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peinture etrier de frein

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Message par bibi dci rs Dim 31 Déc - 0:45:22

Voila sur un coup de tete je me suis lancé dans la peinture!
pour cela il faut une bombe haute temperature , du papier a poncer , du degraissant et beaucoup de patience....
cout total 15euros
Pour faire cela il faut:
_enlever la roue (c'est mieux il parait!)
_degraisser l'étrier
_poncer l'étrier
_cacher le disque et les plaquettes
_peindre (moi j'ai mis 3 couches !)
Voila le resultat est sympa
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Message par texmic Dim 31 Déc - 0:50:10

j adore Very Happy

manque juste des disque renuré pour faire vraiment RenaultSport Wink
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Message par bibi dci rs Dim 31 Déc - 1:00:34

en fait je compte mettre les disques et les etriers de freins brembo de la rs mais j'attends de plus etre garantie!

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Message par texmic Dim 31 Déc - 1:06:56

pourquoi ca ferai quelque chose dans la garanti de mettre des frein plus efficasse?
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Message par bibi dci rs Dim 31 Déc - 1:09:43

a la revision il me changerais des plaquettes de meg classique et non de rs! ca serait trop facile sinon et pour les disques c'est pareil!
Les disques et le plaquettes brembo sont beaucoup plus chere que celle de nos meg normale

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Message par texmic Dim 31 Déc - 1:13:03

ok je comprend mais une chose m intrigue le freinage d une megane es deja bien des fois meme surprenent surtout les premier jours mais avec ceux de la RS ca ne risque pas d etre de trop ?
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Message par bibi dci rs Dim 31 Déc - 1:15:49

lol c'est vrai mais bon il me faudra juste deux trois jours de prise en main mais les disques ventilés et les etriers rouge brembo ca fera vraiment trop beau!

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Message par texmic Dim 31 Déc - 1:20:44

Very Happy n oublie pas le jour J de mettre ta ceinture Surprised









ok je =>...........................................
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Message par bibi dci rs Dim 31 Déc - 1:24:22

ohhh oui mais bon j'aurais aussi ma petite reprogrammation moteur donc cela compensera un peu!

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Message par texmic Dim 31 Déc - 1:27:56

Suspect et tu vas arrivé a combien avec la reprog?
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Message par bibi dci rs Dim 31 Déc - 1:32:42

entre 30 et 40 cheveaux, c'est invisible donc aucun risque pour la police ou l'asurance et la boite de vitesse suportera le coup sans probleme le seul risque c'est l'usure precoce du disque d'embreyage! et bon on va dire que 160 ou170 cheveaux iront mieux avec le look rs!

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Message par texmic Dim 31 Déc - 1:42:33

ho oui on ne dit jamais non a quelque CV de + surtout moi avec mon 82cv tout petit enfin je vais laisser le topic dans son sujet principale qui es les etrier en rouge que j appreci beaucoup Very Happy
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Message par bibi dci rs Dim 31 Déc - 11:27:34

merci mon ami!

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Message par ToUT@TiS Dim 31 Déc - 11:47:34

Moi j'aime bien les étriers peint, je fairais bien la modif mais pas en rouge je sais pas quel couleur encore, en bleu pourquoi pas :geek:

Sinon pour se qui est des étriers RS et des disque tu as pensé que la megane RS était en 5trous, en suite le reste du train avant doit changer je pense
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Message par ahl93 Dim 31 Déc - 12:37:53

beau travail Embarassed Laughing
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Message par neoxtof Dim 31 Déc - 13:39:02

Exclamation ! Par contre, je me demande si c'est pas plus simple de démonter les étriers pour les peindre !

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Message par bibi dci rs Dim 31 Déc - 17:43:40

en effet il est plus facile d'enlever completement l'étrier et en meme temps oter les plaquettes !

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Message par ryms94star Dim 21 Jan - 12:40:10

désolé mais tu le trouve ou se genre de peinture
tu peu me detaillé les etape sil te plait car moi je vais faire cela mais jveu le faire du meme ton que ma carrosserie

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Message par neoxtof Dim 21 Jan - 13:31:45

Alors, tu peux trouver ce genre de peinture (peinture haute température) dans les magasins d'accessoires auto. Par contre, il n'y a pas un choix très vaste dans les couleurs !

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Message par ryms94star Lun 22 Jan - 14:00:28

merci beaucoup donc je vais allée chercher sa mais il faut les poncer c sa et sa c des peinture a la bombe , la meilleur chose est de les enlever directement

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Message par neoxtof Lun 22 Jan - 14:08:02

Alors, c'est de la peinture en bombe et oui, le plus simple reste quand même de démonter les étriers pour les peindre, ça t'éviteras de devoir masque pas mal de parties avec du scotch et pour le nettoyage (dégraissage surtout) c'est beaucoup plus simple !

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Message par ryms94star Lun 22 Jan - 14:17:29

c quoi comme produit tu trouve sa dans les magasin auto c sa?
donc degraissage et poncage
des que jen est loccaz c'est à dire du temps libre jlé attaque

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Message par bibi dci rs Lun 22 Jan - 14:20:24

d'abord tu achete un produit pour degraisser les plaques de fours avec un peu de javel dedans, apres tu prends un peu de papier a poncer et tu enleves la premiere pellicule de gris mais pas trop non plus apres tu passe un premier coup de bombe , pas trop pres sinon ca fait des coulures,apres tu ponce vite avc un papier tres fin et tu repasse deux ou trois couches!c'est vraiment simple mais il faut prendre son temps!

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Message par ryms94star Lun 22 Jan - 14:24:45

ma megane est de couleur bleu ootoman que conseiller vous, rouge ou bleu?
jorai bien aimé avoir des fotos de personne qui on fait la modiff mais de la voiture tout entiere sa serai cool, parceque si je fait bleu jai peur que sa fasse de tro
car jaime pas quand la voiture a vraiment tro tro de modif je trouve que renault a fait du bon boulot deja nivo estethique?

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Message par neoxtof Lun 22 Jan - 14:30:52

Rouge ou jaune, c'est le plus courant pour les étriers de freins, après c'est à toi de voir mais de mémoire tu as : Rouge, Bleu, Noir, Argent, Jaune. Après c'est difficile de trouver d'autres couleurs à moins d'aller dans les magasins de tiouning !

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Message par ryms94star Lun 22 Jan - 14:43:19

pour un bleu ottoman tu conseilleré quoi toi?
sachant que jai les jantes nevasport donc se sont des etrier quon verra grave*

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Message par neoxtof Lun 22 Jan - 15:11:16

Si tu veux un look "Sport" en rouge (j'ai peur que le jaune n'aille pas vraiment) Si tu veux quelque chose de plus discret, Noir ou Argent

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Message par ryms94star Lun 22 Jan - 15:20:19

ouai jcrois que je vais faire rouge
mais jpense que sa demande une immobilisation de la voiture pendant deux jour car si jattaque sa demain vers 15h, 16h jaurais terminé dans la nuits donc le temps que sa seche sa va etr juste pour allé au boulot

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Message par neoxtof Lun 22 Jan - 15:21:52

Attends le WE, il faut mieux prendre son temps pour faire ça, parce que sinon ça risque de pas être très beau, et comme tu dis, avec des Nerva en 17", ça va se voir !

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Message par ryms94star Lun 22 Jan - 15:33:26

mais joubliais y a un petit souci si on les enleve carement les etrier le liquide de freins va partir c facile a remettre du liquide de freins

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Message par ryms94star Lun 22 Jan - 15:34:40

je travaille 7j/7
le week end ou la semaine c la meme chose

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Message par neoxtof Lun 22 Jan - 15:40:09

ah, désolé, dans ce cas ça va être plus compliqué alors !

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Message par ryms94star Lun 22 Jan - 15:50:54

jme debrouilleré je vais demandé combien de temps en tout sa lui a pris

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Message par bibi dci rs Lun 22 Jan - 18:04:33

VOILA le probleme est la ! il faut tout purger le circuit de freinage!
c'est pas compliqué mais il faut etre deux! d'un coté il faudrait faire une purge tout les deux ans donc je te conseille de le faire mais il y a une procedure a faire!

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Message par bibi dci rs Lun 22 Jan - 18:09:40

si tu veux pas t'embeter et que tes plaquettes sont en fin de vie tu fait comme moi! cela te prendra environ 4h lol tu enleve tes 4 roues tu les degraisses toutes tu les ponces, apres tu met une premier couche a toutes et tu tourne comme ca elle ont le temps de secher!
moi avec le bleu ottoman j'aurait fait couleur or cela ressortirai trop bien!

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Message par ryms94star Lun 22 Jan - 18:16:46

ouai donc c mieux de pas enlever les etrier non jvien de changer mé plaquette mais sa c pa le probleme et en faite tenleve les quatre roue apré tu degraisse tu ponce, tu mé du scotch sur les disque pour les protégé et tu peint ensuite le temps de degraissé les autre et poncer sa seche c sa
et ta pas tro galeré pour poncer
jcroi que jvai rester sur rouge pour que sa fasse bien sport jve rester dans le commun , mais je veu que sa claque parceque a la base jaime pas trop tout se qui gros tuning jaime les voiture simple ou meme jaime bien les modif mais quand on regarde on croi quon la commandé comme sa la voiture

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Message par bibi dci rs Lun 22 Jan - 20:02:02

voila je pense pareil!
j'ai poncer tres legerement faut pas abuser non plus c'est juste que pour la peinture preine vraiment et puis si tu fait une roue apres l'autre tu gagne du temps!vu que le plus long c'est la phase de sechage!

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Message par pete_get27 Mar 23 Jan - 0:48:06

euh pour le démontage des étrier (la purge du circuit de frein) , ca pose pas problème avec le bloc ABS ? me semble qu'il faut du matos spécifique non ?
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Message par bibi dci rs Mar 23 Jan - 20:17:53

je ne sais pas , moi lorsque je fais une purge je m'assure d'abord qu'il y est le niveu de liquide de frein, je met le circuit sous pression (j'appuie plusieurs fois sur la pedale de frein) apres je mainteint la pedale enfoncer a fond une autre personne enleve le capuchon de purge et apres pareil pour chaque roue mais moi je l'ai fait que pour les véhicule demunie d'abs!

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Message par neoxtof Mar 23 Jan - 21:58:13

Pour les Renault avec ABS, il ne faut pas dépasser les 1,4 bars lors de la purge !

Un petit reportage photo sur la purge des circuits de freinage
http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet226175.htm

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