillou devant et l'arrière avec le pot ont l'air nikel).

-A noter, aussi, un bruit sourd dans la direction au moment du changement de direction droite, gauche. Ca m'a pas l'air très grave mais on ne sait jamais, je pense a l'assistante electrique qui gemit.

merci d'avance !

C'est marrant ça ( enfin si on peu dire ) il m'arrive exactement la même chose que toi apparement j'ai la voiture depuis à peine un mois c'est un dci 85 cv phase 2 et ca fait ca depuis que je l'ai ,je pensais un moment que c'était le gros cache moteur qui vibrait au lancement de la voiture vu qu'il bouge un peu , mais après avoir lu ton post je vais me pencher sur ce boitier d'essuis glace si je le trouve , sinon je vais l'enmenner au garage encore garentie 5 mois , c'est quand même vachement utile de lire les vieux post

pour info, il 'y a pas de silend bloc de barre, c'est une biellette raccordé sur l'amortisseur par l'intermédiaire de deux rotule.

Une petite astuce de technicien renault que je vous confit pour contrôler si votre support moteur est bon : essayé de passer le petit doigt entre l'armature en fer et le caoutchouc, si le doigt passe pas, il est bon, si le doigt passe et qu'il n'y a pas encore de bruit sourd ou de vibration, cela veut dire qu'il ne va pas durer longtemps.

Si besoin d'autre chose, je suis la

Ray a écrit:

Neil a écrit:J'avais deja posté ce problème sur forum auto, mais sans franc succès alors je vais essayer sur notre bon vieux forum de megane2 !
je vais detailler ce bruit suspect qui se fait entendre dans le train avant côté passager: ( elle va faire un tour chez renault vu qu'elle est encore garantie jusqu'à mars mais je m'en passerais bien...)

Type de bruit :
-il s'agit d'un bruit sourd, comme une sorte de grondement, frottement grave, (dans les basses fréquences)...

Quand se fait'il entendre:
-ce grondement sourd apparaît au moment ou je commence à accélérer, la voiture préalablement à l'arrêt ( en première notamment): je m'explique... Voiture à l'arrêt, je démarre ( je précise qu'il n'y a aucun tremblement quelconque), je passe la première et j'accélère normalement en patinant et à ce moment, le bruit apparaît pour disparaître une fois la voiture lancé...

-mais aussi: quand je passe au ralenti sur des dos d'âne assez costaud ( notamment quand la voiture reprend son poids sur l'avant après avoir franchi le gendarme), ou bien dans des trous assez profond ( notamment chez mes parents en pleine cambrousse ou la route est truffé de trous assez balaizes)

Je précise qu'en roulant, plus de bruit, tout fonctionne normalement ! On m'a parlé du support moteur : j'ai des doutes, il m'a l'air intact à l'oeil nu et je ne ressens aucune vibration dans la voiture. je précise que la voiture fesait ce bruit le jour ou je l'ai acheté en concession soi disant complètement révisée ( bah tiens t'a qu'a croire).
J'aimerais verifié la bielette en dessous de ma voiture mais je n'ai pas de crics sous la main et la voiture est trop basse pour s'engoufrer dessous. ( soit dit en passant, ma voiture qui appartenait à un ancien garde forestier, j'ai regardé vite fait en dessous, le chassis m'a l'air assez defoncé==> ya une espèce de tôle molle qui recouvre un peut tout le chassis qui est tordu et abimé ( est ce normal ?, est ce grave docteur ?, des morceaux de mes gardes boues de roues sont pétés.je sais pas s'il a fait du rallye avec mais bon, j'aimerais vraiment retourner ma voiture pour verifier tout ça. sinon a part cett taule molle et fine au centre du chassis, le pare caillou devant et l'arrière avec le pot ont l'air nikel).

-A noter, aussi, un bruit sourd dans la direction au moment du changement de direction droite, gauche. Ca m'a pas l'air très grave mais on ne sait jamais, je pense a l'assistante electrique qui gemit.

merci d'avance !

C'est marrant ça ( enfin si on peu dire ) il m'arrive exactement la même chose que toi apparement j'ai la voiture depuis à peine un mois c'est un dci 85 cv phase 2 et ca fait ca depuis que je l'ai ,je pensais un moment que c'était le gros cache moteur qui vibrait au lancement de la voiture vu qu'il bouge un peu , mais après avoir lu ton post je vais me pencher sur ce boitier d'essuis glace si je le trouve , sinon je vais l'enmenner au garage encore garentie 5 mois , c'est quand même vachement utile de lire les vieux post

Ca y est j'ai trouvé , alors si ca peu aider , c'est bien le gros cache moteur qui vibre au départ , il suffit de l'enlever et de faire l'essai , en fait le collier sert flex de la grosse durite devant touche le cache avec la vis de serrage du collier , c'est rien donc il suffit de tourner un peu le sert flex a plus

Bonjour,

J'ai un problème similaire sur ma megane dci 85 de 2007 avec 36000 km, en ligne droite ou virage (plus sur mauvaise route), j'ai un bruit sourd en roulage uniquement (rien à l'arrêt), ca le fait aussi quand la voiture est en roue libre, on a l'impression qu'il y a une pièce qui bouge dans le compartiment moteur. J'ai fait des essais (sans enjo, cache moteur sup et inf, permutation roue av et ar), rien n'y fait. Je me dis que cela peut venir des silent bloc de la barre stabilisatrice (je vais essayé de les graisser) ou des pneus (peut-être, continental eco3). Merci pour vos suggestions, c'est dingue comme un simple bruit peut-être chiant car pour le reste, c'est vraiment une bonne caisse (c'est ma deuxième meg2).

C'est du côté conducteur ou passager ?

D'apres le titre c'est du coté passager...

Oups, lu trop vite

Donc, ça pourrait être le support moteur (ou tampon hydro élastique) un assez grand classique sur la Megane, fait une recherche sur le forum, il y a plusieurs sujets dessus

Support moteur droite changé mais toujours ce bruit énervant de roulement que l'on entend plus sur mauvaise route. Arrivant à la fin de la garantie or, malgré 2 passages en concession sans résultats, j'ai envoyé un recommandé pour assurer mes arrières, le concessionnaire me conseille de la ramener quand le bruit sera plus prononcé, ce sera pris en charge à 100% dans la mesure ou c'est signalé pendant la garantie. C'est fou comme un petit bruit peut vous polluer car pour le reste, c'est une excellente caisse.