voyant anti pollution et voyant service

Pas cher, effectivement !
Pour ma part, mégane déposée ce jour et verdict demain.

Sinon un topic intéréssant explique plutot bien la fragilité de cette poulie déphaseur sur les premiers 1.6L

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet324356.htm

j'avais apparement 2 problemes : calculateur à reprogrammer (d'ou les voyants) et la poulie déphaseur (pb au demarrage).

factures un peu salée mais bon plus de pb maintenant.

Salut à tous,

Pour ma part, j'ai un mégane 2 phase 1 de 2005, 1.6 16V, sa fait un peu plus de 1 an que je l'ai et jamais eu de problème, sauf qu'aujourd'hui le voyant anti pollution clignote, je perds de la puissance, quand je passe la 1ère je dois être a 3000tr pour qu'elle commence à avancer et au point mort il y a des tremblements... Avez vous une idées ? Est ce juste quelques choses qui sait encrasser ou est ce pire ?
J'ai pas préférer reprendre l'autoroute, mais j'ai pu faire "2 mini test", rouler en fond de 1ère et 2ime, mais le voyant clignote toujours (enfin en fin de 2ieme le voyant à disparue 3 seconde on va dire et il est réapparu), et j'ai aussi essayer de rouler tout doucement comme ce qui est dit dans le doc Renault mais pareil le voyant à disparu quelques secondes lorsque j'ai mis la 3ieme a faible allure, mais il est vite revenue...
Je vais essayer de voir un ami dans la semaine qui habite un peu loin car il a un garage et a la valise.... Mais d'ici la j'aimerai avoir quelques petites info... :-/

Merci de votre aide !!

Sûrement les bobines Sagem HS, les 4 à changer par des Beru ou autres : 150€.

Megane_Man a écrit:Bonjour a tous.
Depuis hier j'ai mes voyants anti pollution et service qui se sont allume.
Je n'ai pas de probleme aux accelerations ce qui pourrait etre un probleme de bobine d'allumage.

Mon pere avait eu un probleme similaire sur une 406 coupe,les voyants avaient disparus au bout de quelques jours.
J'ai dans l'idee d'attendre quelques jours aussi,mais j'ai quand meme peur que ça apporte des probleme plus serieux,c'est pour cela que je me retourne vers vous.

Merci

Bonjour,

Depuis l'allumage fixe du voyant moteur et de service, j'ai remplacé les 4 bougies usées sans résultat immédiat, j'ai vérifier et aspirer le filtre à air assez propre, ensuite, j'ai acheté un nettoyant injecteurs en supermarché de marque Facom à mélanger à l'essence : 7,00 € le flacon.
Après 800 kilomètres environ sur route et autoroute sur une durée d'un mois, les voyants se sont éteints.......
Bon à savoir

Bonjour,
même si je fais un peu plus de ville habituellement, j'ai eu ce voyant allumé sur ma megane 1,5 DCI après un gros voyage entre allemagne ou pologne dont 90% d'autoroute (sans compte les auroute allemande à 180km/h ou elle aurait du avoir le temps de se décrasser)
Le voyant s'est allumé sur la route du retour, il s'est éteint pendant un 1 ou 2 trajets une fois en France après que la voiture soit resté 2 jours à l'arrêt, et maintenant reste allumé...
Je ne sens pas de perte de puissante à priori, est ce que je peux me passer un détour chez renault?
La voiture a 110 000 Km et est de 2004

Merci

eliek a écrit:Bonjour,
même si je fais un peu plus de ville habituellement, j'ai eu ce voyant allumé sur ma megane 1,5 DCI après un gros voyage entre allemagne ou pologne dont 90% d'autoroute (sans compte les auroute allemande à 180km/h ou elle aurait du avoir le temps de se décrasser)
Le voyant s'est allumé sur la route du retour, il s'est éteint pendant un 1 ou 2 trajets une fois en France après que la voiture soit resté 2 jours à l'arrêt, et maintenant reste allumé...
Je ne sens pas de perte de puissante à priori, est ce que je peux me passer un détour chez renault?
La voiture a 110 000 Km et est de 2004

Merci

Merci de te présenter avant toute intervention sur le forum, dans la section appropriée, comme stipulé dans la charte que tu as acceptée à ton inscription

Bonjour, bon je me suis présenté.
Du coup pour mon pb j'hésite entre nettoyer quand même la vanne egr, ou carrément en acheté une autre, que me conseillez vous ? Quelle est la durée de vie des vanens EGR sur les mégane 1,5 dci?

Merci

bonsoir,
donc j'ai néttoyé la vanne EGR... Le voyant reste allumé...
Toujours pas de perte de puissante ressenti

Donc que faire ? Changer la vanne EGR? ou vous voyez un autre pb ? (sonde, etc???)

Merci

plus que le voyant, il faudrait connaitre le code qui se cache derrière...

Sur un moteur essence, j'aurai dit sonde lambda mais là...