Bruit avant côté passager Mégane dci 130

Bonjour à tous,

Depuis quelques temps j'entends un bruit coté passager, à l'avant. Un bruit de cognement mais qui ne semble pas métallique.

J'ai changé les biellettes de barre stabilisatrice, vérifié la barre stabilisatrice et ses silent bloc, pas de jeu dans les rotules et la coupelle d'amortisseur semble ok.

Le bruit n'est pas systématique.

Si quelqu’un a déjà rencontré ce soucis ... (j'ai recherché sur les forums mais rien ne ressemble à ce que j'entends)

Merci pour votre aide.

mp76

Salut,

A l'arrêt ou en roulant ?

Bonsoir Lucovitch,

uniquement en roulant.
A l’arrêt, les 2 amortisseurs tournent avec les ressorts sans faire de bruit ....

Cardans ? Ne font du bruit qu'en tournant et à petite vitesse !

Au début je pensais à un bruit de biellette de barre stab

Ca fait vraiment un cloc cloc mais pasà chaque bosse, bizarre

Regarde dans ta boîte à gants si une boite ne cogne pas ! C'est arrivé à quelqu'un il y peu de temps !

La boite à gant est vide

Par conte en fouillant sur le net, j'ai pu lire qu'il pouvait y avoir un tuyau baladeur dans le compartiment moteur  :


"Bonjour à vous tous ! je suis à nouveau de bonne humeur... Je rappelle mon problème que je traîne depuis 2 mois. J'avais un bruit de claquement (klong, klong sourd à droite de la voiture), un peu derrière le tableau de bord (mais dans le compartiment moteur). Après plusieurs passage, chez renault et garagistes, plusieurs pistes m'étaient suggérées :
- coupelles amortisseurs ?
- Support moteur droit haut ?
- rotules triangles ?
- ou silent bloc de la barre stabilisatrice ?
Pour les coupelles amortisseurs, j'ai inversé les amortisseurs droite et gauche : le bruit à droite toujours là ! donc ce n'est pas la coupelle.
- Support moteur démonté, pas de détérioration visible. Donc pas le silent bloc (d'ailleurs quand il est HS, la voiture vibre plutôt !)
- Rotules triangles (sur un pont), pas de mouvement suspecten utilisant une barre. Donc pas les rotules.
- Silents blocs de la barre stabilisatrice, j'ai enlevé les deux biellettes au bout de barre (voiture sur chandelle...sinon pas possible). Pas  de mouvement suspect ou bruit.  Donc pas la barre stabilisatrice.
Bref ma colère commence à s'amplifier...Donc je cherche une pièce qui pourrait bouger vers la partie haute à droite du moteur (vers la tête d'amortisseur)...Je glisse ma main derrière la protection en moquette noir (bouclier thermique et phonique) et là je bouge le tuyau d'évacuation d'eau (pluie ou lavage) en caoutchouc souple qui s'arrête à mi hauteur juste au dessus du cardan. Pas de bruit suspect. Mais ma femme était dans la voiture et me fait signe qu'elle entend le bruit ! Punaise...le bruit provenait de ce simple tuyau en caouchouc qui au bout possède comme un clapet qui doit s'ouvrir quand l'eau descend ( que j'ai enlevé) ...le tuyau, je l'ai fixé avec une attache plastique. Et hop plus de bruit depuis.
Je précise que mon bruit n'est pas le claquement de la direction (volant en butée)...Ce problème, je l'ai déjà résolu en visant l'écrou au pied de la colonne de direction au dessous de la pédale d'accélérateur et resséré les deux écrous de la crémaillère sous le berceau moteur."

Par contre je ne vois pas où es ce satané tuyau

Bonjour à tous,

Sans vouloir faire de hors sujet, j'avais également un bruit côté passager, uniquement en roulant et à faible vitesse. Après m'être rendu fou à chercher, j'avais la durite haute pression de climatisation qui était sorti de son logement, et une patte de fixation cassée... donc tout mon tuyau se baladait dans le moteur...

Tout ça pour dire que parfois on se rend fou à chercher un bruit alors que c'est une babiole qui le cause, et non un gros soucis méca comme on s'y attend souvent

Bonjour Jethro,

J'avais effectivement vu ton expérience mais avec le temps le bruit devient plus fort et métallique. je suis retourné sous la fosse ce matin et on ne trouve pas, tous les amis mécanos sèchent.

Elle risque de partir au garage

pour info, au changement de vitesse (boite auto), il arrive que ça claque au même endroit. j'ai pensé aux silent bloc moteur mais RAS

Salut, faudrai peut etre verifier les silentbloc de berceau, on y pense pas toujours...

Salut casta83,

Je vais jeter un œil, merci pour l'info.

Tu ne ressens jamais une sorte de coup de pied aux fesses quand tu lâche l'accélérateur ? Ou quand tu accélère ? Si la biellette GMP est hs, cela te fait ça, et que peux entendre un bruit métallique. Elle est fixée sur le berceau.

Bonsoir à tous,

La voiture sort du garage et ........... le garagiste ne sait pas d'où ça vient !!!!
Je viens de faire 400 kms sur autoroute et le claquement se produit aussi sur route à priori lisse, avec vibration de l'habitacle....

 Je ne vois pas  où chercher

Tu as jeté un oeil à ce que je t'ai expliqué ?

Bonjour à tous,

Mon problème est réglé.
J'ai changé amortisseur, ressort et coupelle (j'avais l’ensemble déjà monté sous la main) et tout est rentré dans l'ordre.
Du coup, je pense que le problème venait de la coupelle.

Encore merci pour votre aide.

mp76