GRincement pédale d'embrayage et vitesse dur à passer !

Bonsoir à tous,

La megane a la pédale d'embrayage qui grince (surtout quand il fait chaud) et les vitesses sont dur à passer, il y a un peu plus d'un an lors de l'achat on s'est dit "ca va passer, ca va se faire" mais voila, 1 ans et un été est passé et les symptômes persistent !!
Donc est ce que c'est un problème grave, et de quoi ca peut venir ? si je vais chez renault j'ai peur qu'ils disent comem toujours "c'est normaaaaal !!"

combien de bornes ta voiture, et quel age, une vidange de boite ne serait-elle pas a prevoir ?

La voiture a 10 878 km , et elle est de Juin 2007 d'où la question que je me pose, y'a un problème ou ça va se faire avec le temps ?

dur de se faire une idée comme ca...

se faire avec le temps...je n'y crois pas......la vidange boite n'est pas a l'ordre du jour mais peut etre en verifier le niveau..... (ca n'arretera pas le grincement de la pedale.....)

Regarde plutot si ça viens pas tout bêtement du pédalier, un peu de graisse sur l'axe et hop

j'irais au garage leur dire, je vais bien voir ... la pédale qui grince ca fait un peu "cheap" ... mais les vitesse qui craque même en les passant le plus doucement possible c'est pas rassurant !

peut etre bien une mauvaise synchro...

t'entend quoi par mauvaise synchro ?

des pignons de boite mal reglés (chaque vitesse a une sorte de ressort qui "tient" le pignon... si les ressorts sont mal mis, les vitesses s'enclenchent mal....

si ta voiture est sous garantie, fonce chez renault et si on te dis "c'est normal", exige de comparer avec une autre megane..... (perso, je trouve que les vitesses sont tres souple a passer)

car un reglage de synchro "maison", c'est un boulot de dingue....

la voiture est sous garantie + contrat entretient ... car même moteur arrête, lorsque on débraille , on passe la 1, la 2 , la 3 , on sens que le levier "accroche" (et on entend un bruit) chose que l'a précédente mégane (la volée) n'a jamais fait, tout comme la phase 1 !

Ca peut arriver que seule une voiture est ce problème ou c'est un serie qui doit faire partie des rappels (tout ce qui s'affiche sur leur ordi quand il pose notre carte sur un lecteur, comme la reprogrammation de l'injecteur)

non, ca peut etre un soucis "individuel"....un boite mal reglée ou defaillante sur une serie...
c'est pas de bol

moteur arrété c'est normal.

ensuite, régler des synchros ? oubli, spa faisable. je pense plus a un simple "réglage" de l'embrayage. au pire, vu que ca te fait qqchose dans la pédale, le cylindre de naze.

Perso, pas prudence j'irais voir le garage ou tu l'as aheté de toute facon, elle est encore garanti et c'estpas normal à 10 000 km que ca te fasse ca. Tu as payé assez cher ta voiture pour qu'elle rouel correctement alors hésite pas!!!!

On teste pas le passage des vitesses moteur arrêté
Si tu as un doute tu vas chez Renault et comme elle est garantie, pas de Pb

c'etait pour voir si ca le faisait aussi arrété et ca le fait que le moteur tourne ou qu'il soit à l'arret ! apres en ce moment la pédale ne grince pas (il fait froid ) mais bon ... pour moi les vitesses sont bien (comparé a la golf) mais c'est vrai qu'il faut forcer pour les passer, surtout la 2 !

alors j'ai le meme moteur de juin 2006 et pour c'est pareil mais sans les grincement la 2 un peut dure a passer mais sans plus et la 5 qui acroche quelque foie au retrais elle a 31000 km
deja 12000 km a son bort que du bonheur